
Edelbrock 1986-95 5,0L Ford Mustang Kraftstoffverteiler-Kit
Regulärer Preis
$407.99 AUD
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Alle Edelbrock-Kraftstoffverteiler werden aus hochwertigem, stranggepresstem Aluminium gefertigt. Jedes Kit enthält Kraftstoffverteiler, Ständer und Montagematerial. Kraftstoffanschlüsse, Übergangsleitung und Regler sind nicht im Lieferumfang enthalten. Das Kraftstoffverteiler-Kit 3628 ist für 5,0-Liter-Mustangs (Baujahre 1986–1995) mit serienmäßigem oder Edelbrock-Krümmer geeignet. Es ist klar eloxiert und verfügt über 3/8-Zoll-NPT-Ein-/Auslässe.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1985–1993 | Ford | Bronco | Brauch |
1985–1996 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
1990–1996 | Ford | Bronco | XL |
1985-1992,1994-1996 | Ford | Bronco | XLT |
1993 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
1992 | Ford | Bronco | XLT Nite |
1995–1996 | Ford | Bronco | XLT Sport |
1987–1991 | Ford | Landjunker | Base |
1987–1991 | Ford | Landjunker | LX |
1985-1986,1992-1996 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1987–1991 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
1985–1996 | Ford | E-150 Econoline | XL |
1985–1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
1992–1996 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
1987–1996 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
1985–1991 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
1985–1996 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
1985–1986 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1987–1991 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1985–1991 | Ford | E-250 Econoline | XL |
1996–2001 | Ford | Forscher | Eddie Bauer |
1996–2001 | Ford | Forscher | Beschränkt |
1999 | Ford | Forscher | XLS |
1996–2001 | Ford | Forscher | XLT |
1985–1986 | Ford | F-150 | Base |
1987–1992 | Ford | F-150 | Brauch |
1995–1996 | Ford | F-150 | Eddie Bauer |
1995–1996 | Ford | F-150 | Besonders |
1985–1996 | Ford | F-150 | XL |
1993–1996 | Ford | F-150 | XLT |
1985–1992 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
1985–1986 | Ford | F-250 | Base |
1987–1992 | Ford | F-250 | Brauch |
1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
1985–1996 | Ford | F-250 | XL |
1993–1996 | Ford | F-250 | XLT |
1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1984–1985 | Ford | LTD | Base |
1984–1985 | Ford | LTD | Brougham |
1983–1986 | Ford | LTD | Landjunker |
1986 | Ford | LTD | Country Squire LX |
1983–1986 | Ford | LTD | Krone Victoria |
1986 | Ford | LTD | Crown Victoria LX |
1985 | Ford | LTD | LX Brougham |
1987–1991 | Ford | Crown Victoria Ltd. | Base |
1987–1991 | Ford | Crown Victoria Ltd. | LX |
1987–1991 | Ford | Crown Victoria Ltd. | S |
1984–1995 | Ford | Mustang | GT |
1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
1995 | Ford | Mustang | GTS |
1984 | Ford | Mustang | L |
1984–1993 | Ford | Mustang | LX |
1993–1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
1993 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
1983–1988 | Ford | Thunderbird | Base |
1984–1986 | Ford | Thunderbird | Elan |
1984–1985 | Ford | Thunderbird | Fila |
1983 | Ford | Thunderbird | Erbe |
1983–1988 | Ford | Thunderbird | LX |
1983–1988 | Ford | Thunderbird | Sport |
1980, 1983–1987 | Lincoln | Kontinental | Base |
1983–1987 | Lincoln | Kontinental | Givenchy |
1983–1985 | Lincoln | Kontinental | Valentino |
1980–1983 | Lincoln | Mark VI | Base |
1982–1983 | Lincoln | Mark VI | Bill Blass |
1982 | Lincoln | Mark VI | Givenchy |
1982–1983 | Lincoln | Mark VI | Pucci |
1982–1983 | Lincoln | Mark VI | Unterschrift |
1984–1987 | Lincoln | Mark VII | Base |
1984–1987 | Lincoln | Mark VII | Bill Blass |
1984–1987 | Lincoln | Mark VII | LSC |
1984–1985 | Lincoln | Mark VII | Versace |
1981–1990 | Lincoln | Stadtauto | Base |
1982–1990 | Lincoln | Stadtauto | Cartier |
1990 | Lincoln | Stadtauto | Zypresse |
1990 | Lincoln | Stadtauto | Exekutive |
1982–1990 | Lincoln | Stadtauto | Unterschrift |
1989 | Lincoln | Stadtauto | Signature SE |
1990 | Lincoln | Stadtauto | Touring Edition |
1984–1985 | Quecksilber | Capri | RS |
1987–1991 | Quecksilber | Koloniepark | GS |
1987–1991 | Quecksilber | Koloniepark | LS |
1983–1986 | Quecksilber | Puma | Base |
1983–1988 | Quecksilber | Puma | LS |
1987–1988 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1983–1986 | Quecksilber | Großmarquis | Base |
1983–1986 | Quecksilber | Großmarquis | Koloniepark |
1987–1991 | Quecksilber | Großmarquis | GS |
1983–1991 | Quecksilber | Großmarquis | LS |
1997–2001 | Quecksilber | Bergsteiger | Base |
Alle Edelbrock-Kraftstoffverteiler werden aus hochwertigem, stranggepresstem Aluminium gefertigt. Jedes Kit enthält Kraftstoffverteiler, Ständer und Montagematerial. Kraftstoffanschlüsse, Übergangsleitung und Regler sind nicht im Lieferumfang enthalten. Das Kraftstoffverteiler-Kit 3628 ist für 5,0-Liter-Mustangs (Baujahre 1986–1995) mit serienmäßigem oder Edelbrock-Krümmer geeignet. Es ist klar eloxiert und verfügt über 3/8-Zoll-NPT-Ein-/Auslässe.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1985–1993 | Ford | Bronco | Brauch |
1985–1996 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
1990–1996 | Ford | Bronco | XL |
1985-1992,1994-1996 | Ford | Bronco | XLT |
1993 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
1992 | Ford | Bronco | XLT Nite |
1995–1996 | Ford | Bronco | XLT Sport |
1987–1991 | Ford | Landjunker | Base |
1987–1991 | Ford | Landjunker | LX |
1985-1986,1992-1996 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1987–1991 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
1985–1996 | Ford | E-150 Econoline | XL |
1985–1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
1992–1996 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
1987–1996 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
1985–1991 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
1985–1996 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
1985–1986 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1987–1991 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1985–1991 | Ford | E-250 Econoline | XL |
1996–2001 | Ford | Forscher | Eddie Bauer |
1996–2001 | Ford | Forscher | Beschränkt |
1999 | Ford | Forscher | XLS |
1996–2001 | Ford | Forscher | XLT |
1985–1986 | Ford | F-150 | Base |
1987–1992 | Ford | F-150 | Brauch |
1995–1996 | Ford | F-150 | Eddie Bauer |
1995–1996 | Ford | F-150 | Besonders |
1985–1996 | Ford | F-150 | XL |
1993–1996 | Ford | F-150 | XLT |
1985–1992 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
1985–1986 | Ford | F-250 | Base |
1987–1992 | Ford | F-250 | Brauch |
1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
1985–1996 | Ford | F-250 | XL |
1993–1996 | Ford | F-250 | XLT |
1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1984–1985 | Ford | LTD | Base |
1984–1985 | Ford | LTD | Brougham |
1983–1986 | Ford | LTD | Landjunker |
1986 | Ford | LTD | Country Squire LX |
1983–1986 | Ford | LTD | Krone Victoria |
1986 | Ford | LTD | Crown Victoria LX |
1985 | Ford | LTD | LX Brougham |
1987–1991 | Ford | Crown Victoria Ltd. | Base |
1987–1991 | Ford | Crown Victoria Ltd. | LX |
1987–1991 | Ford | Crown Victoria Ltd. | S |
1984–1995 | Ford | Mustang | GT |
