
BMR 67-69 1. Generation F-Body, nicht verstellbare obere A-Arme (Polyurethan) – Schwarzer Hammerschlag
Regulärer Preis
$828.99 AUD
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Dies bietet Ihnen eine verbesserte Geometrie und erhöhten seitlichen Grip bei Kurvenfahrten. Die oberen Arme haben außerdem eine überarbeitete Querwellengeometrie und eine kürzere Gesamtlänge, sodass weniger Unterlegscheibenstapel erforderlich ist, um einen negativen Sturz bei tiefergelegten Autos oder Renn- und Pro-Touring-Fahrzeugen mit aggressiver Ausrichtung zu erreichen. Die Kombination aus Querwellendesign und der verkürzten Gesamtlänge des A-Arms bietet Ihnen eine verbesserte Sturzkurve über den Bewegungsbereich der Vorderradaufhängung. Die nicht einstellbaren oberen A-Arme AA005 von BMR Suspension sind für lang anhaltendes gutes Aussehen in schwarzer Hammerschlagoptik und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert 3–4 Stunden. Mit Stolz in den USA hergestellt. Das Querlenker-Hardware-Kit RH006 (beinhaltet Hardware für obere und untere Querlenker – dringend empfohlen) ist ebenfalls erhältlich.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1967–1969 | Chevrolet | Camaro | Base |
1967–1969 | Chevrolet | Camaro | RS |
1967–1969 | Chevrolet | Camaro | SS |
1967–1969 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1969–1974 | Chevrolet | Nova | Base |
1973–1974 | Chevrolet | Nova | Brauch |
1968–1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 |
1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 HO |
1967–1969 | Pontiac | Feuervogel | 400 |
1967–1969 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1967 | Pontiac | Feuervogel | HO |
1967–1969 | Pontiac | Feuervogel | Sprint |
1969 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
Dies bietet Ihnen eine verbesserte Geometrie und erhöhten seitlichen Grip bei Kurvenfahrten. Die oberen Arme haben außerdem eine überarbeitete Querwellengeometrie und eine kürzere Gesamtlänge, sodass weniger Unterlegscheibenstapel erforderlich ist, um einen negativen Sturz bei tiefergelegten Autos oder Renn- und Pro-Touring-Fahrzeugen mit aggressiver Ausrichtung zu erreichen. Die Kombination aus Querwellendesign und der verkürzten Gesamtlänge des A-Arms bietet Ihnen eine verbesserte Sturzkurve über den Bewegungsbereich der Vorderradaufhängung. Die nicht einstellbaren oberen A-Arme AA005 von BMR Suspension sind für lang anhaltendes gutes Aussehen in schwarzer Hammerschlagoptik und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert 3–4 Stunden. Mit Stolz in den USA hergestellt. Das Querlenker-Hardware-Kit RH006 (beinhaltet Hardware für obere und untere Querlenker – dringend empfohlen) ist ebenfalls erhältlich.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1967–1969 | Chevrolet | Camaro | Base |
1967–1969 | Chevrolet | Camaro | RS |
1967–1969 | Chevrolet | Camaro | SS |
1967–1969 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1969–1974 | Chevrolet | Nova | Base |
1973–1974 | Chevrolet | Nova | Brauch |
1968–1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 |
1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 HO |
1967–1969 | Pontiac | Feuervogel | 400 |
1967–1969 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1967 | Pontiac | Feuervogel | HO |
1967–1969 | Pontiac | Feuervogel | Sprint |
1969 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
BMR 67-69 1. Generation F-Body, nicht verstellbare obere A-Arme (Polyurethan) – Schwarzer Hammerschlag
Regulärer Preis
$828.99 AUD
Dies bietet Ihnen eine verbesserte Geometrie und erhöhten seitlichen Grip bei Kurvenfahrten. Die oberen Arme haben außerdem eine überarbeitete Querwellengeometrie und eine kürzere Gesamtlänge, sodass weniger Unterlegscheibenstapel erforderlich ist, um einen negativen Sturz bei tiefergelegten Autos oder Renn- und Pro-Touring-Fahrzeugen mit aggressiver Ausrichtung zu erreichen. Die Kombination aus Querwellendesign und der verkürzten Gesamtlänge des A-Arms bietet Ihnen eine verbesserte Sturzkurve über den Bewegungsbereich der Vorderradaufhängung. Die nicht einstellbaren oberen A-Arme AA005 von BMR Suspension sind für lang anhaltendes gutes Aussehen in schwarzer Hammerschlagoptik und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert 3–4 Stunden. Mit Stolz in den USA hergestellt. Das Querlenker-Hardware-Kit RH006 (beinhaltet Hardware für obere und untere Querlenker – dringend empfohlen) ist ebenfalls erhältlich.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1967–1969 | Chevrolet | Camaro | Base |
1967–1969 | Chevrolet | Camaro | RS |
1967–1969 | Chevrolet | Camaro | SS |
1967–1969 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1969–1974 | Chevrolet | Nova | Base |
1973–1974 | Chevrolet | Nova | Brauch |
1968–1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 |
1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 HO |
1967–1969 | Pontiac | Feuervogel | 400 |
1967–1969 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1967 | Pontiac | Feuervogel | HO |
1967–1969 | Pontiac | Feuervogel | Sprint |
1969 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
Dies bietet Ihnen eine verbesserte Geometrie und erhöhten seitlichen Grip bei Kurvenfahrten. Die oberen Arme haben außerdem eine überarbeitete Querwellengeometrie und eine kürzere Gesamtlänge, sodass weniger Unterlegscheibenstapel erforderlich ist, um einen negativen Sturz bei tiefergelegten Autos oder Renn- und Pro-Touring-Fahrzeugen mit aggressiver Ausrichtung zu erreichen. Die Kombination aus Querwellendesign und der verkürzten Gesamtlänge des A-Arms bietet Ihnen eine verbesserte Sturzkurve über den Bewegungsbereich der Vorderradaufhängung. Die nicht einstellbaren oberen A-Arme AA005 von BMR Suspension sind für lang anhaltendes gutes Aussehen in schwarzer Hammerschlagoptik und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert 3–4 Stunden. Mit Stolz in den USA hergestellt. Das Querlenker-Hardware-Kit RH006 (beinhaltet Hardware für obere und untere Querlenker – dringend empfohlen) ist ebenfalls erhältlich.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1967–1969 | Chevrolet | Camaro | Base |
1967–1969 | Chevrolet | Camaro | RS |
1967–1969 | Chevrolet | Camaro | SS |
1967–1969 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1969–1974 | Chevrolet | Nova | Base |
1973–1974 | Chevrolet | Nova | Brauch |
1968–1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 |
1969 | Pontiac | Feuervogel | 350 HO |
1967–1969 | Pontiac | Feuervogel | 400 |
1967–1969 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1967 | Pontiac | Feuervogel | HO |
1967–1969 | Pontiac | Feuervogel | Sprint |
1969 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |