BMR 16-24 Chevy Camaro Nachlauf-Sturzplatten - Rot
Regulärer Preis
$584.99 AUD
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Erweitern Sie Nachlauf und Sturz um Einstellmöglichkeiten und beheben Sie Spurprobleme an Ihrem tiefergelegten Camaro der sechsten Generation mit den Nachlauf-Sturzplatten von BMR Suspension. Die werkseitige Spureinstellung kann unzureichend sein, wenn Sie Ihren Camaro von 2016–2023 tieferlegen. Die aus CNC-gelaserter Stahlplatte gefertigten BMR WAK360 Nachlauf-Sturzplatten wurden entwickelt, um der Vorderradaufhängung der sechsten Generation Nachlauf und Sturz einstellbar zu machen. BMR ersetzt die schwachen werkseitigen Federbeinbuchsen durch hochwertige, in den USA hergestellte, teflonbeschichtete Kugellager. So können Sie die Spur an tiefergelegten Camaros korrigieren und eine aggressive Spureinstellung für Rennanwendungen hinzufügen. Das Design erhöht die Sturzeinstellung und fügt eine Nachlaufeinstellung hinzu, die ab Werk nicht verfügbar ist. Diese Einstellungen tragen auch dazu bei, unerwünschten Reifenverschleiß durch zu viel negativen Sturz zu reduzieren. BMR Suspension hat die WAK360 Nachlauf-Sturzplatten für Straßenperformance, Drag Race und Handling-Anwendungen entwickelt. Dieses 100 % anschraubbare Kit verwendet vorhandene Schraubenlöcher und die mitgelieferte Hardware, was eine einfache Installation ermöglicht. Nach der Montage bieten die Caster Camber Plates einen Sturzbereich von 2,5 Grad. So erzielen Sie die größtmögliche Reifenaufstandsfläche für Straßenrennen und reduzieren den Rollwiderstand bei Dragster-Rennen. Die BMR Suspensions WAK360 Caster Camber Plates sind in schwarzem Hammerschlaglack und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montage dauert ca. 2 Stunden. Hergestellt in den USA!
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2018-2021 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2017–2021 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020-2021 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016–2021 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017–2021 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Erweitern Sie Nachlauf und Sturz um Einstellmöglichkeiten und beheben Sie Spurprobleme an Ihrem tiefergelegten Camaro der sechsten Generation mit den Nachlauf-Sturzplatten von BMR Suspension. Die werkseitige Spureinstellung kann unzureichend sein, wenn Sie Ihren Camaro von 2016–2023 tieferlegen. Die aus CNC-gelaserter Stahlplatte gefertigten BMR WAK360 Nachlauf-Sturzplatten wurden entwickelt, um der Vorderradaufhängung der sechsten Generation Nachlauf und Sturz einstellbar zu machen. BMR ersetzt die schwachen werkseitigen Federbeinbuchsen durch hochwertige, in den USA hergestellte, teflonbeschichtete Kugellager. So können Sie die Spur an tiefergelegten Camaros korrigieren und eine aggressive Spureinstellung für Rennanwendungen hinzufügen. Das Design erhöht die Sturzeinstellung und fügt eine Nachlaufeinstellung hinzu, die ab Werk nicht verfügbar ist. Diese Einstellungen tragen auch dazu bei, unerwünschten Reifenverschleiß durch zu viel negativen Sturz zu reduzieren. BMR Suspension hat die WAK360 Nachlauf-Sturzplatten für Straßenperformance, Drag Race und Handling-Anwendungen entwickelt. Dieses 100 % anschraubbare Kit verwendet vorhandene Schraubenlöcher und die mitgelieferte Hardware, was eine einfache Installation ermöglicht. Nach der Montage bieten die Caster Camber Plates einen Sturzbereich von 2,5 Grad. So erzielen Sie die größtmögliche Reifenaufstandsfläche für Straßenrennen und reduzieren den Rollwiderstand bei Dragster-Rennen. Die BMR Suspensions WAK360 Caster Camber Plates sind in schwarzem Hammerschlaglack und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montage dauert ca. 2 Stunden. Hergestellt in den USA!
