BMR 79-95 Ford Mustang K-Member Premium Version ohne Federteller - Rot
Regulärer Preis
$863.99 AUD
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Passend für Mustangs von 1979–1995. Hergestellt aus 1,5 Zoll DOM-Stahlrohr und 0,1875 Zoll Stahlplatte. Gewindefeder und Federbein-Stoßdämpfer. Kompatibel mit den A-Armen AA035 und AA036 von BMR. Kompatibel mit werkseitigen und Aftermarket-Motorlagern. Kompatibel mit werkseitigen und Aftermarket-Lenkgetriebe. Direkter Austausch ab Werk. Hält den Motor auf Originalhöhe. 100 % Anschraubdesign. Reduziert das Gewicht der Vorderachse um 19,5 Pfund. Verstärkte Verstrebung im Vergleich zum Standard-K-Träger von BMR. Verwendet die SN95-Lenkgeometrie. Verfügbar mit roter oder schwarzer Hammerschlag-Pulverbeschichtung für lang anhaltendes gutes Aussehen. Installationszeit: 3–4 Stunden. Mit Stolz in den USA entworfen! Mit Stolz in den USA hergestellt!
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1979-1981,1994-1995 | Ford | Mustang | Base |
| 1981 | Ford | Mustang | Kobra |
| 1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia |
| 1982–1983 | Ford | Mustang | GL |
| 1982–1983 | Ford | Mustang | GLX |
| 1982–1995 | Ford | Mustang | GT |
| 1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
| 1995 | Ford | Mustang | GTS |
| 1982–1984 | Ford | Mustang | L |
| 1984–1993 | Ford | Mustang | LX |
| 1984–1986 | Ford | Mustang | SVO |
| 1993–1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
| 1993,1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
| 1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
Passend für Mustangs von 1979–1995. Hergestellt aus 1,5 Zoll DOM-Stahlrohr und 0,1875 Zoll Stahlplatte. Gewindefeder und Federbein-Stoßdämpfer. Kompatibel mit den A-Armen AA035 und AA036 von BMR. Kompatibel mit werkseitigen und Aftermarket-Motorlagern. Kompatibel mit werkseitigen und Aftermarket-Lenkgetriebe. Direkter Austausch ab Werk. Hält den Motor auf Originalhöhe. 100 % Anschraubdesign. Reduziert das Gewicht der Vorderachse um 19,5 Pfund. Verstärkte Verstrebung im Vergleich zum Standard-K-Träger von BMR. Verwendet die SN95-Lenkgeometrie. Verfügbar mit roter oder schwarzer Hammerschlag-Pulverbeschichtung für lang anhaltendes gutes Aussehen. Installationszeit: 3–4 Stunden. Mit Stolz in den USA entworfen! Mit Stolz in den USA hergestellt!
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1979-1981,1994-1995 | Ford | Mustang | Base |
| 1981 | Ford | Mustang | Kobra |
| 1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia |
| 1982–1983 | Ford | Mustang | GL |
| 1982–1983 | Ford | Mustang | GLX |
| 1982–1995 | Ford | Mustang | GT |
| 1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
| 1995 | Ford | Mustang | GTS |
| 1982–1984 | Ford | Mustang | L |
| 1984–1993 | Ford | Mustang | LX |
| 1984–1986 | Ford | Mustang | SVO |
| 1993–1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
| 1993,1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
| 1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
BMR 79-95 Ford Mustang K-Member Premium Version ohne Federteller - Rot
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Passend für Mustangs von 1979–1995. Hergestellt aus 1,5 Zoll DOM-Stahlrohr und 0,1875 Zoll Stahlplatte. Gewindefeder und Federbein-Stoßdämpfer. Kompatibel mit den A-Armen AA035 und AA036 von BMR. Kompatibel mit werkseitigen und Aftermarket-Motorlagern. Kompatibel mit werkseitigen und Aftermarket-Lenkgetriebe. Direkter Austausch ab Werk. Hält den Motor auf Originalhöhe. 100 % Anschraubdesign. Reduziert das Gewicht der Vorderachse um 19,5 Pfund. Verstärkte Verstrebung im Vergleich zum Standard-K-Träger von BMR. Verwendet die SN95-Lenkgeometrie. Verfügbar mit roter oder schwarzer Hammerschlag-Pulverbeschichtung für lang anhaltendes gutes Aussehen. Installationszeit: 3–4 Stunden. Mit Stolz in den USA entworfen! Mit Stolz in den USA hergestellt!
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1979-1981,1994-1995 | Ford | Mustang | Base |
| 1981 | Ford | Mustang | Kobra |
| 1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia |
| 1982–1983 | Ford | Mustang | GL |
| 1982–1983 | Ford | Mustang | GLX |
| 1982–1995 | Ford | Mustang | GT |
| 1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
| 1995 | Ford | Mustang | GTS |
| 1982–1984 | Ford | Mustang | L |
| 1984–1993 | Ford | Mustang | LX |
| 1984–1986 | Ford | Mustang | SVO |
| 1993–1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
| 1993,1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
| 1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
Passend für Mustangs von 1979–1995. Hergestellt aus 1,5 Zoll DOM-Stahlrohr und 0,1875 Zoll Stahlplatte. Gewindefeder und Federbein-Stoßdämpfer. Kompatibel mit den A-Armen AA035 und AA036 von BMR. Kompatibel mit werkseitigen und Aftermarket-Motorlagern. Kompatibel mit werkseitigen und Aftermarket-Lenkgetriebe. Direkter Austausch ab Werk. Hält den Motor auf Originalhöhe. 100 % Anschraubdesign. Reduziert das Gewicht der Vorderachse um 19,5 Pfund. Verstärkte Verstrebung im Vergleich zum Standard-K-Träger von BMR. Verwendet die SN95-Lenkgeometrie. Verfügbar mit roter oder schwarzer Hammerschlag-Pulverbeschichtung für lang anhaltendes gutes Aussehen. Installationszeit: 3–4 Stunden. Mit Stolz in den USA entworfen! Mit Stolz in den USA hergestellt!
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1979-1981,1994-1995 | Ford | Mustang | Base |
| 1981 | Ford | Mustang | Kobra |
| 1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia |
| 1982–1983 | Ford | Mustang | GL |
| 1982–1983 | Ford | Mustang | GLX |
| 1982–1995 | Ford | Mustang | GT |
| 1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
| 1995 | Ford | Mustang | GTS |
| 1982–1984 | Ford | Mustang | L |
| 1984–1993 | Ford | Mustang | LX |
| 1984–1986 | Ford | Mustang | SVO |
| 1993–1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
| 1993,1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
| 1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |