
BMR 70-81 2. Generation F-Body, nicht verstellbare obere A-Arme (Polyurethan) – Rot
Regulärer Preis
$738.99 AUD
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Die oberen Querlenker verfügen über eine überarbeitete Querwellengeometrie und eine kürzere Gesamtlänge. Dadurch wird weniger Unterlegscheibenstapel benötigt, um bei tiefergelegten Fahrzeugen oder bei Renn- und Tourenwagen mit aggressiver Fahrwerksauslegung einen negativen Sturz zu erzielen. Die Kombination aus Querwellendesign und verkürzter Gesamtlänge der Querlenker sorgt für eine verbesserte Sturzkurve über den gesamten Bewegungsbereich der Vorderradaufhängung. Die nicht verstellbaren oberen Querlenker BMR Suspension AA015 sind in schwarzer Hammerschlagoptik und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montage dauert 3–4 Stunden. Hergestellt in den USA. Querlenker-Befestigungssatz RH009 (beinhaltet obere und untere Querlenker-Befestigungsteile – dringend empfohlen) ebenfalls erhältlich.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1970–1980 | Chevrolet | Camaro | Base |
1979–1981 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1973–1978 | Chevrolet | Camaro | LT |
1976–1978 | Chevrolet | Camaro | LT Rally Sport |
1976–1980 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport |
1970-1973,1975 | Chevrolet | Camaro | RS |
1981 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1970–1972 | Chevrolet | Camaro | SS |
1970-1974,1977-1981 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Esprit |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
Die oberen Querlenker verfügen über eine überarbeitete Querwellengeometrie und eine kürzere Gesamtlänge. Dadurch wird weniger Unterlegscheibenstapel benötigt, um bei tiefergelegten Fahrzeugen oder bei Renn- und Tourenwagen mit aggressiver Fahrwerksauslegung einen negativen Sturz zu erzielen. Die Kombination aus Querwellendesign und verkürzter Gesamtlänge der Querlenker sorgt für eine verbesserte Sturzkurve über den gesamten Bewegungsbereich der Vorderradaufhängung. Die nicht verstellbaren oberen Querlenker BMR Suspension AA015 sind in schwarzer Hammerschlagoptik und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montage dauert 3–4 Stunden. Hergestellt in den USA. Querlenker-Befestigungssatz RH009 (beinhaltet obere und untere Querlenker-Befestigungsteile – dringend empfohlen) ebenfalls erhältlich.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1970–1980 | Chevrolet | Camaro | Base |
1979–1981 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1973–1978 | Chevrolet | Camaro | LT |
1976–1978 | Chevrolet | Camaro | LT Rally Sport |
1976–1980 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport |
1970-1973,1975 | Chevrolet | Camaro | RS |
1981 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1970–1972 | Chevrolet | Camaro | SS |
1970-1974,1977-1981 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Esprit |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
BMR 70-81 2. Generation F-Body, nicht verstellbare obere A-Arme (Polyurethan) – Rot
Regulärer Preis
$738.99 AUD
Die oberen Querlenker verfügen über eine überarbeitete Querwellengeometrie und eine kürzere Gesamtlänge. Dadurch wird weniger Unterlegscheibenstapel benötigt, um bei tiefergelegten Fahrzeugen oder bei Renn- und Tourenwagen mit aggressiver Fahrwerksauslegung einen negativen Sturz zu erzielen. Die Kombination aus Querwellendesign und verkürzter Gesamtlänge der Querlenker sorgt für eine verbesserte Sturzkurve über den gesamten Bewegungsbereich der Vorderradaufhängung. Die nicht verstellbaren oberen Querlenker BMR Suspension AA015 sind in schwarzer Hammerschlagoptik und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montage dauert 3–4 Stunden. Hergestellt in den USA. Querlenker-Befestigungssatz RH009 (beinhaltet obere und untere Querlenker-Befestigungsteile – dringend empfohlen) ebenfalls erhältlich.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1970–1980 | Chevrolet | Camaro | Base |
1979–1981 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1973–1978 | Chevrolet | Camaro | LT |
1976–1978 | Chevrolet | Camaro | LT Rally Sport |
1976–1980 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport |
1970-1973,1975 | Chevrolet | Camaro | RS |
1981 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1970–1972 | Chevrolet | Camaro | SS |
1970-1974,1977-1981 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Esprit |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
Die oberen Querlenker verfügen über eine überarbeitete Querwellengeometrie und eine kürzere Gesamtlänge. Dadurch wird weniger Unterlegscheibenstapel benötigt, um bei tiefergelegten Fahrzeugen oder bei Renn- und Tourenwagen mit aggressiver Fahrwerksauslegung einen negativen Sturz zu erzielen. Die Kombination aus Querwellendesign und verkürzter Gesamtlänge der Querlenker sorgt für eine verbesserte Sturzkurve über den gesamten Bewegungsbereich der Vorderradaufhängung. Die nicht verstellbaren oberen Querlenker BMR Suspension AA015 sind in schwarzer Hammerschlagoptik und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montage dauert 3–4 Stunden. Hergestellt in den USA. Querlenker-Befestigungssatz RH009 (beinhaltet obere und untere Querlenker-Befestigungsteile – dringend empfohlen) ebenfalls erhältlich.
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1970–1980 | Chevrolet | Camaro | Base |
1979–1981 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1973–1978 | Chevrolet | Camaro | LT |
1976–1978 | Chevrolet | Camaro | LT Rally Sport |
1976–1980 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport |
1970-1973,1975 | Chevrolet | Camaro | RS |
1981 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1970–1972 | Chevrolet | Camaro | SS |
1970-1974,1977-1981 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Esprit |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1970–1981 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |