BMR 93-02 F-Body, nur Nicht-Cabrio, Antriebswellen-Sicherheitsschlaufe – Schwarzer Hammerschlag
Regulärer Preis
$283.99 AUD
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Schützen Sie Ihren GM F-Body von 1993–2002 und halten Sie gleichzeitig die NHRA-Sicherheitsvorschriften mit einer Antriebswellen-Sicherheitsschleife von BMR Suspension ein. Wenn Sie mit Ihrem Fahrzeug der vierten Generation Dragsterrennen fahren, brauchen Sie wahrscheinlich eine Antriebswellen-Sicherheitsschleife, um NHRA-konform zu sein. Die aus 1/4 Zoll starkem, lasergeschnittenem und CNC-geformtem Stahlblech gefertigte Antriebswellen-Sicherheitsschleife DSL001 von BMR wird mithilfe der OE-Befestigungslöcher des werkseitigen Getriebequerträgers angeschraubt. Dieses Design bietet eine solide montierte Schleife, die an ihrem Platz bleibt, sollte ein Antriebswellen- oder Getriebeschaden auftreten. BMR Suspension hat die Antriebswellen-Sicherheitsschleife entwickelt, um eine Antriebswelle aufzunehmen und zu verhindern, dass sie im Falle eines Defekts durch den Boden reißt oder sich in die Strecke gräbt. Sie wird einfach mit den mitgelieferten Grad-8-Befestigungen an der werkseitigen Antriebswellentunnelstrebe befestigt. BMR hat das DSL001 für Straßen-, Dragster- und Höchstgeschwindigkeitsanwendungen entwickelt. Eine Antriebswellen-Sicherheitsschleife ist eine günstige Versicherung zum Schutz Ihrer Investition und bietet Ihnen ein beruhigendes Gefühl Wenn Leistung gefragt ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die anschraubbare Antriebswellen-Sicherheitsschlaufe DSL001 von BMR Suspensions ist in schwarzem Hammerschlaglack und roter Pulverbeschichtung erhältlich und sorgt für dauerhaft gute Optik. Die Montage dauert ca. 1 Stunde. Hergestellt in den USA! HINWEIS: Nicht für Cabrios geeignet, nicht kompatibel mit BMR Trak Pak. Aufgrund der unzähligen Varianten an Auspuffkombinationen, Aftermarket-Antriebswellen und Aftermarket-Drehmomentstützen ist diese Schlaufe möglicherweise nicht für Ihre Anwendung geeignet, ohne Unterlegscheiben und/oder Auspuffanpassungen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1993–2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 1996–1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1993–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Base |
| 1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
| 1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GT |
Schützen Sie Ihren GM F-Body von 1993–2002 und halten Sie gleichzeitig die NHRA-Sicherheitsvorschriften mit einer Antriebswellen-Sicherheitsschleife von BMR Suspension ein. Wenn Sie mit Ihrem Fahrzeug der vierten Generation Dragsterrennen fahren, brauchen Sie wahrscheinlich eine Antriebswellen-Sicherheitsschleife, um NHRA-konform zu sein. Die aus 1/4 Zoll starkem, lasergeschnittenem und CNC-geformtem Stahlblech gefertigte Antriebswellen-Sicherheitsschleife DSL001 von BMR wird mithilfe der OE-Befestigungslöcher des werkseitigen Getriebequerträgers angeschraubt. Dieses Design bietet eine solide montierte Schleife, die an ihrem Platz bleibt, sollte ein Antriebswellen- oder Getriebeschaden auftreten. BMR Suspension hat die Antriebswellen-Sicherheitsschleife entwickelt, um eine Antriebswelle aufzunehmen und zu verhindern, dass sie im Falle eines Defekts durch den Boden reißt oder sich in die Strecke gräbt. Sie wird einfach mit den mitgelieferten Grad-8-Befestigungen an der werkseitigen Antriebswellentunnelstrebe befestigt. BMR hat das DSL001 für Straßen-, Dragster- und Höchstgeschwindigkeitsanwendungen entwickelt. Eine Antriebswellen-Sicherheitsschleife ist eine günstige Versicherung zum Schutz Ihrer Investition und bietet Ihnen ein beruhigendes Gefühl Wenn Leistung gefragt ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die anschraubbare Antriebswellen-Sicherheitsschlaufe DSL001 von BMR Suspensions ist in schwarzem Hammerschlaglack und roter Pulverbeschichtung erhältlich und sorgt für dauerhaft gute Optik. Die Montage dauert ca. 1 Stunde. Hergestellt in den USA! HINWEIS: Nicht für Cabrios geeignet, nicht kompatibel mit BMR Trak Pak. Aufgrund der unzähligen Varianten an Auspuffkombinationen, Aftermarket-Antriebswellen und Aftermarket-Drehmomentstützen ist diese Schlaufe möglicherweise nicht für Ihre Anwendung geeignet, ohne Unterlegscheiben und/oder Auspuffanpassungen.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1993–2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 1996–1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1993–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Base |
| 1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
| 1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GT |
BMR 93-02 F-Body, nur Nicht-Cabrio, Antriebswellen-Sicherheitsschlaufe – Schwarzer Hammerschlag
Regulärer Preis
$283.99 AUD
Schützen Sie Ihren GM F-Body von 1993–2002 und halten Sie gleichzeitig die NHRA-Sicherheitsvorschriften mit einer Antriebswellen-Sicherheitsschleife von BMR Suspension ein. Wenn Sie mit Ihrem Fahrzeug der vierten Generation Dragsterrennen fahren, brauchen Sie wahrscheinlich eine Antriebswellen-Sicherheitsschleife, um NHRA-konform zu sein. Die aus 1/4 Zoll starkem, lasergeschnittenem und CNC-geformtem Stahlblech gefertigte Antriebswellen-Sicherheitsschleife DSL001 von BMR wird mithilfe der OE-Befestigungslöcher des werkseitigen Getriebequerträgers angeschraubt. Dieses Design bietet eine solide montierte Schleife, die an ihrem Platz bleibt, sollte ein Antriebswellen- oder Getriebeschaden auftreten. BMR Suspension hat die Antriebswellen-Sicherheitsschleife entwickelt, um eine Antriebswelle aufzunehmen und zu verhindern, dass sie im Falle eines Defekts durch den Boden reißt oder sich in die Strecke gräbt. Sie wird einfach mit den mitgelieferten Grad-8-Befestigungen an der werkseitigen Antriebswellentunnelstrebe befestigt. BMR hat das DSL001 für Straßen-, Dragster- und Höchstgeschwindigkeitsanwendungen entwickelt. Eine Antriebswellen-Sicherheitsschleife ist eine günstige Versicherung zum Schutz Ihrer Investition und bietet Ihnen ein beruhigendes Gefühl Wenn Leistung gefragt ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die anschraubbare Antriebswellen-Sicherheitsschlaufe DSL001 von BMR Suspensions ist in schwarzem Hammerschlaglack und roter Pulverbeschichtung erhältlich und sorgt für dauerhaft gute Optik. Die Montage dauert ca. 1 Stunde. Hergestellt in den USA! HINWEIS: Nicht für Cabrios geeignet, nicht kompatibel mit BMR Trak Pak. Aufgrund der unzähligen Varianten an Auspuffkombinationen, Aftermarket-Antriebswellen und Aftermarket-Drehmomentstützen ist diese Schlaufe möglicherweise nicht für Ihre Anwendung geeignet, ohne Unterlegscheiben und/oder Auspuffanpassungen.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1993–2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 1996–1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1993–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Base |
| 1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
| 1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GT |
Schützen Sie Ihren GM F-Body von 1993–2002 und halten Sie gleichzeitig die NHRA-Sicherheitsvorschriften mit einer Antriebswellen-Sicherheitsschleife von BMR Suspension ein. Wenn Sie mit Ihrem Fahrzeug der vierten Generation Dragsterrennen fahren, brauchen Sie wahrscheinlich eine Antriebswellen-Sicherheitsschleife, um NHRA-konform zu sein. Die aus 1/4 Zoll starkem, lasergeschnittenem und CNC-geformtem Stahlblech gefertigte Antriebswellen-Sicherheitsschleife DSL001 von BMR wird mithilfe der OE-Befestigungslöcher des werkseitigen Getriebequerträgers angeschraubt. Dieses Design bietet eine solide montierte Schleife, die an ihrem Platz bleibt, sollte ein Antriebswellen- oder Getriebeschaden auftreten. BMR Suspension hat die Antriebswellen-Sicherheitsschleife entwickelt, um eine Antriebswelle aufzunehmen und zu verhindern, dass sie im Falle eines Defekts durch den Boden reißt oder sich in die Strecke gräbt. Sie wird einfach mit den mitgelieferten Grad-8-Befestigungen an der werkseitigen Antriebswellentunnelstrebe befestigt. BMR hat das DSL001 für Straßen-, Dragster- und Höchstgeschwindigkeitsanwendungen entwickelt. Eine Antriebswellen-Sicherheitsschleife ist eine günstige Versicherung zum Schutz Ihrer Investition und bietet Ihnen ein beruhigendes Gefühl Wenn Leistung gefragt ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die anschraubbare Antriebswellen-Sicherheitsschlaufe DSL001 von BMR Suspensions ist in schwarzem Hammerschlaglack und roter Pulverbeschichtung erhältlich und sorgt für dauerhaft gute Optik. Die Montage dauert ca. 1 Stunde. Hergestellt in den USA! HINWEIS: Nicht für Cabrios geeignet, nicht kompatibel mit BMR Trak Pak. Aufgrund der unzähligen Varianten an Auspuffkombinationen, Aftermarket-Antriebswellen und Aftermarket-Drehmomentstützen ist diese Schlaufe möglicherweise nicht für Ihre Anwendung geeignet, ohne Unterlegscheiben und/oder Auspuffanpassungen.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1993–2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 1996–1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1993–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Base |
| 1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
| 1993–2002 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GT |