
Cometic Ford 8 Zoll .032 Zoll AFM Differentialdeckeldichtung - 10 Schrauben
Regulärer Preis
$13.99 AUD
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Cometic legt größten Wert auf Kundenzufriedenheit und liefert Qualitätsprodukte, pünktlich geliefert zu wettbewerbsfähigen Preisen, maßgeschneidert für die jeweilige Anwendung. Als Branchenführer in der Fertigung setzt Cometic auf die Kombination von hochwertigsten Materialien und kompetentem Personal. Darüber hinaus verbessert Cometic alle Betriebsbereiche kontinuierlich durch Mitarbeiterentwicklung und -einbindung sowie durch kontinuierliche und umfassende Kundenbefragung. Um eine überragende Leistung für eine Vielzahl von Motortypen und -größen zu gewährleisten, fertigt Cometic Dichtungen aus einer umfassenden Materialpalette. Ob modernste Technologie wie die MLS-Dichtung (Mehrschichtstahl) oder eine synthetische Mischung wie Aramidfaser – Cometic findet die passende Lösung. Cometic ist führend in der Dichtungsentwicklung und nutzt eigene Prüfstände und Motorenmontagehallen, um seinen Vertriebspartnern, Einzelhändlern und letztendlich dem Endverbraucher die zuverlässigsten Dichtungen auf dem Markt zu bieten. Cometic kombiniert fortschrittliche Materialien mit modernsten Fertigungsprozessen, um maßgeschneiderte Lösungen für die Bedürfnisse jedes einzelnen Kunden zu entwickeln. Ingenieure analysieren die Umgebung, in der die Dichtung eingesetzt werden soll, wählen das passende Material aus und wenden die entsprechende Technologie an, um die leistungsstärksten Dichtungen auf dem sich ständig verändernden Markt anzubieten. Cometic-Dichtungen sind der Industriestandard für siegreiche Teams in verschiedenen Disziplinen des Profi- und Amateur-Motorsports.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1963 | Ford | 300 | Base |
1962–1967 | Ford | Club Wagon | Base |
1966–1967 | Ford | Club Wagon | Brauch |
1962-1963,1966-1967 | Ford | Club Wagon | Deluxe |
1960–1970 | Ford | Country-Limousine | Base |
1960–1967 | Ford | Landjunker | Base |
1967 | Ford | Brauch | Base |
1967 | Ford | Custom 500 | Base |
1963–1970 | Ford | Fairlane | 500 |
1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
1960–1969 | Ford | Fairlane | Base |
1966–1970 | Ford | Falke | Base |
1966–1970 | Ford | Falke | Futura |
1960–1967 | Ford | Galaxie | Base |
1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
1960 | Ford | Galaxie | Besonders |
1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
1961 | Ford | Galaxie | Stadt Victoria |
1962–1970 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Viktoria |
1962–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1972–1974 | Ford | Gran Torino | Base |
1973–1974 | Ford | Gran Torino | Brougham |
1974 | Ford | Gran Torino | Elite |
1972–1974 | Ford | Gran Torino | Sport |
1972–1974 | Ford | Gran Torino | Knappe |
1975–1980 | Ford | Granada | Base |
1978–1980 | Ford | Granada | ESS |
1975–1980 | Ford | Granada | Ghia |
1967,1980 | Ford | LTD | Base |
1980 | Ford | LTD | Landjunker |
1980 | Ford | LTD | Krone Victoria |
1980 | Ford | LTD | S |
1970–1977 | Ford | Einzelgänger | Base |
1975–1977 | Ford | Einzelgänger | Grabber |
1964–1973 | Ford | Mustang | Base |
1969–1971 | Ford | Mustang | Boss 302 |
1971–1972 | Ford | Mustang | Chef 351 |
1969–1970 | Ford | Mustang | Chef 429 |
1970–1973 | Ford | Mustang | Grande |