1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
1995 | Ford | Mustang | GTS |
1984 | Ford | Mustang | L |
1984–1993 | Ford | Mustang | LX |
1993–1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
1993 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
1983–1988 | Ford | Thunderbird | Base |
1984–1986 | Ford | Thunderbird | Elan |
1984–1985 | Ford | Thunderbird | Fila |
1983 | Ford | Thunderbird | Erbe |
1983–1988 | Ford | Thunderbird | LX |
1983–1988 | Ford | Thunderbird | Sport |
1980, 1983–1987 | Lincoln | Kontinental | Base |
1983–1987 | Lincoln | Kontinental | Givenchy |
1983–1985 | Lincoln | Kontinental | Valentino |
1980–1983 | Lincoln | Mark VI | Base |
1982–1983 | Lincoln | Mark VI | Bill Blass |
1982 | Lincoln | Mark VI | Givenchy |
1982–1983 | Lincoln | Mark VI | Pucci |
1982–1983 | Lincoln | Mark VI | Unterschrift |
1984–1987 | Lincoln | Mark VII | Base |
1984–1987 | Lincoln | Mark VII | Bill Blass |
1984–1987 | Lincoln | Mark VII | LSC |
1984–1985 | Lincoln | Mark VII | Versace |
1981–1990 | Lincoln | Stadtauto | Base |
1982–1990 | Lincoln | Stadtauto | Cartier |
1990 | Lincoln | Stadtauto | Zypresse |
1990 | Lincoln | Stadtauto | Exekutive |
1982–1990 | Lincoln | Stadtauto | Unterschrift |
1989 | Lincoln | Stadtauto | Signature SE |
1990 | Lincoln | Stadtauto | Touring Edition |
1984–1985 | Quecksilber | Capri | RS |
1987–1991 | Quecksilber | Koloniepark | GS |
1987–1991 | Quecksilber | Koloniepark | LS |
1983–1986 | Quecksilber | Puma | Base |
1983–1988 | Quecksilber | Puma | LS |
1987–1988 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1983–1986 | Quecksilber | Großmarquis | Base |
1983–1986 | Quecksilber | Großmarquis | Koloniepark |
1987–1991 | Quecksilber | Großmarquis | GS |
1983–1991 | Quecksilber | Großmarquis | LS |
1997–2001 | Quecksilber | Bergsteiger | Base |
Edelbrock 1986-95 5,0L Ford Mustang Kraftstoffverteiler-Kit
Regulärer Preis
$407.99 AUD
Alle Edelbrock-Kraftstoffverteiler werden aus hochwertigem, stranggepresstem Aluminium gefertigt. Jedes Kit enthält Kraftstoffverteiler, Ständer und Montagematerial. Kraftstoffanschlüsse, Übergangsleitung und Regler sind nicht im Lieferumfang enthalten. Das Kraftstoffverteiler-Kit 3628 ist für 5,0-Liter-Mustangs (Baujahre 1986–1995) mit serienmäßigem oder Edelbrock-Krümmer geeignet. Es ist klar eloxiert und verfügt über 3/8-Zoll-NPT-Ein-/Auslässe.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1985–1993 | Ford | Bronco | Brauch |
1985–1996 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
1990–1996 | Ford | Bronco | XL |
1985-1992,1994-1996 | Ford | Bronco | XLT |
1993 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
1992 | Ford | Bronco | XLT Nite |
1995–1996 | Ford | Bronco | XLT Sport |
1987–1991 | Ford | Landjunker | Base |
1987–1991 | Ford | Landjunker | LX |
1985-1986,1992-1996 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1987–1991 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
1985–1996 | Ford | E-150 Econoline | XL |
1985–1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
1992–1996 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
1987–1996 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
1985–1991 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
1985–1996 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
1985–1986 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1987–1991 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1985–1991 | Ford | E-250 Econoline | XL |
1996–2001 | Ford | Forscher | Eddie Bauer |
1996–2001 | Ford | Forscher | Beschränkt |
1999 | Ford | Forscher | XLS |
1996–2001 | Ford | Forscher | XLT |
