
COMP Cams Kipphebel Ultra Gold Arc SB
Regulärer Preis
$765.99 AUD
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Der in den USA nach FEA-Analyse konstruierte Ultra Gold ARC-Kipphebel hält einem Druck von bis zu 327 kg stand und verbessert gleichzeitig Leistung und Stabilität. Die Kipphebel 19044 verfügen über eine Übersetzung von 1,6 und sind für die Verwendung mit 7/16"-Bolzen der Ford 289, 302 und 351 Windsor geeignet.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1967–1970 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Base |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Brougham |
1968–1971 | Amerikanische Motoren | Botschafter | DPL |
1968–1972 | Amerikanische Motoren | Botschafter | SST |
1968 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | 440 |
1966–1968 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | Base |
1968 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | Schurke |
1968-1970,1978-1979 | Amerikanische Motoren | AMX | Base |
1966 | Amerikanische Motoren | Klassiker | 770 |
1966 | Amerikanische Motoren | Klassiker | Base |
1978–1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Beschränkt |
1972–1975 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Base |
1976 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Brauch |
1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | AMX |
1970-1971, 1973-1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Base |
1971 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SC/360 |
1971–1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Sportabout |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SST |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | AMX |
1968–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | Base |
1968–1972 | Amerikanische Motoren | Speer | SST |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Mark Donohue |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Trans Am |
1967 | Amerikanische Motoren | Marlin | Base |
1971–1978 | Amerikanische Motoren | Matador | Base |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | Brougham |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | X |
1978 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Beschränkt |
1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | 440 |
1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Base |
1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Hurst SC/Rambler |
1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Schurke |
1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | 550 |
1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | 770 |
1967,1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Base |
1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | SST |
1966 | Amerikanische Motoren | Schurke | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Geist | Base |
1974 | Bricklin | SV-1 | Base |
1968-1974,1987-1991 | Ford | Landjunker | Base |
1987–1991 | Ford | Landjunker | LX |
1969–1972 | Ford | Brauch | Base |
1975, 1979–1982, 1984–1986 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1975, 1979–1982 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
1975, 1979–1983, 1987–1991 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1975 | Ford | E-250 Econoline | Nordland |
1983–1991 | Ford | E-250 Econoline | XL |
1983–1986 | Ford | F-250 | Base |
1981-1982,1987-1992 | Ford | F-250 | Brauch |
1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
1981 | Ford | F-250 | Ranger |
1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
1982–1996 | Ford | F-250 | XL |
1982–1983 | Ford | F-250 | XLS |
1983-1984,1993-1996 | Ford | F-250 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1963–1967 | Ford | Fairlane | 500 |
1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
1963–1967 | Ford | Fairlane | Base |
1968–1970 | Ford | Falke | Base |
1968–1970 | Ford | Falke | Futura |
1963–1967 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1963–1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
1963–1964 | Ford | Galaxie 500 | Viktoria |
1963–1967 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1984–1985 | Ford | LTD | Landjunker |
1984–1985 | Ford | LTD | Krone Victoria |
1985 | Ford | LTD | LX Brougham |
1971–1977 | Ford | Einzelgänger | Base |
1975–1977 | Ford | Einzelgänger | Grabber |
1969–1971 | Ford | Mustang | Base |
1969–1971 | Ford | Mustang | Boss 302 |
1970–1971 | Ford | Mustang | Grande |
1970–1971 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1977-1981,1983-1988,1991-1992 | Ford | Thunderbird | Base |
1978 | Ford | Thunderbird | Diamantenes Jubiläum |
1984–1986 | Ford | Thunderbird | Elan |
1984–1985 | Ford | Thunderbird | Fila |
1979,1981,1983 | Ford | Thunderbird | Erbe |
1983-1988,1991-1993 | Ford | Thunderbird | LX |
1980 | Ford | Thunderbird | Silbernes Jubiläum |
1983–1988 | Ford | Thunderbird | Sport |
1978–1981 | Ford | Thunderbird | Stadt Landau |
1974 | Internationales | 100 | Base |
1974 | Internationales | 100 | Reiseall |
1974 | Internationales | 200 | Base |
1974 | Internationales | 200 | Reiseall |
1974–1983 | Jeep | Cherokee | Base |
1981–1982 | Jeep | Cherokee | Chef |
1983 | Jeep | Cherokee | Pionier |
1974–1977 | Jeep | Cherokee | S |
1978–1980 | Jeep | Cherokee | Breite Spur |
1983 | Jeep | Cherokee | Wide Track Chief |
1971–1981 | Jeep | CJ5 | Base |
1977–1980 | Jeep | CJ5 | Steinadler |
1980–1981 | Jeep | CJ5 | Laredo |
1975–1981 | Jeep | CJ5 | Abtrünnig |
1971–1975 | Jeep | CJ6 | Base |
1976–1981 | Jeep | CJ7 | Base |
1977–1979 | Jeep | CJ7 | Steinadler |
1980 | Jeep | CJ7 | Goldener Falke |
1980–1981 | Jeep | CJ7 | Laredo |
1976–1981 | Jeep | CJ7 | Abtrünnig |
1972–1973 | Jeep | Kommando | Base |
1984–1991 | Jeep | Grand Wagoneer | Base |
1984–1985 | Jeep | Grand Wagoneer | Beschränkt |
1971–1973 | Jeep | J-100 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-2500 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-2600 | Base |
1970–1971 | Jeep | J-3800 | Base |
1971–1973 | Jeep | J-4500 | Base |
1971–1973 | Jeep | J-4600 | Base |
1971–1973 | Jeep | J-4700 | Base |
1971–1973 | Jeep | J-4800 | Base |
1974–1988 | Jeep | J10 | Base |
1974–1988 | Jeep | J20 | Base |
1972–1982 | Jeep | Wagoneer | Base |
1982–1983 | Jeep | Wagoneer | Brougham |
1973–1976 | Jeep | Wagoneer | Brauch |
1979–1983 | Jeep | Wagoneer | Beschränkt |
1964–1967 | Quecksilber | Caliente | Base |
1969 | Quecksilber | Komet | Base |
1975–1980 | Quecksilber | Monarch | Base |
1975–1977 | Quecksilber | Monarch | Ghia |
1976 | Quecksilber | Monarch | Grand Ghia |
1978–1979 | Quecksilber | Zephyr | Base |
1978–1979 | Quecksilber | Zephyr | Z7 |
Der in den USA nach FEA-Analyse konstruierte Ultra Gold ARC-Kipphebel hält einem Druck von bis zu 327 kg stand und verbessert gleichzeitig Leistung und Stabilität. Die Kipphebel 19044 verfügen über eine Übersetzung von 1,6 und sind für die Verwendung mit 7/16"-Bolzen der Ford 289, 302 und 351 Windsor geeignet.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1967–1970 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Base |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Brougham |
1968–1971 | Amerikanische Motoren | Botschafter | DPL |
1968–1972 | Amerikanische Motoren | Botschafter | SST |
1968 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | 440 |
1966–1968 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | Base |
1968 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | Schurke |
1968-1970,1978-1979 | Amerikanische Motoren | AMX | Base |
1966 | Amerikanische Motoren | Klassiker | 770 |
1966 | Amerikanische Motoren | Klassiker | Base |
1978–1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Beschränkt |
1972–1975 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Base |
1976 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Brauch |
1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | AMX |
1970-1971, 1973-1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Base |
1971 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SC/360 |
1971–1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Sportabout |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SST |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | AMX |
1968–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | Base |
1968–1972 | Amerikanische Motoren | Speer | SST |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Mark Donohue |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Trans Am |
1967 | Amerikanische Motoren | Marlin | Base |
1971–1978 | Amerikanische Motoren | Matador | Base |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | Brougham |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | X |
1978 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Beschränkt |
