
Edelbrock Perf RPM 440 Polierter Krümmer
Regulärer Preis
$1,184.99 AUD
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Der Edelbrock Performer RPM 440 Ansaugkrümmer (Teilenummer 71931) ist für Chrysler V8-Motoren mit 413-426-440 cid ausgelegt. Das Dual-Plane-Design sorgt für exzellentes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und herausragende Leistung bei hohen Drehzahlen. Für Hochleistungsanwendungen auf der Straße und Rennstrecke. Dieser Krümmer bietet eine polierte Oberfläche für brillanten Glanz und einen klassischen Look.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1959–1971 | Chrysler | 300 | Base |
1962–1963 | Chrysler | 300 | Sport |
1959–1967 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
1959–1970 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
1959–1975 | Chrysler | Kaiserliche | LeBaron |
1959–1974 | Chrysler | New Yorker | Base |
1972–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1959-1971,1973-1978 | Chrysler | Newport | Base |
1967–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
1959–1977 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
1963,1965 | Ausweichen | 880 | Base |
1963–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1975–1978 | Ausweichen | B200 | Base |
1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1975–1978 | Ausweichen | B300 | Base |
1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
1977–1979 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1967–1974 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1974 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1965-1967,1970-1976 | Ausweichen | Krone | Base |
1971 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971–1974 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971–1974 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1961 | Ausweichen | Brauch | Base |
1975–1978 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1973–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1978 | Ausweichen | D150 | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1973–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1972–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1961–1962 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1961 | Ausweichen | Lanzenreiter | Base |
1967–1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
1965–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
1961–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
1974–1978 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1975–1978 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
1975–1977 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1973–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1978 | Ausweichen | W150 | Base |
1975–1978 | Ausweichen | W200 | Base |
1973–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1977–1978 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1972–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1972–1974 | Jensen | Abfangjäger | MK III |
1970–1971 | Plymouth | Barrakuda | Base |
1970–1971 | Plymouth | Barrakuda | Gran Coupé |
1961–1967 | Plymouth | Belvedere | Base |
1965–1967 | Plymouth | Belvedere II | Base |
1970–1971 | Plymouth | Cuda | Base |
1961 | Plymouth | Brauch | Base |
1961–1963 | Plymouth | Flotten-Special | Base |
1961-1967,1975,1977-1978 | Plymouth | Wut | Base |
1971 | Plymouth | Wut | Brauch |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Kundenspezifischer Suburban |
1970 | Plymouth | Wut | Gran Coupé |
1970 | Plymouth | Wut | GT |
1974 | Plymouth | Wut | Polizei |
1970 | Plymouth | Wut | S-23 |
1977–1978 | Plymouth | Wut | Salon |
1962, 1964–1971 | Plymouth | Wut | Sport |
1970–1971 | Plymouth | Wut | Sport GT |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Sport Suburban |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Vorort |
1966, 1968–1969 | Plymouth | Wut | VIP |
1968–1974 | Plymouth | Wut I | Base |
1965, 1968–1974 | Plymouth | Wut II | Base |
1965, 1968–1974 | Plymouth | Wut III | Base |
1972–1977 | Plymouth | Gran Fury | Base |
1975–1977 | Plymouth | Gran Fury | Brougham |
1975–1976 | Plymouth | Gran Fury | Brauch |
1975–1977 | Plymouth | Gran Fury | Sport |
1967–1971 | Plymouth | GTX | Base |
1976–1978 | Plymouth | PB200 | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Voyager EX Wagon |
1976–1978 | Plymouth | PB300 | Reisende |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Voyager EX Wagon |
1969–1974 | Plymouth | Road Runner | Base |
1965-1967,1973-1974 | Plymouth | Satellit | Base |
1973–1974 | Plymouth | Satellit | Brauch |
1973–1974 | Plymouth | Satellit | Regent |
1973–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring |
1973–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring Plus |
1961–1964 | Plymouth | Wirsing | Base |
1961 | Plymouth | Wirsing | Deluxe |
1961 | Plymouth | Sport Wagon | Base |
1961 | Plymouth | Vorort | Base |
1970 | Plymouth | Supervogel | Base |
