BMR 98-02 4. Generation F-Body K-Member mit Turbo LS1-Motorhalterungen und Pinto-Rack-Halterungen – Schwarzer Hammerschlag
Regulärer Preis
$1,070.99 AUD
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Reduzieren Sie Gewicht, erhöhen Sie die Steifigkeit der Frontpartie und schaffen Sie Platz für große Rohrkrümmer und Turbo-Kits mit den röhrenförmigen K-Elementen von BMR Suspension. Die röhrenförmigen K-Elemente von BMR sind als leichtgewichtige Alternative zu den schweren und sperrigen werksseitigen K-Elementen konzipiert. Die aus 1-5/8 Zoll x 0,120 Wandstärke und 1-1/4 Zoll x 0,095 Wandstärke DOM-Rohren hergestellten K-Elemente von BMR sind leichte, extrem starke K-Elemente. Jedes BMR K-Element ist zu 100 % verschraubt und erfordert keine Modifikationen für die Montage. Die K-Elemente sind mit Vorbereitungen für werksseitige oder manuelle Lenkgetriebe ausgestattet. Die röhrenförmigen K-Elemente von BMR Suspensions sind für Straßenperformance, Drag Race und Straßenrennen konzipiert, reduzieren Gewicht und sorgen für jede Menge strukturelle Steifigkeit. Das einzigartige K-Element-Design verfügt über integrierte Rahmenständer, die die werksseitigen Rahmenständer aus Gusseisen ersetzen. Diese zusätzliche Gewichtsreduzierung ermöglicht BMR die Verwendung von Rohren mit größerem Durchmesser und dickeren Montageplatten für zusätzliche Stabilität im Vergleich zu den K-Elementen anderer Hersteller. In Kombination mit den oberen und unteren A-Armen von BMR ist eine minimale Gewichtsreduzierung von 18 kg üblich. Mit anderen leichten Frontend-Teilen sind Gewichtseinsparungen von bis zu 45 kg problemlos erreichbar. Das röhrenförmige K-Element KM013-1 von BMR Suspensions ist in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montage dauert ca. 4–5 Stunden. Hergestellt in den USA!
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1998–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
| 1998–2002 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
Reduzieren Sie Gewicht, erhöhen Sie die Steifigkeit der Frontpartie und schaffen Sie Platz für große Rohrkrümmer und Turbo-Kits mit den röhrenförmigen K-Elementen von BMR Suspension. Die röhrenförmigen K-Elemente von BMR sind als leichtgewichtige Alternative zu den schweren und sperrigen werksseitigen K-Elementen konzipiert. Die aus 1-5/8 Zoll x 0,120 Wandstärke und 1-1/4 Zoll x 0,095 Wandstärke DOM-Rohren hergestellten K-Elemente von BMR sind leichte, extrem starke K-Elemente. Jedes BMR K-Element ist zu 100 % verschraubt und erfordert keine Modifikationen für die Montage. Die K-Elemente sind mit Vorbereitungen für werksseitige oder manuelle Lenkgetriebe ausgestattet. Die röhrenförmigen K-Elemente von BMR Suspensions sind für Straßenperformance, Drag Race und Straßenrennen konzipiert, reduzieren Gewicht und sorgen für jede Menge strukturelle Steifigkeit. Das einzigartige K-Element-Design verfügt über integrierte Rahmenständer, die die werksseitigen Rahmenständer aus Gusseisen ersetzen. Diese zusätzliche Gewichtsreduzierung ermöglicht BMR die Verwendung von Rohren mit größerem Durchmesser und dickeren Montageplatten für zusätzliche Stabilität im Vergleich zu den K-Elementen anderer Hersteller. In Kombination mit den oberen und unteren A-Armen von BMR ist eine minimale Gewichtsreduzierung von 18 kg üblich. Mit anderen leichten Frontend-Teilen sind Gewichtseinsparungen von bis zu 45 kg problemlos erreichbar. Das röhrenförmige K-Element KM013-1 von BMR Suspensions ist in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montage dauert ca. 4–5 Stunden. Hergestellt in den USA!
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1998–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
| 1998–2002 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
BMR 98-02 4. Generation F-Body K-Member mit Turbo LS1-Motorhalterungen und Pinto-Rack-Halterungen – Schwarzer Hammerschlag
Regulärer Preis
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Reduzieren Sie Gewicht, erhöhen Sie die Steifigkeit der Frontpartie und schaffen Sie Platz für große Rohrkrümmer und Turbo-Kits mit den röhrenförmigen K-Elementen von BMR Suspension. Die röhrenförmigen K-Elemente von BMR sind als leichtgewichtige Alternative zu den schweren und sperrigen werksseitigen K-Elementen konzipiert. Die aus 1-5/8 Zoll x 0,120 Wandstärke und 1-1/4 Zoll x 0,095 Wandstärke DOM-Rohren hergestellten K-Elemente von BMR sind leichte, extrem starke K-Elemente. Jedes BMR K-Element ist zu 100 % verschraubt und erfordert keine Modifikationen für die Montage. Die K-Elemente sind mit Vorbereitungen für werksseitige oder manuelle Lenkgetriebe ausgestattet. Die röhrenförmigen K-Elemente von BMR Suspensions sind für Straßenperformance, Drag Race und Straßenrennen konzipiert, reduzieren Gewicht und sorgen für jede Menge strukturelle Steifigkeit. Das einzigartige K-Element-Design verfügt über integrierte Rahmenständer, die die werksseitigen Rahmenständer aus Gusseisen ersetzen. Diese zusätzliche Gewichtsreduzierung ermöglicht BMR die Verwendung von Rohren mit größerem Durchmesser und dickeren Montageplatten für zusätzliche Stabilität im Vergleich zu den K-Elementen anderer Hersteller. In Kombination mit den oberen und unteren A-Armen von BMR ist eine minimale Gewichtsreduzierung von 18 kg üblich. Mit anderen leichten Frontend-Teilen sind Gewichtseinsparungen von bis zu 45 kg problemlos erreichbar. Das röhrenförmige K-Element KM013-1 von BMR Suspensions ist in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montage dauert ca. 4–5 Stunden. Hergestellt in den USA!
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1998–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
| 1998–2002 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
Reduzieren Sie Gewicht, erhöhen Sie die Steifigkeit der Frontpartie und schaffen Sie Platz für große Rohrkrümmer und Turbo-Kits mit den röhrenförmigen K-Elementen von BMR Suspension. Die röhrenförmigen K-Elemente von BMR sind als leichtgewichtige Alternative zu den schweren und sperrigen werksseitigen K-Elementen konzipiert. Die aus 1-5/8 Zoll x 0,120 Wandstärke und 1-1/4 Zoll x 0,095 Wandstärke DOM-Rohren hergestellten K-Elemente von BMR sind leichte, extrem starke K-Elemente. Jedes BMR K-Element ist zu 100 % verschraubt und erfordert keine Modifikationen für die Montage. Die K-Elemente sind mit Vorbereitungen für werksseitige oder manuelle Lenkgetriebe ausgestattet. Die röhrenförmigen K-Elemente von BMR Suspensions sind für Straßenperformance, Drag Race und Straßenrennen konzipiert, reduzieren Gewicht und sorgen für jede Menge strukturelle Steifigkeit. Das einzigartige K-Element-Design verfügt über integrierte Rahmenständer, die die werksseitigen Rahmenständer aus Gusseisen ersetzen. Diese zusätzliche Gewichtsreduzierung ermöglicht BMR die Verwendung von Rohren mit größerem Durchmesser und dickeren Montageplatten für zusätzliche Stabilität im Vergleich zu den K-Elementen anderer Hersteller. In Kombination mit den oberen und unteren A-Armen von BMR ist eine minimale Gewichtsreduzierung von 18 kg üblich. Mit anderen leichten Frontend-Teilen sind Gewichtseinsparungen von bis zu 45 kg problemlos erreichbar. Das röhrenförmige K-Element KM013-1 von BMR Suspensions ist in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montage dauert ca. 4–5 Stunden. Hergestellt in den USA!
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1998–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
| 1998–2002 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |