Edelbrock-Verteiler Victor Olds mit Standard-Vierkantflansch
Regulärer Preis
$1,214.99 AUD
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Der Edelbrock-Ansaugkrümmer mit der Teilenummer 2810 für den Victor Oldsmobile 455 Drag Racing bietet eine bisher unerreichte Leistung für 455 Olds-Motoren mit Einzelvergaser. Unabhängige Durchflusstests zeigten, dass unser anschlussangepasstes Design die besten vollportierten Krümmer auf dem Markt übertraf. Dank des einstufigen „Air-Gap“-Designs sind sie für Vergaser mit quadratischer Bohrung oder der 4500er-Serie erhältlich und eignen sich für viele Wettbewerbsanwendungen. Sie bieten im Drehzahlbereich von 4500 bis 7500 U/min deutliche Leistungssteigerungen gegenüber bestehenden Ansaugkrümmern. Mit einer Vergasermontagehöhe von 8,2 Zoll ist dieser Krümmer mehr als drei Zoll höher als der Edelbrock Torker-Krümmer und verfügt über einen 3,4 Quadratzoll großen Hochdurchflusskanal. Wir haben die Ansaugschrauben zwischen den Kanälen entfernt und so einen gleichmäßigeren Luftstromweg für höheren Luftstrom und mehr Leistung geschaffen! Dieser Ansaugkrümmer verfügt über eine Anschlussgröße und -form, die optimiert wurde, um den Strömungseigenschaften der Aluminium-Zylinderköpfe Edelbrock Performer RPM #60519 zu entsprechen.
Der Edelbrock-Ansaugkrümmer mit der Teilenummer 2810 für den Victor Oldsmobile 455 Drag Racing bietet eine bisher unerreichte Leistung für 455 Olds-Motoren mit Einzelvergaser. Unabhängige Durchflusstests zeigten, dass unser anschlussangepasstes Design die besten vollportierten Krümmer auf dem Markt übertraf. Dank des einstufigen „Air-Gap“-Designs sind sie für Vergaser mit quadratischer Bohrung oder der 4500er-Serie erhältlich und eignen sich für viele Wettbewerbsanwendungen. Sie bieten im Drehzahlbereich von 4500 bis 7500 U/min deutliche Leistungssteigerungen gegenüber bestehenden Ansaugkrümmern. Mit einer Vergasermontagehöhe von 8,2 Zoll ist dieser Krümmer mehr als drei Zoll höher als der Edelbrock Torker-Krümmer und verfügt über einen 3,4 Quadratzoll großen Hochdurchflusskanal. Wir haben die Ansaugschrauben zwischen den Kanälen entfernt und so einen gleichmäßigeren Luftstromweg für höheren Luftstrom und mehr Leistung geschaffen! Dieser Ansaugkrümmer verfügt über eine Anschlussgröße und -form, die optimiert wurde, um den Strömungseigenschaften der Aluminium-Zylinderköpfe Edelbrock Performer RPM #60519 zu entsprechen.
Edelbrock-Verteiler Victor Olds mit Standard-Vierkantflansch
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Der Edelbrock-Ansaugkrümmer mit der Teilenummer 2810 für den Victor Oldsmobile 455 Drag Racing bietet eine bisher unerreichte Leistung für 455 Olds-Motoren mit Einzelvergaser. Unabhängige Durchflusstests zeigten, dass unser anschlussangepasstes Design die besten vollportierten Krümmer auf dem Markt übertraf. Dank des einstufigen „Air-Gap“-Designs sind sie für Vergaser mit quadratischer Bohrung oder der 4500er-Serie erhältlich und eignen sich für viele Wettbewerbsanwendungen. Sie bieten im Drehzahlbereich von 4500 bis 7500 U/min deutliche Leistungssteigerungen gegenüber bestehenden Ansaugkrümmern. Mit einer Vergasermontagehöhe von 8,2 Zoll ist dieser Krümmer mehr als drei Zoll höher als der Edelbrock Torker-Krümmer und verfügt über einen 3,4 Quadratzoll großen Hochdurchflusskanal. Wir haben die Ansaugschrauben zwischen den Kanälen entfernt und so einen gleichmäßigeren Luftstromweg für höheren Luftstrom und mehr Leistung geschaffen! Dieser Ansaugkrümmer verfügt über eine Anschlussgröße und -form, die optimiert wurde, um den Strömungseigenschaften der Aluminium-Zylinderköpfe Edelbrock Performer RPM #60519 zu entsprechen.
Der Edelbrock-Ansaugkrümmer mit der Teilenummer 2810 für den Victor Oldsmobile 455 Drag Racing bietet eine bisher unerreichte Leistung für 455 Olds-Motoren mit Einzelvergaser. Unabhängige Durchflusstests zeigten, dass unser anschlussangepasstes Design die besten vollportierten Krümmer auf dem Markt übertraf. Dank des einstufigen „Air-Gap“-Designs sind sie für Vergaser mit quadratischer Bohrung oder der 4500er-Serie erhältlich und eignen sich für viele Wettbewerbsanwendungen. Sie bieten im Drehzahlbereich von 4500 bis 7500 U/min deutliche Leistungssteigerungen gegenüber bestehenden Ansaugkrümmern. Mit einer Vergasermontagehöhe von 8,2 Zoll ist dieser Krümmer mehr als drei Zoll höher als der Edelbrock Torker-Krümmer und verfügt über einen 3,4 Quadratzoll großen Hochdurchflusskanal. Wir haben die Ansaugschrauben zwischen den Kanälen entfernt und so einen gleichmäßigeren Luftstromweg für höheren Luftstrom und mehr Leistung geschaffen! Dieser Ansaugkrümmer verfügt über eine Anschlussgröße und -form, die optimiert wurde, um den Strömungseigenschaften der Aluminium-Zylinderköpfe Edelbrock Performer RPM #60519 zu entsprechen.