1985–1986 | Ford | F-150 | Base |
1987–1992 | Ford | F-150 | Brauch |
1995–1996 | Ford | F-150 | Eddie Bauer |
1995–1996 | Ford | F-150 | Besonders |
1985–1996 | Ford | F-150 | XL |
1993–1996 | Ford | F-150 | XLT |
1985–1992 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
1985–1986 | Ford | F-250 | Base |
1987–1992 | Ford | F-250 | Brauch |
1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
1985–1996 | Ford | F-250 | XL |
1993–1996 | Ford | F-250 | XLT |
1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1984–1985 | Ford | LTD | Base |
1984–1985 | Ford | LTD | Brougham |
1983–1986 | Ford | LTD | Landjunker |
1986 | Ford | LTD | Country Squire LX |
1983–1986 | Ford | LTD | Krone Victoria |
1986 | Ford | LTD | Crown Victoria LX |
1985 | Ford | LTD | LX Brougham |
1987–1991 | Ford | Crown Victoria Ltd. | Base |
1987–1991 | Ford | Crown Victoria Ltd. | LX |
1987–1991 | Ford | Crown Victoria Ltd. | S |
1984–1995 | Ford | Mustang | GT |
1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
1995 | Ford | Mustang | GTS |
1984 | Ford | Mustang | L |
1984–1993 | Ford | Mustang | LX |
1993–1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
1993 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
1983–1988 | Ford | Thunderbird | Base |
1984–1986 | Ford | Thunderbird | Elan |
1984–1985 | Ford | Thunderbird | Fila |
1983 | Ford | Thunderbird | Erbe |
1983–1988 | Ford | Thunderbird | LX |
1983–1988 | Ford | Thunderbird | Sport |
1980, 1983–1987 | Lincoln | Kontinental | Base |
1983–1987 | Lincoln | Kontinental | Givenchy |
1983–1985 | Lincoln | Kontinental | Valentino |
1980–1983 | Lincoln | Mark VI | Base |
1982–1983 | Lincoln | Mark VI | Bill Blass |
1982 | Lincoln | Mark VI | Givenchy |
1982–1983 | Lincoln | Mark VI | Pucci |
1982–1983 | Lincoln | Mark VI | Unterschrift |
1984–1987 | Lincoln | Mark VII | Base |
1984–1987 | Lincoln | Mark VII | Bill Blass |
1984–1987 | Lincoln | Mark VII | LSC |
1984–1985 | Lincoln | Mark VII | Versace |
1981–1990 | Lincoln | Stadtauto | Base |
1982–1990 | Lincoln | Stadtauto | Cartier |
1990 | Lincoln | Stadtauto | Zypresse |
1990 | Lincoln | Stadtauto | Exekutive |
1982–1990 | Lincoln | Stadtauto | Unterschrift |
1989 | Lincoln | Stadtauto | Signature SE |
1990 | Lincoln | Stadtauto | Touring Edition |
1984–1985 | Quecksilber | Capri | RS |
1987–1991 | Quecksilber | Koloniepark | GS |
1987–1991 | Quecksilber | Koloniepark | LS |
1983–1986 | Quecksilber | Puma | Base |
1983–1988 | Quecksilber | Puma | LS |
1987–1988 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1983–1986 | Quecksilber | Großmarquis | Base |
1983–1986 | Quecksilber | Großmarquis | Koloniepark |
1987–1991 | Quecksilber | Großmarquis | GS |
1983–1991 | Quecksilber | Großmarquis | LS |
1997–2001 | Quecksilber | Bergsteiger | Base |
Alle Edelbrock-Kraftstoffverteiler werden aus hochwertigem, stranggepresstem Aluminium gefertigt. Jedes Kit enthält Kraftstoffverteiler, Ständer und Montagematerial. Kraftstoffanschlüsse, Übergangsleitung und Regler sind nicht im Lieferumfang enthalten. Das Kraftstoffverteiler-Kit 3628 ist für 5,0-Liter-Mustangs (Baujahre 1986–1995) mit serienmäßigem oder Edelbrock-Krümmer geeignet. Es ist klar eloxiert und verfügt über 3/8-Zoll-NPT-Ein-/Auslässe.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1985–1993 | Ford | Bronco | Brauch |
1985–1996 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
1990–1996 | Ford | Bronco | XL |
1985-1992,1994-1996 | Ford | Bronco | XLT |
1993 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
1992 | Ford | Bronco | XLT Nite |
1995–1996 | Ford | Bronco | XLT Sport |
1987–1991 | Ford | Landjunker | Base |
