Edelbrock Ansaugkrümmer RPM Air Gap Vn Holden 1988-1998 EFI
Regulärer Preis
$1,519.99 AUD
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Der Edelbrock RPM Air-Gap EFI-Ansaugkrümmer (Teilenummer 75945) ist für Straßen- und Hochleistungs-V8-Motoren von Holden mit 308–383 cid konzipiert, die mit den Holden VN-Zylinderköpfen von 1988–1998 ausgestattet sind. Dieser RPM Air-Gap-Krümmer ist ein Dual-Plane-Design, das sowohl für eine exzellente Gasannahme als auch für höhere Leistung von 1500 bis 6500 U/min optimiert ist. Dieser Krümmer ist sowohl für serienmäßige EFI-Zylinderköpfe von 1988–1998 als auch für die Edelbrock Holden VN RPM-Zylinderköpfe geeignet.
Der Edelbrock RPM Air-Gap EFI-Ansaugkrümmer (Teilenummer 75945) ist für Straßen- und Hochleistungs-V8-Motoren von Holden mit 308–383 cid konzipiert, die mit den Holden VN-Zylinderköpfen von 1988–1998 ausgestattet sind. Dieser RPM Air-Gap-Krümmer ist ein Dual-Plane-Design, das sowohl für eine exzellente Gasannahme als auch für höhere Leistung von 1500 bis 6500 U/min optimiert ist. Dieser Krümmer ist sowohl für serienmäßige EFI-Zylinderköpfe von 1988–1998 als auch für die Edelbrock Holden VN RPM-Zylinderköpfe geeignet.
Edelbrock Ansaugkrümmer RPM Air Gap Vn Holden 1988-1998 EFI
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$1,519.99 AUD
Der Edelbrock RPM Air-Gap EFI-Ansaugkrümmer (Teilenummer 75945) ist für Straßen- und Hochleistungs-V8-Motoren von Holden mit 308–383 cid konzipiert, die mit den Holden VN-Zylinderköpfen von 1988–1998 ausgestattet sind. Dieser RPM Air-Gap-Krümmer ist ein Dual-Plane-Design, das sowohl für eine exzellente Gasannahme als auch für höhere Leistung von 1500 bis 6500 U/min optimiert ist. Dieser Krümmer ist sowohl für serienmäßige EFI-Zylinderköpfe von 1988–1998 als auch für die Edelbrock Holden VN RPM-Zylinderköpfe geeignet.
Der Edelbrock RPM Air-Gap EFI-Ansaugkrümmer (Teilenummer 75945) ist für Straßen- und Hochleistungs-V8-Motoren von Holden mit 308–383 cid konzipiert, die mit den Holden VN-Zylinderköpfen von 1988–1998 ausgestattet sind. Dieser RPM Air-Gap-Krümmer ist ein Dual-Plane-Design, das sowohl für eine exzellente Gasannahme als auch für höhere Leistung von 1500 bis 6500 U/min optimiert ist. Dieser Krümmer ist sowohl für serienmäßige EFI-Zylinderköpfe von 1988–1998 als auch für die Edelbrock Holden VN RPM-Zylinderköpfe geeignet.