EBC

EBC 03–12 Mazda RX8 1.3 Rotary (Standard-Federung) Bluestuff Bremsbeläge hinten

$272.99 AUD
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Bald wieder da
Beschreibung
Bluestuff NDX ist ein hochreibungsstarkes Sport- und Rennmaterial, das für aggressives Fahren auf der Straße und bestimmte Rennstrecken geeignet ist. Das Material hat sich auf der Rennstrecke mit hochwertigen Aftermarket-Bremssätteln (Mehrkolbensysteme mit besserer Freigabe und Kühlung sowie größeren Bremsscheiben) bewährt, während es sich mit Straßenbremssätteln, bei denen Belaggröße und Bremswiderstand jedes Bremsmaterial vor Herausforderungen stellen, nur bedingt bewährt hat. Der größte Vorteil von EBC Bluestuff NDX ist der Biss im kalten Zustand, das progressive Bremsgefühl und die Fähigkeit, ein Fahrzeug vollständig zum Stehen zu bringen. Dies führte zur Zulassung nach der ECE R90-Bremssicherheitsverordnung, die nun abgeschlossen ist und für die die Zertifikate (im Juli 2011) eingeholt werden. Es gibt bestimmte ältere Straßenbremssattelsysteme, bei denen selbst das neue Bluestuff Probleme mit dem systembedingten Brems- und Bremswiderstand hat. Dies gilt jedoch auch für unsere Wettbewerber. Es gibt KEIN Material, das mit allen älteren Straßenbremssattelsystemen PERFEKT auf der Rennstrecke funktioniert.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
2008 Mazda RX-8 40. Jubiläumsausgabe
2004–2007 Mazda RX-8 Base
2008–2011 Mazda RX-8 Große Touren
2009–2011 Mazda RX-8 R3
2005 Mazda RX-8 Shinka
2008–2011 Mazda RX-8 Sport
2008–2009 Mazda RX-8 Touren
2004–2006 Nissan Sentra Base
2003 Nissan Sentra GXE
2003 Nissan Sentra Limitierte Auflage, beschränkte Auflage
2004–2006 Nissan Sentra S
2003–2006 Nissan Sentra SE-R
2003–2006 Nissan Sentra SE-R Spezifikation V
2003 Nissan Sentra XE
Bluestuff NDX ist ein hochreibungsstarkes Sport- und Rennmaterial, das für aggressives Fahren auf der Straße und bestimmte Rennstrecken geeignet ist. Das Material hat sich auf der Rennstrecke mit hochwertigen Aftermarket-Bremssätteln (Mehrkolbensysteme mit besserer Freigabe und Kühlung sowie größeren Bremsscheiben) bewährt, während es sich mit Straßenbremssätteln, bei denen Belaggröße und Bremswiderstand jedes Bremsmaterial vor Herausforderungen stellen, nur bedingt bewährt hat. Der größte Vorteil von EBC Bluestuff NDX ist der Biss im kalten Zustand, das progressive Bremsgefühl und die Fähigkeit, ein Fahrzeug vollständig zum Stehen zu bringen. Dies führte zur Zulassung nach der ECE R90-Bremssicherheitsverordnung, die nun abgeschlossen ist und für die die Zertifikate (im Juli 2011) eingeholt werden. Es gibt bestimmte ältere Straßenbremssattelsysteme, bei denen selbst das neue Bluestuff Probleme mit dem systembedingten Brems- und Bremswiderstand hat. Dies gilt jedoch auch für unsere Wettbewerber. Es gibt KEIN Material, das mit allen älteren Straßenbremssattelsystemen PERFEKT auf der Rennstrecke funktioniert.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
2008 Mazda RX-8 40. Jubiläumsausgabe
2004–2007 Mazda RX-8 Base
2008–2011 Mazda RX-8 Große Touren
2009–2011 Mazda RX-8 R3
2005 Mazda RX-8 Shinka
2008–2011 Mazda RX-8 Sport
2008–2009 Mazda RX-8 Touren
2004–2006 Nissan Sentra Base
2003 Nissan Sentra GXE
2003 Nissan Sentra Limitierte Auflage, beschränkte Auflage
2004–2006 Nissan Sentra S
2003–2006 Nissan Sentra SE-R
2003–2006 Nissan Sentra SE-R Spezifikation V
2003 Nissan Sentra XE