1970–1973 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1965–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
1966 | Ford | Mustang | Shelby GT-350H |
1967–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
1974 | Ford | Mustang II | 2+2 |
1974–1978 | Ford | Mustang II | Base |
1974–1978 | Ford | Mustang II | Ghia |
1974–1978 | Ford | Mustang II | Mach 1 |
1975–1980 | Ford | Pinto | Base |
1976–1980 | Ford | Pinto | Pony |
1976–1980 | Ford | Pinto | Knappe |
1960–1967 | Ford | Ranchwagen | Base |
1972–1973 | Ford | Ranchero | 500 |
1972–1973 | Ford | Ranchero | GT |
1972–1973 | Ford | Ranchero | Knappe |
1963–1964 | Ford | Sprint | Base |
1960 | Ford | Starliner | Base |
1960 | Ford | Sunliner | Base |
1971 | Ford | Turin | 500 |
1968–1974 | Ford | Turin | Base |
1970–1971 | Ford | Turin | Brougham |
1969–1971 | Ford | Turin | Kobra |
1968–1971 | Ford | Turin | GT |
1969–1971 | Ford | Turin | Knappe |
1970–1971 | Ford | Turin | Super Cobra Jet |
1960 | Ford | Viktoria | Base |
1975, 1977–1980 | Quecksilber | Rotluchs | Base |
1976 | Quecksilber | Rotluchs | MPG Runabout |
1976–1980 | Quecksilber | Rotluchs | Runabout |
1976 | Quecksilber | Rotluchs | S Runabout |
1976–1980 | Quecksilber | Rotluchs | Dorfbewohner |
1966–1967 | Quecksilber | Caliente | Base |
1966–1967 | Quecksilber | Capri | Base |
1966-1969,1971-1974 | Quecksilber | Komet | Base |
1967–1972 | Quecksilber | Puma | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Boss 302 |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Chef 429 |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1967–1972 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1964–1971 | Quecksilber | Zyklon | Base |
1969 | Quecksilber | Zyklon | CJ |
1970–1971 | Quecksilber | Zyklon | GT |
1969–1971 | Quecksilber | Zyklon | Spoiler |
1975–1980 | Quecksilber | Monarch | Base |
1975–1977 | Quecksilber | Monarch | Ghia |
1976 | Quecksilber | Monarch | Grand Ghia |
1968–1974 | Quecksilber | Montego | Base |
1972–1973 | Quecksilber | Montego | GT |
1968–1974 | Quecksilber | Montego | MX |
1970–1974 | Quecksilber | Montego | MX Brougham |
1970–1974 | Quecksilber | Montego | Dorfbewohner |
1966–1967 | Quecksilber | Dorfbewohner | Base |
1966–1967 | Quecksilber | Reisende | Base |
1959–1966 | Pontiac | Bonneville | Base |
1959–1962 | Pontiac | Bonneville | Brauch |
1959–1966 | Pontiac | Bonneville | Safari |
1964–1966 | Pontiac | Catalina | 2+2 |
1959–1966 | Pontiac | Catalina | Base |
1959–1966 | Pontiac | Catalina | Safari |
1962–1966 | Pontiac | Catalina | Ventura |
1962–1966 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1959–1966 | Pontiac | Star Chief | Base |
1966 | Pontiac | Star Chief | Exekutive |
Cometic legt größten Wert auf Kundenzufriedenheit und liefert Qualitätsprodukte, pünktlich geliefert zu wettbewerbsfähigen Preisen, maßgeschneidert für die jeweilige Anwendung. Als Branchenführer in der Fertigung setzt Cometic auf die Kombination von hochwertigsten Materialien und kompetentem Personal. Darüber hinaus verbessert Cometic alle Betriebsbereiche kontinuierlich durch Mitarbeiterentwicklung und -einbindung sowie durch kontinuierliche und umfassende Kundenbefragung. Um eine überragende Leistung für eine Vielzahl von Motortypen und -größen zu gewährleisten, fertigt Cometic Dichtungen aus einer umfassenden Materialpalette. Ob modernste Technologie wie die MLS-Dichtung (Mehrschichtstahl) oder eine synthetische Mischung wie Aramidfaser – Cometic findet die passende Lösung. Cometic ist führend in der Dichtungsentwicklung und nutzt eigene Prüfstände und Motorenmontagehallen, um seinen Vertriebspartnern, Einzelhändlern und letztendlich dem Endverbraucher die zuverlässigsten Dichtungen auf dem Markt zu bieten. Cometic kombiniert fortschrittliche Materialien mit modernsten Fertigungsprozessen, um maßgeschneiderte Lösungen für die Bedürfnisse jedes einzelnen Kunden zu entwickeln. Ingenieure analysieren die Umgebung, in der die Dichtung eingesetzt werden soll, wählen das passende Material aus und wenden die entsprechende Technologie an, um die leistungsstärksten Dichtungen auf dem sich ständig verändernden Markt anzubieten. Cometic-Dichtungen sind der Industriestandard für siegreiche Teams in verschiedenen Disziplinen des Profi- und Amateur-Motorsports.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1963 | Ford | 300 | Base |
1962–1967 | Ford | Club Wagon | Base |
1966–1967 | Ford | Club Wagon | Brauch |
1962-1963,1966-1967 | Ford | Club Wagon | Deluxe |
1960–1970 | Ford | Country-Limousine | Base |
1960–1967 | Ford | Landjunker | Base |
1967 | Ford | Brauch | Base |
1967 | Ford | Custom 500 | Base |
1963–1970 | Ford | Fairlane | 500 |
1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
1960–1969 | Ford | Fairlane | Base |
1966–1970 | Ford | Falke | Base |
1966–1970 | Ford | Falke | Futura |
1960–1967 | Ford | Galaxie | Base |
1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
1960 | Ford | Galaxie | Besonders |
1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
1961 | Ford | Galaxie | Stadt Victoria |
1962–1970 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Viktoria |
1962–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1972–1974 | Ford | Gran Torino | Base |
1973–1974 | Ford | Gran Torino | Brougham |
1974 | Ford | Gran Torino | Elite |
1972–1974 | Ford | Gran Torino | Sport |
1972–1974 | Ford | Gran Torino | Knappe |
1975–1980 | Ford | Granada | Base |
1978–1980 | Ford | Granada | ESS |
1975–1980 | Ford | Granada | Ghia |
1967,1980 | Ford | LTD | Base |
1980 | Ford | LTD | Landjunker |
1980 | Ford | LTD | Krone Victoria |
1980 | Ford | LTD | S |
1970–1977 | Ford | Einzelgänger | Base |
1975–1977 | Ford | Einzelgänger | Grabber |
1964–1973 | Ford | Mustang | Base |
1969–1971 | Ford | Mustang | Boss 302 |
1971–1972 | Ford | Mustang | Chef 351 |
1969–1970 | Ford | Mustang | Chef 429 |
1970–1973 | Ford | Mustang | Grande |
1970–1973 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1965–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
1966 | Ford | Mustang | Shelby GT-350H |
1967–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
1974 | Ford | Mustang II | 2+2 |
1974–1978 | Ford | Mustang II | Base |
1974–1978 | Ford | Mustang II | Ghia |
1974–1978 | Ford | Mustang II | Mach 1 |
1975–1980 | Ford | Pinto | Base |
1976–1980 | Ford | Pinto | Pony |
1976–1980 | Ford | Pinto | Knappe |
1960–1967 | Ford | Ranchwagen | Base |
1972–1973 | Ford | Ranchero | 500 |
1972–1973 | Ford | Ranchero | GT |
1972–1973 | Ford | Ranchero | Knappe |
1963–1964 | Ford | Sprint | Base |
1960 | Ford | Starliner | Base |
1960 | Ford | Sunliner | Base |
1971 | Ford | Turin | 500 |
1968–1974 | Ford | Turin | Base |
1970–1971 | Ford | Turin | Brougham |
1969–1971 | Ford | Turin | Kobra |
1968–1971 | Ford | Turin | GT |
1969–1971 | Ford | Turin | Knappe |
1970–1971 | Ford | Turin | Super Cobra Jet |
1960 | Ford | Viktoria | Base |
1975, 1977–1980 | Quecksilber | Rotluchs | Base |
1976 | Quecksilber | Rotluchs | MPG Runabout |
1976–1980 | Quecksilber | Rotluchs | Runabout |
1976 | Quecksilber | Rotluchs | S Runabout |
1976–1980 | Quecksilber | Rotluchs | Dorfbewohner |
1966–1967 | Quecksilber | Caliente | Base |
1966–1967 | Quecksilber | Capri | Base |
1966-1969,1971-1974 | Quecksilber | Komet | Base |
1967–1972 | Quecksilber | Puma | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Boss 302 |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Chef 429 |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1967–1972 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1964–1971 | Quecksilber | Zyklon | Base |
1969 | Quecksilber | Zyklon | CJ |
1970–1971 | Quecksilber | Zyklon | GT |
1969–1971 | Quecksilber | Zyklon | Spoiler |
1975–1980 | Quecksilber | Monarch | Base |
1975–1977 | Quecksilber | Monarch | Ghia |
1976 | Quecksilber | Monarch | Grand Ghia |
1968–1974 | Quecksilber | Montego | Base |
1972–1973 | Quecksilber | Montego | GT |
1968–1974 | Quecksilber | Montego | MX |
1970–1974 | Quecksilber | Montego | MX Brougham |
1970–1974 | Quecksilber | Montego | Dorfbewohner |
1966–1967 | Quecksilber | Dorfbewohner | Base |
1966–1967 | Quecksilber | Reisende | Base |
1959–1966 | Pontiac | Bonneville | Base |
1959–1962 | Pontiac | Bonneville | Brauch |
1959–1966 | Pontiac | Bonneville | Safari |
1964–1966 | Pontiac | Catalina | 2+2 |
1959–1966 | Pontiac | Catalina | Base |
1959–1966 | Pontiac | Catalina | Safari |
1962–1966 | Pontiac | Catalina | Ventura |
1962–1966 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1959–1966 | Pontiac | Star Chief | Base |
1966 | Pontiac | Star Chief | Exekutive |
Cometic Ford 8 Zoll .032 Zoll AFM Differentialdeckeldichtung - 10 Schrauben
Regulärer Preis
$13.99 AUD
Cometic legt größten Wert auf Kundenzufriedenheit und liefert Qualitätsprodukte, pünktlich geliefert zu wettbewerbsfähigen Preisen, maßgeschneidert für die jeweilige Anwendung. Als Branchenführer in der Fertigung setzt Cometic auf die Kombination von hochwertigsten Materialien und kompetentem Personal. Darüber hinaus verbessert Cometic alle Betriebsbereiche kontinuierlich durch Mitarbeiterentwicklung und -einbindung sowie durch kontinuierliche und umfassende Kundenbefragung. Um eine überragende Leistung für eine Vielzahl von Motortypen und -größen zu gewährleisten, fertigt Cometic Dichtungen aus einer umfassenden Materialpalette. Ob modernste Technologie wie die MLS-Dichtung (Mehrschichtstahl) oder eine synthetische Mischung wie Aramidfaser – Cometic findet die passende Lösung. Cometic ist führend in der Dichtungsentwicklung und nutzt eigene Prüfstände und Motorenmontagehallen, um seinen Vertriebspartnern, Einzelhändlern und letztendlich dem Endverbraucher die zuverlässigsten Dichtungen auf dem Markt zu bieten. Cometic kombiniert fortschrittliche Materialien mit modernsten Fertigungsprozessen, um maßgeschneiderte Lösungen für die Bedürfnisse jedes einzelnen Kunden zu entwickeln. Ingenieure analysieren die Umgebung, in der die Dichtung eingesetzt werden soll, wählen das passende Material aus und wenden die entsprechende Technologie an, um die leistungsstärksten Dichtungen auf dem sich ständig verändernden Markt anzubieten. Cometic-Dichtungen sind der Industriestandard für siegreiche Teams in verschiedenen Disziplinen des Profi- und Amateur-Motorsports.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1963 | Ford | 300 | Base |
1962–1967 | Ford | Club Wagon | Base |
1966–1967 | Ford | Club Wagon | Brauch |
1962-1963,1966-1967 | Ford | Club Wagon | Deluxe |
1960–1970 | Ford | Country-Limousine | Base |
1960–1967 | Ford | Landjunker | Base |
1967 | Ford | Brauch | Base |
1967 | Ford | Custom 500 | Base |
1963–1970 | Ford | Fairlane | 500 |
1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
1960–1969 | Ford | Fairlane | Base |
1966–1970 | Ford | Falke | Base |
1966–1970 | Ford | Falke | Futura |
1960–1967 | Ford | Galaxie | Base |
1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
1960 | Ford | Galaxie | Besonders |
1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
1961 | Ford | Galaxie | Stadt Victoria |
1962–1970 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Viktoria |
1962–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1972–1974 | Ford | Gran Torino | Base |
1973–1974 | Ford | Gran Torino | Brougham |
1974 | Ford | Gran Torino | Elite |
1972–1974 | Ford | Gran Torino | Sport |
1972–1974 | Ford | Gran Torino | Knappe |
1975–1980 | Ford | Granada | Base |
1978–1980 | Ford | Granada | ESS |
1975–1980 | Ford | Granada | Ghia |
1967,1980 | Ford | LTD | Base |
1980 | Ford | LTD | Landjunker |
1980 | Ford | LTD | Krone Victoria |
1980 | Ford | LTD | S |
1970–1977 | Ford | Einzelgänger | Base |
1975–1977 | Ford | Einzelgänger | Grabber |
1964–1973 | Ford | Mustang | Base |
1969–1971 | Ford | Mustang | Boss 302 |
1971–1972 | Ford | Mustang | Chef 351 |
1969–1970 | Ford | Mustang | Chef 429 |
1970–1973 | Ford | Mustang | Grande |
1970–1973 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1965–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
1966 | Ford | Mustang | Shelby GT-350H |
1967–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
1974 | Ford | Mustang II | 2+2 |
1974–1978 | Ford | Mustang II | Base |
1974–1978 | Ford | Mustang II | Ghia |
1974–1978 | Ford | Mustang II | Mach 1 |
1975–1980 | Ford | Pinto | Base |
1976–1980 | Ford | Pinto | Pony |
1976–1980 | Ford | Pinto | Knappe |
1960–1967 | Ford | Ranchwagen | Base |
1972–1973 | Ford | Ranchero | 500 |
1972–1973 | Ford | Ranchero | GT |
1972–1973 | Ford | Ranchero | Knappe |
1963–1964 | Ford | Sprint | Base |
1960 | Ford | Starliner | Base |
1960 | Ford | Sunliner | Base |
1971 | Ford | Turin | 500 |
1968–1974 | Ford | Turin | Base |
1970–1971 | Ford | Turin | Brougham |
1969–1971 | Ford | Turin | Kobra |
1968–1971 | Ford | Turin | GT |
1969–1971 | Ford | Turin | Knappe |
1970–1971 | Ford | Turin | Super Cobra Jet |
1960 | Ford | Viktoria | Base |
1975, 1977–1980 | Quecksilber | Rotluchs | Base |
1976 | Quecksilber | Rotluchs | MPG Runabout |
1976–1980 | Quecksilber | Rotluchs | Runabout |
1976 | Quecksilber | Rotluchs | S Runabout |
1976–1980 | Quecksilber | Rotluchs | Dorfbewohner |
1966–1967 | Quecksilber | Caliente | Base |
1966–1967 | Quecksilber | Capri | Base |
1966-1969,1971-1974 | Quecksilber | Komet | Base |
1967–1972 | Quecksilber | Puma | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Boss 302 |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Chef 429 |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1967–1972 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1964–1971 | Quecksilber | Zyklon | Base |
1969 | Quecksilber | Zyklon | CJ |
1970–1971 | Quecksilber | Zyklon | GT |
1969–1971 | Quecksilber | Zyklon | Spoiler |
1975–1980 | Quecksilber | Monarch | Base |
1975–1977 | Quecksilber | Monarch | Ghia |
1976 | Quecksilber | Monarch | Grand Ghia |
1968–1974 | Quecksilber | Montego | Base |
1972–1973 | Quecksilber | Montego | GT |
1968–1974 | Quecksilber | Montego | MX |
1970–1974 | Quecksilber | Montego | MX Brougham |
1970–1974 | Quecksilber | Montego | Dorfbewohner |
1966–1967 | Quecksilber | Dorfbewohner | Base |
1966–1967 | Quecksilber | Reisende | Base |
1959–1966 | Pontiac | Bonneville | Base |
1959–1962 | Pontiac | Bonneville | Brauch |
1959–1966 | Pontiac | Bonneville | Safari |
1964–1966 | Pontiac | Catalina | 2+2 |
1959–1966 | Pontiac | Catalina | Base |
1959–1966 | Pontiac | Catalina | Safari |
1962–1966 | Pontiac | Catalina | Ventura |
1962–1966 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1959–1966 | Pontiac | Star Chief | Base |
1966 | Pontiac | Star Chief | Exekutive |
Cometic legt größten Wert auf Kundenzufriedenheit und liefert Qualitätsprodukte, pünktlich geliefert zu wettbewerbsfähigen Preisen, maßgeschneidert für die jeweilige Anwendung. Als Branchenführer in der Fertigung setzt Cometic auf die Kombination von hochwertigsten Materialien und kompetentem Personal. Darüber hinaus verbessert Cometic alle Betriebsbereiche kontinuierlich durch Mitarbeiterentwicklung und -einbindung sowie durch kontinuierliche und umfassende Kundenbefragung. Um eine überragende Leistung für eine Vielzahl von Motortypen und -größen zu gewährleisten, fertigt Cometic Dichtungen aus einer umfassenden Materialpalette. Ob modernste Technologie wie die MLS-Dichtung (Mehrschichtstahl) oder eine synthetische Mischung wie Aramidfaser – Cometic findet die passende Lösung. Cometic ist führend in der Dichtungsentwicklung und nutzt eigene Prüfstände und Motorenmontagehallen, um seinen Vertriebspartnern, Einzelhändlern und letztendlich dem Endverbraucher die zuverlässigsten Dichtungen auf dem Markt zu bieten. Cometic kombiniert fortschrittliche Materialien mit modernsten Fertigungsprozessen, um maßgeschneiderte Lösungen für die Bedürfnisse jedes einzelnen Kunden zu entwickeln. Ingenieure analysieren die Umgebung, in der die Dichtung eingesetzt werden soll, wählen das passende Material aus und wenden die entsprechende Technologie an, um die leistungsstärksten Dichtungen auf dem sich ständig verändernden Markt anzubieten. Cometic-Dichtungen sind der Industriestandard für siegreiche Teams in verschiedenen Disziplinen des Profi- und Amateur-Motorsports.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1963 | Ford | 300 | Base |
1962–1967 | Ford | Club Wagon | Base |
1966–1967 | Ford | Club Wagon | Brauch |
1962-1963,1966-1967 | Ford | Club Wagon | Deluxe |
1960–1970 | Ford | Country-Limousine | Base |
1960–1967 | Ford | Landjunker | Base |
1967 | Ford | Brauch | Base |
1967 | Ford | Custom 500 | Base |
1963–1970 | Ford | Fairlane | 500 |
1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
1960–1969 | Ford | Fairlane | Base |
1966–1970 | Ford | Falke | Base |
1966–1970 | Ford | Falke | Futura |
1960–1967 | Ford | Galaxie | Base |
1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
1960 | Ford | Galaxie | Besonders |
1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
1961 | Ford | Galaxie | Stadt Victoria |
1962–1970 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Viktoria |
1962–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1972–1974 | Ford | Gran Torino | Base |
1973–1974 | Ford | Gran Torino | Brougham |
1974 | Ford | Gran Torino | Elite |
1972–1974 | Ford | Gran Torino | Sport |
1972–1974 | Ford | Gran Torino | Knappe |
1975–1980 | Ford | Granada | Base |
1978–1980 | Ford | Granada | ESS |
1975–1980 | Ford | Granada | Ghia |
1967,1980 | Ford | LTD | Base |
1980 | Ford | LTD | Landjunker |
1980 | Ford | LTD | Krone Victoria |
1980 | Ford | LTD | S |
1970–1977 | Ford | Einzelgänger | Base |
1975–1977 | Ford | Einzelgänger | Grabber |
1964–1973 | Ford | Mustang | Base |
1969–1971 | Ford | Mustang | Boss 302 |
1971–1972 | Ford | Mustang | Chef 351 |
1969–1970 | Ford | Mustang | Chef 429 |
1970–1973 | Ford | Mustang | Grande |
1970–1973 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1965–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
1966 | Ford | Mustang | Shelby GT-350H |
1967–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
1974 | Ford | Mustang II | 2+2 |
1974–1978 | Ford | Mustang II | Base |
1974–1978 | Ford | Mustang II | Ghia |
1974–1978 | Ford | Mustang II | Mach 1 |
1975–1980 | Ford | Pinto | Base |
1976–1980 | Ford | Pinto | Pony |
1976–1980 | Ford | Pinto | Knappe |
1960–1967 | Ford | Ranchwagen | Base |
1972–1973 | Ford | Ranchero | 500 |
1972–1973 | Ford | Ranchero | GT |
1972–1973 | Ford | Ranchero | Knappe |
1963–1964 | Ford | Sprint | Base |
1960 | Ford | Starliner | Base |
1960 | Ford | Sunliner | Base |
1971 | Ford | Turin | 500 |
1968–1974 | Ford | Turin | Base |
1970–1971 | Ford | Turin | Brougham |
1969–1971 | Ford | Turin | Kobra |
1968–1971 | Ford | Turin | GT |
1969–1971 | Ford | Turin | Knappe |
1970–1971 | Ford | Turin | Super Cobra Jet |
1960 | Ford | Viktoria | Base |
1975, 1977–1980 | Quecksilber | Rotluchs | Base |
1976 | Quecksilber | Rotluchs | MPG Runabout |
1976–1980 | Quecksilber | Rotluchs | Runabout |
1976 | Quecksilber | Rotluchs | S Runabout |
1976–1980 | Quecksilber | Rotluchs | Dorfbewohner |
1966–1967 | Quecksilber | Caliente | Base |
1966–1967 | Quecksilber | Capri | Base |
1966-1969,1971-1974 | Quecksilber | Komet | Base |
1967–1972 | Quecksilber | Puma | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Boss 302 |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Chef 429 |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1967–1972 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1964–1971 | Quecksilber | Zyklon | Base |
1969 | Quecksilber | Zyklon | CJ |
1970–1971 | Quecksilber | Zyklon | GT |
1969–1971 | Quecksilber | Zyklon | Spoiler |
1975–1980 | Quecksilber | Monarch | Base |
1975–1977 | Quecksilber | Monarch | Ghia |
1976 | Quecksilber | Monarch | Grand Ghia |
1968–1974 | Quecksilber | Montego | Base |
1972–1973 | Quecksilber | Montego | GT |
1968–1974 | Quecksilber | Montego | MX |
1970–1974 | Quecksilber | Montego | MX Brougham |
1970–1974 | Quecksilber | Montego | Dorfbewohner |
1966–1967 | Quecksilber | Dorfbewohner | Base |
1966–1967 | Quecksilber | Reisende | Base |
1959–1966 | Pontiac | Bonneville | Base |
1959–1962 | Pontiac | Bonneville | Brauch |
1959–1966 | Pontiac | Bonneville | Safari |
1964–1966 | Pontiac | Catalina | 2+2 |
1959–1966 | Pontiac | Catalina | Base |
1959–1966 | Pontiac | Catalina | Safari |
1962–1966 | Pontiac | Catalina | Ventura |
1962–1966 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1959–1966 | Pontiac | Star Chief | Base |
1966 | Pontiac | Star Chief | Exekutive |