
Cometic Ford 9 Zoll .032 Zoll AFM-Differentialdeckeldichtung – 10 Schrauben – zusätzlicher Freiraum für das Zahnkranz
Regulärer Preis
$35.99 AUD
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Cometic legt größten Wert auf Kundenzufriedenheit und liefert Qualitätsprodukte, pünktlich geliefert zu wettbewerbsfähigen Preisen, maßgeschneidert für die jeweilige Anwendung. Als Branchenführer in der Fertigung setzt Cometic auf die Kombination hochwertigster Materialien mit kompetentem Personal. Darüber hinaus verbessert Cometic alle Betriebsbereiche kontinuierlich durch Mitarbeiterentwicklung und -einbindung sowie durch kontinuierliche und umfassende Kundenbefragung. Um eine überragende Leistung für eine Vielzahl von Motortypen und -größen zu gewährleisten, fertigt Cometic Dichtungen aus einer umfassenden Materialpalette. Ob modernste Technologie wie die MLS-Dichtung (Mehrschichtstahl) oder eine synthetische Mischung wie Aramidfaser – Cometic findet die passende Lösung. Cometic ist führend in der Dichtungsentwicklung und nutzt eigene Prüfstände und Motorenmontagehallen, um seinen Vertriebspartnern, Einzelhändlern und letztendlich dem Endverbraucher die zuverlässigsten Dichtungen auf dem Markt zu bieten. Cometic kombiniert fortschrittliche Materialien mit modernsten Fertigungsprozessen, um maßgeschneiderte Lösungen für die Bedürfnisse jedes einzelnen Kunden zu entwickeln. Ingenieure analysieren die Umgebung, in der die Dichtung eingesetzt werden soll, wählen das passende Material aus und wenden die entsprechende Technologie an, um die leistungsstärksten Dichtungen auf dem sich ständig verändernden Markt anzubieten. Cometic-Dichtungen sind der Industriestandard für siegreiche Teams in verschiedenen Disziplinen des Profi- und Amateur-Motorsports.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1963 | Ford | 300 | Base |
1966–1974 | Ford | Bronco | Base |
1975–1993 | Ford | Bronco | Brauch |
1985–1995 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
1975,1978 | Ford | Bronco | Nordland |
1975 | Ford | Bronco | Ranger |
1978–1981 | Ford | Bronco | Ranger XLT |
1968–1969 | Ford | Bronco | Roadster |
1975–1977 | Ford | Bronco | Sport |
1968–1973 | Ford | Bronco | Wagon |
1990–1995 | Ford | Bronco | XL |
1982–1983 | Ford | Bronco | XLS |
1984-1992,1994-1995 | Ford | Bronco | XLT |
1982-1983,1993 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
1992 | Ford | Bronco | XLT Nite |
1995 | Ford | Bronco | XLT Sport |
1985–1990 | Ford | Bronco II | Eddie Bauer |
1990 | Ford | Bronco II | XL |
1984–1990 | Ford | Bronco II | XLT |
1969–1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
1969–1974 | Ford | E-100 Econoline | Club Wagon |
1975–1983 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-100 Econoline | Nordland |
1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Base |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Chateau |
1975–1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Nordland |
1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
1975-1982,1984-1986 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1975–1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
1975-1983,1987-1988 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-150 Econoline | Nordland |
1983–1988 | Ford | E-150 Econoline | XL |
1975-1982,1984-1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
1975–1982 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
1975-1983,1987-1988 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Nordland |
1983–1988 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
1984–1988 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
1969–1974 | Ford | E-200 Econoline | Base |
1971–1972 | Ford | E-200 Econoline | Schlosswagen |
1969–1974 | Ford | E-200 Econoline | Club Wagon |
1970–1974 | Ford | E-200 Econoline | Kundenspezifischer Kombi |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-250 Econoline | Nordland |
1985 | Ford | E-250 Econoline | XL |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Nordland |
1985 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
1970,1973 | Ford | E-300 Econoline | Schlosswagen |
1961–1967 | Ford | Econoline | Base |
1953-1974,1976-1978,1983 | Ford | F-100 | Base |
1975–1982 | Ford | F-100 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-100 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-100 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-100 | Ranger-Lasso |
1975–1981 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XL |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLS |
1977 | Ford | F-100 | XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLT Lariat |
1976-1978,1983-1986 | Ford | F-150 | Base |
1975-1982,1987 | Ford | F-150 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-150 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-150 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
1975–1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1982–1987 | Ford | F-150 | XL |
1982–1983 | Ford | F-150 | XLS |
1977, 1983–1984 | Ford | F-150 | XLT |
1982, 1985–1987 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
1957–1959 | Ford | F-250 | Base |
1957–1959 | Ford | F-350 | Base |
1957–1970 | Ford | Fairlane | 500 |
1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
1957–1969 | Ford | Fairlane | Base |
1960–1970 | Ford | Falke | Base |
1962 | Ford | Falke | Deluxe |
1963–1970 | Ford | Falke | Futura |
1963–1965 | Ford | Falke | Futura Sprint |
1961–1965 | Ford | Falcon Limousine Lieferung | Base |
1959–1967 | Ford | Galaxie | Base |
1960 | Ford | Galaxie | Besonders |
1962–1974 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1962–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Base |
1973–1976 | Ford | Gran Torino | Brougham |
1974–1975 | Ford | Gran Torino | Elite |
1972–1975 | Ford | Gran Torino | Sport |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Knappe |
1975–1980 | Ford | Granada | Base |
1978–1980 | Ford | Granada | ESS |
1975–1980 | Ford | Granada | Ghia |
1965–1979 | Ford | LTD | Base |
1970–1976 | Ford | LTD | Brougham |
1975–1979 | Ford | LTD | Landjunker |
1975–1979 | Ford | LTD | Landauer |
1977–1979 | Ford | LTD II | Base |
1977–1978 | Ford | LTD II | Brougham |
1979 | Ford | LTD II | Landauer |
1977–1979 | Ford | LTD II | S |
1977 | Ford | LTD II | Knappe |
1970–1977 | Ford | Einzelgänger | Base |
1975–1977 | Ford | Einzelgänger | Grabber |
1965–1973 | Ford | Mustang | Base |
1969–1971 | Ford | Mustang | Boss 302 |
1971–1972 | Ford | Mustang | Chef 351 |
1969–1970 | Ford | Mustang | Chef 429 |
1970–1973 | Ford | Mustang | Grande |
1970–1973 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1965–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
1966 | Ford | Mustang | Shelby GT-350H |
1967–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
1967–1979 | Ford | Ranchero | 500 |
1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
1957–1971 | Ford | Ranchero | Base |
1957-1958,1966 | Ford | Ranchero | Brauch |
1968–1979 | Ford | Ranchero | GT |
1970–1979 | Ford | Ranchero | Knappe |
1955–1979 | Ford | Thunderbird | Base |
1978 | Ford | Thunderbird | Diamantenes Jubiläum |
1979 | Ford | Thunderbird | Erbe |
1978–1979 | Ford | Thunderbird | Stadt Landau |
1971 | Ford | Turin | 500 |
1968–1976 | Ford | Turin | Base |
1970–1971 | Ford | Turin | Brougham |
1969–1971 | Ford | Turin | Kobra |
1968–1971 | Ford | Turin | GT |
1969–1971 | Ford | Turin | Knappe |
1970–1971 | Ford | Turin | Super Cobra Jet |
1958–1979 | Lincoln | Kontinental | Base |
1968–1971 | Lincoln | Mark III | Base |
1977–1980 | Lincoln | Versailles | Base |
1964–1965 | Quecksilber | Komet | 404 |
1962-1969,1971-1977 | Quecksilber | Komet | Base |
1962–1963 | Quecksilber | Komet | Brauch |
1962–1963 | Quecksilber | Komet | S-22 |
1967-1973,1977-1979 | Quecksilber | Puma | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Boss 302 |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Chef 429 |
1977 | Quecksilber | Puma | Brougham |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1977 | Quecksilber | Puma | Dorfbewohner |
1967–1979 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1975–1980 | Quecksilber | Großmarquis | Base |
1979–1980 | Quecksilber | Großmarquis | Koloniepark |
1963–1970 | Quecksilber | Marodeur | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Marodeur | X-100 |
1967–1980 | Quecksilber | Marquis | Base |
1969–1980 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
1975–1976 | Quecksilber | Marquis | Koloniepark |
1975–1980 | Quecksilber | Monarch | Base |
1975–1977 | Quecksilber | Monarch | Ghia |
1976 | Quecksilber | Monarch | Grand Ghia |
1968–1976 | Quecksilber | Montego | Base |
1975 | Quecksilber | Montego | Brougham |
1972–1973 | Quecksilber | Montego | GT |
1968–1976 | Quecksilber | Montego | MX |
1970-1974,1976 | Quecksilber | Montego | MX Brougham |
1976 | Quecksilber | Montego | MX Villager |
1970–1975 | Quecksilber | Montego | Dorfbewohner |
1968–1969 | Quecksilber | Monterey | Base |
1959–1966 | Pontiac | Bonneville | Base |
1959–1962 | Pontiac | Bonneville | Brauch |
1959–1966 | Pontiac | Bonneville | Safari |
1964–1966 | Pontiac | Catalina | 2+2 |
1959–1966 | Pontiac | Catalina | Base |
1959–1966 | Pontiac | Catalina | Safari |
1962–1966 | Pontiac | Catalina | Ventura |
1962–1966 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1959–1966 | Pontiac | Star Chief | Base |
1966 | Pontiac | Star Chief | Exekutive |
Cometic legt größten Wert auf Kundenzufriedenheit und liefert Qualitätsprodukte, pünktlich geliefert zu wettbewerbsfähigen Preisen, maßgeschneidert für die jeweilige Anwendung. Als Branchenführer in der Fertigung setzt Cometic auf die Kombination hochwertigster Materialien mit kompetentem Personal. Darüber hinaus verbessert Cometic alle Betriebsbereiche kontinuierlich durch Mitarbeiterentwicklung und -einbindung sowie durch kontinuierliche und umfassende Kundenbefragung. Um eine überragende Leistung für eine Vielzahl von Motortypen und -größen zu gewährleisten, fertigt Cometic Dichtungen aus einer umfassenden Materialpalette. Ob modernste Technologie wie die MLS-Dichtung (Mehrschichtstahl) oder eine synthetische Mischung wie Aramidfaser – Cometic findet die passende Lösung. Cometic ist führend in der Dichtungsentwicklung und nutzt eigene Prüfstände und Motorenmontagehallen, um seinen Vertriebspartnern, Einzelhändlern und letztendlich dem Endverbraucher die zuverlässigsten Dichtungen auf dem Markt zu bieten. Cometic kombiniert fortschrittliche Materialien mit modernsten Fertigungsprozessen, um maßgeschneiderte Lösungen für die Bedürfnisse jedes einzelnen Kunden zu entwickeln. Ingenieure analysieren die Umgebung, in der die Dichtung eingesetzt werden soll, wählen das passende Material aus und wenden die entsprechende Technologie an, um die leistungsstärksten Dichtungen auf dem sich ständig verändernden Markt anzubieten. Cometic-Dichtungen sind der Industriestandard für siegreiche Teams in verschiedenen Disziplinen des Profi- und Amateur-Motorsports.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1963 | Ford | 300 | Base |
1966–1974 | Ford | Bronco | Base |
1975–1993 | Ford | Bronco | Brauch |
1985–1995 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
1975,1978 | Ford | Bronco | Nordland |
1975 | Ford | Bronco | Ranger |
1978–1981 | Ford | Bronco | Ranger XLT |
1968–1969 | Ford | Bronco | Roadster |
1975–1977 | Ford | Bronco | Sport |
1968–1973 | Ford | Bronco | Wagon |
1990–1995 | Ford | Bronco | XL |
1982–1983 | Ford | Bronco | XLS |
1984-1992,1994-1995 | Ford | Bronco | XLT |
1982-1983,1993 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
1992 | Ford | Bronco | XLT Nite |
1995 | Ford | Bronco | XLT Sport |
1985–1990 | Ford | Bronco II | Eddie Bauer |
1990 | Ford | Bronco II | XL |
1984–1990 | Ford | Bronco II | XLT |
1969–1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
1969–1974 | Ford | E-100 Econoline | Club Wagon |
1975–1983 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-100 Econoline | Nordland |
1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Base |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Chateau |
1975–1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Nordland |
1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
1975-1982,1984-1986 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1975–1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
1975-1983,1987-1988 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-150 Econoline | Nordland |
1983–1988 | Ford | E-150 Econoline | XL |
1975-1982,1984-1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
1975–1982 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
1975-1983,1987-1988 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Nordland |
1983–1988 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
1984–1988 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
1969–1974 | Ford | E-200 Econoline | Base |
1971–1972 | Ford | E-200 Econoline | Schlosswagen |
1969–1974 | Ford | E-200 Econoline | Club Wagon |
1970–1974 | Ford | E-200 Econoline | Kundenspezifischer Kombi |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-250 Econoline | Nordland |
1985 | Ford | E-250 Econoline | XL |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Nordland |
1985 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
1970,1973 | Ford | E-300 Econoline | Schlosswagen |
1961–1967 | Ford | Econoline | Base |
1953-1974,1976-1978,1983 | Ford | F-100 | Base |
1975–1982 | Ford | F-100 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-100 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-100 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-100 | Ranger-Lasso |
1975–1981 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XL |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLS |
1977 | Ford | F-100 | XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLT Lariat |
1976-1978,1983-1986 | Ford | F-150 | Base |
1975-1982,1987 | Ford | F-150 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-150 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-150 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
1975–1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1982–1987 | Ford | F-150 | XL |
1982–1983 | Ford | F-150 | XLS |
1977, 1983–1984 | Ford | F-150 | XLT |
1982, 1985–1987 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
1957–1959 | Ford | F-250 | Base |
1957–1959 | Ford | F-350 | Base |
1957–1970 | Ford | Fairlane | 500 |
1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
1957–1969 | Ford | Fairlane | Base |
1960–1970 | Ford | Falke | Base |
1962 | Ford | Falke | Deluxe |
1963–1970 | Ford | Falke | Futura |
1963–1965 | Ford | Falke | Futura Sprint |
1961–1965 | Ford | Falcon Limousine Lieferung | Base |
1959–1967 | Ford | Galaxie | Base |
1960 | Ford | Galaxie | Besonders |
1962–1974 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1962–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Base |
1973–1976 | Ford | Gran Torino | Brougham |
1974–1975 | Ford | Gran Torino | Elite |
1972–1975 | Ford | Gran Torino | Sport |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Knappe |
1975–1980 | Ford | Granada | Base |
1978–1980 | Ford | Granada | ESS |
1975–1980 | Ford | Granada | Ghia |
1965–1979 | Ford | LTD | Base |
1970–1976 | Ford | LTD | Brougham |
1975–1979 | Ford | LTD | Landjunker |
1975–1979 | Ford | LTD | Landauer |
1977–1979 | Ford | LTD II | Base |
1977–1978 | Ford | LTD II | Brougham |
1979 | Ford | LTD II | Landauer |
1977–1979 | Ford | LTD II | S |
1977 | Ford | LTD II | Knappe |
1970–1977 | Ford | Einzelgänger | Base |
1975–1977 | Ford | Einzelgänger | Grabber |
1965–1973 | Ford | Mustang | Base |
1969–1971 | Ford | Mustang | Boss 302 |
1971–1972 | Ford | Mustang | Chef 351 |
1969–1970 | Ford | Mustang | Chef 429 |
1970–1973 | Ford | Mustang | Grande |
1970–1973 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1965–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
1966 | Ford | Mustang | Shelby GT-350H |
1967–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
1967–1979 | Ford | Ranchero | 500 |
1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
1957–1971 | Ford | Ranchero | Base |
1957-1958,1966 | Ford | Ranchero | Brauch |
1968–1979 | Ford | Ranchero | GT |
1970–1979 | Ford | Ranchero | Knappe |
1955–1979 | Ford | Thunderbird | Base |
1978 | Ford | Thunderbird | Diamantenes Jubiläum |
1979 | Ford | Thunderbird | Erbe |
1978–1979 | Ford | Thunderbird | Stadt Landau |
1971 | Ford | Turin | 500 |
1968–1976 | Ford | Turin | Base |
1970–1971 | Ford | Turin | Brougham |
1969–1971 | Ford | Turin | Kobra |
1968–1971 | Ford | Turin | GT |
1969–1971 | Ford | Turin | Knappe |
1970–1971 | Ford | Turin | Super Cobra Jet |
1958–1979 | Lincoln | Kontinental | Base |
1968–1971 | Lincoln | Mark III | Base |
1977–1980 | Lincoln | Versailles | Base |
1964–1965 | Quecksilber | Komet | 404 |
1962-1969,1971-1977 | Quecksilber | Komet | Base |
1962–1963 | Quecksilber | Komet | Brauch |
1962–1963 | Quecksilber | Komet | S-22 |
1967-1973,1977-1979 | Quecksilber | Puma | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Boss 302 |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Chef 429 |
1977 | Quecksilber | Puma | Brougham |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1977 | Quecksilber | Puma | Dorfbewohner |
1967–1979 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1975–1980 | Quecksilber | Großmarquis | Base |
1979–1980 | Quecksilber | Großmarquis | Koloniepark |
1963–1970 | Quecksilber | Marodeur | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Marodeur | X-100 |
1967–1980 | Quecksilber | Marquis | Base |
1969–1980 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
1975–1976 | Quecksilber | Marquis | Koloniepark |
1975–1980 | Quecksilber | Monarch | Base |
1975–1977 | Quecksilber | Monarch | Ghia |
1976 | Quecksilber | Monarch | Grand Ghia |
1968–1976 | Quecksilber | Montego | Base |
1975 | Quecksilber | Montego | Brougham |
1972–1973 | Quecksilber | Montego | GT |
1968–1976 | Quecksilber | Montego | MX |
1970-1974,1976 | Quecksilber | Montego | MX Brougham |
1976 | Quecksilber | Montego | MX Villager |
1970–1975 | Quecksilber | Montego | Dorfbewohner |
1968–1969 | Quecksilber | Monterey | Base |
1959–1966 | Pontiac | Bonneville | Base |
1959–1962 | Pontiac | Bonneville | Brauch |
1959–1966 | Pontiac | Bonneville | Safari |
1964–1966 | Pontiac | Catalina | 2+2 |
1959–1966 | Pontiac | Catalina | Base |
1959–1966 | Pontiac | Catalina | Safari |
1962–1966 | Pontiac | Catalina | Ventura |
1962–1966 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1959–1966 | Pontiac | Star Chief | Base |
1966 | Pontiac | Star Chief | Exekutive |
Cometic Ford 9 Zoll .032 Zoll AFM-Differentialdeckeldichtung – 10 Schrauben – zusätzlicher Freiraum für das Zahnkranz
Regulärer Preis
$35.99 AUD
Cometic legt größten Wert auf Kundenzufriedenheit und liefert Qualitätsprodukte, pünktlich geliefert zu wettbewerbsfähigen Preisen, maßgeschneidert für die jeweilige Anwendung. Als Branchenführer in der Fertigung setzt Cometic auf die Kombination hochwertigster Materialien mit kompetentem Personal. Darüber hinaus verbessert Cometic alle Betriebsbereiche kontinuierlich durch Mitarbeiterentwicklung und -einbindung sowie durch kontinuierliche und umfassende Kundenbefragung. Um eine überragende Leistung für eine Vielzahl von Motortypen und -größen zu gewährleisten, fertigt Cometic Dichtungen aus einer umfassenden Materialpalette. Ob modernste Technologie wie die MLS-Dichtung (Mehrschichtstahl) oder eine synthetische Mischung wie Aramidfaser – Cometic findet die passende Lösung. Cometic ist führend in der Dichtungsentwicklung und nutzt eigene Prüfstände und Motorenmontagehallen, um seinen Vertriebspartnern, Einzelhändlern und letztendlich dem Endverbraucher die zuverlässigsten Dichtungen auf dem Markt zu bieten. Cometic kombiniert fortschrittliche Materialien mit modernsten Fertigungsprozessen, um maßgeschneiderte Lösungen für die Bedürfnisse jedes einzelnen Kunden zu entwickeln. Ingenieure analysieren die Umgebung, in der die Dichtung eingesetzt werden soll, wählen das passende Material aus und wenden die entsprechende Technologie an, um die leistungsstärksten Dichtungen auf dem sich ständig verändernden Markt anzubieten. Cometic-Dichtungen sind der Industriestandard für siegreiche Teams in verschiedenen Disziplinen des Profi- und Amateur-Motorsports.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1963 | Ford | 300 | Base |
1966–1974 | Ford | Bronco | Base |
1975–1993 | Ford | Bronco | Brauch |
1985–1995 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
1975,1978 | Ford | Bronco | Nordland |
1975 | Ford | Bronco | Ranger |
1978–1981 | Ford | Bronco | Ranger XLT |
1968–1969 | Ford | Bronco | Roadster |
1975–1977 | Ford | Bronco | Sport |
1968–1973 | Ford | Bronco | Wagon |
1990–1995 | Ford | Bronco | XL |
1982–1983 | Ford | Bronco | XLS |
1984-1992,1994-1995 | Ford | Bronco | XLT |
1982-1983,1993 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
1992 | Ford | Bronco | XLT Nite |
1995 | Ford | Bronco | XLT Sport |
1985–1990 | Ford | Bronco II | Eddie Bauer |
1990 | Ford | Bronco II | XL |
1984–1990 | Ford | Bronco II | XLT |
1969–1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
1969–1974 | Ford | E-100 Econoline | Club Wagon |
1975–1983 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-100 Econoline | Nordland |
1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Base |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Chateau |
1975–1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Nordland |
1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
1975-1982,1984-1986 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1975–1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
1975-1983,1987-1988 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-150 Econoline | Nordland |
1983–1988 | Ford | E-150 Econoline | XL |
1975-1982,1984-1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
1975–1982 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
1975-1983,1987-1988 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Nordland |
1983–1988 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
1984–1988 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
1969–1974 | Ford | E-200 Econoline | Base |
1971–1972 | Ford | E-200 Econoline | Schlosswagen |
1969–1974 | Ford | E-200 Econoline | Club Wagon |
1970–1974 | Ford | E-200 Econoline | Kundenspezifischer Kombi |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-250 Econoline | Nordland |
1985 | Ford | E-250 Econoline | XL |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Nordland |
1985 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
1970,1973 | Ford | E-300 Econoline | Schlosswagen |
1961–1967 | Ford | Econoline | Base |
1953-1974,1976-1978,1983 | Ford | F-100 | Base |
1975–1982 | Ford | F-100 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-100 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-100 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-100 | Ranger-Lasso |
1975–1981 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XL |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLS |
1977 | Ford | F-100 | XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLT Lariat |
1976-1978,1983-1986 | Ford | F-150 | Base |
1975-1982,1987 | Ford | F-150 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-150 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-150 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
1975–1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1982–1987 | Ford | F-150 | XL |
1982–1983 | Ford | F-150 | XLS |
1977, 1983–1984 | Ford | F-150 | XLT |
1982, 1985–1987 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
1957–1959 | Ford | F-250 | Base |
1957–1959 | Ford | F-350 | Base |
1957–1970 | Ford | Fairlane | 500 |
1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
1957–1969 | Ford | Fairlane | Base |
1960–1970 | Ford | Falke | Base |
1962 | Ford | Falke | Deluxe |
1963–1970 | Ford | Falke | Futura |
1963–1965 | Ford | Falke | Futura Sprint |
1961–1965 | Ford | Falcon Limousine Lieferung | Base |
1959–1967 | Ford | Galaxie | Base |
1960 | Ford | Galaxie | Besonders |
1962–1974 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1962–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Base |
1973–1976 | Ford | Gran Torino | Brougham |
1974–1975 | Ford | Gran Torino | Elite |
1972–1975 | Ford | Gran Torino | Sport |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Knappe |
1975–1980 | Ford | Granada | Base |
1978–1980 | Ford | Granada | ESS |
1975–1980 | Ford | Granada | Ghia |
1965–1979 | Ford | LTD | Base |
1970–1976 | Ford | LTD | Brougham |
1975–1979 | Ford | LTD | Landjunker |
1975–1979 | Ford | LTD | Landauer |
1977–1979 | Ford | LTD II | Base |
1977–1978 | Ford | LTD II | Brougham |
1979 | Ford | LTD II | Landauer |
1977–1979 | Ford | LTD II | S |
1977 | Ford | LTD II | Knappe |
1970–1977 | Ford | Einzelgänger | Base |
1975–1977 | Ford | Einzelgänger | Grabber |
1965–1973 | Ford | Mustang | Base |
1969–1971 | Ford | Mustang | Boss 302 |
1971–1972 | Ford | Mustang | Chef 351 |
1969–1970 | Ford | Mustang | Chef 429 |
1970–1973 | Ford | Mustang | Grande |
1970–1973 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1965–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
1966 | Ford | Mustang | Shelby GT-350H |
1967–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
1967–1979 | Ford | Ranchero | 500 |
1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
1957–1971 | Ford | Ranchero | Base |
1957-1958,1966 | Ford | Ranchero | Brauch |
1968–1979 | Ford | Ranchero | GT |
1970–1979 | Ford | Ranchero | Knappe |
1955–1979 | Ford | Thunderbird | Base |
1978 | Ford | Thunderbird | Diamantenes Jubiläum |
1979 | Ford | Thunderbird | Erbe |
1978–1979 | Ford | Thunderbird | Stadt Landau |
1971 | Ford | Turin | 500 |
1968–1976 | Ford | Turin | Base |
1970–1971 | Ford | Turin | Brougham |
1969–1971 | Ford | Turin | Kobra |
1968–1971 | Ford | Turin | GT |
1969–1971 | Ford | Turin | Knappe |
1970–1971 | Ford | Turin | Super Cobra Jet |
1958–1979 | Lincoln | Kontinental | Base |
1968–1971 | Lincoln | Mark III | Base |
1977–1980 | Lincoln | Versailles | Base |
1964–1965 | Quecksilber | Komet | 404 |
1962-1969,1971-1977 | Quecksilber | Komet | Base |
1962–1963 | Quecksilber | Komet | Brauch |
1962–1963 | Quecksilber | Komet | S-22 |
1967-1973,1977-1979 | Quecksilber | Puma | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Boss 302 |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Chef 429 |
1977 | Quecksilber | Puma | Brougham |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1977 | Quecksilber | Puma | Dorfbewohner |
1967–1979 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1975–1980 | Quecksilber | Großmarquis | Base |
1979–1980 | Quecksilber | Großmarquis | Koloniepark |
1963–1970 | Quecksilber | Marodeur | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Marodeur | X-100 |
1967–1980 | Quecksilber | Marquis | Base |
1969–1980 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
1975–1976 | Quecksilber | Marquis | Koloniepark |
1975–1980 | Quecksilber | Monarch | Base |
1975–1977 | Quecksilber | Monarch | Ghia |
1976 | Quecksilber | Monarch | Grand Ghia |
1968–1976 | Quecksilber | Montego | Base |
1975 | Quecksilber | Montego | Brougham |
1972–1973 | Quecksilber | Montego | GT |
1968–1976 | Quecksilber | Montego | MX |
1970-1974,1976 | Quecksilber | Montego | MX Brougham |
1976 | Quecksilber | Montego | MX Villager |
1970–1975 | Quecksilber | Montego | Dorfbewohner |
1968–1969 | Quecksilber | Monterey | Base |
1959–1966 | Pontiac | Bonneville | Base |
1959–1962 | Pontiac | Bonneville | Brauch |
1959–1966 | Pontiac | Bonneville | Safari |
1964–1966 | Pontiac | Catalina | 2+2 |
1959–1966 | Pontiac | Catalina | Base |
1959–1966 | Pontiac | Catalina | Safari |
1962–1966 | Pontiac | Catalina | Ventura |
1962–1966 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1959–1966 | Pontiac | Star Chief | Base |
1966 | Pontiac | Star Chief | Exekutive |
Cometic legt größten Wert auf Kundenzufriedenheit und liefert Qualitätsprodukte, pünktlich geliefert zu wettbewerbsfähigen Preisen, maßgeschneidert für die jeweilige Anwendung. Als Branchenführer in der Fertigung setzt Cometic auf die Kombination hochwertigster Materialien mit kompetentem Personal. Darüber hinaus verbessert Cometic alle Betriebsbereiche kontinuierlich durch Mitarbeiterentwicklung und -einbindung sowie durch kontinuierliche und umfassende Kundenbefragung. Um eine überragende Leistung für eine Vielzahl von Motortypen und -größen zu gewährleisten, fertigt Cometic Dichtungen aus einer umfassenden Materialpalette. Ob modernste Technologie wie die MLS-Dichtung (Mehrschichtstahl) oder eine synthetische Mischung wie Aramidfaser – Cometic findet die passende Lösung. Cometic ist führend in der Dichtungsentwicklung und nutzt eigene Prüfstände und Motorenmontagehallen, um seinen Vertriebspartnern, Einzelhändlern und letztendlich dem Endverbraucher die zuverlässigsten Dichtungen auf dem Markt zu bieten. Cometic kombiniert fortschrittliche Materialien mit modernsten Fertigungsprozessen, um maßgeschneiderte Lösungen für die Bedürfnisse jedes einzelnen Kunden zu entwickeln. Ingenieure analysieren die Umgebung, in der die Dichtung eingesetzt werden soll, wählen das passende Material aus und wenden die entsprechende Technologie an, um die leistungsstärksten Dichtungen auf dem sich ständig verändernden Markt anzubieten. Cometic-Dichtungen sind der Industriestandard für siegreiche Teams in verschiedenen Disziplinen des Profi- und Amateur-Motorsports.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1963 | Ford | 300 | Base |
1966–1974 | Ford | Bronco | Base |
1975–1993 | Ford | Bronco | Brauch |
1985–1995 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
1975,1978 | Ford | Bronco | Nordland |
1975 | Ford | Bronco | Ranger |
1978–1981 | Ford | Bronco | Ranger XLT |
1968–1969 | Ford | Bronco | Roadster |
1975–1977 | Ford | Bronco | Sport |
1968–1973 | Ford | Bronco | Wagon |
1990–1995 | Ford | Bronco | XL |
1982–1983 | Ford | Bronco | XLS |
1984-1992,1994-1995 | Ford | Bronco | XLT |
1982-1983,1993 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
1992 | Ford | Bronco | XLT Nite |
1995 | Ford | Bronco | XLT Sport |
1985–1990 | Ford | Bronco II | Eddie Bauer |
1990 | Ford | Bronco II | XL |
1984–1990 | Ford | Bronco II | XLT |
1969–1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
1969–1974 | Ford | E-100 Econoline | Club Wagon |
1975–1983 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-100 Econoline | Nordland |
1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Base |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Chateau |
1975–1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Nordland |
1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
1975-1982,1984-1986 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1975–1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
1975-1983,1987-1988 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-150 Econoline | Nordland |
1983–1988 | Ford | E-150 Econoline | XL |
1975-1982,1984-1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
1975–1982 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
1975-1983,1987-1988 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Nordland |
1983–1988 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
1984–1988 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
1969–1974 | Ford | E-200 Econoline | Base |
1971–1972 | Ford | E-200 Econoline | Schlosswagen |
1969–1974 | Ford | E-200 Econoline | Club Wagon |
1970–1974 | Ford | E-200 Econoline | Kundenspezifischer Kombi |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-250 Econoline | Nordland |
1985 | Ford | E-250 Econoline | XL |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Nordland |
1985 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
1970,1973 | Ford | E-300 Econoline | Schlosswagen |
1961–1967 | Ford | Econoline | Base |
1953-1974,1976-1978,1983 | Ford | F-100 | Base |
1975–1982 | Ford | F-100 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-100 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-100 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-100 | Ranger-Lasso |
1975–1981 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XL |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLS |
1977 | Ford | F-100 | XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLT Lariat |
1976-1978,1983-1986 | Ford | F-150 | Base |
1975-1982,1987 | Ford | F-150 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-150 | Nordland |
