
EBC 01-05 Chevrolet Silverado 3500 (2WD) Yellowstuff Bremsbeläge hinten
Regulärer Preis
$247.99 AUD
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EBC Yellowstuff ist eine Bremsmischung auf Aramidfaserbasis mit hoher Bremswirkung im kalten Zustand und möglicherweise eine der ersten Mischungen überhaupt, die für STRASSEN- UND RENNSTRECKENFAHRTEN geeignet ist. Diese Beläge benötigen kein Aufwärmen, werden aber unter der Hitze bei intensiver Fahrweise noch stärker. Es handelt sich nicht um staubarme Beläge. Wenn Sie einen staubarmen Premium-Belag für den Straßeneinsatz suchen, sollten Sie EBC Redstuff in Betracht ziehen. Für den Renneinsatz ist Yellowstuff ein klarer Favorit, da es zwei Jahre lang im schwedischen Camaro Cup und bei zahlreichen anderen Rennveranstaltungen mit serienmäßigen Bremssätteln eingesetzt wurde. Es ist auch die Wahl von 90 Prozent der Mazda MX5 Miata-Teilnehmer in der britischen Rennserie und hat eine makellose Erfolgsbilanz als rotorfreundlicher Trackpad für Fahrzeuge bis 2000 lbs Gewicht oder 200 PS. In den USA haben die Fahrer der SCCA und der NASA Yellowstuff getestet, und von einem wichtigen Markterprobungsevent mit 543 Testfahrern dieser Gruppen gingen zahlreiche positive Rückmeldungen und Berichte ein. Lesen Sie die Zahl noch einmal: 543 Testfahrer. Hier gibt es keine Vermutungen.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2001–2005 | Chevrolet | Silverado 3500 | Base |
2001–2006 | Chevrolet | Silverado 3500 | LS |
2001–2006 | Chevrolet | Silverado 3500 | LT |
2004,2006 | Chevrolet | Silverado 3500 | Gewicht |
2007 | Chevrolet | Silverado 3500 Classic | LS |
2007 | Chevrolet | Silverado 3500 Classic | LT |
2007 | Chevrolet | Silverado 3500 Classic | Gewicht |
2007–2010 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
2007–2010 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LTZ |
2007–2010 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | Gewicht |
2002–2005 | GMC | Sierra 3500 | Base |
2001-2002,2006 | GMC | Sierra 3500 | SL |
2001–2006 | GMC | Sierra 3500 | SLE |
2001–2006 | GMC | Sierra 3500 | SLT |
2004–2006 | GMC | Sierra 3500 | Gewicht |
2007 | GMC | Sierra 3500 Classic | SL |
2007 | GMC | Sierra 3500 Classic | SLE |
2007 | GMC | Sierra 3500 Classic | SLT |
2007 | GMC | Sierra 3500 Classic | Gewicht |
2007–2010 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
2007–2010 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |
2007–2010 | GMC | Sierra 3500 HD | Gewicht |
EBC Yellowstuff ist eine Bremsmischung auf Aramidfaserbasis mit hoher Bremswirkung im kalten Zustand und möglicherweise eine der ersten Mischungen überhaupt, die für STRASSEN- UND RENNSTRECKENFAHRTEN geeignet ist. Diese Beläge benötigen kein Aufwärmen, werden aber unter der Hitze bei intensiver Fahrweise noch stärker. Es handelt sich nicht um staubarme Beläge. Wenn Sie einen staubarmen Premium-Belag für den Straßeneinsatz suchen, sollten Sie EBC Redstuff in Betracht ziehen. Für den Renneinsatz ist Yellowstuff ein klarer Favorit, da es zwei Jahre lang im schwedischen Camaro Cup und bei zahlreichen anderen Rennveranstaltungen mit serienmäßigen Bremssätteln eingesetzt wurde. Es ist auch die Wahl von 90 Prozent der Mazda MX5 Miata-Teilnehmer in der britischen Rennserie und hat eine makellose Erfolgsbilanz als rotorfreundlicher Trackpad für Fahrzeuge bis 2000 lbs Gewicht oder 200 PS. In den USA haben die Fahrer der SCCA und der NASA Yellowstuff getestet, und von einem wichtigen Markterprobungsevent mit 543 Testfahrern dieser Gruppen gingen zahlreiche positive Rückmeldungen und Berichte ein. Lesen Sie die Zahl noch einmal: 543 Testfahrer. Hier gibt es keine Vermutungen.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2001–2005 | Chevrolet | Silverado 3500 | Base |
