
Edelbrock Vergaser Performer Series 4-Barrel 600 CFM Elektrischer Choke Satin Finish
Regulärer Preis
$923.99 AUD
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Der Edelbrock 1400 Performer Series 600 CFM Elektro-Choke-Vergaser ist ein präzise abgestimmter, hochwertig gefertigter Vergaser, der den Belastungen des täglichen Fahrbetriebs gewachsen ist und gleichzeitig eine konstante, zuverlässige Straßenleistung liefert. Mehrere Eigenschaften machen den 1400 Performer Series 600 CFM Elektro-Choke-Vergaser zu einem herausragenden Straßenfahrzeug. Erstens werden Dosierstangen für den Übergang zwischen den Kreisläufen verwendet. Der Vergaser ist unempfindlich gegenüber Fehlzündungen, d. h. es gibt keine durchbrennenden Leistungsventile. Zweitens verfügt der Vergaser über die einzigartige Fähigkeit, die Abstimmung zu halten. Das bedeutet für Sie: Im Vergleich zu anderen Vergasern bleibt die Leistung konstant und die Kalibrierung unverändert. Das leichte Vollaluminiumgehäuse ist zweiteilig, verzugsbeständig und mit den heute handelsüblichen Benzinen, Gasohol und Kraftstoffmischungen (E10, nicht E85) kompatibel. Die einfachen Wannengehäuse und die hinteren Schwenkschwimmer tragen zu einem zuverlässigen und benutzerfreundlichen Vergaser bei, der kilometerweit störungsfrei funktioniert. Die #1400 ist ein emissionskonformes Teil für GM V8-Motoren ab Baujahr 1980 (Chevrolet, Cadillac, Buick, GMC, Pontiac und Oldsmobile), die ursprünglich mit Vergasern ohne Rückführung ausgestattet waren. Möglicherweise ist die Verwendung der Adapterplatte #2696 erforderlich.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1980 | Buick | Jahrhundert | Base |
1980 | Buick | Jahrhundert | Anwesen |
1980 | Buick | Jahrhundert | Beschränkt |
1980 | Buick | Elektra | Kombi |
1980 | Buick | Elektra | Beschränkt |
1980 | Buick | Elektra | Park Avenue |
1980 | Buick | Kombi | Base |
1980 | Buick | LeSabre | Base |
1980 | Buick | LeSabre | Beschränkt |
1980 | Buick | Regal | Base |
1980 | Buick | Regal | Beschränkt |
1980–1984 | Cadillac | Kommerzielles Chassis | Base |
1980 | Cadillac | DeVille | Base |
1980 | Cadillac | DeVille | Cabriolet |
1980 | Cadillac | DeVille | d'Elegance |
1980,1982 | Cadillac | Fleetwood | Base |
1980 | Cadillac | Fleetwood | Brougham |
1980 | Cadillac | Fleetwood | Brougham d'Elegance |
1980 | Cadillac | Fleetwood | Formell |
1980 | Chevrolet | C10 | Große Zehn |
1980 | Chevrolet | C10 | Cheyenne |
1980 | Chevrolet | C10 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | C10 | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | C10 | Silverado |
1980 | Chevrolet | C10 Vorort | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | C10 Vorort | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | C10 Vorort | Silverado |
1980 | Chevrolet | C20 | Cheyenne |
1980 | Chevrolet | C20 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | C20 | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | C20 | Silverado |
1980 | Chevrolet | C20 Suburban | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | C20 Suburban | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | C20 Suburban | Silverado |
1980 | Chevrolet | C30 | Cheyenne |
1980 | Chevrolet | C30 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | C30 | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | C30 | Silverado |
1980 | Chevrolet | Camaro | Base |
1980 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1980 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport |
1980 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1980 | Chevrolet | Laune | Klassiker |
1980 | Chevrolet | Laune | Klassischer Landau |
1980 | Chevrolet | Laune | Classic Sport |
1980 | Chevrolet | Korvette | Base |
1980 | Chevrolet | Der Weg | Base |
1980 | Chevrolet | Der Weg | Königlicher Ritter |
1980 | Chevrolet | Der Weg | SS |
1980 | Chevrolet | G10 | Beauville |
1980 | Chevrolet | G10 | Chevy Van |
1980 | Chevrolet | G10 | Sportvan |
1980 | Chevrolet | G20 | Beauville |
1980 | Chevrolet | G20 | Chevy Van |
1980 | Chevrolet | G20 | Nomade |
1980 | Chevrolet | G20 | Sportvan |
1980 | Chevrolet | G30 | Beauville |
1980 | Chevrolet | G30 | Chevy Van |
1980 | Chevrolet | G30 | Hi-Cube |
1980 | Chevrolet | G30 | Sportvan |
1980 | Chevrolet | Impala | Base |
1980 | Chevrolet | Impala | Sport |
1980 | Chevrolet | K10 | Cheyenne |
1980 | Chevrolet | K10 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | K10 | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | K10 | Silverado |
1980 | Chevrolet | K10 Vorort | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | K10 Vorort | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | K10 Vorort | Silverado |
1980 | Chevrolet | K20 | Cheyenne |
1980 | Chevrolet | K20 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | K20 | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | K20 | Silverado |
1980 | Chevrolet | K20 Vorort | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | K20 Vorort | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | K20 Vorort | Silverado |
1980 | Chevrolet | K30 | Cheyenne |
1980 | Chevrolet | K30 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | K30 | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | K30 | Silverado |
1980 | Chevrolet | K5 Blazer | Cheyenne |
1980 | Chevrolet | K5 Blazer | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | K5 Blazer | Silverado |
1980 | Chevrolet | Malibu | Base |
1980 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Landauer |
1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
1980 | Chrysler | Córdoba | 300 |
1980–1982 | Chrysler | Córdoba | Base |
1980 | Chrysler | Córdoba | Krone |
1980–1982 | Chrysler | Córdoba | LS |
1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Base |
1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
1980 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
1980–1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
1980–1981 | Chrysler | Newport | Base |
1980–1981 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1981–1985 | DeTomaso | Pantera | GT5 |
1984–1989 | DeTomaso | Pantera | GT5-S |
1981 | DeTomaso | Pantera | GTS |
1980 | Ausweichen | Espe | Base |
1980 | Ausweichen | B100 | Base |
1981–1982 | Ausweichen | B150 | Base |
1980 | Ausweichen | B200 | Base |
1981–1988 | Ausweichen | B250 | Base |
1980 | Ausweichen | B300 | Base |
1981–1988 | Ausweichen | B350 | Base |
1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
1984–1988 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1980–1988 | Ausweichen | D150 | Base |
1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
1980 | Ausweichen | D200 | Base |
1981–1988 | Ausweichen | D250 | Base |
1980 | Ausweichen | D300 | Base |
1981–1988 | Ausweichen | D350 | Base |
1980–1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
1980–1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
1980–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
1984–1985 | Ausweichen | Diplomat | SE |
1980–1982 | Ausweichen | Mirada | Spezialcoupé |
1980–1988 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1981–1988 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1980–1981 | Ausweichen | St. Regis | Base |
1984–1988 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1980–1988 | Ausweichen | W150 | Base |
1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1981–1988 | Ausweichen | W250 | Base |
1980 | Ausweichen | W300 | Base |
1981–1988 | Ausweichen | W350 | Base |
1984–1987 | Ford | Bronco | Brauch |
1985–1987 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
1984–1987 | Ford | Bronco | XLT |
1984–1986 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1987 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
1984–1987 | Ford | E-150 Econoline | XL |
1984–1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
1987 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
1984–1987 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
1984–1987 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
1984–1986 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1987 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1984–1987 | Ford | E-250 Econoline | XL |
1985–1986 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
1985–1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
1985–1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
1985–1986 | Ford | E-350 Econoline | Base |
1987 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
1985–1987 | Ford | E-350 Econoline | XL |
1985–1986 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
1985–1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
1985–1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
1984–1986 | Ford | F-150 | Base |
1987 | Ford | F-150 | Brauch |
1984–1987 | Ford | F-150 | XL |
1984 | Ford | F-150 | XLT |
1985–1987 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
1984–1986 | Ford | F-250 | Base |
1987 | Ford | F-250 | Brauch |
1984–1987 | Ford | F-250 | XL |
1984 | Ford | F-250 | XLT |
1985–1987 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1984–1986 | Ford | F-350 | Base |
1987 | Ford | F-350 | Brauch |
1984–1987 | Ford | F-350 | XL |
1984 | Ford | F-350 | XLT |
1985–1987 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
1983 | Ford | Mustang | GT |
1980 | GMC | C1500 | Base |
1980 | GMC | C1500 | Schwere Hälfte |
1980 | GMC | C1500 | High Sierra |
1980 | GMC | C1500 | Sierra Classic |
1980 | GMC | C1500 | Sierra Grande |
1980 | GMC | C1500 | Straßencoupé |
1980 | GMC | C1500 Suburban | Base |
1980 | GMC | C1500 Suburban | High Sierra |
1980 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Classic |
1980 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Grande |
1980 | GMC | C2500 | Base |
1980 | GMC | C2500 | High Sierra |
1980 | GMC | C2500 | Sierra Classic |
1980 | GMC | C2500 | Sierra Grande |
1980 | GMC | C2500 Suburban | Base |
1980 | GMC | C2500 Suburban | High Sierra |
1980 | GMC | C2500 Suburban | Sierra Classic |
1980 | GMC | C2500 Suburban | Sierra Grande |
1980 | GMC | C3500 | Base |
1980 | GMC | C3500 | High Sierra |
1980 | GMC | C3500 | Sierra Classic |
1980 | GMC | C3500 | Sierra Grande |
1980 | GMC | Caballero | Base |
1980 | GMC | Caballero | Diablo |
Der Edelbrock 1400 Performer Series 600 CFM Elektro-Choke-Vergaser ist ein präzise abgestimmter, hochwertig gefertigter Vergaser, der den Belastungen des täglichen Fahrbetriebs gewachsen ist und gleichzeitig eine konstante, zuverlässige Straßenleistung liefert. Mehrere Eigenschaften machen den 1400 Performer Series 600 CFM Elektro-Choke-Vergaser zu einem herausragenden Straßenfahrzeug. Erstens werden Dosierstangen für den Übergang zwischen den Kreisläufen verwendet. Der Vergaser ist unempfindlich gegenüber Fehlzündungen, d. h. es gibt keine durchbrennenden Leistungsventile. Zweitens verfügt der Vergaser über die einzigartige Fähigkeit, die Abstimmung zu halten. Das bedeutet für Sie: Im Vergleich zu anderen Vergasern bleibt die Leistung konstant und die Kalibrierung unverändert. Das leichte Vollaluminiumgehäuse ist zweiteilig, verzugsbeständig und mit den heute handelsüblichen Benzinen, Gasohol und Kraftstoffmischungen (E10, nicht E85) kompatibel. Die einfachen Wannengehäuse und die hinteren Schwenkschwimmer tragen zu einem zuverlässigen und benutzerfreundlichen Vergaser bei, der kilometerweit störungsfrei funktioniert. Die #1400 ist ein emissionskonformes Teil für GM V8-Motoren ab Baujahr 1980 (Chevrolet, Cadillac, Buick, GMC, Pontiac und Oldsmobile), die ursprünglich mit Vergasern ohne Rückführung ausgestattet waren. Möglicherweise ist die Verwendung der Adapterplatte #2696 erforderlich.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1980 | Buick | Jahrhundert | Base |
1980 | Buick | Jahrhundert | Anwesen |
1980 | Buick | Jahrhundert | Beschränkt |
1980 | Buick | Elektra | Kombi |
1980 | Buick | Elektra | Beschränkt |
1980 | Buick | Elektra | Park Avenue |
1980 | Buick | Kombi | Base |
1980 | Buick | LeSabre | Base |
1980 | Buick | LeSabre | Beschränkt |
1980 | Buick | Regal | Base |
1980 | Buick | Regal | Beschränkt |
1980–1984 | Cadillac | Kommerzielles Chassis | Base |
1980 | Cadillac | DeVille | Base |
1980 | Cadillac | DeVille | Cabriolet |
1980 | Cadillac | DeVille | d'Elegance |
1980,1982 | Cadillac | Fleetwood | Base |
1980 | Cadillac | Fleetwood | Brougham |
1980 | Cadillac | Fleetwood | Brougham d'Elegance |
1980 | Cadillac | Fleetwood | Formell |
1980 | Chevrolet | C10 | Große Zehn |
1980 | Chevrolet | C10 | Cheyenne |
1980 | Chevrolet | C10 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | C10 | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | C10 | Silverado |
1980 | Chevrolet | C10 Vorort | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | C10 Vorort | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | C10 Vorort | Silverado |
1980 | Chevrolet | C20 | Cheyenne |
1980 | Chevrolet | C20 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | C20 | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | C20 | Silverado |
1980 | Chevrolet | C20 Suburban | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | C20 Suburban | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | C20 Suburban | Silverado |
1980 | Chevrolet | C30 | Cheyenne |
1980 | Chevrolet | C30 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | C30 | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | C30 | Silverado |
1980 | Chevrolet | Camaro | Base |
1980 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1980 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport |
1980 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1980 | Chevrolet | Laune | Klassiker |
1980 | Chevrolet | Laune | Klassischer Landau |
1980 | Chevrolet | Laune | Classic Sport |
1980 | Chevrolet | Korvette | Base |
1980 | Chevrolet | Der Weg | Base |
1980 | Chevrolet | Der Weg | Königlicher Ritter |
1980 | Chevrolet | Der Weg | SS |
1980 | Chevrolet | G10 | Beauville |
1980 | Chevrolet | G10 | Chevy Van |
1980 | Chevrolet | G10 | Sportvan |
1980 | Chevrolet | G20 | Beauville |
1980 | Chevrolet | G20 | Chevy Van |
1980 | Chevrolet | G20 | Nomade |
1980 | Chevrolet | G20 | Sportvan |
1980 | Chevrolet | G30 | Beauville |
1980 | Chevrolet | G30 | Chevy Van |
1980 | Chevrolet | G30 | Hi-Cube |
1980 | Chevrolet | G30 | Sportvan |
1980 | Chevrolet | Impala | Base |
1980 | Chevrolet | Impala | Sport |
1980 | Chevrolet | K10 | Cheyenne |
1980 | Chevrolet | K10 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | K10 | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | K10 | Silverado |
1980 | Chevrolet | K10 Vorort | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | K10 Vorort | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | K10 Vorort | Silverado |
1980 | Chevrolet | K20 | Cheyenne |
1980 | Chevrolet | K20 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | K20 | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | K20 | Silverado |
1980 | Chevrolet | K20 Vorort | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | K20 Vorort | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | K20 Vorort | Silverado |
1980 | Chevrolet | K30 | Cheyenne |
