Edelbrock Kompressor Stufe 1 - 15-17 Ford Mustang Modular Nose 5.0L V8 ohne Tuner
Regulärer Preis
$14,909.99 AUD
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Der leistungserprobte Edelbrock-Kompressor mit modularem Einlass ist jetzt für Besitzer eines Ford Mustangs (Modelljahre 2015–2017) mit dem 5,0-l-Coyote-Motor erhältlich. Unser neues Edelbrock-Kompressorsystem ohne Tuner Nr. 158380 ist ein Anschraubkit, das beeindruckende 690 PS und 680 Nm Drehmoment erzeugt. Das Herzstück dieses Systems ist Eatons größte R2650-TVS-Rotorbaugruppe, die in einem neuen Krümmer mit integriertem DP3C-Luft/Wasser-Ladeluftkühler (Dual-Pass, Dreikern) mit hoher Kapazität untergebracht ist, um niedrigere Ansauglufttemperaturen und ein höheres Leistungspotenzial zu erzielen. Die 170-Grad-High-Twist-Nocken, größere Lager und kräftigere Steuerzahnräder gewährleisten maximale Zuverlässigkeit mit gleichmäßiger Beschleunigung über den gesamten Leistungsbereich. Der Edelbrock-Kompressor für den 5,0-l-V8 passt ohne dass Schnitte oder Änderungen erforderlich sind unter die Originalhaube. Und wenn Sie über die Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch besorgt sind: die Leistungssteigerung geht mit wenig bis gar keinen Einbußen beim Kraftstoffverbrauch einher, dank des integrierten Bypassventils des Kompressors, das parasitäre Leistungsverluste während der normalen Fahrt mildert. Unser neues Kit ist ein echtes Anschraubkit, das keine zusätzlichen Änderungen am Serienmotor erfordert. Für alle, die mehr Leistung wollen; wir haben ein Edelbrock Stage 2 Upgrade Kit #15884, das hinzugefügt werden kann, um Ihren Mustang in ein rennstreckentaugliches Biest zu verwandeln! Der Edelbrock-Kompressor für den 2015-17 Mustang hat ein geschlossenes Schmiersystem mit einem Wartungsintervall von 100.000 Meilen und wird mit einer haltbaren schwarzen Pulverbeschichtung geliefert, die sich gut in den Motorraum einfügt. Jedes Kit enthält einen kompletten Satz vorgeformter Schläuche, Hardware und ein farbiges Handbuch mit klaren Schritt-für-Schritt-Anweisungen für eine einfache Installation (Hinweis: Kit #158380 enthält nicht den Handtuner). Dieses System wird in den USA entwickelt und hergestellt und ist durch unsere branchenführende 3-Jahres-/36.000-Meilen-Garantie abgedeckt.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2015–2017 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2015–2017 | Ford | F-150 | Lasso |
| 2015–2017 | Ford | F-150 | Platin |
| 2016-2017 | Ford | F-150 | SSV |
| 2015–2017 | Ford | F-150 | XL |
| 2015–2017 | Ford | F-150 | XLT |
| 2015–2017 | Ford | Mustang | GT |
| 2015 | Ford | Mustang | GT 50 Jahre Limitierte Edition |
| 2015–2017 | Ford | Mustang | GT Premium |
Der leistungserprobte Edelbrock-Kompressor mit modularem Einlass ist jetzt für Besitzer eines Ford Mustangs (Modelljahre 2015–2017) mit dem 5,0-l-Coyote-Motor erhältlich. Unser neues Edelbrock-Kompressorsystem ohne Tuner Nr. 158380 ist ein Anschraubkit, das beeindruckende 690 PS und 680 Nm Drehmoment erzeugt. Das Herzstück dieses Systems ist Eatons größte R2650-TVS-Rotorbaugruppe, die in einem neuen Krümmer mit integriertem DP3C-Luft/Wasser-Ladeluftkühler (Dual-Pass, Dreikern) mit hoher Kapazität untergebracht ist, um niedrigere Ansauglufttemperaturen und ein höheres Leistungspotenzial zu erzielen. Die 170-Grad-High-Twist-Nocken, größere Lager und kräftigere Steuerzahnräder gewährleisten maximale Zuverlässigkeit mit gleichmäßiger Beschleunigung über den gesamten