2001–2006 | Chevrolet | Silverado 3500 | LS |
2001–2006 | Chevrolet | Silverado 3500 | LT |
2004,2006 | Chevrolet | Silverado 3500 | Gewicht |
2007 | Chevrolet | Silverado 3500 Classic | LS |
2007 | Chevrolet | Silverado 3500 Classic | LT |
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2007–2010 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
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2002–2005 | GMC | Sierra 3500 | Base |
2001-2002,2006 | GMC | Sierra 3500 | SL |
2001–2006 | GMC | Sierra 3500 | SLE |
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2004–2006 | GMC | Sierra 3500 | Gewicht |
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2007 | GMC | Sierra 3500 Classic | SLE |
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2007–2010 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
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EBC 01-05 Chevrolet Silverado 3500 (2WD) Yellowstuff Bremsbeläge hinten
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EBC Yellowstuff ist eine Bremsmischung auf Aramidfaserbasis mit hoher Bremswirkung im kalten Zustand und möglicherweise eine der ersten Mischungen überhaupt, die für STRASSEN- UND RENNSTRECKENFAHRTEN geeignet ist. Diese Beläge benötigen kein Aufwärmen, werden aber unter der Hitze bei intensiver Fahrweise noch stärker. Es handelt sich nicht um staubarme Beläge. Wenn Sie einen staubarmen Premium-Belag für den Straßeneinsatz suchen, sollten Sie EBC Redstuff in Betracht ziehen. Für den Renneinsatz ist Yellowstuff ein klarer Favorit, da es zwei Jahre lang im schwedischen Camaro Cup und bei zahlreichen anderen Rennveranstaltungen mit serienmäßigen Bremssätteln eingesetzt wurde. Es ist auch die Wahl von 90 Prozent der Mazda MX5 Miata-Teilnehmer in der britischen Rennserie und hat eine makellose Erfolgsbilanz als rotorfreundlicher Trackpad für Fahrzeuge bis 2000 lbs Gewicht oder 200 PS. In den USA haben die Fahrer der SCCA und der NASA Yellowstuff getestet, und von einem wichtigen Markterprobungsevent mit 543 Testfahrern dieser Gruppen gingen zahlreiche positive Rückmeldungen und Berichte ein. Lesen Sie die Zahl noch einmal: 543 Testfahrer. Hier gibt es keine Vermutungen.
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2001–2005 | Chevrolet | Silverado 3500 | Base |
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2001–2006 | Chevrolet | Silverado 3500 | LT |
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EBC Yellowstuff ist eine Bremsmischung auf Aramidfaserbasis mit hoher Bremswirkung im kalten Zustand und möglicherweise eine der ersten Mischungen überhaupt, die für STRASSEN- UND RENNSTRECKENFAHRTEN geeignet ist. Diese Beläge benötigen kein Aufwärmen, werden aber unter der Hitze bei intensiver Fahrweise noch stärker. Es handelt sich nicht um staubarme Beläge. Wenn Sie einen staubarmen Premium-Belag für den Straßeneinsatz suchen, sollten Sie EBC Redstuff in Betracht ziehen. Für den Renneinsatz ist Yellowstuff ein klarer Favorit, da es zwei Jahre lang im schwedischen Camaro Cup und bei zahlreichen anderen Rennveranstaltungen mit serienmäßigen Bremssätteln eingesetzt wurde. Es ist auch die Wahl von 90 Prozent der Mazda MX5 Miata-Teilnehmer in der britischen Rennserie und hat eine makellose Erfolgsbilanz als rotorfreundlicher Trackpad für Fahrzeuge bis 2000 lbs Gewicht oder 200 PS. In den USA haben die Fahrer der SCCA und der NASA Yellowstuff getestet, und von einem wichtigen Markterprobungsevent mit 543 Testfahrern dieser Gruppen gingen zahlreiche positive Rückmeldungen und Berichte ein. Lesen Sie die Zahl noch einmal: 543 Testfahrer. Hier gibt es keine Vermutungen.
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