BMR 98-02 4. Generation F-Body Drehmomentarm-Umsetzungsquerträger T56 / M6 LS1 - Rot
Regulärer Preis
$448.99 AUD
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Mit dem Getriebeumbau-Querträger von BMR Suspension können Sie Ihr Chevrolet Camaro (Baujahr 1998–2002) ganz einfach schalten, Gewicht reduzieren und die Stabilität erhöhen. Der Austausch des Getriebes in Ihrem F-Body der vierten Generation bedeutet, den passenden Getriebequerträger zu finden oder den vorhandenen zu modifizieren. Dies kann zu Schäden oder Ausfällen des Querträgers und möglicherweise auch zu Schäden am Getriebe führen. Die Getriebeumbau-Querträger von BMR Suspensions ersetzen den serienmäßigen gestanzten Stahlquerträger durch einen stabilen Rohrquerträger, der an der Werksposition verschraubt wird und über die passende Aufnahme für Ihr neues Getriebe verfügt. Der Getriebeumbau-Querträger von BMR für Camaros (TCC006) besteht aus hochbelastbarem 1,25-Zoll-DOM-Stahlrohr mit lasergeschnittener, CNC-geformter 3/16-Zoll-Stahlplatte. So können Sie ein T56/M6-Schaltgetriebe in Ihren mit LS1 ausgestatteten F-Body (Baujahr 1998–2002) einbauen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1998–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
| 1998–2002 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
Mit dem Getriebeumbau-Querträger von BMR Suspension können Sie Ihr Chevrolet Camaro (Baujahr 1998–2002) ganz einfach schalten, Gewicht reduzieren und die Stabilität erhöhen. Der Austausch des Getriebes in Ihrem F-Body der vierten Generation bedeutet, den passenden Getriebequerträger zu finden oder den vorhandenen zu modifizieren. Dies kann zu Schäden oder Ausfällen des Querträgers und möglicherweise auch zu Schäden am Getriebe führen. Die Getriebeumbau-Querträger von BMR Suspensions ersetzen den serienmäßigen gestanzten Stahlquerträger durch einen stabilen Rohrquerträger, der an der Werksposition verschraubt wird und über die passende Aufnahme für Ihr neues Getriebe verfügt. Der Getriebeumbau-Querträger von BMR für Camaros (TCC006) besteht aus hochbelastbarem 1,25-Zoll-DOM-Stahlrohr mit lasergeschnittener, CNC-geformter 3/16-Zoll-Stahlplatte. So können Sie ein T56/M6-Schaltgetriebe in Ihren mit LS1 ausgestatteten F-Body (Baujahr 1998–2002) einbauen.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1998–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
| 1998–2002 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
BMR 98-02 4. Generation F-Body Drehmomentarm-Umsetzungsquerträger T56 / M6 LS1 - Rot
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Mit dem Getriebeumbau-Querträger von BMR Suspension können Sie Ihr Chevrolet Camaro (Baujahr 1998–2002) ganz einfach schalten, Gewicht reduzieren und die Stabilität erhöhen. Der Austausch des Getriebes in Ihrem F-Body der vierten Generation bedeutet, den passenden Getriebequerträger zu finden oder den vorhandenen zu modifizieren. Dies kann zu Schäden oder Ausfällen des Querträgers und möglicherweise auch zu Schäden am Getriebe führen. Die Getriebeumbau-Querträger von BMR Suspensions ersetzen den serienmäßigen gestanzten Stahlquerträger durch einen stabilen Rohrquerträger, der an der Werksposition verschraubt wird und über die passende Aufnahme für Ihr neues Getriebe verfügt. Der Getriebeumbau-Querträger von BMR für Camaros (TCC006) besteht aus hochbelastbarem 1,25-Zoll-DOM-Stahlrohr mit lasergeschnittener, CNC-geformter 3/16-Zoll-Stahlplatte. So können Sie ein T56/M6-Schaltgetriebe in Ihren mit LS1 ausgestatteten F-Body (Baujahr 1998–2002) einbauen.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1998–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
| 1998–2002 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
Mit dem Getriebeumbau-Querträger von BMR Suspension können Sie Ihr Chevrolet Camaro (Baujahr 1998–2002) ganz einfach schalten, Gewicht reduzieren und die Stabilität erhöhen. Der Austausch des Getriebes in Ihrem F-Body der vierten Generation bedeutet, den passenden Getriebequerträger zu finden oder den vorhandenen zu modifizieren. Dies kann zu Schäden oder Ausfällen des Querträgers und möglicherweise auch zu Schäden am Getriebe führen. Die Getriebeumbau-Querträger von BMR Suspensions ersetzen den serienmäßigen gestanzten Stahlquerträger durch einen stabilen Rohrquerträger, der an der Werksposition verschraubt wird und über die passende Aufnahme für Ihr neues Getriebe verfügt. Der Getriebeumbau-Querträger von BMR für Camaros (TCC006) besteht aus hochbelastbarem 1,25-Zoll-DOM-Stahlrohr mit lasergeschnittener, CNC-geformter 3/16-Zoll-Stahlplatte. So können Sie ein T56/M6-Schaltgetriebe in Ihren mit LS1 ausgestatteten F-Body (Baujahr 1998–2002) einbauen.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1998–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
| 1998–2002 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |