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EBC 92-95 BMW M3 3.0 (E36) Bluestuff Bremsbeläge hinten

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Beschreibung
Bluestuff NDX ist ein hochreibungsstarkes Sport- und Rennmaterial, das für aggressives Fahren auf der Straße und bestimmte Rennstrecken geeignet ist. Das Material hat sich auf der Rennstrecke mit hochwertigen Aftermarket-Bremssätteln (Mehrkolbensysteme mit besserer Freigabe und Kühlung sowie größeren Bremsscheiben) bewährt, während es sich mit Straßenbremssätteln, bei denen Belaggröße und Bremswiderstand jedes Bremsmaterial vor Herausforderungen stellen, nur bedingt bewährt hat. Der größte Vorteil von EBC Bluestuff NDX ist der Biss im kalten Zustand, das progressive Bremsgefühl und die Fähigkeit, ein Fahrzeug vollständig zum Stehen zu bringen. Dies führte zur Zulassung nach der ECE R90-Bremssicherheitsverordnung, die nun abgeschlossen ist und für die die Zertifikate (im Juli 2011) eingeholt werden. Es gibt bestimmte ältere Straßenbremssattelsysteme, bei denen selbst das neue Bluestuff Probleme mit dem systembedingten Brems- und Bremswiderstand hat. Dies gilt jedoch auch für unsere Wettbewerber. Es gibt KEIN Material, das mit allen älteren Straßenbremssattelsystemen PERFEKT auf der Rennstrecke funktioniert.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
1995–1999 BMW 318ti Base
1989–1995 BMW 525i Base
1993 BMW 525iT Base
1994–1995 BMW 530i Base
1989–1993 BMW 535i Base
1994–1995 BMW 540i Base
1988–1992 BMW 735i Base
1988–1992 BMW 735iL Base
1993–1995 BMW 740i Base
1993–1995 BMW 740iL Base
1988–1995 BMW 750iL Base
1988-1991,1995-1999 BMW M3 Base
1995 BMW M3 Leicht
1991–1993 BMW M5 Base
1999–2002 BMW Z3 Coupe
1999–2002 BMW Z3 M Coupé
1998–2002 BMW Z3 M Roadster
1998–2002 BMW Z3 Roadster
Bluestuff NDX ist ein hochreibungsstarkes Sport- und Rennmaterial, das für aggressives Fahren auf der Straße und bestimmte Rennstrecken geeignet ist. Das Material hat sich auf der Rennstrecke mit hochwertigen Aftermarket-Bremssätteln (Mehrkolbensysteme mit besserer Freigabe und Kühlung sowie größeren Bremsscheiben) bewährt, während es sich mit Straßenbremssätteln, bei denen Belaggröße und Bremswiderstand jedes Bremsmaterial vor Herausforderungen stellen, nur bedingt bewährt hat. Der größte Vorteil von EBC Bluestuff NDX ist der Biss im kalten Zustand, das progressive Bremsgefühl und die Fähigkeit, ein Fahrzeug vollständig zum Stehen zu bringen. Dies führte zur Zulassung nach der ECE R90-Bremssicherheitsverordnung, die nun abgeschlossen ist und für die die Zertifikate (im Juli 2011) eingeholt werden. Es gibt bestimmte ältere Straßenbremssattelsysteme, bei denen selbst das neue Bluestuff Probleme mit dem systembedingten Brems- und Bremswiderstand hat. Dies gilt jedoch auch für unsere Wettbewerber. Es gibt KEIN Material, das mit allen älteren Straßenbremssattelsystemen PERFEKT auf der Rennstrecke funktioniert.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
1995–1999 BMW 318ti Base
1989–1995 BMW 525i Base
1993 BMW 525iT Base
1994–1995 BMW 530i Base
1989–1993 BMW 535i Base
1994–1995 BMW 540i Base
1988–1992 BMW 735i Base
1988–1992 BMW 735iL Base
1993–1995 BMW 740i Base
1993–1995 BMW 740iL Base
1988–1995 BMW 750iL Base
1988-1991,1995-1999 BMW M3 Base
1995 BMW M3 Leicht
1991–1993 BMW M5 Base
1999–2002 BMW Z3 Coupe
1999–2002 BMW Z3 M Coupé
1998–2002 BMW Z3 M Roadster
1998–2002 BMW Z3 Roadster