Edelbrock Steuergehäusedeckel 2-teilig für GM Gen 4 Ls-Serie
Regulärer Preis
$640.99 AUD
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Edelbrock-Teilenummer 4255 mit frontmontiertem Nockenwellensensor mit Bohrung (LS2 und neuere Modelle). Diese zweiteiligen Aluminium-Steuergehäusedeckel für GM-Modelle der LS-Serien III und IV ermöglichen einen schnellen Aus- und Einbau der Nockenwelle, ohne dass die Dämpferscheibe oder Lenkungskomponenten ausgebaut werden müssen. Der Ein- und Ausbau der Nockenwelle erfolgt durch ein Fenster an der Vorderseite des Deckels, das mit einer Platte und einem O-Ring abgedichtet ist, um ein Auslaufen zu verhindern. Nicht für Doppelrollen-Steuerketten geeignet.
Edelbrock-Teilenummer 4255 mit frontmontiertem Nockenwellensensor mit Bohrung (LS2 und neuere Modelle). Diese zweiteiligen Aluminium-Steuergehäusedeckel für GM-Modelle der LS-Serien III und IV ermöglichen einen schnellen Aus- und Einbau der Nockenwelle, ohne dass die Dämpferscheibe oder Lenkungskomponenten ausgebaut werden müssen. Der Ein- und Ausbau der Nockenwelle erfolgt durch ein Fenster an der Vorderseite des Deckels, das mit einer Platte und einem O-Ring abgedichtet ist, um ein Auslaufen zu verhindern. Nicht für Doppelrollen-Steuerketten geeignet.
Edelbrock Steuergehäusedeckel 2-teilig für GM Gen 4 Ls-Serie
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$640.99 AUD
Edelbrock-Teilenummer 4255 mit frontmontiertem Nockenwellensensor mit Bohrung (LS2 und neuere Modelle). Diese zweiteiligen Aluminium-Steuergehäusedeckel für GM-Modelle der LS-Serien III und IV ermöglichen einen schnellen Aus- und Einbau der Nockenwelle, ohne dass die Dämpferscheibe oder Lenkungskomponenten ausgebaut werden müssen. Der Ein- und Ausbau der Nockenwelle erfolgt durch ein Fenster an der Vorderseite des Deckels, das mit einer Platte und einem O-Ring abgedichtet ist, um ein Auslaufen zu verhindern. Nicht für Doppelrollen-Steuerketten geeignet.
Edelbrock-Teilenummer 4255 mit frontmontiertem Nockenwellensensor mit Bohrung (LS2 und neuere Modelle). Diese zweiteiligen Aluminium-Steuergehäusedeckel für GM-Modelle der LS-Serien III und IV ermöglichen einen schnellen Aus- und Einbau der Nockenwelle, ohne dass die Dämpferscheibe oder Lenkungskomponenten ausgebaut werden müssen. Der Ein- und Ausbau der Nockenwelle erfolgt durch ein Fenster an der Vorderseite des Deckels, das mit einer Platte und einem O-Ring abgedichtet ist, um ein Auslaufen zu verhindern. Nicht für Doppelrollen-Steuerketten geeignet.