DEI Auspuffband, 2,5 cm x 30,4 m, Schwarz
Regulärer Preis
$159.99 AUD
Diese Website ist durch hCaptcha geschützt und es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen und Datenschutzbestimmungen von hCaptcha.
Auspuffummantelungen aus Glasfaser lösen das Problem extremer Hitze unter der Motorhaube und verbessern die Leistung des Abgassystems. Das Ummanteln von Krümmern und Fallrohren ist ein wichtiger erster Schritt zum Reduzieren unerwünschter und leistungsmindernder Hitze unter der Motorhaube. Weniger Hitze unter der Motorhaube führt zu einer kühleren Luftladung und damit zu einer verbesserten Leistung, und wenn die Abgase in der Abgasanlage heißer gehalten werden, hilft das, die Abgasdichte zu verringern und den Abgasstrom zu erhöhen. Die Edelstahl-Verriegelungsbinder von Design Engineering sind die perfekte Möglichkeit, Auspuffummantelungen zu befestigen – für eine einfache, saubere und professionelle Installation. Reduziert die Temperatur unter der Motorhaube um realistische 50 % Reduziert die Abgasdichte und erhöht den Abgasstrom Verbessert die Leistung Hält 1200 °F direkt/2000 °F strahlend stand Nur Auspuffummantelung mit Installationsführungslinien Zusätzliche Haltbarkeit und Wärmespeicherung HINWEIS: Katalysatoren: Das Ummanteln des Katalysators wird nicht empfohlen, da Überhitzung die Lebensdauer des Katalysators verkürzen kann. Probieren Sie stattdessen unser Corvette-Katalysator-Schild, oder bauen Sie Ihr eigenes Schild mit unserem Floor & Tunnel Shield II(TM). Entfernung: Die Auspuffummantelung ist nicht dafür ausgelegt, nach einem Wärmezyklus bewegt oder entfernt zu werden Nachdem die Fasern erhitzt wurden, verlieren sie ihre ursprüngliche Flexibilität. Die thermischen Eigenschaften der Auspuffummantelung werden hierdurch nicht beeinträchtigt. Seien Sie sich dessen bewusst, bevor Sie die Ummantelung entfernen. Aus diesem Grund sollten Sie das Ummanteln von Flexrohren oder Flexverbindungen vermeiden. Titan-Auspuffrohrsysteme: DEI rät davon ab, Auspuffe aus Titan zu ummanteln. Die bei der Herstellung von Titan-Auspuffsystemen verwendeten Legierungen sind in der Regel dünn und darauf ausgelegt, Wärme schnell abzuleiten. Das Ummanteln eines Titan-Auspuffrohrs, unabhängig von der Marke, kann zu viel Wärme speichern und die Titanlegierung spröde werden lassen, sodass sie vorzeitig reißt. Wenn Sie die Hitze eines Titan-Auspuffsystems reduzieren möchten, empfiehlt DEI Alternativen wie unsere flexiblen Hitzeschilde.
Auspuffummantelungen aus Glasfaser lösen das Problem extremer Hitze unter der Motorhaube und verbessern die Leistung des Abgassystems. Das Ummanteln von Krümmern und Fallrohren ist ein wichtiger erster Schritt zum Reduzieren unerwünschter und leistungsmindernder Hitze unter der Motorhaube. Weniger Hitze unter der Motorhaube führt zu einer kühleren Luftladung und damit zu einer verbesserten Leistung, und wenn die Abgase in der Abgasanlage heißer gehalten werden, hilft das, die Abgasdichte zu verringern und den Abgasstrom zu erhöhen. Die Edelstahl-Verriegelungsbinder von Design Engineering sind die perfekte Möglichkeit, Auspuffummantelungen zu befestigen – für eine einfache, saubere und professionelle Installation. Reduziert die Temperatur unter der Motorhaube um realistische 50 % Reduziert die Abgasdichte und erhöht den Abgasstrom Verbessert die Leistung Hält 1200 °F direkt/2000 °F strahlend stand Nur Auspuffummantelung mit Installationsführungslinien Zusätzliche Haltbarkeit und Wärmespeicherung HINWEIS: Katalysatoren: Das Ummanteln des Katalysators wird nicht empfohlen, da Überhitzung die Lebensdauer des Katalysators verkürzen kann. Probieren Sie stattdessen unser Corvette-Katalysator-Schild, oder bauen Sie Ihr eigenes Schild mit unserem Floor & Tunnel Shield II(TM). Entfernung: Die Auspuffummantelung ist nicht dafür ausgelegt, nach einem Wärmezyklus bewegt oder entfernt zu werden Nachdem die Fasern erhitzt wurden, verlieren sie ihre ursprüngliche Flexibilität. Die thermischen Eigenschaften der Auspuffummantelung werden hierdurch nicht beeinträchtigt. Seien Sie sich dessen bewusst, bevor Sie die Ummantelung entfernen. Aus diesem Grund sollten Sie das Ummanteln von Flexrohren oder Flexverbindungen vermeiden. Titan-Auspuffrohrsysteme: DEI rät davon ab, Auspuffe aus Titan zu ummanteln. Die bei der Herstellung von Titan-Auspuffsystemen verwendeten Legierungen sind in der Regel dünn und darauf ausgelegt, Wärme schnell abzuleiten. Das Ummanteln eines Titan-Auspuffrohrs, unabhängig von der Marke, kann zu viel Wärme speichern und die Titanlegierung spröde werden lassen, sodass sie vorzeitig reißt. Wenn Sie die Hitze eines Titan-Auspuffsystems reduzieren möchten, empfiehlt DEI Alternativen wie unsere flexiblen Hitzeschilde.
DEI Auspuffband, 2,5 cm x 30,4 m, Schwarz
Regulärer Preis
$159.99 AUD
Auspuffummantelungen aus Glasfaser lösen das Problem extremer Hitze unter der Motorhaube und verbessern die Leistung des Abgassystems. Das Ummanteln von Krümmern und Fallrohren ist ein wichtiger erster Schritt zum Reduzieren unerwünschter und leistungsmindernder Hitze unter der Motorhaube. Weniger Hitze unter der Motorhaube führt zu einer kühleren Luftladung und damit zu einer verbesserten Leistung, und wenn die Abgase in der Abgasanlage heißer gehalten werden, hilft das, die Abgasdichte zu verringern und den Abgasstrom zu erhöhen. Die Edelstahl-Verriegelungsbinder von Design Engineering sind die perfekte Möglichkeit, Auspuffummantelungen zu befestigen – für eine einfache, saubere und professionelle Installation. Reduziert die Temperatur unter der Motorhaube um realistische 50 % Reduziert die Abgasdichte und erhöht den Abgasstrom Verbessert die Leistung Hält 1200 °F direkt/2000 °F strahlend stand Nur Auspuffummantelung mit Installationsführungslinien Zusätzliche Haltbarkeit und Wärmespeicherung HINWEIS: Katalysatoren: Das Ummanteln des Katalysators wird nicht empfohlen, da Überhitzung die Lebensdauer des Katalysators verkürzen kann. Probieren Sie stattdessen unser Corvette-Katalysator-Schild, oder bauen Sie Ihr eigenes Schild mit unserem Floor & Tunnel Shield II(TM). Entfernung: Die Auspuffummantelung ist nicht dafür ausgelegt, nach einem Wärmezyklus bewegt oder entfernt zu werden Nachdem die Fasern erhitzt wurden, verlieren sie ihre ursprüngliche Flexibilität. Die thermischen Eigenschaften der Auspuffummantelung werden hierdurch nicht beeinträchtigt. Seien Sie sich dessen bewusst, bevor Sie die Ummantelung entfernen. Aus diesem Grund sollten Sie das Ummanteln von Flexrohren oder Flexverbindungen vermeiden. Titan-Auspuffrohrsysteme: DEI rät davon ab, Auspuffe aus Titan zu ummanteln. Die bei der Herstellung von Titan-Auspuffsystemen verwendeten Legierungen sind in der Regel dünn und darauf ausgelegt, Wärme schnell abzuleiten. Das Ummanteln eines Titan-Auspuffrohrs, unabhängig von der Marke, kann zu viel Wärme speichern und die Titanlegierung spröde werden lassen, sodass sie vorzeitig reißt. Wenn Sie die Hitze eines Titan-Auspuffsystems reduzieren möchten, empfiehlt DEI Alternativen wie unsere flexiblen Hitzeschilde.
Auspuffummantelungen aus Glasfaser lösen das Problem extremer Hitze unter der Motorhaube und verbessern die Leistung des Abgassystems. Das Ummanteln von Krümmern und Fallrohren ist ein wichtiger erster Schritt zum Reduzieren unerwünschter und leistungsmindernder Hitze unter der Motorhaube. Weniger Hitze unter der Motorhaube führt zu einer kühleren Luftladung und damit zu einer verbesserten Leistung, und wenn die Abgase in der Abgasanlage heißer gehalten werden, hilft das, die Abgasdichte zu verringern und den Abgasstrom zu erhöhen. Die Edelstahl-Verriegelungsbinder von Design Engineering sind die perfekte Möglichkeit, Auspuffummantelungen zu befestigen – für eine einfache, saubere und professionelle Installation. Reduziert die Temperatur unter der Motorhaube um realistische 50 % Reduziert die Abgasdichte und erhöht den Abgasstrom Verbessert die Leistung Hält 1200 °F direkt/2000 °F strahlend stand Nur Auspuffummantelung mit Installationsführungslinien Zusätzliche Haltbarkeit und Wärmespeicherung HINWEIS: Katalysatoren: Das Ummanteln des Katalysators wird nicht empfohlen, da Überhitzung die Lebensdauer des Katalysators verkürzen kann. Probieren Sie stattdessen unser Corvette-Katalysator-Schild, oder bauen Sie Ihr eigenes Schild mit unserem Floor & Tunnel Shield II(TM). Entfernung: Die Auspuffummantelung ist nicht dafür ausgelegt, nach einem Wärmezyklus bewegt oder entfernt zu werden Nachdem die Fasern erhitzt wurden, verlieren sie ihre ursprüngliche Flexibilität. Die thermischen Eigenschaften der Auspuffummantelung werden hierdurch nicht beeinträchtigt. Seien Sie sich dessen bewusst, bevor Sie die Ummantelung entfernen. Aus diesem Grund sollten Sie das Ummanteln von Flexrohren oder Flexverbindungen vermeiden. Titan-Auspuffrohrsysteme: DEI rät davon ab, Auspuffe aus Titan zu ummanteln. Die bei der Herstellung von Titan-Auspuffsystemen verwendeten Legierungen sind in der Regel dünn und darauf ausgelegt, Wärme schnell abzuleiten. Das Ummanteln eines Titan-Auspuffrohrs, unabhängig von der Marke, kann zu viel Wärme speichern und die Titanlegierung spröde werden lassen, sodass sie vorzeitig reißt. Wenn Sie die Hitze eines Titan-Auspuffsystems reduzieren möchten, empfiehlt DEI Alternativen wie unsere flexiblen Hitzeschilde.