1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | 440 |
1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Base |
1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Hurst SC/Rambler |
1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Schurke |
1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | 550 |
1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | 770 |
1967,1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Base |
1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | SST |
1966 | Amerikanische Motoren | Schurke | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Geist | Base |
1974 | Bricklin | SV-1 | Base |
1968-1974,1987-1991 | Ford | Landjunker | Base |
1987–1991 | Ford | Landjunker | LX |
1969–1972 | Ford | Brauch | Base |
1975, 1979–1982, 1984–1986 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1975, 1979–1982 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
1975, 1979–1983, 1987–1991 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1975 | Ford | E-250 Econoline | Nordland |
1983–1991 | Ford | E-250 Econoline | XL |
1983–1986 | Ford | F-250 | Base |
1981-1982,1987-1992 | Ford | F-250 | Brauch |
1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
1981 | Ford | F-250 | Ranger |
1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
1982–1996 | Ford | F-250 | XL |
1982–1983 | Ford | F-250 | XLS |
1983-1984,1993-1996 | Ford | F-250 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1963–1967 | Ford | Fairlane | 500 |
1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
1963–1967 | Ford | Fairlane | Base |
1968–1970 | Ford | Falke | Base |
1968–1970 | Ford | Falke | Futura |
1963–1967 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1963–1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
1963–1964 | Ford | Galaxie 500 | Viktoria |
1963–1967 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1984–1985 | Ford | LTD | Landjunker |
1984–1985 | Ford | LTD | Krone Victoria |
1985 | Ford | LTD | LX Brougham |
1971–1977 | Ford | Einzelgänger | Base |
1975–1977 | Ford | Einzelgänger | Grabber |
1969–1971 | Ford | Mustang | Base |
1969–1971 | Ford | Mustang | Boss 302 |
1970–1971 | Ford | Mustang | Grande |
1970–1971 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1977-1981,1983-1988,1991-1992 | Ford | Thunderbird | Base |
1978 | Ford | Thunderbird | Diamantenes Jubiläum |
1984–1986 | Ford | Thunderbird | Elan |
1984–1985 | Ford | Thunderbird | Fila |
1979,1981,1983 | Ford | Thunderbird | Erbe |
1983-1988,1991-1993 | Ford | Thunderbird | LX |
1980 | Ford | Thunderbird | Silbernes Jubiläum |
1983–1988 | Ford | Thunderbird | Sport |
1978–1981 | Ford | Thunderbird | Stadt Landau |
1974 | Internationales | 100 | Base |
1974 | Internationales | 100 | Reiseall |
1974 | Internationales | 200 | Base |
1974 | Internationales | 200 | Reiseall |
1974–1983 | Jeep | Cherokee | Base |
1981–1982 | Jeep | Cherokee | Chef |
1983 | Jeep | Cherokee | Pionier |
1974–1977 | Jeep | Cherokee | S |
1978–1980 | Jeep | Cherokee | Breite Spur |
1983 | Jeep | Cherokee | Wide Track Chief |
1971–1981 | Jeep | CJ5 | Base |
1977–1980 | Jeep | CJ5 | Steinadler |
1980–1981 | Jeep | CJ5 | Laredo |
1975–1981 | Jeep | CJ5 | Abtrünnig |
1971–1975 | Jeep | CJ6 | Base |
1976–1981 | Jeep | CJ7 | Base |
1977–1979 | Jeep | CJ7 | Steinadler |
1980 | Jeep | CJ7 | Goldener Falke |
1980–1981 | Jeep | CJ7 | Laredo |
1976–1981 | Jeep | CJ7 | Abtrünnig |
1972–1973 | Jeep | Kommando | Base |
1984–1991 | Jeep | Grand Wagoneer | Base |
1984–1985 | Jeep | Grand Wagoneer | Beschränkt |
1971–1973 | Jeep | J-100 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-2500 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-2600 | Base |
1970–1971 | Jeep | J-3800 | Base |
1971–1973 | Jeep | J-4500 | Base |
1971–1973 | Jeep | J-4600 | Base |
1971–1973 | Jeep | J-4700 | Base |
1971–1973 | Jeep | J-4800 | Base |
1974–1988 | Jeep | J10 | Base |
1974–1988 | Jeep | J20 | Base |
1972–1982 | Jeep | Wagoneer | Base |
1982–1983 | Jeep | Wagoneer | Brougham |
1973–1976 | Jeep | Wagoneer | Brauch |
1979–1983 | Jeep | Wagoneer | Beschränkt |
1964–1967 | Quecksilber | Caliente | Base |
1969 | Quecksilber | Komet | Base |
1975–1980 | Quecksilber | Monarch | Base |
1975–1977 | Quecksilber | Monarch | Ghia |
1976 | Quecksilber | Monarch | Grand Ghia |
1978–1979 | Quecksilber | Zephyr | Base |
1978–1979 | Quecksilber | Zephyr | Z7 |
COMP Cams Kipphebel Ultra Gold Arc SB
Regulärer Preis
$765.99 AUD
Der in den USA nach FEA-Analyse konstruierte Ultra Gold ARC-Kipphebel hält einem Druck von bis zu 327 kg stand und verbessert gleichzeitig Leistung und Stabilität. Die Kipphebel 19044 verfügen über eine Übersetzung von 1,6 und sind für die Verwendung mit 7/16"-Bolzen der Ford 289, 302 und 351 Windsor geeignet.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1967–1970 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Base |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Brougham |
1968–1971 | Amerikanische Motoren | Botschafter | DPL |
1968–1972 | Amerikanische Motoren | Botschafter | SST |
1968 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | 440 |
1966–1968 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | Base |
1968 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | Schurke |
1968-1970,1978-1979 | Amerikanische Motoren | AMX | Base |
1966 | Amerikanische Motoren | Klassiker | 770 |
1966 | Amerikanische Motoren | Klassiker | Base |
1978–1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Beschränkt |
1972–1975 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Base |
1976 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Brauch |
1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | AMX |
1970-1971, 1973-1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Base |
1971 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SC/360 |
1971–1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Sportabout |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SST |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | AMX |
1968–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | Base |
1968–1972 | Amerikanische Motoren | Speer | SST |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Mark Donohue |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Trans Am |
1967 | Amerikanische Motoren | Marlin | Base |
1971–1978 | Amerikanische Motoren | Matador | Base |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | Brougham |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | X |
1978 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Beschränkt |
1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | 440 |
1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Base |
1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Hurst SC/Rambler |
1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Schurke |
1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | 550 |
1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | 770 |
1967,1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Base |
1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | SST |
1966 | Amerikanische Motoren | Schurke | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Geist | Base |
1974 | Bricklin | SV-1 | Base |
1968-1974,1987-1991 | Ford | Landjunker | Base |
1987–1991 | Ford | Landjunker | LX |
1969–1972 | Ford | Brauch | Base |
1975, 1979–1982, 1984–1986 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1975, 1979–1982 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
1975, 1979–1983, 1987–1991 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1975 | Ford | E-250 Econoline | Nordland |
1983–1991 | Ford | E-250 Econoline | XL |
1983–1986 | Ford | F-250 | Base |
1981-1982,1987-1992 | Ford | F-250 | Brauch |
1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
1981 | Ford | F-250 | Ranger |
1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
1982–1996 | Ford | F-250 | XL |
1982–1983 | Ford | F-250 | XLS |
1983-1984,1993-1996 | Ford | F-250 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1963–1967 | Ford | Fairlane | 500 |
1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
1963–1967 | Ford | Fairlane | Base |
1968–1970 | Ford | Falke | Base |
1968–1970 | Ford | Falke | Futura |
1963–1967 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1963–1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
1963–1964 | Ford | Galaxie 500 | Viktoria |
1963–1967 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1984–1985 | Ford | LTD | Landjunker |
1984–1985 | Ford | LTD | Krone Victoria |
1985 | Ford | LTD | LX Brougham |
1971–1977 | Ford | Einzelgänger | Base |
1975–1977 | Ford | Einzelgänger | Grabber |
1969–1971 | Ford | Mustang | Base |
1969–1971 | Ford | Mustang | Boss 302 |
