Comp Cams Stage 2 LST (58X) 225/233 Hydraulisches Roller Master Cam Kit für LS 4,8-l-Turbomotoren
Regulärer Preis
$3,177.99 AUD
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COMP Cams erweitert seine beliebte LST-Nockenwellenserie (Low Shock Technology) um eine neue GM LS 4.8L Turbo-Anwendung, die für hohe Drehzahlen und optimales Ansprechverhalten bei Ladedruck optimiert ist. Die COMP Cams LST-Nockenwellen-Kits für GM LS-Anwendungen machen die Auswahl des passenden Ventiltrieb-Upgrade-Pakets für Ihren spezifischen Motor und die gewünschte Leistung überflüssig. Die Nockenwellen der „Low Shock Technology“ verfügen über Nockenprofile, die die Leistung maximieren und gleichzeitig die Stabilität bei höheren Drehzahlen verbessern. Diese Profile schonen zudem die Ventilfedern, erhöhen die Haltbarkeit und reduzieren den Lastverlust.
COMP Cams erweitert seine beliebte LST-Nockenwellenserie (Low Shock Technology) um eine neue GM LS 4.8L Turbo-Anwendung, die für hohe Drehzahlen und optimales Ansprechverhalten bei Ladedruck optimiert ist. Die COMP Cams LST-Nockenwellen-Kits für GM LS-Anwendungen machen die Auswahl des passenden Ventiltrieb-Upgrade-Pakets für Ihren spezifischen Motor und die gewünschte Leistung überflüssig. Die Nockenwellen der „Low Shock Technology“ verfügen über Nockenprofile, die die Leistung maximieren und gleichzeitig die Stabilität bei höheren Drehzahlen verbessern. Diese Profile schonen zudem die Ventilfedern, erhöhen die Haltbarkeit und reduzieren den Lastverlust.
Comp Cams Stage 2 LST (58X) 225/233 Hydraulisches Roller Master Cam Kit für LS 4,8-l-Turbomotoren
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$3,177.99 AUD
COMP Cams erweitert seine beliebte LST-Nockenwellenserie (Low Shock Technology) um eine neue GM LS 4.8L Turbo-Anwendung, die für hohe Drehzahlen und optimales Ansprechverhalten bei Ladedruck optimiert ist. Die COMP Cams LST-Nockenwellen-Kits für GM LS-Anwendungen machen die Auswahl des passenden Ventiltrieb-Upgrade-Pakets für Ihren spezifischen Motor und die gewünschte Leistung überflüssig. Die Nockenwellen der „Low Shock Technology“ verfügen über Nockenprofile, die die Leistung maximieren und gleichzeitig die Stabilität bei höheren Drehzahlen verbessern. Diese Profile schonen zudem die Ventilfedern, erhöhen die Haltbarkeit und reduzieren den Lastverlust.
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