Edelbrock

Edelbrock High Flow Ansaugkrümmer 95 mm Drosselklappengehäuse auf Vierkantflansch, schwarzes Finish

$367.99 AUD
Versand aus dem Lager in den USA
This is a special order item, to order please fill out the form here and we will contact you with shipping cost and timeframes

Diese Website ist durch hCaptcha geschützt und es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen und Datenschutzbestimmungen von hCaptcha.

Beschreibung
Der Edelbrock 38493 Ansaugkrümmer wurde vom Edelbrock-Ingenieurteam mithilfe modernster CFD-Software (Computational Fluid Dynamics) entwickelt. Edelbrock-Drosselklappenkrümmer eignen sich optimal zur Anpassung von Drosselklappen auf Basis von LS1, LS2 und Ford 5.0L an EFI-Krümmer mit herkömmlichen Vierkantbohrungen. Ein interner Teiler optimiert Durchflussmenge und -verteilung im Krümmer. Die Krümmer können vorwärts, rückwärts oder seitlich an Victor EFI-Krümmer mit Vierkantbohrung montiert werden. Drei Versionen ermöglichen es EFI-Tunern, den Drosselklappenkörper niedrig für mehr Motorhaubenfreiheit oder höher für maximalen Luftstrom zu positionieren. Erhältlich in schwarzer Pulverbeschichtung. Alle Edelbrock-Drosselklappenkrümmer werden mit einer universellen Gaszughalterung geliefert.
Der Edelbrock 38493 Ansaugkrümmer wurde vom Edelbrock-Ingenieurteam mithilfe modernster CFD-Software (Computational Fluid Dynamics) entwickelt. Edelbrock-Drosselklappenkrümmer eignen sich optimal zur Anpassung von Drosselklappen auf Basis von LS1, LS2 und Ford 5.0L an EFI-Krümmer mit herkömmlichen Vierkantbohrungen. Ein interner Teiler optimiert Durchflussmenge und -verteilung im Krümmer. Die Krümmer können vorwärts, rückwärts oder seitlich an Victor EFI-Krümmer mit Vierkantbohrung montiert werden. Drei Versionen ermöglichen es EFI-Tunern, den Drosselklappenkörper niedrig für mehr Motorhaubenfreiheit oder höher für maximalen Luftstrom zu positionieren. Erhältlich in schwarzer Pulverbeschichtung. Alle Edelbrock-Drosselklappenkrümmer werden mit einer universellen Gaszughalterung geliefert.