1974–1978 | Plymouth | Trailduster | Base |
1967 | Plymouth | VIP | Base |
Der Edelbrock Performer RPM 440 Ansaugkrümmer (Teilenummer 71931) ist für Chrysler V8-Motoren mit 413-426-440 cid ausgelegt. Das Dual-Plane-Design sorgt für exzellentes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und herausragende Leistung bei hohen Drehzahlen. Für Hochleistungsanwendungen auf der Straße und Rennstrecke. Dieser Krümmer bietet eine polierte Oberfläche für brillanten Glanz und einen klassischen Look.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1959–1971 | Chrysler | 300 | Base |
1962–1963 | Chrysler | 300 | Sport |
1959–1967 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
1959–1970 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
1959–1975 | Chrysler | Kaiserliche | LeBaron |
1959–1974 | Chrysler | New Yorker | Base |
1972–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1959-1971,1973-1978 | Chrysler | Newport | Base |
1967–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
1959–1977 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
1963,1965 | Ausweichen | 880 | Base |
1963–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1975–1978 | Ausweichen | B200 | Base |
1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1975–1978 | Ausweichen | B300 | Base |
1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
1977–1979 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1967–1974 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1974 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1965-1967,1970-1976 | Ausweichen | Krone | Base |
1971 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971–1974 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971–1974 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1961 | Ausweichen | Brauch | Base |
1975–1978 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1973–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1978 | Ausweichen | D150 | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1973–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1972–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1961–1962 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1961 | Ausweichen | Lanzenreiter | Base |
1967–1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
1965–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
1961–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
1974–1978 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1975–1978 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
1975–1977 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1973–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1978 | Ausweichen | W150 | Base |
1975–1978 | Ausweichen | W200 | Base |
1973–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1977–1978 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1972–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1972–1974 | Jensen | Abfangjäger | MK III |
1970–1971 | Plymouth | Barrakuda | Base |
1970–1971 | Plymouth | Barrakuda | Gran Coupé |
1961–1967 | Plymouth | Belvedere | Base |
1965–1967 | Plymouth | Belvedere II | Base |
1970–1971 | Plymouth | Cuda | Base |
1961 | Plymouth | Brauch | Base |
1961–1963 | Plymouth | Flotten-Special | Base |
1961-1967,1975,1977-1978 | Plymouth | Wut | Base |
1971 | Plymouth | Wut | Brauch |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Kundenspezifischer Suburban |
1970 | Plymouth | Wut | Gran Coupé |
1970 | Plymouth | Wut | GT |
1974 | Plymouth | Wut | Polizei |
1970 | Plymouth | Wut | S-23 |
1977–1978 | Plymouth | Wut | Salon |
1962, 1964–1971 | Plymouth | Wut | Sport |
1970–1971 | Plymouth | Wut | Sport GT |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Sport Suburban |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Vorort |
1966, 1968–1969 | Plymouth | Wut | VIP |
1968–1974 | Plymouth | Wut I | Base |
1965, 1968–1974 | Plymouth | Wut II | Base |
1965, 1968–1974 | Plymouth | Wut III | Base |
1972–1977 | Plymouth | Gran Fury | Base |
1975–1977 | Plymouth | Gran Fury | Brougham |
1975–1976 | Plymouth | Gran Fury | Brauch |
1975–1977 | Plymouth | Gran Fury | Sport |
1967–1971 | Plymouth | GTX | Base |
1976–1978 | Plymouth | PB200 | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Voyager EX Wagon |
1976–1978 | Plymouth | PB300 | Reisende |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Voyager EX Wagon |
1969–1974 | Plymouth | Road Runner | Base |
1965-1967,1973-1974 | Plymouth | Satellit | Base |
1973–1974 | Plymouth | Satellit | Brauch |
1973–1974 | Plymouth | Satellit | Regent |
1973–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring |
1973–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring Plus |
1961–1964 | Plymouth | Wirsing | Base |
1961 | Plymouth | Wirsing | Deluxe |
1961 | Plymouth | Sport Wagon | Base |
1961 | Plymouth | Vorort | Base |
1970 | Plymouth | Supervogel | Base |
1974–1978 | Plymouth | Trailduster | Base |
1967 | Plymouth | VIP | Base |
Edelbrock Perf RPM 440 Polierter Krümmer
Regulärer Preis
$1,184.99 AUD
Der Edelbrock Performer RPM 440 Ansaugkrümmer (Teilenummer 71931) ist für Chrysler V8-Motoren mit 413-426-440 cid ausgelegt. Das Dual-Plane-Design sorgt für exzellentes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und herausragende Leistung bei hohen Drehzahlen. Für Hochleistungsanwendungen auf der Straße und Rennstrecke. Dieser Krümmer bietet eine polierte Oberfläche für brillanten Glanz und einen klassischen Look.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1959–1971 | Chrysler | 300 | Base |
1962–1963 | Chrysler | 300 | Sport |
1959–1967 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
1959–1970 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
1959–1975 | Chrysler | Kaiserliche | LeBaron |
1959–1974 | Chrysler | New Yorker | Base |
1972–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1959-1971,1973-1978 | Chrysler | Newport | Base |
1967–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
1959–1977 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
1963,1965 | Ausweichen | 880 | Base |
1963–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1975–1978 | Ausweichen | B200 | Base |
1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1975–1978 | Ausweichen | B300 | Base |
1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
1977–1979 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1967–1974 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1974 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1965-1967,1970-1976 | Ausweichen | Krone | Base |
1971 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971–1974 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971–1974 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1961 | Ausweichen | Brauch | Base |
1975–1978 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1973–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1978 | Ausweichen | D150 | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1973–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1972–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1961–1962 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1961 | Ausweichen | Lanzenreiter | Base |
1967–1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
1965–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
1961–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
1974–1978 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1975–1978 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
1975–1977 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1973–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1978 | Ausweichen | W150 | Base |
1975–1978 | Ausweichen | W200 | Base |
1973–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1977–1978 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1972–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1972–1974 | Jensen | Abfangjäger | MK III |
1970–1971 | Plymouth | Barrakuda | Base |
1970–1971 | Plymouth | Barrakuda | Gran Coupé |
1961–1967 | Plymouth | Belvedere | Base |
1965–1967 | Plymouth | Belvedere II | Base |
1970–1971 | Plymouth | Cuda | Base |
1961 | Plymouth | Brauch | Base |
1961–1963 | Plymouth | Flotten-Special | Base |
1961-1967,1975,1977-1978 | Plymouth | Wut | Base |
1971 | Plymouth | Wut | Brauch |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Kundenspezifischer Suburban |
1970 | Plymouth | Wut | Gran Coupé |
1970 | Plymouth | Wut | GT |
1974 | Plymouth | Wut | Polizei |
1970 | Plymouth | Wut | S-23 |
1977–1978 | Plymouth | Wut | Salon |
1962, 1964–1971 | Plymouth | Wut | Sport |
1970–1971 | Plymouth | Wut | Sport GT |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Sport Suburban |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Vorort |
1966, 1968–1969 | Plymouth | Wut | VIP |
1968–1974 | Plymouth | Wut I | Base |
1965, 1968–1974 | Plymouth | Wut II | Base |
1965, 1968–1974 | Plymouth | Wut III | Base |
1972–1977 | Plymouth | Gran Fury | Base |
1975–1977 | Plymouth | Gran Fury | Brougham |
1975–1976 | Plymouth | Gran Fury | Brauch |
1975–1977 | Plymouth | Gran Fury | Sport |
1967–1971 | Plymouth | GTX | Base |
1976–1978 | Plymouth | PB200 | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Voyager EX Wagon |
1976–1978 | Plymouth | PB300 | Reisende |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Voyager EX Wagon |
1969–1974 | Plymouth | Road Runner | Base |
1965-1967,1973-1974 | Plymouth | Satellit | Base |
1973–1974 | Plymouth | Satellit | Brauch |
1973–1974 | Plymouth | Satellit | Regent |
1973–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring |
1973–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring Plus |
1961–1964 | Plymouth | Wirsing | Base |
1961 | Plymouth | Wirsing | Deluxe |
1961 | Plymouth | Sport Wagon | Base |
1961 | Plymouth | Vorort | Base |
1970 | Plymouth | Supervogel | Base |
1974–1978 | Plymouth | Trailduster | Base |
