BMR 78-87 G-Body mit 2,75-Zoll-Achsen hinten, solider 1,375-Zoll-Xtreme-Stabilisator-Bausatz – Schwarzer Hammerschlag
Regulärer Preis
$963.99 AUD
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Harte Starts von PS-starken Autos auf der Dragster-Rennstrecke erfordern mehr als nur einen normalen Stabilisator im Straßenstil. Der Xtreme-Stabilisator von BMR Suspensions für GM G-Bodys von 1978–1987 ermöglicht Ihnen härtere Starts ohne übermäßige Neigung der Karosserie und damit verbundene Einschränkungen der Traktion, ohne dass die Straßenlage Ihres G-Bodys beeinträchtigt wird. Der aus 1,375 Zoll starkem Stangenmaterial hergestellte Xtreme-Stabilisator von BMR (XSB009) wurde entwickelt, um die Neigung der Karosserie zu eliminieren und so viel Leistung wie möglich auf die Hinterräder zu übertragen. Der XSB009 wird mit Polyurethan-Buchsen an Ihrem G-Body befestigt. Diese Buchsen werden aus Polyurethan mit 88 Durometer Härte und geringer Durchbiegung geformt und sind innen geriffelt, damit das Fett bei hoher Druckbelastung in der Buchse bleibt. BMR Suspension hat den Stabilisator XSB009 für Straßenperformance und Dragster-Einsätze entwickelt. Der große, einstellbare Stabilisator hat zwei Positionen, sodass Sie mit demselben Stabilisator vielseitig zur und von der Strecke fahren können. Der XSB009 bietet eine deutlich höhere Federrate als der Serienstabilisator (je nach Baujahr und Modell). Durch die höhere Federrate und die Einstellbarkeit können Sie die Wankneigung nahezu eliminieren und so mit maximaler Traktion kraftvoller starten. Wenn Leistung gefragt ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Der XSB009 Stabilisator von BMR Suspensions ist in schwarzer Hammerschlagoptik und roter Pulverbeschichtung erhältlich und sorgt für eine dauerhaft gute Optik. Die Montage dauert ca. 1–2 Stunden. Hergestellt in den USA!
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1978–1987 | Buick | Regal | Base |
| 1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984–1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
| 1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
| 1978–1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983–1986 | Buick | Regal | T-Typ |
| 1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978–1983 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
| 1978–1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
| 1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landauer |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Polizei |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1979, 1981–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
| 1978–1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landauer |
| 1986–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
| 1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
| 1983–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | SS |
| 1980 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
| 1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | Brougham |
| 1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | LS |
| 1978–1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser Brougham |
| 1978–1987 | Pontiac | Großer Preis | Base |
| 1981–1987 | Pontiac | Großer Preis | Brougham |
| 1984–1987 | Pontiac | Großer Preis | LE |
| 1978–1983 | Pontiac | Großer Preis | LJ |
| 1978–1980 | Pontiac | Großer Preis | SJ |
Harte Starts von PS-starken Autos auf der Dragster-Rennstrecke erfordern mehr als nur einen normalen Stabilisator im Straßenstil. Der Xtreme-Stabilisator von BMR Suspensions für GM G-Bodys von 1978–1987 ermöglicht Ihnen härtere Starts ohne übermäßige Neigung der Karosserie und damit verbundene Einschränkungen der Traktion, ohne dass die Straßenlage Ihres G-Bodys beeinträchtigt wird. Der aus 1,375 Zoll starkem Stangenmaterial hergestellte Xtreme-Stabilisator von BMR (XSB009) wurde entwickelt, um die Neigung der Karosserie zu eliminieren und so viel Leistung wie möglich auf die Hinterräder zu übertragen. Der XSB009 wird mit Polyurethan-Buchsen an Ihrem G-Body befestigt. Diese Buchsen werden aus Polyurethan mit 88 Durometer Härte und geringer Durchbiegung geformt und sind innen geriffelt, damit das Fett bei hoher Druckbelastung in der Buchse bleibt. BMR Suspension hat den Stabilisator XSB009 für Straßenperformance und Dragster-Einsätze entwickelt. Der große, einstellbare Stabilisator hat zwei Positionen, sodass Sie mit demselben Stabilisator vielseitig zur und von der Strecke fahren können. Der XSB009 bietet eine deutlich höhere Federrate als der Serienstabilisator (je nach Baujahr und Modell). Durch die höhere Federrate und die Einstellbarkeit können Sie die Wankneigung nahezu eliminieren und so mit maximaler Traktion kraftvoller starten. Wenn Leistung gefragt ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Der XSB009 Stabilisator von BMR Suspensions ist in schwarzer Hammerschlagoptik und roter Pulverbeschichtung erhältlich und sorgt für eine dauerhaft gute Optik. Die Montage dauert ca. 1–2 Stunden. Hergestellt in den USA!