1975–1981 | Ford | F-150 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
1975–1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1982–1987 | Ford | F-150 | XL |
1982–1983 | Ford | F-150 | XLS |
1977, 1983–1984 | Ford | F-150 | XLT |
1982, 1985–1987 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
1957–1959 | Ford | F-250 | Base |
1957–1959 | Ford | F-350 | Base |
1957–1970 | Ford | Fairlane | 500 |
1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
1957–1969 | Ford | Fairlane | Base |
1960–1970 | Ford | Falke | Base |
1962 | Ford | Falke | Deluxe |
1963–1970 | Ford | Falke | Futura |
1963–1965 | Ford | Falke | Futura Sprint |
1961–1965 | Ford | Falcon Limousine Lieferung | Base |
1959–1967 | Ford | Galaxie | Base |
1960 | Ford | Galaxie | Besonders |
1962–1974 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1962–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Base |
1973–1976 | Ford | Gran Torino | Brougham |
1974–1975 | Ford | Gran Torino | Elite |
1972–1975 | Ford | Gran Torino | Sport |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Knappe |
1975–1980 | Ford | Granada | Base |
1978–1980 | Ford | Granada | ESS |
1975–1980 | Ford | Granada | Ghia |
1965–1979 | Ford | LTD | Base |
1970–1976 | Ford | LTD | Brougham |
1975–1979 | Ford | LTD | Landjunker |
1975–1979 | Ford | LTD | Landauer |
1977–1979 | Ford | LTD II | Base |
1977–1978 | Ford | LTD II | Brougham |
1979 | Ford | LTD II | Landauer |
1977–1979 | Ford | LTD II | S |
1977 | Ford | LTD II | Knappe |
1970–1977 | Ford | Einzelgänger | Base |
1975–1977 | Ford | Einzelgänger | Grabber |
1965–1973 | Ford | Mustang | Base |
1969–1971 | Ford | Mustang | Boss 302 |
1971–1972 | Ford | Mustang | Chef 351 |
1969–1970 | Ford | Mustang | Chef 429 |
1970–1973 | Ford | Mustang | Grande |
1970–1973 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1965–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
1966 | Ford | Mustang | Shelby GT-350H |
1967–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
1967–1979 | Ford | Ranchero | 500 |
1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
1957–1971 | Ford | Ranchero | Base |
1957-1958,1966 | Ford | Ranchero | Brauch |
1968–1979 | Ford | Ranchero | GT |
1970–1979 | Ford | Ranchero | Knappe |
1955–1979 | Ford | Thunderbird | Base |
1978 | Ford | Thunderbird | Diamantenes Jubiläum |
1979 | Ford | Thunderbird | Erbe |
1978–1979 | Ford | Thunderbird | Stadt Landau |
1971 | Ford | Turin | 500 |
1968–1976 | Ford | Turin | Base |
1970–1971 | Ford | Turin | Brougham |
1969–1971 | Ford | Turin | Kobra |
1968–1971 | Ford | Turin | GT |
1969–1971 | Ford | Turin | Knappe |
1970–1971 | Ford | Turin | Super Cobra Jet |
1958–1979 | Lincoln | Kontinental | Base |
1968–1971 | Lincoln | Mark III | Base |
1977–1980 | Lincoln | Versailles | Base |
1964–1965 | Quecksilber | Komet | 404 |
1962-1969,1971-1977 | Quecksilber | Komet | Base |
1962–1963 | Quecksilber | Komet | Brauch |
1962–1963 | Quecksilber | Komet | S-22 |
1967-1973,1977-1979 | Quecksilber | Puma | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Boss 302 |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Chef 429 |
1977 | Quecksilber | Puma | Brougham |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1977 | Quecksilber | Puma | Dorfbewohner |
1967–1979 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1975–1980 | Quecksilber | Großmarquis | Base |
1979–1980 | Quecksilber | Großmarquis | Koloniepark |
1963–1970 | Quecksilber | Marodeur | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Marodeur | X-100 |
1967–1980 | Quecksilber | Marquis | Base |
1969–1980 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
1975–1976 | Quecksilber | Marquis | Koloniepark |
1975–1980 | Quecksilber | Monarch | Base |
1975–1977 | Quecksilber | Monarch | Ghia |
1976 | Quecksilber | Monarch | Grand Ghia |
1968–1976 | Quecksilber | Montego | Base |
1975 | Quecksilber | Montego | Brougham |
1972–1973 | Quecksilber | Montego | GT |
1968–1976 | Quecksilber | Montego | MX |
1970-1974,1976 | Quecksilber | Montego | MX Brougham |
1976 | Quecksilber | Montego | MX Villager |
1970–1975 | Quecksilber | Montego | Dorfbewohner |
1968–1969 | Quecksilber | Monterey | Base |
1959–1966 | Pontiac | Bonneville | Base |
1959–1962 | Pontiac | Bonneville | Brauch |
1959–1966 | Pontiac | Bonneville | Safari |
1964–1966 | Pontiac | Catalina | 2+2 |
1959–1966 | Pontiac | Catalina | Base |
1959–1966 | Pontiac | Catalina | Safari |
1962–1966 | Pontiac | Catalina | Ventura |
1962–1966 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1959–1966 | Pontiac | Star Chief | Base |
1966 | Pontiac | Star Chief | Exekutive |