1980 | Chevrolet | K30 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | K30 | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | K30 | Silverado |
1980 | Chevrolet | K5 Blazer | Cheyenne |
1980 | Chevrolet | K5 Blazer | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | K5 Blazer | Silverado |
1980 | Chevrolet | Malibu | Base |
1980 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Landauer |
1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
1980 | Chrysler | Córdoba | 300 |
1980–1982 | Chrysler | Córdoba | Base |
1980 | Chrysler | Córdoba | Krone |
1980–1982 | Chrysler | Córdoba | LS |
1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Base |
1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
1980 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
1980–1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
1980–1981 | Chrysler | Newport | Base |
1980–1981 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1981–1985 | DeTomaso | Pantera | GT5 |
1984–1989 | DeTomaso | Pantera | GT5-S |
1981 | DeTomaso | Pantera | GTS |
1980 | Ausweichen | Espe | Base |
1980 | Ausweichen | B100 | Base |
1981–1982 | Ausweichen | B150 | Base |
1980 | Ausweichen | B200 | Base |
1981–1988 | Ausweichen | B250 | Base |
1980 | Ausweichen | B300 | Base |
1981–1988 | Ausweichen | B350 | Base |
1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
1984–1988 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1980–1988 | Ausweichen | D150 | Base |
1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
1980 | Ausweichen | D200 | Base |
1981–1988 | Ausweichen | D250 | Base |
1980 | Ausweichen | D300 | Base |
1981–1988 | Ausweichen | D350 | Base |
1980–1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
1980–1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
1980–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
1984–1985 | Ausweichen | Diplomat | SE |
1980–1982 | Ausweichen | Mirada | Spezialcoupé |
1980–1988 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1981–1988 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1980–1981 | Ausweichen | St. Regis | Base |
1984–1988 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1980–1988 | Ausweichen | W150 | Base |
1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1981–1988 | Ausweichen | W250 | Base |
1980 | Ausweichen | W300 | Base |
1981–1988 | Ausweichen | W350 | Base |
1984–1987 | Ford | Bronco | Brauch |
1985–1987 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
1984–1987 | Ford | Bronco | XLT |
1984–1986 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1987 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
1984–1987 | Ford | E-150 Econoline | XL |
1984–1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
1987 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
1984–1987 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
1984–1987 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
1984–1986 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1987 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1984–1987 | Ford | E-250 Econoline | XL |
1985–1986 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
1985–1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
1985–1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
1985–1986 | Ford | E-350 Econoline | Base |
1987 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
1985–1987 | Ford | E-350 Econoline | XL |
1985–1986 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
1985–1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
1985–1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
1984–1986 | Ford | F-150 | Base |
1987 | Ford | F-150 | Brauch |
1984–1987 | Ford | F-150 | XL |
1984 | Ford | F-150 | XLT |
1985–1987 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
1984–1986 | Ford | F-250 | Base |
1987 | Ford | F-250 | Brauch |
1984–1987 | Ford | F-250 | XL |
1984 | Ford | F-250 | XLT |
1985–1987 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1984–1986 | Ford | F-350 | Base |
1987 | Ford | F-350 | Brauch |
1984–1987 | Ford | F-350 | XL |
1984 | Ford | F-350 | XLT |
1985–1987 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
1983 | Ford | Mustang | GT |
1980 | GMC | C1500 | Base |
1980 | GMC | C1500 | Schwere Hälfte |
1980 | GMC | C1500 | High Sierra |
1980 | GMC | C1500 | Sierra Classic |
1980 | GMC | C1500 | Sierra Grande |
1980 | GMC | C1500 | Straßencoupé |
1980 | GMC | C1500 Suburban | Base |
1980 | GMC | C1500 Suburban | High Sierra |
1980 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Classic |
1980 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Grande |
1980 | GMC | C2500 | Base |
1980 | GMC | C2500 | High Sierra |
1980 | GMC | C2500 | Sierra Classic |
1980 | GMC | C2500 | Sierra Grande |
1980 | GMC | C2500 Suburban | Base |
1980 | GMC | C2500 Suburban | High Sierra |
1980 | GMC | C2500 Suburban | Sierra Classic |
1980 | GMC | C2500 Suburban | Sierra Grande |
1980 | GMC | C3500 | Base |
1980 | GMC | C3500 | High Sierra |
1980 | GMC | C3500 | Sierra Classic |
1980 | GMC | C3500 | Sierra Grande |
