
Edelbrock Ansaugkrümmer für Ford Godzilla 7,3 l XTS-Serie
Regulärer Preis
$1,846.99 AUD
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Edelbrock stellt den brandneuen XTS(TM)-Krümmer für den 7,3-Liter-Godzilla-Motor von Ford vor. Dieser Krümmer verfügt über kürzere konische Kanäle als die Originalteile und ist auf hohe Drehzahlsteigerungen bei Motoraustauschanwendungen abgestimmt. Der XTS mit seiner sehr attraktiven schwarzen Pulverbeschichtung ist aus leichtem, langlebigem Blech gefertigt. Die Flansche sind aus einem Stück gefertigt, um Stabilität und eine zuverlässige Abdichtung mit den Köpfen zu gewährleisten. Eine horizontale Drosselklappenhalterung löst eines der häufigsten Probleme bei der Austauschpassung bei der Ansaugluftführung. Alle Standard-Vakuumabnahmeanschlüsse befinden sich auf der Rückseite des Krümmers. Er wird komplett mit Montage- und Unterdruckabnahmehardware geliefert. Kombinieren Sie den XTS-Krümmer (P/N 7483) mit einem FAST 102 mm Drosselklappengehäuse (P/N 54106) und einer COMP Stage 3-Nockenwelle (P/N 405-20-17), um ein 637 PS starkes Biest zu schaffen, das bereit ist, in Ihr Lieblingsauto eingebaut zu werden.
Edelbrock stellt den brandneuen XTS(TM)-Krümmer für den 7,3-Liter-Godzilla-Motor von Ford vor. Dieser Krümmer verfügt über kürzere konische Kanäle als die Originalteile und ist auf hohe Drehzahlsteigerungen bei Motoraustauschanwendungen abgestimmt. Der XTS mit seiner sehr attraktiven schwarzen Pulverbeschichtung ist aus leichtem, langlebigem Blech gefertigt. Die Flansche sind aus einem Stück gefertigt, um Stabilität und eine zuverlässige Abdichtung mit den Köpfen zu gewährleisten. Eine horizontale Drosselklappenhalterung löst eines der häufigsten Probleme bei der Austauschpassung bei der Ansaugluftführung. Alle Standard-Vakuumabnahmeanschlüsse befinden sich auf der Rückseite des Krümmers. Er wird komplett mit Montage- und Unterdruckabnahmehardware geliefert. Kombinieren Sie den XTS-Krümmer (P/N 7483) mit einem FAST 102 mm Drosselklappengehäuse (P/N 54106) und einer COMP Stage 3-Nockenwelle (P/N 405-20-17), um ein 637 PS starkes Biest zu schaffen, das bereit ist, in Ihr Lieblingsauto eingebaut zu werden.
Edelbrock Ansaugkrümmer für Ford Godzilla 7,3 l XTS-Serie
Regulärer Preis
$1,846.99 AUD
Edelbrock stellt den brandneuen XTS(TM)-Krümmer für den 7,3-Liter-Godzilla-Motor von Ford vor. Dieser Krümmer verfügt über kürzere konische Kanäle als die Originalteile und ist auf hohe Drehzahlsteigerungen bei Motoraustauschanwendungen abgestimmt. Der XTS mit seiner sehr attraktiven schwarzen Pulverbeschichtung ist aus leichtem, langlebigem Blech gefertigt. Die Flansche sind aus einem Stück gefertigt, um Stabilität und eine zuverlässige Abdichtung mit den Köpfen zu gewährleisten. Eine horizontale Drosselklappenhalterung löst eines der häufigsten Probleme bei der Austauschpassung bei der Ansaugluftführung. Alle Standard-Vakuumabnahmeanschlüsse befinden sich auf der Rückseite des Krümmers. Er wird komplett mit Montage- und Unterdruckabnahmehardware geliefert. Kombinieren Sie den XTS-Krümmer (P/N 7483) mit einem FAST 102 mm Drosselklappengehäuse (P/N 54106) und einer COMP Stage 3-Nockenwelle (P/N 405-20-17), um ein 637 PS starkes Biest zu schaffen, das bereit ist, in Ihr Lieblingsauto eingebaut zu werden.
Edelbrock stellt den brandneuen XTS(TM)-Krümmer für den 7,3-Liter-Godzilla-Motor von Ford vor. Dieser Krümmer verfügt über kürzere konische Kanäle als die Originalteile und ist auf hohe Drehzahlsteigerungen bei Motoraustauschanwendungen abgestimmt. Der XTS mit seiner sehr attraktiven schwarzen Pulverbeschichtung ist aus leichtem, langlebigem Blech gefertigt. Die Flansche sind aus einem Stück gefertigt, um Stabilität und eine zuverlässige Abdichtung mit den Köpfen zu gewährleisten. Eine horizontale Drosselklappenhalterung löst eines der häufigsten Probleme bei der Austauschpassung bei der Ansaugluftführung. Alle Standard-Vakuumabnahmeanschlüsse befinden sich auf der Rückseite des Krümmers. Er wird komplett mit Montage- und Unterdruckabnahmehardware geliefert. Kombinieren Sie den XTS-Krümmer (P/N 7483) mit einem FAST 102 mm Drosselklappengehäuse (P/N 54106) und einer COMP Stage 3-Nockenwelle (P/N 405-20-17), um ein 637 PS starkes Biest zu schaffen, das bereit ist, in Ihr Lieblingsauto eingebaut zu werden.