COMP Cams 09+ Dodge Hemi 5.7/6.4 V8 VVT Stage 1 HRT 221/229 Hydraulisches Roller-Master-Nockenwellen-Kit
Regulärer Preis
$3,389.99 AUD
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Die HRT-Nockenwellenserie verwendet die neuesten und fortschrittlichsten Nockendesigns von COMP Cams, um einige der höchsten verfügbaren Leistungs- und Drehmomentsteigerungen für Turbo- und Kompressormotoren zu erzielen. Die „Low Shock Technology“ zeichnet sich durch Nockenprofile aus, die die Leistung maximieren und gleichzeitig die Stabilität bei höheren Drehzahlen verbessern. Diese Profile schonen außerdem die Ventilfedern, erhöhen die Haltbarkeit und reduzieren den Lastverlust. Diese neuen HRT-Nockenwellen erhalten serienmäßig das Micro Surface Enhancement (MSE)-Veredelungsverfahren, das durch Reduzierung der Oberflächenrauheit Festigkeit und Leistung erhöht und die effektive Tragfläche um 250 % verbessert, wodurch deutlich höhere Belastungen möglich werden. Diese neuen Optionen sind in Stufen unterteilt und reichen von leichten Straßen- bis hin zu stark modifizierten rennorientierten Nockenwellen. Alle HRT-Turbo- und Kompressor-Nockenwellen erfordern ein COMP Cams DOD Delete Kit und verbesserte Ventilfedern. Je nach Anwendung benötigen 5,7- bis 6,4-Liter-Motoren mit VVT ab 2009 entweder einen COMP Cams Phasenbegrenzer oder ein Sperrkit.
Die HRT-Nockenwellenserie verwendet die neuesten und fortschrittlichsten Nockendesigns von COMP Cams, um einige der höchsten verfügbaren Leistungs- und Drehmomentsteigerungen für Turbo- und Kompressormotoren zu erzielen. Die „Low Shock Technology“ zeichnet sich durch Nockenprofile aus, die die Leistung maximieren und gleichzeitig die Stabilität bei höheren Drehzahlen verbessern. Diese Profile schonen außerdem die Ventilfedern, erhöhen die Haltbarkeit und reduzieren den Lastverlust. Diese neuen HRT-Nockenwellen erhalten serienmäßig das Micro Surface Enhancement (MSE)-Veredelungsverfahren, das durch Reduzierung der Oberflächenrauheit Festigkeit und Leistung erhöht und die effektive Tragfläche um 250 % verbessert, wodurch deutlich höhere Belastungen möglich werden. Diese neuen Optionen sind in Stufen unterteilt und reichen von leichten Straßen- bis hin zu stark modifizierten rennorientierten Nockenwellen. Alle HRT-Turbo- und Kompressor-Nockenwellen erfordern ein COMP Cams DOD Delete Kit und verbesserte Ventilfedern. Je nach Anwendung benötigen 5,7- bis 6,4-Liter-Motoren mit VVT ab 2009 entweder einen COMP Cams Phasenbegrenzer oder ein Sperrkit.
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Die HRT-Nockenwellenserie verwendet die neuesten und fortschrittlichsten Nockendesigns von COMP Cams, um einige der höchsten verfügbaren Leistungs- und Drehmomentsteigerungen für Turbo- und Kompressormotoren zu erzielen. Die „Low Shock Technology“ zeichnet sich durch Nockenprofile aus, die die Leistung maximieren und gleichzeitig die Stabilität bei höheren Drehzahlen verbessern. Diese Profile schonen außerdem die Ventilfedern, erhöhen die Haltbarkeit und reduzieren den Lastverlust. Diese neuen HRT-Nockenwellen erhalten serienmäßig das Micro Surface Enhancement (MSE)-Veredelungsverfahren, das durch Reduzierung der Oberflächenrauheit Festigkeit und Leistung erhöht und die effektive Tragfläche um 250 % verbessert, wodurch deutlich höhere Belastungen möglich werden. Diese neuen Optionen sind in Stufen unterteilt und reichen von leichten Straßen- bis hin zu stark modifizierten rennorientierten Nockenwellen. Alle HRT-Turbo- und Kompressor-Nockenwellen erfordern ein COMP Cams DOD Delete Kit und verbesserte Ventilfedern. Je nach Anwendung benötigen 5,7- bis 6,4-Liter-Motoren mit VVT ab 2009 entweder einen COMP Cams Phasenbegrenzer oder ein Sperrkit.
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