EBC

EBC 12-15 Porsche 911 (991) Carrera S 3,8 l (nur Rotor aus Gusseisen) Bluestuff-Bremsbeläge vorne

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Beschreibung
Bluestuff NDX ist ein hochreibungsstarkes Sport- und Rennmaterial, das für aggressives Fahren auf der Straße und bestimmte Rennstrecken geeignet ist. Das Material hat sich auf der Rennstrecke mit hochwertigen Aftermarket-Bremssätteln (Mehrkolbensysteme mit besserer Freigabe und Kühlung sowie größeren Bremsscheiben) bewährt, während es sich mit Straßenbremssätteln, bei denen Belaggröße und Bremswiderstand jedes Bremsmaterial vor Herausforderungen stellen, nur bedingt bewährt hat. Der größte Vorteil von EBC Bluestuff NDX ist der Biss im kalten Zustand, das progressive Bremsgefühl und die Fähigkeit, ein Fahrzeug vollständig zum Stehen zu bringen. Dies führte zur Zulassung nach der ECE R90-Bremssicherheitsverordnung, die nun abgeschlossen ist und für die die Zertifikate (im Juli 2011) eingeholt werden. Es gibt bestimmte ältere Straßenbremssattelsysteme, bei denen selbst das neue Bluestuff Probleme mit dem systembedingten Brems- und Bremswiderstand hat. Dies gilt jedoch auch für unsere Wettbewerber. Es gibt KEIN Material, das mit allen älteren Straßenbremssattelsystemen PERFEKT auf der Rennstrecke funktioniert.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
2014 Porsche 911 50. Jubiläumsausgabe
2012–2015 Porsche 911 Carrera
2012–2015 Porsche 911 Carrera 4
2012,2015 Porsche 911 Carrera 4 GTS
2012–2015 Porsche 911 Carrera 4S
2012,2015 Porsche 911 Carrera GTS
2012–2015 Porsche 911 Carrera S
2014–2015 Porsche 911 GT3
2012, 2014-2015 Porsche 911 Targa 4
2012, 2014-2015 Porsche 911 Targa 4S
2012–2015 Porsche 911 Turbo
2012–2015 Porsche 911 Turbo S
Bluestuff NDX ist ein hochreibungsstarkes Sport- und Rennmaterial, das für aggressives Fahren auf der Straße und bestimmte Rennstrecken geeignet ist. Das Material hat sich auf der Rennstrecke mit hochwertigen Aftermarket-Bremssätteln (Mehrkolbensysteme mit besserer Freigabe und Kühlung sowie größeren Bremsscheiben) bewährt, während es sich mit Straßenbremssätteln, bei denen Belaggröße und Bremswiderstand jedes Bremsmaterial vor Herausforderungen stellen, nur bedingt bewährt hat. Der größte Vorteil von EBC Bluestuff NDX ist der Biss im kalten Zustand, das progressive Bremsgefühl und die Fähigkeit, ein Fahrzeug vollständig zum Stehen zu bringen. Dies führte zur Zulassung nach der ECE R90-Bremssicherheitsverordnung, die nun abgeschlossen ist und für die die Zertifikate (im Juli 2011) eingeholt werden. Es gibt bestimmte ältere Straßenbremssattelsysteme, bei denen selbst das neue Bluestuff Probleme mit dem systembedingten Brems- und Bremswiderstand hat. Dies gilt jedoch auch für unsere Wettbewerber. Es gibt KEIN Material, das mit allen älteren Straßenbremssattelsystemen PERFEKT auf der Rennstrecke funktioniert.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
2014 Porsche 911 50. Jubiläumsausgabe
2012–2015 Porsche 911 Carrera
2012–2015 Porsche 911 Carrera 4
2012,2015 Porsche 911 Carrera 4 GTS
2012–2015 Porsche 911 Carrera 4S
2012,2015 Porsche 911 Carrera GTS
2012–2015 Porsche 911 Carrera S
2014–2015 Porsche 911 GT3
2012, 2014-2015 Porsche 911 Targa 4
2012, 2014-2015 Porsche 911 Targa 4S
2012–2015 Porsche 911 Turbo
2012–2015 Porsche 911 Turbo S