Edelbrock SBC LS1 Vergaserverteiler
Regulärer Preis
$1,814.99 AUD
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Der Edelbrock-Ansaugkrümmer Performer RPM Cathedral Port LS mit Zündzeitpunkt-Steuermodul, Teil Nr. 7118, ist eine einfache Lösung für alle, die einen LS-Motor in ihr altes Fahrzeug mit Vergaser einbauen möchten. Er ermöglicht die Verwendung eines Vergasers bei diesen ursprünglich computergesteuerten Motoren und bietet maximale Leistung und eine breite Drehmomentkurve von 1500 bis 6500 U/min. Das Ansaugkrümmer-Kit 7118 wird mit einem Kabelbaum und einem elektronischen Zündzeitpunkt-Steuermodul von MSD geliefert. Das Zündmodul hat einen internen MAP-Sensor und arbeitet mit entweder 24x (Gen II) oder 58x (Gen IV) OE-Sensoren, um das Coil-on-Plug-Zündsystem zu zünden. Ein Drehregler bietet die Wahl zwischen sechs Zündzeitpunkt-Kurven. Umfangreichere Programmierung von Drehzahlbegrenzungen, Lachgasverzögerung etc. ist über einen Laptop-Anschluss möglich. Eine spezielle Gas- und Getriebehalterung für die Getriebe 700R-4, 200R-4 und Turbo 350 ist im Lieferumfang enthalten. So lässt sich der LS1-Motor problemlos in jedes Muscle-Car oder Street-Rod-Modell nachrüsten. Verwendet werden GM-O-Ring-Dichtungen (Teilenummer 12533587). Krümmerbefestigungsschrauben im Lieferumfang enthalten. Für Anwendungen mit rechteckigem LS-Anschluss (LS3) siehe Teilenummer 71196.
Der Edelbrock-Ansaugkrümmer Performer RPM Cathedral Port LS mit Zündzeitpunkt-Steuermodul, Teil Nr. 7118, ist eine einfache Lösung für alle, die einen LS-Motor in ihr altes Fahrzeug mit Vergaser einbauen möchten. Er ermöglicht die Verwendung eines Vergasers bei diesen ursprünglich computergesteuerten Motoren und bietet maximale Leistung und eine breite Drehmomentkurve von 1500 bis 6500 U/min. Das Ansaugkrümmer-Kit 7118 wird mit einem Kabelbaum und einem elektronischen Zündzeitpunkt-Steuermodul von MSD geliefert. Das Zündmodul hat einen internen MAP-Sensor und arbeitet mit entweder 24x (Gen II) oder 58x (Gen IV) OE-Sensoren, um das Coil-on-Plug-Zündsystem zu zünden. Ein Drehregler bietet die Wahl zwischen sechs Zündzeitpunkt-Kurven. Umfangreichere Programmierung von Drehzahlbegrenzungen, Lachgasverzögerung etc. ist über einen Laptop-Anschluss möglich. Eine spezielle Gas- und Getriebehalterung für die Getriebe 700R-4, 200R-4 und Turbo 350 ist im Lieferumfang enthalten. So lässt sich der LS1-Motor problemlos in jedes Muscle-Car oder Street-Rod-Modell nachrüsten. Verwendet werden GM-O-Ring-Dichtungen (Teilenummer 12533587). Krümmerbefestigungsschrauben im Lieferumfang enthalten. Für Anwendungen mit rechteckigem LS-Anschluss (LS3) siehe Teilenummer 71196.
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