
BMR 82-92 Chevy Camaro / 82-92 Firebird, nicht verstellbare untere A-Arme (Polyurethan) – Schwarzer Hammerschlag
Regulärer Preis
$939.99 AUD
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A-Arme sind eine der wichtigsten, aber am meisten übersehenen Komponenten einer Radaufhängung. Sie sind die direkte Verbindung zwischen den Vorderrädern und dem Fahrgestell. Jede Durchbiegung verursacht eine Veränderung der Spureinstellung und somit eine Verschlechterung der Leistung und des Fahrgefühls. Die A-Arme von BMR Suspension werden aus hochbelastbaren 1,5 Zoll, 0,095 Zoll Wandstärke und 1,25 Zoll, 0,095 Zoll Wandstärke DOM-Rohren hergestellt und verhindern so eine Durchbiegung. Die unteren A-Arme AA008 von BMR sind mit schmierbaren Polyurethan-Buchsen mit 95er Härte ausgestattet. Polyurethan-Buchsen sorgen für ein solideres, reaktionsschnelleres Fahrgefühl als die serienmäßigen Gummibuchsen. Die Buchsen von BMR sind innen geriffelt, wodurch die innere Hülse gleichmäßig mit Fett bedeckt wird. Diese Rillen leiten das Fett auch an den äußeren Rand der Buchse und halten die Druckfläche geschmiert. Diese effiziente Schmierung gewährleistet einen leisen, zuverlässigen Betrieb während der gesamten Lebensdauer der Buchsen. Die unteren A-Arme AA008 von BMR verhindern eine Durchbiegung und verbessern so das Lenkgefühl und die Reaktion in normalen und sportlichen Fahrsituationen erheblich. Die Polyurethan-Buchsen sorgen für zusätzliche Festigkeit und verringern die Durchbiegung im Vergleich zu den serienmäßigen Gummibuchsen, während sie dennoch einen Großteil der NVH absorbieren. Das bedeutet, Sie erhalten eine großartige Mischung aus Leistung und Komfort. Die unteren A-Arme von BMR wurden für Straßenleistung, Drag Race, Handling und Pro-Touring-Anwendungen entwickelt und bieten Ihnen eine verbesserte Geometrie und erhöhten seitlichen Grip in Kurvensituationen. Die einstellbaren unteren A-Arme AA008 von BMR Suspension sind für lang anhaltende gute Optik in schwarzer Hammerschlagoptik und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert 3–4 Stunden. Mit Stolz in den USA hergestellt. Querlenker-Hardware-Kit RH010 (beinhaltet obere und untere Querlenker-Hardware – dringend empfohlen) ist ebenfalls erhältlich.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
1982–1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1985–1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
1989–1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
1982–1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
1982–1992 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1982–1986 | Pontiac | Feuervogel | S/E |
1982–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA |
1989 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA SE |
A-Arme sind eine der wichtigsten, aber am meisten übersehenen Komponenten einer Radaufhängung. Sie sind die direkte Verbindung zwischen den Vorderrädern und dem Fahrgestell. Jede Durchbiegung verursacht eine Veränderung der Spureinstellung und somit eine Verschlechterung der Leistung und des Fahrgefühls. Die A-Arme von BMR Suspension werden aus hochbelastbaren 1,5 Zoll, 0,095 Zoll Wandstärke und 1,25 Zoll, 0,095 Zoll Wandstärke DOM-Rohren hergestellt und verhindern so eine Durchbiegung. Die unteren A-Arme AA008 von BMR sind mit schmierbaren Polyurethan-Buchsen mit 95er Härte ausgestattet. Polyurethan-Buchsen sorgen für ein solideres, reaktionsschnelleres Fahrgefühl als die serienmäßigen Gummibuchsen. Die Buchsen von BMR sind innen geriffelt, wodurch die innere Hülse gleichmäßig mit Fett bedeckt wird. Diese Rillen leiten das Fett auch an den äußeren Rand der Buchse und halten die Druckfläche geschmiert. Diese effiziente Schmierung gewährleistet einen leisen, zuverlässigen Betrieb während der gesamten Lebensdauer der Buchsen. Die unteren A-Arme AA008 von BMR verhindern eine Durchbiegung und verbessern so das Lenkgefühl und die Reaktion in normalen und sportlichen Fahrsituationen erheblich. Die Polyurethan-Buchsen sorgen für zusätzliche Festigkeit und verringern die Durchbiegung im Vergleich zu den serienmäßigen Gummibuchsen, während sie dennoch einen Großteil der NVH absorbieren. Das bedeutet, Sie erhalten eine großartige Mischung aus Leistung und Komfort. Die unteren A-Arme von BMR wurden für Straßenleistung, Drag Race, Handling und Pro-Touring-Anwendungen entwickelt und bieten Ihnen eine verbesserte Geometrie und erhöhten seitlichen Grip in Kurvensituationen. Die einstellbaren unteren A-Arme AA008 von BMR Suspension sind für lang anhaltende gute Optik in schwarzer Hammerschlagoptik und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert 3–4 Stunden. Mit Stolz in den USA hergestellt. Querlenker-Hardware-Kit RH010 (beinhaltet obere und untere Querlenker-Hardware – dringend empfohlen) ist ebenfalls erhältlich.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
1982–1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1985–1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
1989–1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
1982–1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
1982–1992 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1982–1986 | Pontiac | Feuervogel | S/E |
1982–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA |
1989 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA SE |
BMR 82-92 Chevy Camaro / 82-92 Firebird, nicht verstellbare untere A-Arme (Polyurethan) – Schwarzer Hammerschlag
Regulärer Preis
$939.99 AUD
A-Arme sind eine der wichtigsten, aber am meisten übersehenen Komponenten einer Radaufhängung. Sie sind die direkte Verbindung zwischen den Vorderrädern und dem Fahrgestell. Jede Durchbiegung verursacht eine Veränderung der Spureinstellung und somit eine Verschlechterung der Leistung und des Fahrgefühls. Die A-Arme von BMR Suspension werden aus hochbelastbaren 1,5 Zoll, 0,095 Zoll Wandstärke und 1,25 Zoll, 0,095 Zoll Wandstärke DOM-Rohren hergestellt und verhindern so eine Durchbiegung. Die unteren A-Arme AA008 von BMR sind mit schmierbaren Polyurethan-Buchsen mit 95er Härte ausgestattet. Polyurethan-Buchsen sorgen für ein solideres, reaktionsschnelleres Fahrgefühl als die serienmäßigen Gummibuchsen. Die Buchsen von BMR sind innen geriffelt, wodurch die innere Hülse gleichmäßig mit Fett bedeckt wird. Diese Rillen leiten das Fett auch an den äußeren Rand der Buchse und halten die Druckfläche geschmiert. Diese effiziente Schmierung gewährleistet einen leisen, zuverlässigen Betrieb während der gesamten Lebensdauer der Buchsen. Die unteren A-Arme AA008 von BMR verhindern eine Durchbiegung und verbessern so das Lenkgefühl und die Reaktion in normalen und sportlichen Fahrsituationen erheblich. Die Polyurethan-Buchsen sorgen für zusätzliche Festigkeit und verringern die Durchbiegung im Vergleich zu den serienmäßigen Gummibuchsen, während sie dennoch einen Großteil der NVH absorbieren. Das bedeutet, Sie erhalten eine großartige Mischung aus Leistung und Komfort. Die unteren A-Arme von BMR wurden für Straßenleistung, Drag Race, Handling und Pro-Touring-Anwendungen entwickelt und bieten Ihnen eine verbesserte Geometrie und erhöhten seitlichen Grip in Kurvensituationen. Die einstellbaren unteren A-Arme AA008 von BMR Suspension sind für lang anhaltende gute Optik in schwarzer Hammerschlagoptik und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert 3–4 Stunden. Mit Stolz in den USA hergestellt. Querlenker-Hardware-Kit RH010 (beinhaltet obere und untere Querlenker-Hardware – dringend empfohlen) ist ebenfalls erhältlich.
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1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
1982–1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1985–1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
1989–1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
1982–1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
1982–1992 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1982–1986 | Pontiac | Feuervogel | S/E |
1982–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA |
1989 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA SE |
A-Arme sind eine der wichtigsten, aber am meisten übersehenen Komponenten einer Radaufhängung. Sie sind die direkte Verbindung zwischen den Vorderrädern und dem Fahrgestell. Jede Durchbiegung verursacht eine Veränderung der Spureinstellung und somit eine Verschlechterung der Leistung und des Fahrgefühls. Die A-Arme von BMR Suspension werden aus hochbelastbaren 1,5 Zoll, 0,095 Zoll Wandstärke und 1,25 Zoll, 0,095 Zoll Wandstärke DOM-Rohren hergestellt und verhindern so eine Durchbiegung. Die unteren A-Arme AA008 von BMR sind mit schmierbaren Polyurethan-Buchsen mit 95er Härte ausgestattet. Polyurethan-Buchsen sorgen für ein solideres, reaktionsschnelleres Fahrgefühl als die serienmäßigen Gummibuchsen. Die Buchsen von BMR sind innen geriffelt, wodurch die innere Hülse gleichmäßig mit Fett bedeckt wird. Diese Rillen leiten das Fett auch an den äußeren Rand der Buchse und halten die Druckfläche geschmiert. Diese effiziente Schmierung gewährleistet einen leisen, zuverlässigen Betrieb während der gesamten Lebensdauer der Buchsen. Die unteren A-Arme AA008 von BMR verhindern eine Durchbiegung und verbessern so das Lenkgefühl und die Reaktion in normalen und sportlichen Fahrsituationen erheblich. Die Polyurethan-Buchsen sorgen für zusätzliche Festigkeit und verringern die Durchbiegung im Vergleich zu den serienmäßigen Gummibuchsen, während sie dennoch einen Großteil der NVH absorbieren. Das bedeutet, Sie erhalten eine großartige Mischung aus Leistung und Komfort. Die unteren A-Arme von BMR wurden für Straßenleistung, Drag Race, Handling und Pro-Touring-Anwendungen entwickelt und bieten Ihnen eine verbesserte Geometrie und erhöhten seitlichen Grip in Kurvensituationen. Die einstellbaren unteren A-Arme AA008 von BMR Suspension sind für lang anhaltende gute Optik in schwarzer Hammerschlagoptik und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert 3–4 Stunden. Mit Stolz in den USA hergestellt. Querlenker-Hardware-Kit RH010 (beinhaltet obere und untere Querlenker-Hardware – dringend empfohlen) ist ebenfalls erhältlich.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
1982–1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1985–1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
1989–1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
1982–1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
1982–1992 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1982–1986 | Pontiac | Feuervogel | S/E |
1982–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA |
1989 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA SE |