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1978–1987 | Buick | Regal | Base |
| 1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984–1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
| 1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
| 1978–1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983–1986 | Buick | Regal | T-Typ |
| 1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978–1983 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
| 1978–1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
| 1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landauer |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Polizei |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1979, 1981–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
| 1978–1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landauer |
| 1986–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
| 1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
| 1983–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | SS |
| 1980 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
| 1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | Brougham |
| 1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | LS |
| 1978–1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser Brougham |
| 1978–1987 | Pontiac | Großer Preis | Base |
| 1981–1987 | Pontiac | Großer Preis | Brougham |
| 1984–1987 | Pontiac | Großer Preis | LE |
| 1978–1983 | Pontiac | Großer Preis | LJ |
| 1978–1980 | Pontiac | Großer Preis | SJ |
BMR 78-87 G-Body mit 2,75-Zoll-Achsen hinten, solider 1,375-Zoll-Xtreme-Stabilisator-Bausatz – Schwarzer Hammerschlag
Regulärer Preis
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Harte Starts von PS-starken Autos auf der Dragster-Rennstrecke erfordern mehr als nur einen normalen Stabilisator im Straßenstil. Der Xtreme-Stabilisator von BMR Suspensions für GM G-Bodys von 1978–1987 ermöglicht Ihnen härtere Starts ohne übermäßige Neigung der Karosserie und damit verbundene Einschränkungen der Traktion, ohne dass die Straßenlage Ihres G-Bodys beeinträchtigt wird. Der aus 1,375 Zoll starkem Stangenmaterial hergestellte Xtreme-Stabilisator von BMR (XSB009) wurde entwickelt, um die Neigung der Karosserie zu eliminieren und so viel Leistung wie möglich auf die Hinterräder zu übertragen. Der XSB009 wird mit Polyurethan-Buchsen an Ihrem G-Body befestigt. Diese Buchsen werden aus Polyurethan mit 88 Durometer Härte und geringer Durchbiegung geformt und sind innen geriffelt, damit das Fett bei hoher Druckbelastung in der Buchse bleibt. BMR Suspension hat den Stabilisator XSB009 für Straßenperformance und Dragster-Einsätze entwickelt. Der große, einstellbare Stabilisator hat zwei Positionen, sodass Sie mit demselben Stabilisator vielseitig zur und von der Strecke fahren können. Der XSB009 bietet eine deutlich höhere Federrate als der Serienstabilisator (je nach Baujahr und Modell). Durch die höhere Federrate und die Einstellbarkeit können Sie die Wankneigung nahezu eliminieren und so mit maximaler Traktion kraftvoller starten. Wenn Leistung gefragt ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Der XSB009 Stabilisator von BMR Suspensions ist in schwarzer Hammerschlagoptik und roter Pulverbeschichtung erhältlich und sorgt für eine dauerhaft gute Optik. Die Montage dauert ca. 1–2 Stunden. Hergestellt in den USA!
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1978–1987 | Buick | Regal | Base |
| 1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984–1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
| 1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
| 1978–1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983–1986 | Buick | Regal | T-Typ |
| 1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978–1983 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
| 1978–1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
| 1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landauer |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Polizei |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1979, 1981–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
| 1978–1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landauer |
| 1986–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
| 1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
| 1983–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | SS |
| 1980 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
| 1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | Brougham |
| 1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | LS |
| 1978–1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser Brougham |
| 1978–1987 | Pontiac | Großer Preis | Base |
| 1981–1987 | Pontiac | Großer Preis | Brougham |
| 1984–1987 | Pontiac | Großer Preis | LE |
| 1978–1983 | Pontiac | Großer Preis | LJ |
| 1978–1980 | Pontiac | Großer Preis | SJ |
Harte Starts von PS-starken Autos auf der Dragster-Rennstrecke erfordern mehr als nur einen normalen Stabilisator im Straßenstil. Der Xtreme-Stabilisator von BMR Suspensions für GM G-Bodys von 1978–1987 ermöglicht Ihnen härtere Starts ohne übermäßige Neigung der Karosserie und damit verbundene Einschränkungen der Traktion, ohne dass die Straßenlage Ihres G-Bodys beeinträchtigt wird. Der aus 1,375 Zoll starkem Stangenmaterial hergestellte Xtreme-Stabilisator von BMR (XSB009) wurde entwickelt, um die Neigung der Karosserie zu eliminieren und so viel Leistung wie möglich auf die Hinterräder zu übertragen. Der XSB009 wird mit Polyurethan-Buchsen an Ihrem G-Body befestigt. Diese Buchsen werden aus Polyurethan mit 88 Durometer Härte und geringer Durchbiegung geformt und sind innen geriffelt, damit das Fett bei hoher Druckbelastung in der Buchse bleibt. BMR Suspension hat den Stabilisator XSB009 für Straßenperformance und Dragster-Einsätze entwickelt. Der große, einstellbare Stabilisator hat zwei Positionen, sodass Sie mit demselben Stabilisator vielseitig zur und von der Strecke fahren können. Der XSB009 bietet eine deutlich höhere Federrate als der Serienstabilisator (je nach Baujahr und Modell). Durch die höhere Federrate und die Einstellbarkeit können Sie die Wankneigung nahezu eliminieren und so mit maximaler Traktion kraftvoller starten. Wenn Leistung gefragt ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Der XSB009 Stabilisator von BMR Suspensions ist in schwarzer Hammerschlagoptik und roter Pulverbeschichtung erhältlich und sorgt für eine dauerhaft gute Optik. Die Montage dauert ca. 1–2 Stunden. Hergestellt in den USA!
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1978–1987 | Buick | Regal | Base |
| 1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984–1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
| 1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
| 1978–1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983–1986 | Buick | Regal | T-Typ |
| 1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978–1983 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
| 1978–1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
| 1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landauer |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Polizei |
| 1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1979, 1981–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
| 1978–1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landauer |
| 1986–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
| 1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
| 1983–1987 | Chevrolet | Monte Carlo | SS |
| 1980 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
| 1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | Brougham |
| 1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | LS |
| 1978–1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser Brougham |
| 1978–1987 | Pontiac | Großer Preis | Base |
| 1981–1987 | Pontiac | Großer Preis | Brougham |
| 1984–1987 | Pontiac | Großer Preis | LE |
| 1978–1983 | Pontiac | Großer Preis | LJ |
| 1978–1980 | Pontiac | Großer Preis | SJ |