1980 | GMC | Caballero | Base |
1980 | GMC | Caballero | Diablo |
Edelbrock Vergaser Performer Series 4-Barrel 600 CFM Elektrischer Choke Satin Finish
Regulärer Preis
$923.99 AUD
Der Edelbrock 1400 Performer Series 600 CFM Elektro-Choke-Vergaser ist ein präzise abgestimmter, hochwertig gefertigter Vergaser, der den Belastungen des täglichen Fahrbetriebs gewachsen ist und gleichzeitig eine konstante, zuverlässige Straßenleistung liefert. Mehrere Eigenschaften machen den 1400 Performer Series 600 CFM Elektro-Choke-Vergaser zu einem herausragenden Straßenfahrzeug. Erstens werden Dosierstangen für den Übergang zwischen den Kreisläufen verwendet. Der Vergaser ist unempfindlich gegenüber Fehlzündungen, d. h. es gibt keine durchbrennenden Leistungsventile. Zweitens verfügt der Vergaser über die einzigartige Fähigkeit, die Abstimmung zu halten. Das bedeutet für Sie: Im Vergleich zu anderen Vergasern bleibt die Leistung konstant und die Kalibrierung unverändert. Das leichte Vollaluminiumgehäuse ist zweiteilig, verzugsbeständig und mit den heute handelsüblichen Benzinen, Gasohol und Kraftstoffmischungen (E10, nicht E85) kompatibel. Die einfachen Wannengehäuse und die hinteren Schwenkschwimmer tragen zu einem zuverlässigen und benutzerfreundlichen Vergaser bei, der kilometerweit störungsfrei funktioniert. Die #1400 ist ein emissionskonformes Teil für GM V8-Motoren ab Baujahr 1980 (Chevrolet, Cadillac, Buick, GMC, Pontiac und Oldsmobile), die ursprünglich mit Vergasern ohne Rückführung ausgestattet waren. Möglicherweise ist die Verwendung der Adapterplatte #2696 erforderlich.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1980 | Buick | Jahrhundert | Base |
1980 | Buick | Jahrhundert | Anwesen |
1980 | Buick | Jahrhundert | Beschränkt |
1980 | Buick | Elektra | Kombi |
1980 | Buick | Elektra | Beschränkt |
1980 | Buick | Elektra | Park Avenue |
1980 | Buick | Kombi | Base |
1980 | Buick | LeSabre | Base |
1980 | Buick | LeSabre | Beschränkt |
1980 | Buick | Regal | Base |
1980 | Buick | Regal | Beschränkt |
1980–1984 | Cadillac | Kommerzielles Chassis | Base |
1980 | Cadillac | DeVille | Base |
1980 | Cadillac | DeVille | Cabriolet |
1980 | Cadillac | DeVille | d'Elegance |
1980,1982 | Cadillac | Fleetwood | Base |
1980 | Cadillac | Fleetwood | Brougham |
1980 | Cadillac | Fleetwood | Brougham d'Elegance |
1980 | Cadillac | Fleetwood | Formell |
1980 | Chevrolet | C10 | Große Zehn |
1980 | Chevrolet | C10 | Cheyenne |
1980 | Chevrolet | C10 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | C10 | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | C10 | Silverado |
1980 | Chevrolet | C10 Vorort | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | C10 Vorort | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | C10 Vorort | Silverado |
1980 | Chevrolet | C20 | Cheyenne |
1980 | Chevrolet | C20 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | C20 | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | C20 | Silverado |
1980 | Chevrolet | C20 Suburban | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | C20 Suburban | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | C20 Suburban | Silverado |
1980 | Chevrolet | C30 | Cheyenne |
1980 | Chevrolet | C30 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | C30 | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | C30 | Silverado |
1980 | Chevrolet | Camaro | Base |
1980 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1980 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport |
1980 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1980 | Chevrolet | Laune | Klassiker |
1980 | Chevrolet | Laune | Klassischer Landau |
1980 | Chevrolet | Laune | Classic Sport |
1980 | Chevrolet | Korvette | Base |
1980 | Chevrolet | Der Weg | Base |
1980 | Chevrolet | Der Weg | Königlicher Ritter |
1980 | Chevrolet | Der Weg | SS |
1980 | Chevrolet | G10 | Beauville |
1980 | Chevrolet | G10 | Chevy Van |
1980 | Chevrolet | G10 | Sportvan |
1980 | Chevrolet | G20 | Beauville |
1980 | Chevrolet | G20 | Chevy Van |
1980 | Chevrolet | G20 | Nomade |
1980 | Chevrolet | G20 | Sportvan |
1980 | Chevrolet | G30 | Beauville |
1980 | Chevrolet | G30 | Chevy Van |
1980 | Chevrolet | G30 | Hi-Cube |
1980 | Chevrolet | G30 | Sportvan |
1980 | Chevrolet | Impala | Base |
1980 | Chevrolet | Impala | Sport |
1980 | Chevrolet | K10 | Cheyenne |
1980 | Chevrolet | K10 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | K10 | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | K10 | Silverado |
1980 | Chevrolet | K10 Vorort | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | K10 Vorort | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | K10 Vorort | Silverado |
1980 | Chevrolet | K20 | Cheyenne |
1980 | Chevrolet | K20 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | K20 | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | K20 | Silverado |
1980 | Chevrolet | K20 Vorort | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | K20 Vorort | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | K20 Vorort | Silverado |
1980 | Chevrolet | K30 | Cheyenne |
1980 | Chevrolet | K30 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | K30 | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | K30 | Silverado |
1980 | Chevrolet | K5 Blazer | Cheyenne |
1980 | Chevrolet | K5 Blazer | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | K5 Blazer | Silverado |
1980 | Chevrolet | Malibu | Base |
1980 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Landauer |
1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
1980 | Chrysler | Córdoba | 300 |
1980–1982 | Chrysler | Córdoba | Base |
1980 | Chrysler | Córdoba | Krone |
1980–1982 | Chrysler | Córdoba | LS |
1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Base |
1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
1980 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
1980–1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
1980–1981 | Chrysler | Newport | Base |
1980–1981 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1981–1985 | DeTomaso | Pantera | GT5 |
1984–1989 | DeTomaso | Pantera | GT5-S |
1981 | DeTomaso | Pantera | GTS |
1980 | Ausweichen | Espe | Base |
1980 | Ausweichen | B100 | Base |
1981–1982 | Ausweichen | B150 | Base |
1980 | Ausweichen | B200 | Base |
1981–1988 | Ausweichen | B250 | Base |
1980 | Ausweichen | B300 | Base |
1981–1988 | Ausweichen | B350 | Base |
1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
1984–1988 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1980–1988 | Ausweichen | D150 | Base |
1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
1980 | Ausweichen | D200 | Base |
1981–1988 | Ausweichen | D250 | Base |
1980 | Ausweichen | D300 | Base |
1981–1988 | Ausweichen | D350 | Base |
1980–1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
1980–1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
1980–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
1984–1985 | Ausweichen | Diplomat | SE |
1980–1982 | Ausweichen | Mirada | Spezialcoupé |
1980–1988 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1981–1988 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1980–1981 | Ausweichen | St. Regis | Base |
1984–1988 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1980–1988 | Ausweichen | W150 | Base |
1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1981–1988 | Ausweichen | W250 | Base |
1980 | Ausweichen | W300 | Base |
1981–1988 | Ausweichen | W350 | Base |
1984–1987 | Ford | Bronco | Brauch |
1985–1987 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
1984–1987 | Ford | Bronco | XLT |
1984–1986 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1987 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
1984–1987 | Ford | E-150 Econoline | XL |
1984–1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
1987 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
1984–1987 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
1984–1987 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
1984–1986 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1987 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1984–1987 | Ford | E-250 Econoline | XL |
1985–1986 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
1985–1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
1985–1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
1985–1986 | Ford | E-350 Econoline | Base |
1987 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
1985–1987 | Ford | E-350 Econoline | XL |
1985–1986 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
1985–1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
1985–1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
1984–1986 | Ford | F-150 | Base |
1987 | Ford | F-150 | Brauch |
1984–1987 | Ford | F-150 | XL |
1984 | Ford | F-150 | XLT |
1985–1987 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
1984–1986 | Ford | F-250 | Base |
1987 | Ford | F-250 | Brauch |
1984–1987 | Ford | F-250 | XL |
1984 | Ford | F-250 | XLT |
1985–1987 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1984–1986 | Ford | F-350 | Base |
1987 | Ford | F-350 | Brauch |
1984–1987 | Ford | F-350 | XL |
1984 | Ford | F-350 | XLT |
1985–1987 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
1983 | Ford | Mustang | GT |
1980 | GMC | C1500 | Base |
1980 | GMC | C1500 | Schwere Hälfte |
1980 | GMC | C1500 | High Sierra |
1980 | GMC | C1500 | Sierra Classic |
1980 | GMC | C1500 | Sierra Grande |
1980 | GMC | C1500 | Straßencoupé |
1980 | GMC | C1500 Suburban | Base |
1980 | GMC | C1500 Suburban | High Sierra |
1980 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Classic |
1980 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Grande |
1980 | GMC | C2500 | Base |
1980 | GMC | C2500 | High Sierra |
1980 | GMC | C2500 | Sierra Classic |
1980 | GMC | C2500 | Sierra Grande |
1980 | GMC | C2500 Suburban | Base |
1980 | GMC | C2500 Suburban | High Sierra |
1980 | GMC | C2500 Suburban | Sierra Classic |
1980 | GMC | C2500 Suburban | Sierra Grande |
1980 | GMC | C3500 | Base |
1980 | GMC | C3500 | High Sierra |
1980 | GMC | C3500 | Sierra Classic |