1967 | Plymouth | VIP | Base |
Der Edelbrock Performer RPM 440 Ansaugkrümmer (Teilenummer 71931) ist für Chrysler V8-Motoren mit 413-426-440 cid ausgelegt. Das Dual-Plane-Design sorgt für exzellentes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und herausragende Leistung bei hohen Drehzahlen. Für Hochleistungsanwendungen auf der Straße und Rennstrecke. Dieser Krümmer bietet eine polierte Oberfläche für brillanten Glanz und einen klassischen Look.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1959–1971 | Chrysler | 300 | Base |
1962–1963 | Chrysler | 300 | Sport |
1959–1967 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
1959–1970 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
1959–1975 | Chrysler | Kaiserliche | LeBaron |
1959–1974 | Chrysler | New Yorker | Base |
1972–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1959-1971,1973-1978 | Chrysler | Newport | Base |
1967–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
1959–1977 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
1963,1965 | Ausweichen | 880 | Base |
1963–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1975–1978 | Ausweichen | B200 | Base |
1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1975–1978 | Ausweichen | B300 | Base |
1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
1977–1979 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1967–1974 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1974 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1965-1967,1970-1976 | Ausweichen | Krone | Base |
1971 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971–1974 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971–1974 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1961 | Ausweichen | Brauch | Base |
1975–1978 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1973–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1978 | Ausweichen | D150 | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1973–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1972–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1961–1962 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1961 | Ausweichen | Lanzenreiter | Base |
1967–1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
1965–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
1961–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
1974–1978 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1975–1978 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
1975–1977 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1973–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1978 | Ausweichen | W150 | Base |
1975–1978 | Ausweichen | W200 | Base |
1973–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1977–1978 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1972–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1972–1974 | Jensen | Abfangjäger | MK III |
1970–1971 | Plymouth | Barrakuda | Base |
1970–1971 | Plymouth | Barrakuda | Gran Coupé |
1961–1967 | Plymouth | Belvedere | Base |
1965–1967 | Plymouth | Belvedere II | Base |
1970–1971 | Plymouth | Cuda | Base |
1961 | Plymouth | Brauch | Base |
1961–1963 | Plymouth | Flotten-Special | Base |
1961-1967,1975,1977-1978 | Plymouth | Wut | Base |
1971 | Plymouth | Wut | Brauch |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Kundenspezifischer Suburban |
1970 | Plymouth | Wut | Gran Coupé |
1970 | Plymouth | Wut | GT |
1974 | Plymouth | Wut | Polizei |
1970 | Plymouth | Wut | S-23 |
1977–1978 | Plymouth | Wut | Salon |
1962, 1964–1971 | Plymouth | Wut | Sport |
1970–1971 | Plymouth | Wut | Sport GT |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Sport Suburban |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Vorort |
1966, 1968–1969 | Plymouth | Wut | VIP |
1968–1974 | Plymouth | Wut I | Base |
1965, 1968–1974 | Plymouth | Wut II | Base |
1965, 1968–1974 | Plymouth | Wut III | Base |
1972–1977 | Plymouth | Gran Fury | Base |
1975–1977 | Plymouth | Gran Fury | Brougham |
1975–1976 | Plymouth | Gran Fury | Brauch |
1975–1977 | Plymouth | Gran Fury | Sport |
1967–1971 | Plymouth | GTX | Base |
1976–1978 | Plymouth | PB200 | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Voyager EX Wagon |
1976–1978 | Plymouth | PB300 | Reisende |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Voyager EX Wagon |
1969–1974 | Plymouth | Road Runner | Base |
1965-1967,1973-1974 | Plymouth | Satellit | Base |
1973–1974 | Plymouth | Satellit | Brauch |
1973–1974 | Plymouth | Satellit | Regent |
1973–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring |
1973–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring Plus |
1961–1964 | Plymouth | Wirsing | Base |
1961 | Plymouth | Wirsing | Deluxe |
1961 | Plymouth | Sport Wagon | Base |
1961 | Plymouth | Vorort | Base |
1970 | Plymouth | Supervogel | Base |
1974–1978 | Plymouth | Trailduster | Base |
1967 | Plymouth | VIP | Base |