1970–1971 | Ford | Mustang | Grande |
1970–1971 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1977-1981,1983-1988,1991-1992 | Ford | Thunderbird | Base |
1978 | Ford | Thunderbird | Diamantenes Jubiläum |
1984–1986 | Ford | Thunderbird | Elan |
1984–1985 | Ford | Thunderbird | Fila |
1979,1981,1983 | Ford | Thunderbird | Erbe |
1983-1988,1991-1993 | Ford | Thunderbird | LX |
1980 | Ford | Thunderbird | Silbernes Jubiläum |
1983–1988 | Ford | Thunderbird | Sport |
1978–1981 | Ford | Thunderbird | Stadt Landau |
1974 | Internationales | 100 | Base |
1974 | Internationales | 100 | Reiseall |
1974 | Internationales | 200 | Base |
1974 | Internationales | 200 | Reiseall |
1974–1983 | Jeep | Cherokee | Base |
1981–1982 | Jeep | Cherokee | Chef |
1983 | Jeep | Cherokee | Pionier |
1974–1977 | Jeep | Cherokee | S |
1978–1980 | Jeep | Cherokee | Breite Spur |
1983 | Jeep | Cherokee | Wide Track Chief |
1971–1981 | Jeep | CJ5 | Base |
1977–1980 | Jeep | CJ5 | Steinadler |
1980–1981 | Jeep | CJ5 | Laredo |
1975–1981 | Jeep | CJ5 | Abtrünnig |
1971–1975 | Jeep | CJ6 | Base |
1976–1981 | Jeep | CJ7 | Base |
1977–1979 | Jeep | CJ7 | Steinadler |
1980 | Jeep | CJ7 | Goldener Falke |
1980–1981 | Jeep | CJ7 | Laredo |
1976–1981 | Jeep | CJ7 | Abtrünnig |
1972–1973 | Jeep | Kommando | Base |
1984–1991 | Jeep | Grand Wagoneer | Base |
1984–1985 | Jeep | Grand Wagoneer | Beschränkt |
1971–1973 | Jeep | J-100 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-2500 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-2600 | Base |
1970–1971 | Jeep | J-3800 | Base |
1971–1973 | Jeep | J-4500 | Base |
1971–1973 | Jeep | J-4600 | Base |
1971–1973 | Jeep | J-4700 | Base |
1971–1973 | Jeep | J-4800 | Base |
1974–1988 | Jeep | J10 | Base |
1974–1988 | Jeep | J20 | Base |
1972–1982 | Jeep | Wagoneer | Base |
1982–1983 | Jeep | Wagoneer | Brougham |
1973–1976 | Jeep | Wagoneer | Brauch |
1979–1983 | Jeep | Wagoneer | Beschränkt |
1964–1967 | Quecksilber | Caliente | Base |
1969 | Quecksilber | Komet | Base |
1975–1980 | Quecksilber | Monarch | Base |
1975–1977 | Quecksilber | Monarch | Ghia |
1976 | Quecksilber | Monarch | Grand Ghia |
1978–1979 | Quecksilber | Zephyr | Base |
1978–1979 | Quecksilber | Zephyr | Z7 |
Der in den USA nach FEA-Analyse konstruierte Ultra Gold ARC-Kipphebel hält einem Druck von bis zu 327 kg stand und verbessert gleichzeitig Leistung und Stabilität. Die Kipphebel 19044 verfügen über eine Übersetzung von 1,6 und sind für die Verwendung mit 7/16"-Bolzen der Ford 289, 302 und 351 Windsor geeignet.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1967–1970 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Base |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Brougham |
1968–1971 | Amerikanische Motoren | Botschafter | DPL |
1968–1972 | Amerikanische Motoren | Botschafter | SST |
1968 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | 440 |
1966–1968 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | Base |
1968 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | Schurke |
1968-1970,1978-1979 | Amerikanische Motoren | AMX | Base |
1966 | Amerikanische Motoren | Klassiker | 770 |
1966 | Amerikanische Motoren | Klassiker | Base |
1978–1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Beschränkt |
1972–1975 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Base |
1976 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Brauch |
1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | AMX |
1970-1971, 1973-1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Base |
1971 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SC/360 |
1971–1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Sportabout |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SST |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | AMX |
1968–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | Base |
1968–1972 | Amerikanische Motoren | Speer | SST |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Mark Donohue |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Trans Am |
1967 | Amerikanische Motoren | Marlin | Base |
1971–1978 | Amerikanische Motoren | Matador | Base |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | Brougham |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | X |
1978 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Beschränkt |
