BMR 93-97 4. Generation F-Body Drehmomentarm-Umsetzungsquerträger TH350 / PG LT1 - Rot
Regulärer Preis
$448.99 AUD
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Mit dem Getriebeumbau-Querträger von BMR Suspension ist der Getriebewechsel und die Gewichtsreduzierung Ihres F-Bodys (1993–1997) kinderleicht! Werksquerträger werden aus gestanztem Stahl gefertigt und sind daher oft nicht besonders langlebig. Der BMR-Getriebeumbau-Querträger (TCC013) bietet kompromisslose Stabilität und ermöglicht den Austausch des gewünschten Hochleistungsgetriebes. Er ist für Straßen-, Drag-Racing- und Handling-Anwendungen konzipiert. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension!
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 1993–1997 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1993–1997 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
| 1993–1997 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GT |
Mit dem Getriebeumbau-Querträger von BMR Suspension ist der Getriebewechsel und die Gewichtsreduzierung Ihres F-Bodys (1993–1997) kinderleicht! Werksquerträger werden aus gestanztem Stahl gefertigt und sind daher oft nicht besonders langlebig. Der BMR-Getriebeumbau-Querträger (TCC013) bietet kompromisslose Stabilität und ermöglicht den Austausch des gewünschten Hochleistungsgetriebes. Er ist für Straßen-, Drag-Racing- und Handling-Anwendungen konzipiert. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension!
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 1993–1997 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1993–1997 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
| 1993–1997 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GT |
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Mit dem Getriebeumbau-Querträger von BMR Suspension ist der Getriebewechsel und die Gewichtsreduzierung Ihres F-Bodys (1993–1997) kinderleicht! Werksquerträger werden aus gestanztem Stahl gefertigt und sind daher oft nicht besonders langlebig. Der BMR-Getriebeumbau-Querträger (TCC013) bietet kompromisslose Stabilität und ermöglicht den Austausch des gewünschten Hochleistungsgetriebes. Er ist für Straßen-, Drag-Racing- und Handling-Anwendungen konzipiert. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension!
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 1993–1997 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1993–1997 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
| 1993–1997 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GT |
Mit dem Getriebeumbau-Querträger von BMR Suspension ist der Getriebewechsel und die Gewichtsreduzierung Ihres F-Bodys (1993–1997) kinderleicht! Werksquerträger werden aus gestanztem Stahl gefertigt und sind daher oft nicht besonders langlebig. Der BMR-Getriebeumbau-Querträger (TCC013) bietet kompromisslose Stabilität und ermöglicht den Austausch des gewünschten Hochleistungsgetriebes. Er ist für Straßen-, Drag-Racing- und Handling-Anwendungen konzipiert. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension!
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|---|---|---|---|
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 1993–1997 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1993–1997 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
| 1993–1997 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GT |