
BMR 78-87 G-Body Hinterradaufhängungssatz Rot
Regulärer Preis
$932.99 AUD
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Mit einem Hinterradaufhängungskit von BMR Suspension können Sie mit Ihrem GM G-Body von 1978-1987 ganz einfach härter loslegen, das Hüpfen der Räder reduzieren und die Kurvenkonsistenz verbessern. Die serienmäßigen Querlenker aus gestanztem Stahl mit weichen Gummibuchsen geben unter Belastung nach und absorbieren Kraft, anstatt sie auf die Reifen zu übertragen. Das nicht einstellbare Hinterradaufhängungskit aus Polyurethan von BMR (RSK469) besteht aus nicht einstellbaren unteren Querlenkern, einstellbaren oberen Querlenkern und Querlenkerverstärkungsstreben. Das Kit wird durch Polyurethan-Differentialbuchsen und Hardware für alles vervollständigt. Die unteren Querlenker werden aus hochbelastbaren DOM-Stahlrohren mit 1,50 Zoll Durchmesser und 0,120 Zoll Wandstärke hergestellt und bieten die gesamte Festigkeit, die Sie für jede Hochleistungsanwendung benötigen. Die oberen Querlenker werden aus DOM-Stahlrohren mit 1,25 Zoll Durchmesser und 0,120 Zoll Wandstärke hergestellt und sind stark genug für jede Druckbelastung. Der mittlere Einsteller wird aus Chrom-Molybdän-Stahl mit gerollten Gewinden CNC-gefräst Dieses Design verleiht Ihnen einen starken Querlenker, der die Leistung deutlich verbessert. Die Verstärkungsstreben bestehen aus Stahlrohren mit 1,0 Zoll Durchmesser und 0,156 Zoll Wandstärke, um die Rahmendurchbiegung zu reduzieren. Die oberen und unteren Querlenker sind mit schmierbaren Polyurethan-Buchsen mit 95er Härte ausgestattet, die im Vergleich zu den serienmäßigen Gummibuchsen ein solides und reaktionsschnelleres Fahrgefühl vermitteln. Die Buchsen von BMR sind innen geriffelt, wodurch das Fett auch bei hoher Belastung in der Buchse bleibt. Diese Rillen leiten das Fett auch an die Außenkante der Buchse und halten so die Druckfläche geschmiert. Diese effiziente Schmierung gewährleistet einen leisen, zuverlässigen Betrieb über die gesamte Lebensdauer der Buchsen. Zusätzlich verstärken die Verstärkungsstreben die Rahmenhalterungen des oberen Querlenkers, indem sie die oberen und unteren Halterungen miteinander verbinden.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1978–1987 | Buick | Regal | Base |
1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
1987 | Buick | Regal | GNX |
1984–1987 | Buick | Regal | Grand National |
1978–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
1978–1982 | Buick | Regal | Sport |
1983–1986 | Buick | Regal | T-Typ |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
1978–1983 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
1978–1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
1979 | Chevrolet | Malibu | Landauer |
1979 | Chevrolet | Malibu | Polizei |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
1980 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | Brougham |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | LS |
1978–1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser |
1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser Brougham |
1978–1987 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1981–1987 | Pontiac | Großer Preis | Brougham |
1984–1987 | Pontiac | Großer Preis | LE |
1978–1983 | Pontiac | Großer Preis | LJ |
1978–1980 | Pontiac | Großer Preis | SJ |
Mit einem Hinterradaufhängungskit von BMR Suspension können Sie mit Ihrem GM G-Body von 1978-1987 ganz einfach härter loslegen, das Hüpfen der Räder reduzieren und die Kurvenkonsistenz verbessern. Die serienmäßigen Querlenker aus gestanztem Stahl mit weichen Gummibuchsen geben unter Belastung nach und absorbieren Kraft, anstatt sie auf die Reifen zu übertragen. Das nicht einstellbare Hinterradaufhängungskit aus Polyurethan von BMR (RSK469) besteht aus nicht einstellbaren unteren Querlenkern, einstellbaren oberen Querlenkern und Querlenkerverstärkungsstreben. Das Kit wird durch Polyurethan-Differentialbuchsen und Hardware für alles vervollständigt. Die unteren Querlenker werden aus hochbelastbaren DOM-Stahlrohren mit 1,50 Zoll Durchmesser und 0,120 Zoll Wandstärke hergestellt und bieten die gesamte Festigkeit, die Sie für jede Hochleistungsanwendung benötigen. Die oberen Querlenker werden aus DOM-Stahlrohren mit 1,25 Zoll Durchmesser und 0,120 Zoll Wandstärke hergestellt und sind stark genug für jede Druckbelastung. Der mittlere Einsteller wird aus Chrom-Molybdän-Stahl mit gerollten Gewinden CNC-gefräst Dieses Design verleiht Ihnen einen starken Querlenker, der die Leistung deutlich verbessert. Die Verstärkungsstreben bestehen aus Stahlrohren mit 1,0 Zoll Durchmesser und 0,156 Zoll Wandstärke, um die Rahmendurchbiegung zu reduzieren. Die oberen und unteren Querlenker sind mit schmierbaren Polyurethan-Buchsen mit 95er Härte ausgestattet, die im Vergleich zu den serienmäßigen Gummibuchsen ein solides und reaktionsschnelleres Fahrgefühl vermitteln. Die Buchsen von BMR sind innen geriffelt, wodurch das Fett auch bei hoher Belastung in der Buchse bleibt. Diese Rillen leiten das Fett auch an die Außenkante der Buchse und halten so die Druckfläche geschmiert. Diese effiziente Schmierung gewährleistet einen leisen, zuverlässigen Betrieb über die gesamte Lebensdauer der Buchsen. Zusätzlich verstärken die Verstärkungsstreben die Rahmenhalterungen des oberen Querlenkers, indem sie die oberen und unteren Halterungen miteinander verbinden.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1978–1987 | Buick | Regal | Base |
1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
1987 | Buick | Regal | GNX |
1984–1987 | Buick | Regal | Grand National |
1978–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
1978–1982 | Buick | Regal | Sport |
1983–1986 | Buick | Regal | T-Typ |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
1978–1983 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
1978–1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
1979 | Chevrolet | Malibu | Landauer |
1979 | Chevrolet | Malibu | Polizei |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
1980 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | Brougham |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | LS |
1978–1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser |
1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser Brougham |
1978–1987 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1981–1987 | Pontiac | Großer Preis | Brougham |
1984–1987 | Pontiac | Großer Preis | LE |
1978–1983 | Pontiac | Großer Preis | LJ |
1978–1980 | Pontiac | Großer Preis | SJ |
BMR 78-87 G-Body Hinterradaufhängungssatz Rot
Regulärer Preis
$932.99 AUD
Mit einem Hinterradaufhängungskit von BMR Suspension können Sie mit Ihrem GM G-Body von 1978-1987 ganz einfach härter loslegen, das Hüpfen der Räder reduzieren und die Kurvenkonsistenz verbessern. Die serienmäßigen Querlenker aus gestanztem Stahl mit weichen Gummibuchsen geben unter Belastung nach und absorbieren Kraft, anstatt sie auf die Reifen zu übertragen. Das nicht einstellbare Hinterradaufhängungskit aus Polyurethan von BMR (RSK469) besteht aus nicht einstellbaren unteren Querlenkern, einstellbaren oberen Querlenkern und Querlenkerverstärkungsstreben. Das Kit wird durch Polyurethan-Differentialbuchsen und Hardware für alles vervollständigt. Die unteren Querlenker werden aus hochbelastbaren DOM-Stahlrohren mit 1,50 Zoll Durchmesser und 0,120 Zoll Wandstärke hergestellt und bieten die gesamte Festigkeit, die Sie für jede Hochleistungsanwendung benötigen. Die oberen Querlenker werden aus DOM-Stahlrohren mit 1,25 Zoll Durchmesser und 0,120 Zoll Wandstärke hergestellt und sind stark genug für jede Druckbelastung. Der mittlere Einsteller wird aus Chrom-Molybdän-Stahl mit gerollten Gewinden CNC-gefräst Dieses Design verleiht Ihnen einen starken Querlenker, der die Leistung deutlich verbessert. Die Verstärkungsstreben bestehen aus Stahlrohren mit 1,0 Zoll Durchmesser und 0,156 Zoll Wandstärke, um die Rahmendurchbiegung zu reduzieren. Die oberen und unteren Querlenker sind mit schmierbaren Polyurethan-Buchsen mit 95er Härte ausgestattet, die im Vergleich zu den serienmäßigen Gummibuchsen ein solides und reaktionsschnelleres Fahrgefühl vermitteln. Die Buchsen von BMR sind innen geriffelt, wodurch das Fett auch bei hoher Belastung in der Buchse bleibt. Diese Rillen leiten das Fett auch an die Außenkante der Buchse und halten so die Druckfläche geschmiert. Diese effiziente Schmierung gewährleistet einen leisen, zuverlässigen Betrieb über die gesamte Lebensdauer der Buchsen. Zusätzlich verstärken die Verstärkungsstreben die Rahmenhalterungen des oberen Querlenkers, indem sie die oberen und unteren Halterungen miteinander verbinden.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1978–1987 | Buick | Regal | Base |
