
Edelbrock Single Victor Jr. 64ccm Kopf SBC Solid Roller Cams
Regulärer Preis
$1,959.99 AUD
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Der Edelbrock-Zylinderkopf (Teilenummer 77599) für den Small Block Chevy Victor Jr. mit 215 ccm ist eine preisgünstige Version, die auch im Rennsport und bei extrem leistungsstarken Straßenfahrzeugen maximale Leistung bietet. Dieser Zylinderkopf bietet sofort 530–580 PS und ist somit ein kostengünstiges, rennsiegreiches Setup. Er verfügt über abgewinkelte Zündkerzenlöcher und ist für den serienmäßigen 23-Grad-Ventiltrieb geeignet. Der Zylinderkopf 77599 hat einen 64-ccm-Brennraum und wird mit Federn für mechanische Rollennockenwellen geliefert. Die 64-ccm-Kammern ergeben eine Verdichtung von ca. 12,5:1 mit einem 12-ccm-Kugelkolben in einem 350 V8.
Der Edelbrock-Zylinderkopf (Teilenummer 77599) für den Small Block Chevy Victor Jr. mit 215 ccm ist eine preisgünstige Version, die auch im Rennsport und bei extrem leistungsstarken Straßenfahrzeugen maximale Leistung bietet. Dieser Zylinderkopf bietet sofort 530–580 PS und ist somit ein kostengünstiges, rennsiegreiches Setup. Er verfügt über abgewinkelte Zündkerzenlöcher und ist für den serienmäßigen 23-Grad-Ventiltrieb geeignet. Der Zylinderkopf 77599 hat einen 64-ccm-Brennraum und wird mit Federn für mechanische Rollennockenwellen geliefert. Die 64-ccm-Kammern ergeben eine Verdichtung von ca. 12,5:1 mit einem 12-ccm-Kugelkolben in einem 350 V8.
Edelbrock Single Victor Jr. 64ccm Kopf SBC Solid Roller Cams
Regulärer Preis
$1,959.99 AUD
Der Edelbrock-Zylinderkopf (Teilenummer 77599) für den Small Block Chevy Victor Jr. mit 215 ccm ist eine preisgünstige Version, die auch im Rennsport und bei extrem leistungsstarken Straßenfahrzeugen maximale Leistung bietet. Dieser Zylinderkopf bietet sofort 530–580 PS und ist somit ein kostengünstiges, rennsiegreiches Setup. Er verfügt über abgewinkelte Zündkerzenlöcher und ist für den serienmäßigen 23-Grad-Ventiltrieb geeignet. Der Zylinderkopf 77599 hat einen 64-ccm-Brennraum und wird mit Federn für mechanische Rollennockenwellen geliefert. Die 64-ccm-Kammern ergeben eine Verdichtung von ca. 12,5:1 mit einem 12-ccm-Kugelkolben in einem 350 V8.
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