
Edelbrock-Zylinderköpfe 49-53 Ford/Merc (Paar)
Regulärer Preis
$1,740.99 AUD
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Die Edelbrock #1115 Ford Flatheads verfügen über das originale Edelbrock-Schriftzug-Logo für Fords und Mercurys und werden in der Edelbrock Foundry in den USA aus T-6 gehärtetem A356 Aluminium gegossen. Die Edelbrock #1115 Zylinderköpfe sind robust, innen und außen gerippt, verfügen über ein großes Wasservolumen und hervorragende Belüftungseigenschaften. Die 65-cm³-Zylinderköpfe unterstützen ein Verdichtungsverhältnis von 8,0:1 auf Blöcken mit 3/16" Grundbohrung (Standardbohrung und -hub). Die Verdichtungserhöhung beträgt ca. 3/10 Prozent pro 1/8" Hub.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1953 | Ford | Verein | Base |
1950–1953 | Ford | Country-Limousine | Base |
1950–1953 | Ford | Landjunker | Base |
1952–1953 | Ford | Kurier-Limousinen-Lieferung | Base |
1950–1953 | Ford | Kammlinie | Base |
1949–1952 | Ford | Brauch | Base |
1952–1953 | Ford | Customline | Base |
1949–1951 | Ford | Deluxe | Base |
1949–1952 | Ford | F-1 | Base |
1953 | Ford | F-100 | Base |
1949–1952 | Ford | F-2 | Base |
1953 | Ford | F-250 | Base |
1949–1952 | Ford | F-3 | Base |
1953 | Ford | F-350 | Base |
1949–1952 | Ford | F4 | Base |
1949 | Ford | Ford | Base |
1952–1953 | Ford | Hauptstrecke | Base |
1950–1953 | Ford | Ranchwagen | Base |
1952–1953 | Ford | Sunliner | Base |
1951–1953 | Ford | Viktoria | Base |
Die Edelbrock #1115 Ford Flatheads verfügen über das originale Edelbrock-Schriftzug-Logo für Fords und Mercurys und werden in der Edelbrock Foundry in den USA aus T-6 gehärtetem A356 Aluminium gegossen. Die Edelbrock #1115 Zylinderköpfe sind robust, innen und außen gerippt, verfügen über ein großes Wasservolumen und hervorragende Belüftungseigenschaften. Die 65-cm³-Zylinderköpfe unterstützen ein Verdichtungsverhältnis von 8,0:1 auf Blöcken mit 3/16" Grundbohrung (Standardbohrung und -hub). Die Verdichtungserhöhung beträgt ca. 3/10 Prozent pro 1/8" Hub.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1953 | Ford | Verein | Base |
1950–1953 | Ford | Country-Limousine | Base |
1950–1953 | Ford | Landjunker | Base |
1952–1953 | Ford | Kurier-Limousinen-Lieferung | Base |
1950–1953 | Ford | Kammlinie | Base |
1949–1952 | Ford | Brauch | Base |
1952–1953 | Ford | Customline | Base |
1949–1951 | Ford | Deluxe | Base |
1949–1952 | Ford | F-1 | Base |
1953 | Ford | F-100 | Base |
1949–1952 | Ford | F-2 | Base |
1953 | Ford | F-250 | Base |
1949–1952 | Ford | F-3 | Base |
1953 | Ford | F-350 | Base |
1949–1952 | Ford | F4 | Base |
1949 | Ford | Ford | Base |
1952–1953 | Ford | Hauptstrecke | Base |
1950–1953 | Ford | Ranchwagen | Base |
1952–1953 | Ford | Sunliner | Base |
1951–1953 | Ford | Viktoria | Base |
Edelbrock-Zylinderköpfe 49-53 Ford/Merc (Paar)
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$1,740.99 AUD
Die Edelbrock #1115 Ford Flatheads verfügen über das originale Edelbrock-Schriftzug-Logo für Fords und Mercurys und werden in der Edelbrock Foundry in den USA aus T-6 gehärtetem A356 Aluminium gegossen. Die Edelbrock #1115 Zylinderköpfe sind robust, innen und außen gerippt, verfügen über ein großes Wasservolumen und hervorragende Belüftungseigenschaften. Die 65-cm³-Zylinderköpfe unterstützen ein Verdichtungsverhältnis von 8,0:1 auf Blöcken mit 3/16" Grundbohrung (Standardbohrung und -hub). Die Verdichtungserhöhung beträgt ca. 3/10 Prozent pro 1/8" Hub.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1953 | Ford | Verein | Base |
1950–1953 | Ford | Country-Limousine | Base |
1950–1953 | Ford | Landjunker | Base |
1952–1953 | Ford | Kurier-Limousinen-Lieferung | Base |
1950–1953 | Ford | Kammlinie | Base |
1949–1952 | Ford | Brauch | Base |
1952–1953 | Ford | Customline | Base |
1949–1951 | Ford | Deluxe | Base |
1949–1952 | Ford | F-1 | Base |
1953 | Ford | F-100 | Base |
1949–1952 | Ford | F-2 | Base |
1953 | Ford | F-250 | Base |
1949–1952 | Ford | F-3 | Base |
1953 | Ford | F-350 | Base |
1949–1952 | Ford | F4 | Base |
1949 | Ford | Ford | Base |
1952–1953 | Ford | Hauptstrecke | Base |
1950–1953 | Ford | Ranchwagen | Base |
1952–1953 | Ford | Sunliner | Base |
1951–1953 | Ford | Viktoria | Base |
Die Edelbrock #1115 Ford Flatheads verfügen über das originale Edelbrock-Schriftzug-Logo für Fords und Mercurys und werden in der Edelbrock Foundry in den USA aus T-6 gehärtetem A356 Aluminium gegossen. Die Edelbrock #1115 Zylinderköpfe sind robust, innen und außen gerippt, verfügen über ein großes Wasservolumen und hervorragende Belüftungseigenschaften. Die 65-cm³-Zylinderköpfe unterstützen ein Verdichtungsverhältnis von 8,0:1 auf Blöcken mit 3/16" Grundbohrung (Standardbohrung und -hub). Die Verdichtungserhöhung beträgt ca. 3/10 Prozent pro 1/8" Hub.
Dieses Teil passt für:
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1953 | Ford | Verein | Base |
1950–1953 | Ford | Country-Limousine | Base |
1950–1953 | Ford | Landjunker | Base |
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1949–1952 | Ford | Brauch | Base |
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1949–1951 | Ford | Deluxe | Base |
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1953 | Ford | F-100 | Base |
1949–1952 | Ford | F-2 | Base |
1953 | Ford | F-250 | Base |
1949–1952 | Ford | F-3 | Base |
1953 | Ford | F-350 | Base |
1949–1952 | Ford | F4 | Base |
1949 | Ford | Ford | Base |
1952–1953 | Ford | Hauptstrecke | Base |
1950–1953 | Ford | Ranchwagen | Base |
1952–1953 | Ford | Sunliner | Base |
1951–1953 | Ford | Viktoria | Base |