1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
1987 | Buick | Regal | GNX |
1984–1987 | Buick | Regal | Grand National |
1978–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
1978–1982 | Buick | Regal | Sport |
1983–1986 | Buick | Regal | T-Typ |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
1978–1983 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
1978–1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
1979 | Chevrolet | Malibu | Landauer |
1979 | Chevrolet | Malibu | Polizei |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
1980 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | Brougham |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | LS |
1978–1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser |
1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser Brougham |
1978–1987 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1981–1987 | Pontiac | Großer Preis | Brougham |
1984–1987 | Pontiac | Großer Preis | LE |
1978–1983 | Pontiac | Großer Preis | LJ |
1978–1980 | Pontiac | Großer Preis | SJ |
Mit einem Hinterradaufhängungskit von BMR Suspension können Sie mit Ihrem GM G-Body von 1978-1987 ganz einfach härter loslegen, das Hüpfen der Räder reduzieren und die Kurvenkonsistenz verbessern. Die serienmäßigen Querlenker aus gestanztem Stahl mit weichen Gummibuchsen geben unter Belastung nach und absorbieren Kraft, anstatt sie auf die Reifen zu übertragen. Das nicht einstellbare Hinterradaufhängungskit aus Polyurethan von BMR (RSK469) besteht aus nicht einstellbaren unteren Querlenkern, einstellbaren oberen Querlenkern und Querlenkerverstärkungsstreben. Das Kit wird durch Polyurethan-Differentialbuchsen und Hardware für alles vervollständigt. Die unteren Querlenker werden aus hochbelastbaren DOM-Stahlrohren mit 1,50 Zoll Durchmesser und 0,120 Zoll Wandstärke hergestellt und bieten die gesamte Festigkeit, die Sie für jede Hochleistungsanwendung benötigen. Die oberen Querlenker werden aus DOM-Stahlrohren mit 1,25 Zoll Durchmesser und 0,120 Zoll Wandstärke hergestellt und sind stark genug für jede Druckbelastung. Der mittlere Einsteller wird aus Chrom-Molybdän-Stahl mit gerollten Gewinden CNC-gefräst Dieses Design verleiht Ihnen einen starken Querlenker, der die Leistung deutlich verbessert. Die Verstärkungsstreben bestehen aus Stahlrohren mit 1,0 Zoll Durchmesser und 0,156 Zoll Wandstärke, um die Rahmendurchbiegung zu reduzieren. Die oberen und unteren Querlenker sind mit schmierbaren Polyurethan-Buchsen mit 95er Härte ausgestattet, die im Vergleich zu den serienmäßigen Gummibuchsen ein solides und reaktionsschnelleres Fahrgefühl vermitteln. Die Buchsen von BMR sind innen geriffelt, wodurch das Fett auch bei hoher Belastung in der Buchse bleibt. Diese Rillen leiten das Fett auch an die Außenkante der Buchse und halten so die Druckfläche geschmiert. Diese effiziente Schmierung gewährleistet einen leisen, zuverlässigen Betrieb über die gesamte Lebensdauer der Buchsen. Zusätzlich verstärken die Verstärkungsstreben die Rahmenhalterungen des oberen Querlenkers, indem sie die oberen und unteren Halterungen miteinander verbinden.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1978–1987 | Buick | Regal | Base |
1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
1987 | Buick | Regal | GNX |
1984–1987 | Buick | Regal | Grand National |
1978–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
1978–1982 | Buick | Regal | Sport |
1983–1986 | Buick | Regal | T-Typ |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
1978–1983 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
1978–1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
1979 | Chevrolet | Malibu | Landauer |
1979 | Chevrolet | Malibu | Polizei |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
1980 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | Brougham |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | LS |
1978–1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser |
1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser Brougham |
1978–1987 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1981–1987 | Pontiac | Großer Preis | Brougham |
1984–1987 | Pontiac | Großer Preis | LE |
1978–1983 | Pontiac | Großer Preis | LJ |
1978–1980 | Pontiac | Großer Preis | SJ |