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2018-2021 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2017–2021 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020-2021 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016–2021 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017–2021 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
BMR 16-24 Chevy Camaro Nachlauf-Sturzplatten - Rot
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Erweitern Sie Nachlauf und Sturz um Einstellmöglichkeiten und beheben Sie Spurprobleme an Ihrem tiefergelegten Camaro der sechsten Generation mit den Nachlauf-Sturzplatten von BMR Suspension. Die werkseitige Spureinstellung kann unzureichend sein, wenn Sie Ihren Camaro von 2016–2023 tieferlegen. Die aus CNC-gelaserter Stahlplatte gefertigten BMR WAK360 Nachlauf-Sturzplatten wurden entwickelt, um der Vorderradaufhängung der sechsten Generation Nachlauf und Sturz einstellbar zu machen. BMR ersetzt die schwachen werkseitigen Federbeinbuchsen durch hochwertige, in den USA hergestellte, teflonbeschichtete Kugellager. So können Sie die Spur an tiefergelegten Camaros korrigieren und eine aggressive Spureinstellung für Rennanwendungen hinzufügen. Das Design erhöht die Sturzeinstellung und fügt eine Nachlaufeinstellung hinzu, die ab Werk nicht verfügbar ist. Diese Einstellungen tragen auch dazu bei, unerwünschten Reifenverschleiß durch zu viel negativen Sturz zu reduzieren. BMR Suspension hat die WAK360 Nachlauf-Sturzplatten für Straßenperformance, Drag Race und Handling-Anwendungen entwickelt. Dieses 100 % anschraubbare Kit verwendet vorhandene Schraubenlöcher und die mitgelieferte Hardware, was eine einfache Installation ermöglicht. Nach der Montage bieten die Caster Camber Plates einen Sturzbereich von 2,5 Grad. So erzielen Sie die größtmögliche Reifenaufstandsfläche für Straßenrennen und reduzieren den Rollwiderstand bei Dragster-Rennen. Die BMR Suspensions WAK360 Caster Camber Plates sind in schwarzem Hammerschlaglack und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montage dauert ca. 2 Stunden. Hergestellt in den USA!
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|---|---|---|---|
| 2018-2021 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2017–2021 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020-2021 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016–2021 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017–2021 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Erweitern Sie Nachlauf und Sturz um Einstellmöglichkeiten und beheben Sie Spurprobleme an Ihrem tiefergelegten Camaro der sechsten Generation mit den Nachlauf-Sturzplatten von BMR Suspension. Die werkseitige Spureinstellung kann unzureichend sein, wenn Sie Ihren Camaro von 2016–2023 tieferlegen. Die aus CNC-gelaserter Stahlplatte gefertigten BMR WAK360 Nachlauf-Sturzplatten wurden entwickelt, um der Vorderradaufhängung der sechsten Generation Nachlauf und Sturz einstellbar zu machen. BMR ersetzt die schwachen werkseitigen Federbeinbuchsen durch hochwertige, in den USA hergestellte, teflonbeschichtete Kugellager. So können Sie die Spur an tiefergelegten Camaros korrigieren und eine aggressive Spureinstellung für Rennanwendungen hinzufügen. Das Design erhöht die Sturzeinstellung und fügt eine Nachlaufeinstellung hinzu, die ab Werk nicht verfügbar ist. Diese Einstellungen tragen auch dazu bei, unerwünschten Reifenverschleiß durch zu viel negativen Sturz zu reduzieren. BMR Suspension hat die WAK360 Nachlauf-Sturzplatten für Straßenperformance, Drag Race und Handling-Anwendungen entwickelt. Dieses 100 % anschraubbare Kit verwendet vorhandene Schraubenlöcher und die mitgelieferte Hardware, was eine einfache Installation ermöglicht. Nach der Montage bieten die Caster Camber Plates einen Sturzbereich von 2,5 Grad. So erzielen Sie die größtmögliche Reifenaufstandsfläche für Straßenrennen und reduzieren den Rollwiderstand bei Dragster-Rennen. Die BMR Suspensions WAK360 Caster Camber Plates sind in schwarzem Hammerschlaglack und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montage dauert ca. 2 Stunden. Hergestellt in den USA!
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|---|---|---|---|
| 2018-2021 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2017–2021 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020-2021 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016–2021 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017–2021 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |