BMR 91-96 B-Body Stabilisator-Kit vorne, massiv, 32 mm, mit Buchsen, rot
Regulärer Preis
$653.99 AUD
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Die beiden Hauptfunktionen von Stabilisatoren bestehen darin, die Neigung der Karosserie zu kontrollieren und das Unter- oder Übersteuern eines Fahrzeugs zu bestimmen. Serienmäßige Stabilisatoren haben eine niedrige Torsionsfederrate, da sie aus Stangen oder Rohren mit kleinem Durchmesser hergestellt werden. Der vordere Stabilisator SB006 von BMR Suspensions wurde unter Berücksichtigung von Fahrzeuggewicht, Anwendung, Bewegungsverhältnis, Schraubenfederrate und Einstellbarkeitsanforderungen entwickelt. Der SB006 wird aus hochbelastbarem, massivem 32-mm-Stangenmaterial hergestellt und kaltgeformt, um Torsionsermüdung besser zu widerstehen und sein „Gedächtnis“ viel länger zu behalten als die warmgeformten Stangen, die von vielen Wettbewerbern verwendet werden. Der Stabilisator wird CNC-geformt, um genaue Fertigungstoleranzen und wiederholbar hohe Qualität zu gewährleisten. Der Stabilisator wird mit Polyurethan-Buchsen am Auto befestigt. Diese Buchsen werden aus Polyurethan mit einer Härte von 88 und geringer Durchbiegung geformt und sind innen geriffelt, damit das Fett in der Buchse bleibt. Die Stabilisatorhalterungen aus Stahl sind verstärkt, um die Durchbiegung zu minimieren. BMR Suspension hat den Stabilisator SB006 für Straßenperformance, Autocross und Straßenrennen entwickelt. Der vordere Stabilisator SB006 erhöht die Stabilisatorrate um 99 %. Diese Ratenerhöhungen und die Einstellbarkeit ermöglichen Ihnen die Feinabstimmung der Fahreigenschaften Ihrer B-Karosserie, sodass Sie Kurven mit minimaler Neigung der Karosserie schneller durchfahren können. Der SB006 wird mit 88-Durometer-Polyurethanbuchsen an Ihrer B-Karosserie befestigt, wodurch die Durchbiegung der serienmäßigen Gummibuchsen verringert wird. Dies ermöglicht eine bessere Kontrolle über den Stabilisator, und mehr Kontrolle bedeutet besseres Handling. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die Stabilisatoren SB006 von BMR Suspensions sind für lang anhaltende gute Optik in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert etwa 1–2 Stunden. Hergestellt in den USA! Wird komplett mit allen erforderlichen Buchsen und Befestigungsteilen geliefert.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1991–1992 | Chevrolet | Laune | Base |
| 1991–1996 | Chevrolet | Laune | Klassiker |
| 1993–1994 | Chevrolet | Laune | Klassisches LS |
| 1991–1993 | Chevrolet | Laune | Klassisches LTZ |
| 1994–1996 | Chevrolet | Impala | SS |
Die beiden Hauptfunktionen von Stabilisatoren bestehen darin, die Neigung der Karosserie zu kontrollieren und das Unter- oder Übersteuern eines Fahrzeugs zu bestimmen. Serienmäßige Stabilisatoren haben eine niedrige Torsionsfederrate, da sie aus Stangen oder Rohren mit kleinem Durchmesser hergestellt werden. Der vordere Stabilisator SB006 von BMR Suspensions wurde unter Berücksichtigung von Fahrzeuggewicht, Anwendung, Bewegungsverhältnis, Schraubenfederrate und Einstellbarkeitsanforderungen entwickelt. Der SB006 wird aus hochbelastbarem, massivem 32-mm-Stangenmaterial hergestellt und kaltgeformt, um Torsionsermüdung besser zu widerstehen und sein „Gedächtnis“ viel länger zu behalten als die warmgeformten Stangen, die von vielen Wettbewerbern verwendet werden. Der Stabilisator wird CNC-geformt, um genaue Fertigungstoleranzen und wiederholbar hohe Qualität zu gewährleisten. Der Stabilisator wird mit Polyurethan-Buchsen am Auto befestigt. Diese Buchsen werden aus Polyurethan mit einer Härte von 88 und geringer Durchbiegung geformt und sind innen geriffelt, damit das Fett in der Buchse bleibt. Die Stabilisatorhalterungen aus Stahl sind verstärkt, um die Durchbiegung zu minimieren. BMR Suspension hat den Stabilisator SB006 für Straßenperformance, Autocross und Straßenrennen entwickelt. Der vordere Stabilisator SB006 erhöht die Stabilisatorrate um 99 %. Diese Ratenerhöhungen und die Einstellbarkeit ermöglichen Ihnen die Feinabstimmung der Fahreigenschaften Ihrer B-Karosserie, sodass Sie Kurven mit minimaler Neigung der Karosserie schneller durchfahren können. Der SB006 wird mit 88-Durometer-Polyurethanbuchsen an Ihrer B-Karosserie befestigt, wodurch die Durchbiegung der serienmäßigen Gummibuchsen verringert wird. Dies ermöglicht eine bessere Kontrolle über den Stabilisator, und mehr Kontrolle bedeutet besseres Handling. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die Stabilisatoren SB006 von BMR Suspensions sind für lang anhaltende gute Optik in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert etwa 1–2 Stunden. Hergestellt in den USA! Wird komplett mit allen erforderlichen Buchsen und Befestigungsteilen geliefert.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1991–1992 | Chevrolet | Laune | Base |
| 1991–1996 | Chevrolet | Laune | Klassiker |
| 1993–1994 | Chevrolet | Laune | Klassisches LS |
| 1991–1993 | Chevrolet | Laune | Klassisches LTZ |
| 1994–1996 | Chevrolet | Impala | SS |
BMR 91-96 B-Body Stabilisator-Kit vorne, massiv, 32 mm, mit Buchsen, rot
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Die beiden Hauptfunktionen von Stabilisatoren bestehen darin, die Neigung der Karosserie zu kontrollieren und das Unter- oder Übersteuern eines Fahrzeugs zu bestimmen. Serienmäßige Stabilisatoren haben eine niedrige Torsionsfederrate, da sie aus Stangen oder Rohren mit kleinem Durchmesser hergestellt werden. Der vordere Stabilisator SB006 von BMR Suspensions wurde unter Berücksichtigung von Fahrzeuggewicht, Anwendung, Bewegungsverhältnis, Schraubenfederrate und Einstellbarkeitsanforderungen entwickelt. Der SB006 wird aus hochbelastbarem, massivem 32-mm-Stangenmaterial hergestellt und kaltgeformt, um Torsionsermüdung besser zu widerstehen und sein „Gedächtnis“ viel länger zu behalten als die warmgeformten Stangen, die von vielen Wettbewerbern verwendet werden. Der Stabilisator wird CNC-geformt, um genaue Fertigungstoleranzen und wiederholbar hohe Qualität zu gewährleisten. Der Stabilisator wird mit Polyurethan-Buchsen am Auto befestigt. Diese Buchsen werden aus Polyurethan mit einer Härte von 88 und geringer Durchbiegung geformt und sind innen geriffelt, damit das Fett in der Buchse bleibt. Die Stabilisatorhalterungen aus Stahl sind verstärkt, um die Durchbiegung zu minimieren. BMR Suspension hat den Stabilisator SB006 für Straßenperformance, Autocross und Straßenrennen entwickelt. Der vordere Stabilisator SB006 erhöht die Stabilisatorrate um 99 %. Diese Ratenerhöhungen und die Einstellbarkeit ermöglichen Ihnen die Feinabstimmung der Fahreigenschaften Ihrer B-Karosserie, sodass Sie Kurven mit minimaler Neigung der Karosserie schneller durchfahren können. Der SB006 wird mit 88-Durometer-Polyurethanbuchsen an Ihrer B-Karosserie befestigt, wodurch die Durchbiegung der serienmäßigen Gummibuchsen verringert wird. Dies ermöglicht eine bessere Kontrolle über den Stabilisator, und mehr Kontrolle bedeutet besseres Handling. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die Stabilisatoren SB006 von BMR Suspensions sind für lang anhaltende gute Optik in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert etwa 1–2 Stunden. Hergestellt in den USA! Wird komplett mit allen erforderlichen Buchsen und Befestigungsteilen geliefert.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1991–1992 | Chevrolet | Laune | Base |
| 1991–1996 | Chevrolet | Laune | Klassiker |
| 1993–1994 | Chevrolet | Laune | Klassisches LS |
| 1991–1993 | Chevrolet | Laune | Klassisches LTZ |
| 1994–1996 | Chevrolet | Impala | SS |
Die beiden Hauptfunktionen von Stabilisatoren bestehen darin, die Neigung der Karosserie zu kontrollieren und das Unter- oder Übersteuern eines Fahrzeugs zu bestimmen. Serienmäßige Stabilisatoren haben eine niedrige Torsionsfederrate, da sie aus Stangen oder Rohren mit kleinem Durchmesser hergestellt werden. Der vordere Stabilisator SB006 von BMR Suspensions wurde unter Berücksichtigung von Fahrzeuggewicht, Anwendung, Bewegungsverhältnis, Schraubenfederrate und Einstellbarkeitsanforderungen entwickelt. Der SB006 wird aus hochbelastbarem, massivem 32-mm-Stangenmaterial hergestellt und kaltgeformt, um Torsionsermüdung besser zu widerstehen und sein „Gedächtnis“ viel länger zu behalten als die warmgeformten Stangen, die von vielen Wettbewerbern verwendet werden. Der Stabilisator wird CNC-geformt, um genaue Fertigungstoleranzen und wiederholbar hohe Qualität zu gewährleisten. Der Stabilisator wird mit Polyurethan-Buchsen am Auto befestigt. Diese Buchsen werden aus Polyurethan mit einer Härte von 88 und geringer Durchbiegung geformt und sind innen geriffelt, damit das Fett in der Buchse bleibt. Die Stabilisatorhalterungen aus Stahl sind verstärkt, um die Durchbiegung zu minimieren. BMR Suspension hat den Stabilisator SB006 für Straßenperformance, Autocross und Straßenrennen entwickelt. Der vordere Stabilisator SB006 erhöht die Stabilisatorrate um 99 %. Diese Ratenerhöhungen und die Einstellbarkeit ermöglichen Ihnen die Feinabstimmung der Fahreigenschaften Ihrer B-Karosserie, sodass Sie Kurven mit minimaler Neigung der Karosserie schneller durchfahren können. Der SB006 wird mit 88-Durometer-Polyurethanbuchsen an Ihrer B-Karosserie befestigt, wodurch die Durchbiegung der serienmäßigen Gummibuchsen verringert wird. Dies ermöglicht eine bessere Kontrolle über den Stabilisator, und mehr Kontrolle bedeutet besseres Handling. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die Stabilisatoren SB006 von BMR Suspensions sind für lang anhaltende gute Optik in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert etwa 1–2 Stunden. Hergestellt in den USA! Wird komplett mit allen erforderlichen Buchsen und Befestigungsteilen geliefert.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1991–1992 | Chevrolet | Laune | Base |
| 1991–1996 | Chevrolet | Laune | Klassiker |
| 1993–1994 | Chevrolet | Laune | Klassisches LS |
| 1991–1993 | Chevrolet | Laune | Klassisches LTZ |
| 1994–1996 | Chevrolet | Impala | SS |