1980 | GMC | C3500 | Sierra Grande |
1980 | GMC | Caballero | Base |
1980 | GMC | Caballero | Diablo |
Der Edelbrock 1400 Performer Series 600 CFM Elektro-Choke-Vergaser ist ein präzise abgestimmter, hochwertig gefertigter Vergaser, der den Belastungen des täglichen Fahrbetriebs gewachsen ist und gleichzeitig eine konstante, zuverlässige Straßenleistung liefert. Mehrere Eigenschaften machen den 1400 Performer Series 600 CFM Elektro-Choke-Vergaser zu einem herausragenden Straßenfahrzeug. Erstens werden Dosierstangen für den Übergang zwischen den Kreisläufen verwendet. Der Vergaser ist unempfindlich gegenüber Fehlzündungen, d. h. es gibt keine durchbrennenden Leistungsventile. Zweitens verfügt der Vergaser über die einzigartige Fähigkeit, die Abstimmung zu halten. Das bedeutet für Sie: Im Vergleich zu anderen Vergasern bleibt die Leistung konstant und die Kalibrierung unverändert. Das leichte Vollaluminiumgehäuse ist zweiteilig, verzugsbeständig und mit den heute handelsüblichen Benzinen, Gasohol und Kraftstoffmischungen (E10, nicht E85) kompatibel. Die einfachen Wannengehäuse und die hinteren Schwenkschwimmer tragen zu einem zuverlässigen und benutzerfreundlichen Vergaser bei, der kilometerweit störungsfrei funktioniert. Die #1400 ist ein emissionskonformes Teil für GM V8-Motoren ab Baujahr 1980 (Chevrolet, Cadillac, Buick, GMC, Pontiac und Oldsmobile), die ursprünglich mit Vergasern ohne Rückführung ausgestattet waren. Möglicherweise ist die Verwendung der Adapterplatte #2696 erforderlich.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1980 | Buick | Jahrhundert | Base |
1980 | Buick | Jahrhundert | Anwesen |
1980 | Buick | Jahrhundert | Beschränkt |
1980 | Buick | Elektra | Kombi |
1980 | Buick | Elektra | Beschränkt |
1980 | Buick | Elektra | Park Avenue |
1980 | Buick | Kombi | Base |
1980 | Buick | LeSabre | Base |
1980 | Buick | LeSabre | Beschränkt |
1980 | Buick | Regal | Base |
1980 | Buick | Regal | Beschränkt |
1980–1984 | Cadillac | Kommerzielles Chassis | Base |
1980 | Cadillac | DeVille | Base |
1980 | Cadillac | DeVille | Cabriolet |
1980 | Cadillac | DeVille | d'Elegance |
1980,1982 | Cadillac | Fleetwood | Base |
1980 | Cadillac | Fleetwood | Brougham |
1980 | Cadillac | Fleetwood | Brougham d'Elegance |
1980 | Cadillac | Fleetwood | Formell |
1980 | Chevrolet | C10 | Große Zehn |
1980 | Chevrolet | C10 | Cheyenne |
1980 | Chevrolet | C10 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | C10 | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | C10 | Silverado |
1980 | Chevrolet | C10 Vorort | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | C10 Vorort | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | C10 Vorort | Silverado |
1980 | Chevrolet | C20 | Cheyenne |
1980 | Chevrolet | C20 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | C20 | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | C20 | Silverado |
1980 | Chevrolet | C20 Suburban | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | C20 Suburban | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | C20 Suburban | Silverado |
1980 | Chevrolet | C30 | Cheyenne |
1980 | Chevrolet | C30 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | C30 | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | C30 | Silverado |
1980 | Chevrolet | Camaro | Base |
1980 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1980 | Chevrolet | Camaro | Rally Sport |
1980 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1980 | Chevrolet | Laune | Klassiker |
1980 | Chevrolet | Laune | Klassischer Landau |
1980 | Chevrolet | Laune | Classic Sport |
1980 | Chevrolet | Korvette | Base |
1980 | Chevrolet | Der Weg | Base |
1980 | Chevrolet | Der Weg | Königlicher Ritter |
1980 | Chevrolet | Der Weg | SS |
1980 | Chevrolet | G10 | Beauville |
1980 | Chevrolet | G10 | Chevy Van |
1980 | Chevrolet | G10 | Sportvan |
1980 | Chevrolet | G20 | Beauville |
1980 | Chevrolet | G20 | Chevy Van |
1980 | Chevrolet | G20 | Nomade |
1980 | Chevrolet | G20 | Sportvan |
1980 | Chevrolet | G30 | Beauville |
1980 | Chevrolet | G30 | Chevy Van |
1980 | Chevrolet | G30 | Hi-Cube |
1980 | Chevrolet | G30 | Sportvan |
1980 | Chevrolet | Impala | Base |
1980 | Chevrolet | Impala | Sport |
1980 | Chevrolet | K10 | Cheyenne |
1980 | Chevrolet | K10 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | K10 | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | K10 | Silverado |
1980 | Chevrolet | K10 Vorort | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | K10 Vorort | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | K10 Vorort | Silverado |
1980 | Chevrolet | K20 | Cheyenne |
1980 | Chevrolet | K20 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | K20 | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | K20 | Silverado |
1980 | Chevrolet | K20 Vorort | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | K20 Vorort | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | K20 Vorort | Silverado |
1980 | Chevrolet | K30 | Cheyenne |
1980 | Chevrolet | K30 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | K30 | Scottsdale |
1980 | Chevrolet | K30 | Silverado |
1980 | Chevrolet | K5 Blazer | Cheyenne |
1980 | Chevrolet | K5 Blazer | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1980 | Chevrolet | K5 Blazer | Silverado |
1980 | Chevrolet | Malibu | Base |
1980 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Landauer |
1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
1980 | Chrysler | Córdoba | 300 |
1980–1982 | Chrysler | Córdoba | Base |
1980 | Chrysler | Córdoba | Krone |
1980–1982 | Chrysler | Córdoba | LS |
1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Base |
1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
1980 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
1980–1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
1980–1981 | Chrysler | Newport | Base |
1980–1981 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1981–1985 | DeTomaso | Pantera | GT5 |
1984–1989 | DeTomaso | Pantera | GT5-S |
1981 | DeTomaso | Pantera | GTS |
1980 | Ausweichen | Espe | Base |
1980 | Ausweichen | B100 | Base |
1981–1982 | Ausweichen | B150 | Base |
1980 | Ausweichen | B200 | Base |
1981–1988 | Ausweichen | B250 | Base |
1980 | Ausweichen | B300 | Base |
1981–1988 | Ausweichen | B350 | Base |
1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
1984–1988 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1980–1988 | Ausweichen | D150 | Base |
1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
1980 | Ausweichen | D200 | Base |
1981–1988 | Ausweichen | D250 | Base |
1980 | Ausweichen | D300 | Base |
1981–1988 | Ausweichen | D350 | Base |
1980–1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
1980–1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
1980–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
1984–1985 | Ausweichen | Diplomat | SE |
1980–1982 | Ausweichen | Mirada | Spezialcoupé |
1980–1988 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1981–1988 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1980–1981 | Ausweichen | St. Regis | Base |
1984–1988 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1980–1988 | Ausweichen | W150 | Base |
1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1981–1988 | Ausweichen | W250 | Base |
1980 | Ausweichen | W300 | Base |
1981–1988 | Ausweichen | W350 | Base |
1984–1987 | Ford | Bronco | Brauch |
1985–1987 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
1984–1987 | Ford | Bronco | XLT |
1984–1986 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1987 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
1984–1987 | Ford | E-150 Econoline | XL |
1984–1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
1987 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
1984–1987 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
1984–1987 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
1984–1986 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1987 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1984–1987 | Ford | E-250 Econoline | XL |
1985–1986 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
1985–1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
1985–1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
1985–1986 | Ford | E-350 Econoline | Base |
1987 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
1985–1987 | Ford | E-350 Econoline | XL |
1985–1986 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
1985–1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
1985–1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
1984–1986 | Ford | F-150 | Base |
1987 | Ford | F-150 | Brauch |
1984–1987 | Ford | F-150 | XL |
1984 | Ford | F-150 | XLT |
1985–1987 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
1984–1986 | Ford | F-250 | Base |
1987 | Ford | F-250 | Brauch |
1984–1987 | Ford | F-250 | XL |
1984 | Ford | F-250 | XLT |
1985–1987 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1984–1986 | Ford | F-350 | Base |
1987 | Ford | F-350 | Brauch |
1984–1987 | Ford | F-350 | XL |
1984 | Ford | F-350 | XLT |
1985–1987 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
1983 | Ford | Mustang | GT |
1980 | GMC | C1500 | Base |
1980 | GMC | C1500 | Schwere Hälfte |
1980 | GMC | C1500 | High Sierra |
1980 | GMC | C1500 | Sierra Classic |
1980 | GMC | C1500 | Sierra Grande |
1980 | GMC | C1500 | Straßencoupé |
1980 | GMC | C1500 Suburban | Base |
1980 | GMC | C1500 Suburban | High Sierra |
1980 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Classic |
1980 | GMC | C1500 Suburban | Sierra Grande |
1980 | GMC | C2500 | Base |
1980 | GMC | C2500 | High Sierra |
1980 | GMC | C2500 | Sierra Classic |
1980 | GMC | C2500 | Sierra Grande |
1980 | GMC | C2500 Suburban | Base |
1980 | GMC | C2500 Suburban | High Sierra |
1980 | GMC | C2500 Suburban | Sierra Classic |
1980 | GMC | C2500 Suburban | Sierra Grande |
1980 | GMC | C3500 | Base |
1980 | GMC | C3500 | High Sierra |
1980 | GMC | C3500 | Sierra Classic |
1980 | GMC | C3500 | Sierra Grande |
1980 | GMC | Caballero | Base |
1980 | GMC | Caballero | Diablo |