Cometic Gasket

Cometic Ford 2,3 l 4-Zylinder, 3,83 Zoll, 97 mm Bohrung, 0,098 Zoll MLS-Kopfdichtung

$199.99 AUD
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Beschreibung
Bestehend aus mehreren geprägten Edelstahlschichten, wobei die äußeren Schichten mit Viton-Gummi beschichtet sind. Die komprimierte Betriebsdicke beträgt 0,098 Zoll. Cometic MLS (Multi-Layer Steel) Zylinderkopfdichtungen bieten maximale Dichtleistung für moderne Hochleistungsmotoren und benötigen keine Dichtmittel. MLS-Dichtungen eignen sich ideal sowohl für Aluminiumköpfe auf Aluminiumblöcken als auch für Aluminiumköpfe auf Gusseisenblöcken. Sie halten den durch die beiden Materialien entstehenden Scherkräften stand. MLS-Dichtungen haben eine erhöhte Festigkeit, da sie aus mehreren Edelstahlschichten bestehen; dies verleiht ihnen auch die Fähigkeit zur Rückfederung und Korrosionsbeständigkeit. Die äußeren Schichten sind geprägt und beidseitig mit Viton (einem Material auf Basis von Mehlelastomerkautschuk, das bis 250 °C hitzebeständig ist) beschichtet. Viton ist für die Anforderungen einer Vielzahl von rauen Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächenbeschaffenheiten ausgelegt. Die mittlere oder Ausgleichsschicht besteht aus unbeschichtetem Edelstahl, der je nach Dickenanforderung variiert werden kann.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
1986–1987 Ford Aerostar Base
1986–1987 Ford Aerostar XL
1986–1987 Ford Aerostar XLT
1977–1982 Ford Kurier Base
1979–1982 Ford Kurier XLT
1978–1982 Ford Fairmont Base
1978–1983 Ford Fairmont Futura
1981,1983 Ford Fairmont S
1981–1982 Ford Granada GL
1981–1982 Ford Granada GLX
1981–1982 Ford Granada L
1983–1986 Ford LTD Base
1983–1986 Ford LTD Brougham
1979–1981 Ford Mustang Base
1979–1981 Ford Mustang Ghia
1982–1983 Ford Mustang GL
1982–1983 Ford Mustang GLX
1984 Ford Mustang GT
1984 Ford Mustang 20. Jahrestag des GT-350
1982–1984 Ford Mustang L
1984–1993 Ford Mustang LX
1984–1986 Ford Mustang SVO
1983 Ford Mustang Turbo GT
1974 Ford Mustang II 2+2
1974–1978 Ford Mustang II Base
1974–1978 Ford Mustang II Ghia
1974 Ford Mustang II Mach 1
1974–1980 Ford Pinto Base
1976–1980 Ford Pinto Pony
1976–1980 Ford Pinto Knappe
1983, 1985–1986 Ford Ranger Base
1987–1992 Ford Ranger Brauch
1984, 1986–1992 Ford Ranger S
1990 Ford Ranger S Plus
1993–1997 Ford Ranger Spritzen
1991-1993,1997 Ford Ranger Sport
1986–1997 Ford Ranger STX
1983-1986,1993-1997,2001 Ford Ranger XL
1995 Ford Ranger XL Sport
1983–1985 Ford Ranger XLS
1983-1997,2001 Ford Ranger XLT
1983–1988 Ford Thunderbird Turbo
1994–1997 Mazda B2300 Base
1994–1997 Mazda B2300 SE
1975, 1977–1980 Quecksilber Rotluchs Base
1976 Quecksilber Rotluchs MPG Runabout
1976–1980 Quecksilber Rotluchs Runabout
1976 Quecksilber Rotluchs S Runabout
1976–1980 Quecksilber Rotluchs Dorfbewohner
1975-1977,1979-1983 Quecksilber Capri Base
1982–1983 Quecksilber Capri Schwarze Magie
1983 Quecksilber Capri Purpurrote Katze
1979–1980 Quecksilber Capri Ghia
1981–1986 Quecksilber Capri GS
1982–1983 Quecksilber Capri L
1984 Quecksilber Capri RS Turbo
1981–1982 Quecksilber Puma Base
1984–1986 Quecksilber Puma XR-7
1983–1986 Quecksilber Marquis Base
1983–1986 Quecksilber Marquis Brougham
1978–1983 Quecksilber Zephyr Base
1982–1983 Quecksilber Zephyr GS
1978–1983 Quecksilber Zephyr Z7
1983 Quecksilber Zephyr Z7 GS
1985–1989 Merkur XR4Ti Base
Bestehend aus mehreren geprägten Edelstahlschichten, wobei die äußeren Schichten mit Viton-Gummi beschichtet sind. Die komprimierte Betriebsdicke beträgt 0,098 Zoll. Cometic MLS (Multi-Layer Steel) Zylinderkopfdichtungen bieten maximale Dichtleistung für moderne Hochleistungsmotoren und benötigen keine Dichtmittel. MLS-Dichtungen eignen sich ideal sowohl für Aluminiumköpfe auf Aluminiumblöcken als auch für Aluminiumköpfe auf Gusseisenblöcken. Sie halten den durch die beiden Materialien entstehenden Scherkräften stand. MLS-Dichtungen haben eine erhöhte Festigkeit, da sie aus mehreren Edelstahlschichten bestehen; dies verleiht ihnen auch die Fähigkeit zur Rückfederung und Korrosionsbeständigkeit. Die äußeren Schichten sind geprägt und beidseitig mit Viton (einem Material auf Basis von Mehlelastomerkautschuk, das bis 250 °C hitzebeständig ist) beschichtet. Viton ist für die Anforderungen einer Vielzahl von rauen Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächenbeschaffenheiten ausgelegt. Die mittlere oder Ausgleichsschicht besteht aus unbeschichtetem Edelstahl, der je nach Dickenanforderung variiert werden kann.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
1986–1987 Ford Aerostar Base
1986–1987 Ford Aerostar XL
1986–1987 Ford Aerostar XLT
1977–1982 Ford Kurier Base
1979–1982 Ford Kurier XLT
1978–1982 Ford Fairmont Base
1978–1983 Ford Fairmont Futura
1981,1983 Ford Fairmont S
1981–1982 Ford Granada GL
1981–1982 Ford Granada GLX
1981–1982 Ford Granada L
1983–1986 Ford LTD Base
1983–1986 Ford LTD Brougham
1979–1981 Ford Mustang Base
1979–1981 Ford Mustang Ghia
1982–1983 Ford Mustang GL
1982–1983 Ford Mustang GLX
1984 Ford Mustang GT
1984 Ford Mustang 20. Jahrestag des GT-350
1982–1984 Ford Mustang L
1984–1993 Ford Mustang LX
1984–1986 Ford Mustang SVO
1983 Ford Mustang Turbo GT
1974 Ford Mustang II 2+2
1974–1978 Ford Mustang II Base
1974–1978 Ford Mustang II Ghia
1974 Ford Mustang II Mach 1
1974–1980 Ford Pinto Base
1976–1980 Ford Pinto Pony
1976–1980 Ford Pinto Knappe
1983, 1985–1986 Ford Ranger Base
1987–1992 Ford Ranger Brauch
1984, 1986–1992 Ford Ranger S
1990 Ford Ranger S Plus
1993–1997 Ford Ranger Spritzen
1991-1993,1997 Ford Ranger Sport
1986–1997 Ford Ranger STX
1983-1986,1993-1997,2001 Ford Ranger XL
1995 Ford Ranger XL Sport
1983–1985 Ford Ranger XLS
1983-1997,2001 Ford Ranger XLT
1983–1988 Ford Thunderbird Turbo
1994–1997 Mazda B2300 Base
1994–1997 Mazda B2300 SE
1975, 1977–1980 Quecksilber Rotluchs Base
1976 Quecksilber Rotluchs MPG Runabout
1976–1980 Quecksilber Rotluchs Runabout
1976 Quecksilber Rotluchs S Runabout
1976–1980 Quecksilber Rotluchs Dorfbewohner
1975-1977,1979-1983 Quecksilber Capri Base
1982–1983 Quecksilber Capri Schwarze Magie
1983 Quecksilber Capri Purpurrote Katze
1979–1980 Quecksilber Capri Ghia
1981–1986 Quecksilber Capri GS
1982–1983 Quecksilber Capri L
1984 Quecksilber Capri RS Turbo
1981–1982 Quecksilber Puma Base
1984–1986 Quecksilber Puma XR-7
1983–1986 Quecksilber Marquis Base
1983–1986 Quecksilber Marquis Brougham
1978–1983 Quecksilber Zephyr Base
1982–1983 Quecksilber Zephyr GS
1978–1983 Quecksilber Zephyr Z7
1983 Quecksilber Zephyr Z7 GS
1985–1989 Merkur XR4Ti Base