Leistungsbereich. Der Edelbrock-Kompressor für den 5,0-l-V8 passt ohne dass Schnitte oder Änderungen erforderlich sind unter die Originalhaube. Und wenn Sie über die Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch besorgt sind: die Leistungssteigerung geht mit wenig bis gar keinen Einbußen beim Kraftstoffverbrauch einher, dank des integrierten Bypassventils des Kompressors, das parasitäre Leistungsverluste während der normalen Fahrt mildert. Unser neues Kit ist ein echtes Anschraubkit, das keine zusätzlichen Änderungen am Serienmotor erfordert. Für alle, die mehr Leistung wollen; wir haben ein Edelbrock Stage 2 Upgrade Kit #15884, das hinzugefügt werden kann, um Ihren Mustang in ein rennstreckentaugliches Biest zu verwandeln! Der Edelbrock-Kompressor für den 2015-17 Mustang hat ein geschlossenes Schmiersystem mit einem Wartungsintervall von 100.000 Meilen und wird mit einer haltbaren schwarzen Pulverbeschichtung geliefert, die sich gut in den Motorraum einfügt. Jedes Kit enthält einen kompletten Satz vorgeformter Schläuche, Hardware und ein farbiges Handbuch mit klaren Schritt-für-Schritt-Anweisungen für eine einfache Installation (Hinweis: Kit #158380 enthält nicht den Handtuner). Dieses System wird in den USA entwickelt und hergestellt und ist durch unsere branchenführende 3-Jahres-/36.000-Meilen-Garantie abgedeckt.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2015–2017 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2015–2017 | Ford | F-150 | Lasso |
| 2015–2017 | Ford | F-150 | Platin |
| 2016-2017 | Ford | F-150 | SSV |
| 2015–2017 | Ford | F-150 | XL |
| 2015–2017 | Ford | F-150 | XLT |
| 2015–2017 | Ford | Mustang | GT |
| 2015 | Ford | Mustang | GT 50 Jahre Limitierte Edition |
| 2015–2017 | Ford | Mustang | GT Premium |
Edelbrock Kompressor Stufe 1 - 15-17 Ford Mustang Modular Nose 5.0L V8 ohne Tuner
Regulärer Preis
$14,909.99 AUD
Der leistungserprobte Edelbrock-Kompressor mit modularem Einlass ist jetzt für Besitzer eines Ford Mustangs (Modelljahre 2015–2017) mit dem 5,0-l-Coyote-Motor erhältlich. Unser neues Edelbrock-Kompressorsystem ohne Tuner Nr. 158380 ist ein Anschraubkit, das beeindruckende 690 PS und 680 Nm Drehmoment erzeugt. Das Herzstück dieses Systems ist Eatons größte R2650-TVS-Rotorbaugruppe, die in einem neuen Krümmer mit integriertem DP3C-Luft/Wasser-Ladeluftkühler (Dual-Pass, Dreikern) mit hoher Kapazität untergebracht ist, um niedrigere Ansauglufttemperaturen und ein höheres Leistungspotenzial zu erzielen. Die 170-Grad-High-Twist-Nocken, größere Lager und kräftigere Steuerzahnräder gewährleisten maximale Zuverlässigkeit mit gleichmäßiger Beschleunigung über den gesamten Leistungsbereich. Der Edelbrock-Kompressor für den 5,0-l-V8 passt ohne dass Schnitte oder Änderungen erforderlich sind unter die Originalhaube. Und wenn Sie über die Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch besorgt sind: die Leistungssteigerung geht mit wenig bis gar keinen Einbußen beim Kraftstoffverbrauch einher, dank des integrierten Bypassventils des Kompressors, das parasitäre Leistungsverluste während der normalen Fahrt mildert. Unser neues Kit ist ein echtes Anschraubkit, das keine zusätzlichen Änderungen am Serienmotor erfordert. Für alle, die mehr Leistung wollen; wir haben ein Edelbrock Stage 2 Upgrade Kit #15884, das hinzugefügt werden kann, um Ihren Mustang in ein rennstreckentaugliches Biest zu verwandeln! Der Edelbrock-Kompressor für den 2015-17 Mustang hat ein geschlossenes Schmiersystem mit einem Wartungsintervall von 100.000 Meilen und wird mit einer haltbaren schwarzen Pulverbeschichtung geliefert, die sich gut in den Motorraum einfügt. Jedes Kit enthält einen kompletten Satz vorgeformter Schläuche, Hardware und ein farbiges Handbuch mit klaren Schritt-für-Schritt-Anweisungen für eine einfache Installation (Hinweis: Kit #158380 enthält nicht den Handtuner). Dieses System wird in den USA entwickelt und hergestellt und ist durch unsere branchenführende 3-Jahres-/36.000-Meilen-Garantie abgedeckt.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2015–2017 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2015–2017 | Ford | F-150 | Lasso |
| 2015–2017 | Ford | F-150 | Platin |
| 2016-2017 | Ford | F-150 | SSV |
| 2015–2017 | Ford | F-150 | XL |
| 2015–2017 | Ford | F-150 | XLT |
| 2015–2017 | Ford | Mustang | GT |
| 2015 | Ford | Mustang | GT 50 Jahre Limitierte Edition |
| 2015–2017 | Ford | Mustang | GT Premium |
Der leistungserprobte Edelbrock-Kompressor mit modularem Einlass ist jetzt für Besitzer eines Ford Mustangs (Modelljahre 2015–2017) mit dem 5,0-l-Coyote-Motor erhältlich. Unser neues Edelbrock-Kompressorsystem ohne Tuner Nr. 158380 ist ein Anschraubkit, das beeindruckende 690 PS und 680 Nm Drehmoment erzeugt. Das Herzstück dieses Systems ist Eatons größte R2650-TVS-Rotorbaugruppe, die in einem neuen Krümmer mit integriertem DP3C-Luft/Wasser-Ladeluftkühler (Dual-Pass, Dreikern) mit hoher Kapazität untergebracht ist, um niedrigere Ansauglufttemperaturen und ein höheres Leistungspotenzial zu erzielen. Die 170-Grad-High-Twist-Nocken, größere Lager und kräftigere Steuerzahnräder gewährleisten maximale Zuverlässigkeit mit gleichmäßiger Beschleunigung über den gesamten Leistungsbereich. Der Edelbrock-Kompressor für den 5,0-l-V8 passt ohne dass Schnitte oder Änderungen erforderlich sind unter die Originalhaube. Und wenn Sie über die Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch besorgt sind: die Leistungssteigerung geht mit wenig bis gar keinen Einbußen beim Kraftstoffverbrauch einher, dank des integrierten Bypassventils des Kompressors, das parasitäre Leistungsverluste während der normalen Fahrt mildert. Unser neues Kit ist ein echtes Anschraubkit, das keine zusätzlichen Änderungen am Serienmotor erfordert. Für alle, die mehr Leistung wollen; wir haben ein Edelbrock Stage 2 Upgrade Kit #15884, das hinzugefügt werden kann, um Ihren Mustang in ein rennstreckentaugliches Biest zu verwandeln! Der Edelbrock-Kompressor für den 2015-17 Mustang hat ein geschlossenes Schmiersystem mit einem Wartungsintervall von 100.000 Meilen und wird mit einer haltbaren schwarzen Pulverbeschichtung geliefert, die sich gut in den Motorraum einfügt. Jedes Kit enthält einen kompletten Satz vorgeformter Schläuche, Hardware und ein farbiges Handbuch mit klaren Schritt-für-Schritt-Anweisungen für eine einfache Installation (Hinweis: Kit #158380 enthält nicht den Handtuner). Dieses System wird in den USA entwickelt und hergestellt und ist durch unsere branchenführende 3-Jahres-/36.000-Meilen-Garantie abgedeckt.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2015–2017 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2015–2017 | Ford | F-150 | Lasso |
| 2015–2017 | Ford | F-150 | Platin |
| 2016-2017 | Ford | F-150 | SSV |
| 2015–2017 | Ford | F-150 | XL |
| 2015–2017 | Ford | F-150 | XLT |
| 2015–2017 | Ford | Mustang | GT |
| 2015 | Ford | Mustang | GT 50 Jahre Limitierte Edition |
| 2015–2017 | Ford | Mustang | GT Premium |