EBC 97-99 Ford Expedition 4.6 2WD Greenstuff Bremsbeläge hinten
Regulärer Preis
$170.99 AUD
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Diese Hochleistungsformulierung von Greenstuff ist eine hervorragende Lösung für den 4x4-Einsatz. Sie weist eine etwas geringere Reibung als ihr Gegenstück aus der 2000er-Serie auf (durchschnittlicher Reibungskoeffizient 0,45 mm), bietet aber den Vorteil einer längeren Lebensdauer und einer besseren Widerstandsfähigkeit gegenüber Offroad-Bedingungen wie Staub, Sand usw. Sie hat einen extrem niedrigen Rotorverschleißfaktor und eine mittlere bis gute Lebensdauer.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1997–2002 | Ford | Expedition | Eddie Bauer |
| 1997–2002 | Ford | Expedition | XLT |
| 1997–1999 | Ford | F-150 | Base |
| 1997–1999 | Ford | F-150 | Lasso |
| 1999 | Ford | F-150 | Blitz |
| 1997–1999 | Ford | F-150 | XL |
| 1997–1999 | Ford | F-150 | XLT |
| 1997–1999 | Ford | F-250 | Base |
| 1997–1999 | Ford | F-250 | Lasso |
| 1997–1999 | Ford | F-250 | XL |
| 1997–1999 | Ford | F-250 | XLT |
| 1997 | Ford | F-250 HD | XL |
| 1997 | Ford | F-250 HD | XLT |
| 1999–2000 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
| 1999–2000 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 1999–2000 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 1998–1999 | Lincoln | Navigator | Base |
Diese Hochleistungsformulierung von Greenstuff ist eine hervorragende Lösung für den 4x4-Einsatz. Sie weist eine etwas geringere Reibung als ihr Gegenstück aus der 2000er-Serie auf (durchschnittlicher Reibungskoeffizient 0,45 mm), bietet aber den Vorteil einer längeren Lebensdauer und einer besseren Widerstandsfähigkeit gegenüber Offroad-Bedingungen wie Staub, Sand usw. Sie hat einen extrem niedrigen Rotorverschleißfaktor und eine mittlere bis gute Lebensdauer.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1997–2002 | Ford | Expedition | Eddie Bauer |
| 1997–2002 | Ford | Expedition | XLT |
| 1997–1999 | Ford | F-150 | Base |
| 1997–1999 | Ford | F-150 | Lasso |
| 1999 | Ford | F-150 | Blitz |
| 1997–1999 | Ford | F-150 | XL |
| 1997–1999 | Ford | F-150 | XLT |
| 1997–1999 | Ford | F-250 | Base |
| 1997–1999 | Ford | F-250 | Lasso |
| 1997–1999 | Ford | F-250 | XL |
| 1997–1999 | Ford | F-250 | XLT |
| 1997 | Ford | F-250 HD | XL |
| 1997 | Ford | F-250 HD | XLT |
| 1999–2000 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
| 1999–2000 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 1999–2000 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 1998–1999 | Lincoln | Navigator | Base |
EBC 97-99 Ford Expedition 4.6 2WD Greenstuff Bremsbeläge hinten
Regulärer Preis
$170.99 AUD
Diese Hochleistungsformulierung von Greenstuff ist eine hervorragende Lösung für den 4x4-Einsatz. Sie weist eine etwas geringere Reibung als ihr Gegenstück aus der 2000er-Serie auf (durchschnittlicher Reibungskoeffizient 0,45 mm), bietet aber den Vorteil einer längeren Lebensdauer und einer besseren Widerstandsfähigkeit gegenüber Offroad-Bedingungen wie Staub, Sand usw. Sie hat einen extrem niedrigen Rotorverschleißfaktor und eine mittlere bis gute Lebensdauer.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1997–2002 | Ford | Expedition | Eddie Bauer |
| 1997–2002 | Ford | Expedition | XLT |
| 1997–1999 | Ford | F-150 | Base |
| 1997–1999 | Ford | F-150 | Lasso |
| 1999 | Ford | F-150 | Blitz |
| 1997–1999 | Ford | F-150 | XL |
| 1997–1999 | Ford | F-150 | XLT |
| 1997–1999 | Ford | F-250 | Base |
| 1997–1999 | Ford | F-250 | Lasso |
| 1997–1999 | Ford | F-250 | XL |
| 1997–1999 | Ford | F-250 | XLT |
| 1997 | Ford | F-250 HD | XL |
| 1997 | Ford | F-250 HD | XLT |
| 1999–2000 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
| 1999–2000 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 1999–2000 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 1998–1999 | Lincoln | Navigator | Base |
Diese Hochleistungsformulierung von Greenstuff ist eine hervorragende Lösung für den 4x4-Einsatz. Sie weist eine etwas geringere Reibung als ihr Gegenstück aus der 2000er-Serie auf (durchschnittlicher Reibungskoeffizient 0,45 mm), bietet aber den Vorteil einer längeren Lebensdauer und einer besseren Widerstandsfähigkeit gegenüber Offroad-Bedingungen wie Staub, Sand usw. Sie hat einen extrem niedrigen Rotorverschleißfaktor und eine mittlere bis gute Lebensdauer.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1997–2002 | Ford | Expedition | Eddie Bauer |
| 1997–2002 | Ford | Expedition | XLT |
| 1997–1999 | Ford | F-150 | Base |
| 1997–1999 | Ford | F-150 | Lasso |
| 1999 | Ford | F-150 | Blitz |
| 1997–1999 | Ford | F-150 | XL |
| 1997–1999 | Ford | F-150 | XLT |
| 1997–1999 | Ford | F-250 | Base |
| 1997–1999 | Ford | F-250 | Lasso |
| 1997–1999 | Ford | F-250 | XL |
| 1997–1999 | Ford | F-250 | XLT |
| 1997 | Ford | F-250 HD | XL |
| 1997 | Ford | F-250 HD | XLT |
| 1999–2000 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
| 1999–2000 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 1999–2000 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 1998–1999 | Lincoln | Navigator | Base |