1987–1991 | Ford | Landjunker | LX |
1985-1986,1992-1996 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1987–1991 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
1985–1996 | Ford | E-150 Econoline | XL |
1985–1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
1992–1996 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
1987–1996 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
1985–1991 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
1985–1996 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
1985–1986 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1987–1991 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1985–1991 | Ford | E-250 Econoline | XL |
1996–2001 | Ford | Forscher | Eddie Bauer |
1996–2001 | Ford | Forscher | Beschränkt |
1999 | Ford | Forscher | XLS |
1996–2001 | Ford | Forscher | XLT |
1985–1986 | Ford | F-150 | Base |
1987–1992 | Ford | F-150 | Brauch |
1995–1996 | Ford | F-150 | Eddie Bauer |
1995–1996 | Ford | F-150 | Besonders |
1985–1996 | Ford | F-150 | XL |
1993–1996 | Ford | F-150 | XLT |
1985–1992 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
1985–1986 | Ford | F-250 | Base |
1987–1992 | Ford | F-250 | Brauch |
1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
1985–1996 | Ford | F-250 | XL |
1993–1996 | Ford | F-250 | XLT |
1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1984–1985 | Ford | LTD | Base |
1984–1985 | Ford | LTD | Brougham |
1983–1986 | Ford | LTD | Landjunker |
1986 | Ford | LTD | Country Squire LX |
1983–1986 | Ford | LTD | Krone Victoria |
1986 | Ford | LTD | Crown Victoria LX |
1985 | Ford | LTD | LX Brougham |
1987–1991 | Ford | Crown Victoria Ltd. | Base |
1987–1991 | Ford | Crown Victoria Ltd. | LX |
1987–1991 | Ford | Crown Victoria Ltd. | S |
1984–1995 | Ford | Mustang | GT |
1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
1995 | Ford | Mustang | GTS |
1984 | Ford | Mustang | L |
1984–1993 | Ford | Mustang | LX |
1993–1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
1993 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
1983–1988 | Ford | Thunderbird | Base |
1984–1986 | Ford | Thunderbird | Elan |
1984–1985 | Ford | Thunderbird | Fila |
1983 | Ford | Thunderbird | Erbe |
1983–1988 | Ford | Thunderbird | LX |
1983–1988 | Ford | Thunderbird | Sport |
1980, 1983–1987 | Lincoln | Kontinental | Base |
1983–1987 | Lincoln | Kontinental | Givenchy |
1983–1985 | Lincoln | Kontinental | Valentino |
1980–1983 | Lincoln | Mark VI | Base |
1982–1983 | Lincoln | Mark VI | Bill Blass |
1982 | Lincoln | Mark VI | Givenchy |
1982–1983 | Lincoln | Mark VI | Pucci |
1982–1983 | Lincoln | Mark VI | Unterschrift |
1984–1987 | Lincoln | Mark VII | Base |
1984–1987 | Lincoln | Mark VII | Bill Blass |
1984–1987 | Lincoln | Mark VII | LSC |
1984–1985 | Lincoln | Mark VII | Versace |
1981–1990 | Lincoln | Stadtauto | Base |
1982–1990 | Lincoln | Stadtauto | Cartier |
1990 | Lincoln | Stadtauto | Zypresse |
1990 | Lincoln | Stadtauto | Exekutive |
1982–1990 | Lincoln | Stadtauto | Unterschrift |
1989 | Lincoln | Stadtauto | Signature SE |
1990 | Lincoln | Stadtauto | Touring Edition |
1984–1985 | Quecksilber | Capri | RS |
1987–1991 | Quecksilber | Koloniepark | GS |
1987–1991 | Quecksilber | Koloniepark | LS |
1983–1986 | Quecksilber | Puma | Base |
1983–1988 | Quecksilber | Puma | LS |
1987–1988 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1983–1986 | Quecksilber | Großmarquis | Base |
1983–1986 | Quecksilber | Großmarquis | Koloniepark |
1987–1991 | Quecksilber | Großmarquis | GS |
1983–1991 | Quecksilber | Großmarquis | LS |
1997–2001 | Quecksilber | Bergsteiger | Base |