1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | 440 |
1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Base |
1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Hurst SC/Rambler |
1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Schurke |
1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | 550 |
1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | 770 |
1967,1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Base |
1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | SST |
1966 | Amerikanische Motoren | Schurke | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Geist | Base |
1974 | Bricklin | SV-1 | Base |
1968-1974,1987-1991 | Ford | Landjunker | Base |
1987–1991 | Ford | Landjunker | LX |
1969–1972 | Ford | Brauch | Base |
1975, 1979–1982, 1984–1986 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1975, 1979–1982 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
1975, 1979–1983, 1987–1991 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1975 | Ford | E-250 Econoline | Nordland |
1983–1991 | Ford | E-250 Econoline | XL |
1983–1986 | Ford | F-250 | Base |
1981-1982,1987-1992 | Ford | F-250 | Brauch |
1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
1981 | Ford | F-250 | Ranger |
1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
1982–1996 | Ford | F-250 | XL |
1982–1983 | Ford | F-250 | XLS |
1983-1984,1993-1996 | Ford | F-250 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1963–1967 | Ford | Fairlane | 500 |
1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
1963–1967 | Ford | Fairlane | Base |
1968–1970 | Ford | Falke | Base |
1968–1970 | Ford | Falke | Futura |
1963–1967 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1963–1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
1963–1964 | Ford | Galaxie 500 | Viktoria |
1963–1967 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1984–1985 | Ford | LTD | Landjunker |
1984–1985 | Ford | LTD | Krone Victoria |
1985 | Ford | LTD | LX Brougham |
1971–1977 | Ford | Einzelgänger | Base |
1975–1977 | Ford | Einzelgänger | Grabber |
1969–1971 | Ford | Mustang | Base |
1969–1971 | Ford | Mustang | Boss 302 |
1970–1971 | Ford | Mustang | Grande |
1970–1971 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1977-1981,1983-1988,1991-1992 | Ford | Thunderbird | Base |
1978 | Ford | Thunderbird | Diamantenes Jubiläum |
1984–1986 | Ford | Thunderbird | Elan |
1984–1985 | Ford | Thunderbird | Fila |
1979,1981,1983 | Ford | Thunderbird | Erbe |
1983-1988,1991-1993 | Ford | Thunderbird | LX |
1980 | Ford | Thunderbird | Silbernes Jubiläum |
1983–1988 | Ford | Thunderbird | Sport |
1978–1981 | Ford | Thunderbird | Stadt Landau |
1974 | Internationales | 100 | Base |
1974 | Internationales | 100 | Reiseall |
1974 | Internationales | 200 | Base |
1974 | Internationales | 200 | Reiseall |
1974–1983 | Jeep | Cherokee | Base |
1981–1982 | Jeep | Cherokee | Chef |
1983 | Jeep | Cherokee | Pionier |
1974–1977 | Jeep | Cherokee | S |
1978–1980 | Jeep | Cherokee | Breite Spur |
1983 | Jeep | Cherokee | Wide Track Chief |
1971–1981 | Jeep | CJ5 | Base |
1977–1980 | Jeep | CJ5 | Steinadler |
1980–1981 | Jeep | CJ5 | Laredo |
1975–1981 | Jeep | CJ5 | Abtrünnig |
1971–1975 | Jeep | CJ6 | Base |
1976–1981 | Jeep | CJ7 | Base |
1977–1979 | Jeep | CJ7 | Steinadler |
1980 | Jeep | CJ7 | Goldener Falke |
1980–1981 | Jeep | CJ7 | Laredo |
1976–1981 | Jeep | CJ7 | Abtrünnig |
1972–1973 | Jeep | Kommando | Base |
1984–1991 | Jeep | Grand Wagoneer | Base |
1984–1985 | Jeep | Grand Wagoneer | Beschränkt |
1971–1973 | Jeep | J-100 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-2500 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-2600 | Base |
1970–1971 | Jeep | J-3800 | Base |
1971–1973 | Jeep | J-4500 | Base |
1971–1973 | Jeep | J-4600 | Base |
1971–1973 | Jeep | J-4700 | Base |
1971–1973 | Jeep | J-4800 | Base |
1974–1988 | Jeep | J10 | Base |
1974–1988 | Jeep | J20 | Base |
1972–1982 | Jeep | Wagoneer | Base |
1982–1983 | Jeep | Wagoneer | Brougham |
1973–1976 | Jeep | Wagoneer | Brauch |
1979–1983 | Jeep | Wagoneer | Beschränkt |
1964–1967 | Quecksilber | Caliente | Base |
1969 | Quecksilber | Komet | Base |
1975–1980 | Quecksilber | Monarch | Base |
1975–1977 | Quecksilber | Monarch | Ghia |
1976 | Quecksilber | Monarch | Grand Ghia |
1978–1979 | Quecksilber | Zephyr | Base |
1978–1979 | Quecksilber | Zephyr | Z7 |