
Centric 05-16 Ford F450 Super Duty Fleet Performance Bremsbeläge mit Hardware – vorne/hinten
Regulärer Preis
$214.99 AUD
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Centric Fleet Performance-Bremsbeläge werden im gleichen Positivformverfahren hergestellt, das auch die Erstausrüster verwenden. Beim Positivformverfahren wird das Reibmaterial durch extremen Druck komprimiert und mit der Trägerplatte verbunden. Dieses Verfahren gewährleistet eine gleichmäßige Reibmaterialdichte im gesamten Belag und sorgt so für gleichmäßigen Verschleiß und optimale Leistung über die gesamte Lebensdauer des Bremsbelags.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2009,2015 | Ford | F-450 Super Duty | Base |
2009–2010 | Ford | F-450 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
2008–2010 | Ford | F-450 Super Duty | King Ranch |
2005–2016 | Ford | F-450 Super Duty | Lasso |
2005–2016 | Ford | F-450 Super Duty | XL |
2005–2016 | Ford | F-450 Super Duty | XLT |
2006-2009,2011-2017 | Ford | F-53 Wohnmobil-Chassis | Base |
2016 | Ford | F-550 Super Duty | Base |
2005–2016 | Ford | F-550 Super Duty | Lasso |
2005–2016 | Ford | F-550 Super Duty | XL |
2005–2016 | Ford | F-550 Super Duty | XLT |
2011–2016 | Ford | F-59 Commercial Stripped Chassis | Base |
2006–2007 | Ford | LCF | C450 |
2006–2007 | Ford | LCF | C550 |
2008–2010 | Ford | LCF | L45 |
2008–2010 | Ford | LCF | L55 |
2006–2010 | Internationales | CF500 | Base |
2006–2010 | Internationales | CF600 | Base |
2010–2015 | Internationales | TerraStar | Base |
Centric Fleet Performance-Bremsbeläge werden im gleichen Positivformverfahren hergestellt, das auch die Erstausrüster verwenden. Beim Positivformverfahren wird das Reibmaterial durch extremen Druck komprimiert und mit der Trägerplatte verbunden. Dieses Verfahren gewährleistet eine gleichmäßige Reibmaterialdichte im gesamten Belag und sorgt so für gleichmäßigen Verschleiß und optimale Leistung über die gesamte Lebensdauer des Bremsbelags.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2009,2015 | Ford | F-450 Super Duty | Base |
2009–2010 | Ford | F-450 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
2008–2010 | Ford | F-450 Super Duty | King Ranch |
2005–2016 | Ford | F-450 Super Duty | Lasso |
2005–2016 | Ford | F-450 Super Duty | XL |
2005–2016 | Ford | F-450 Super Duty | XLT |
2006-2009,2011-2017 | Ford | F-53 Wohnmobil-Chassis | Base |
2016 | Ford | F-550 Super Duty | Base |
2005–2016 | Ford | F-550 Super Duty | Lasso |
2005–2016 | Ford | F-550 Super Duty | XL |
2005–2016 | Ford | F-550 Super Duty | XLT |
2011–2016 | Ford | F-59 Commercial Stripped Chassis | Base |
2006–2007 | Ford | LCF | C450 |
2006–2007 | Ford | LCF | C550 |
2008–2010 | Ford | LCF | L45 |
2008–2010 | Ford | LCF | L55 |
2006–2010 | Internationales | CF500 | Base |
2006–2010 | Internationales | CF600 | Base |
2010–2015 | Internationales | TerraStar | Base |
Centric 05-16 Ford F450 Super Duty Fleet Performance Bremsbeläge mit Hardware – vorne/hinten
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Centric Fleet Performance-Bremsbeläge werden im gleichen Positivformverfahren hergestellt, das auch die Erstausrüster verwenden. Beim Positivformverfahren wird das Reibmaterial durch extremen Druck komprimiert und mit der Trägerplatte verbunden. Dieses Verfahren gewährleistet eine gleichmäßige Reibmaterialdichte im gesamten Belag und sorgt so für gleichmäßigen Verschleiß und optimale Leistung über die gesamte Lebensdauer des Bremsbelags.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2009,2015 | Ford | F-450 Super Duty | Base |
2009–2010 | Ford | F-450 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
2008–2010 | Ford | F-450 Super Duty | King Ranch |
2005–2016 | Ford | F-450 Super Duty | Lasso |
2005–2016 | Ford | F-450 Super Duty | XL |
2005–2016 | Ford | F-450 Super Duty | XLT |
2006-2009,2011-2017 | Ford | F-53 Wohnmobil-Chassis | Base |
2016 | Ford | F-550 Super Duty | Base |
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2005–2016 | Ford | F-550 Super Duty | XLT |
2011–2016 | Ford | F-59 Commercial Stripped Chassis | Base |
2006–2007 | Ford | LCF | C450 |
2006–2007 | Ford | LCF | C550 |
2008–2010 | Ford | LCF | L45 |
2008–2010 | Ford | LCF | L55 |
2006–2010 | Internationales | CF500 | Base |
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2010–2015 | Internationales | TerraStar | Base |
Centric Fleet Performance-Bremsbeläge werden im gleichen Positivformverfahren hergestellt, das auch die Erstausrüster verwenden. Beim Positivformverfahren wird das Reibmaterial durch extremen Druck komprimiert und mit der Trägerplatte verbunden. Dieses Verfahren gewährleistet eine gleichmäßige Reibmaterialdichte im gesamten Belag und sorgt so für gleichmäßigen Verschleiß und optimale Leistung über die gesamte Lebensdauer des Bremsbelags.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2009,2015 | Ford | F-450 Super Duty | Base |
2009–2010 | Ford | F-450 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
2008–2010 | Ford | F-450 Super Duty | King Ranch |
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