Edelbrock

Edelbrock Total Power Package Top End Kit für Chrysler 440 Big-Block

$6,250.99 AUD
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Beschreibung
Das Edelbrock-Teil Nr. 2087 Performer RPM Top End Kit wurde für Big-Block Chrysler 440 V8-Motoren von 1968-79 entwickelt. Dieses Top End Kit leistete 482 PS und 528 Drehmoment bei einem 440 cid-Motor mit einer Kompression von 9,27:1. Das Kit bietet verbesserte Leistung bei Straßenanwendungen in einem Bereich von 1.500 bis 6.500 U/min. Das Kit enthält einen RPM Air-Gap-Ansaugkrümmer, Performer RPM-Zylinderköpfe, hydraulische Nockenwellen und Stößel, komplette Schraubensätze für die Steuerkette und einen Edelbrock-Dichtungssatz. Um aus einem Motor die beste Leistung herauszuholen, müssen alle Komponenten zusammenarbeiten. Seit über 30 Jahren löst das Edelbrock Total Power Package-System das Rätsel der passenden Teile für viele Straßensport-Enthusiasten. Mit der Einführung unserer Power Package Top End Kits können Sie jetzt die beste Edelbrock-Leistung in einer Box unter einer Teilenummer erhalten, und das ganz ohne Rätselraten.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
1968–1971 Chrysler 300 Base
1968–1970 Chrysler Kaiserliche Krone
1968–1975 Chrysler Kaiserliche LeBaron
1968–1974 Chrysler New Yorker Base
1972–1978 Chrysler New Yorker Brougham
1968-1971,1973-1978 Chrysler Newport Base
1968–1976 Chrysler Newport Brauch
1971–1972 Chrysler Newport Königlich
1968–1977 Chrysler Stadt und Land Base
1974 Ausweichen B100 Kastenwagen Base
1974 Ausweichen B100 Kastenwagen Sportler
1975–1978 Ausweichen B200 Base
1974 Ausweichen B200 Kastenwagen Maxi
1974 Ausweichen B200 Kastenwagen Maxi Wagon
1974 Ausweichen B200 Kastenwagen Sportler
1975–1978 Ausweichen B300 Base
1977–1979 Ausweichen CB300 Base
1970–1971 Ausweichen Herausforderer Base
1970–1971 Ausweichen Herausforderer R/T
1969–1971 Ausweichen Ladegerät 500
1968–1974 Ausweichen Ladegerät Base
1969 Ausweichen Ladegerät Daytona
1968–1971 Ausweichen Ladegerät R/T
1969 Ausweichen Ladegerät SE
1971–1974 Ausweichen Ladegerät Sonderausgabe
1971 Ausweichen Ladegerät Super Bee
1968–1970 Ausweichen Krone 440
1968–1970 Ausweichen Krone 500
1970, 1972–1976 Ausweichen Krone Base
1972–1974 Ausweichen Krone Crestwood
1972–1974 Ausweichen Krone Brauch
1968–1970 Ausweichen Krone Deluxe
1968–1970 Ausweichen Krone R/T
1968–1970 Ausweichen Krone Super Bee
1975–1978 Ausweichen D100 Brauch
1976–1978 Ausweichen D100 Hexenmeister
1973–1974 Ausweichen D100-Tonabnehmer Base
1978 Ausweichen D150 Base
1977–1978 Ausweichen D200 Base
1975–1976 Ausweichen D200 Brauch
1973–1974 Ausweichen D200-Tonabnehmer Base
1977–1978 Ausweichen D300 Base
1975–1976 Ausweichen D300 Brauch
1972–1974 Ausweichen D300 Tonabnehmer Base
1974 Ausweichen M300 Base
1968 Ausweichen Monaco 500
1968–1978 Ausweichen Monaco Base
1974, 1977–1978 Ausweichen Monaco Brougham
1974 Ausweichen Monaco Brauch
1975–1976 Ausweichen Monaco Königlich
1975–1976 Ausweichen Monaco Königlicher Brougham
1968–1969 Ausweichen Polara 500
1968–1973 Ausweichen Polara Base
1971 Ausweichen Polara Brougham
1970–1973 Ausweichen Polara Brauch
1970 Ausweichen Polara Besonders
1974–1978 Ausweichen Ramcharger Base
1975–1978 Ausweichen Ramcharger SE
1975–1977 Ausweichen Königliches Monaco Base
1975–1977 Ausweichen Königliches Monaco Brougham
1975–1977 Ausweichen W100 Brauch
1973–1974 Ausweichen W100 Pickup Base
1978 Ausweichen W150 Base
1975–1978 Ausweichen W200 Base
1973–1974 Ausweichen W200 Pickup Base
1977–1978 Ausweichen W300 Base
1975–1976 Ausweichen W300 Brauch
1972–1974 Ausweichen W300 Pickup Base
1972–1976 Jensen Abfangjäger MK III
1972–1973 Jensen Abfangjäger SP
1970–1971 Plymouth Cuda Base
1975, 1977–1978 Plymouth Wut Base
1971 Plymouth Wut Brauch
1968, 1970–1974 Plymouth Wut Kundenspezifischer Suburban
1970 Plymouth Wut Gran Coupé
1970 Plymouth Wut GT
1974 Plymouth Wut Polizei
1970 Plymouth Wut S-23
1977–1978 Plymouth Wut Salon
1968–1971 Plymouth Wut Sport
1970–1971 Plymouth Wut Sport GT
1968, 1970–1974 Plymouth Wut Sport Suburban
1968, 1970–1974 Plymouth Wut Vorort
1968–1969 Plymouth Wut VIP
1968–1973 Plymouth Wut I Base
1969,1971 Plymouth Wut I Vorort
1968–1974 Plymouth Wut II Base
1968-1969,1973 Plymouth Wut II Kundenspezifischer Suburban
1968–1974 Plymouth Wut III Base
1968–1969 Plymouth Wut III Sport Suburban
1972–1977 Plymouth Gran Fury Base
1975–1977 Plymouth Gran Fury Brougham
1975–1976 Plymouth Gran Fury Brauch
1972–1973 Plymouth Gran Fury Kundenspezifischer Suburban
1975–1977 Plymouth Gran Fury Sport
1972–1973 Plymouth Gran Fury Sport Suburban
1972–1973 Plymouth Gran Fury Vorort
1968–1971 Plymouth GTX Base
1976–1978 Plymouth PB200 Reisende
1976–1978 Plymouth PB300 Reisende
1969–1974 Plymouth Road Runner Base
1974 Plymouth Satellit Base
1974 Plymouth Satellit Brauch
1974 Plymouth Satellit Regent
1974 Plymouth Satellit Sebring
1974 Plymouth Satellit Sebring Plus
1970 Plymouth Supervogel Base
1974–1978 Plymouth Trailduster Base
Das Edelbrock-Teil Nr. 2087 Performer RPM Top End Kit wurde für Big-Block Chrysler 440 V8-Motoren von 1968-79 entwickelt. Dieses Top End Kit leistete 482 PS und 528 Drehmoment bei einem 440 cid-Motor mit einer Kompression von 9,27:1. Das Kit bietet verbesserte Leistung bei Straßenanwendungen in einem Bereich von 1.500 bis 6.500 U/min. Das Kit enthält einen RPM Air-Gap-Ansaugkrümmer, Performer RPM-Zylinderköpfe, hydraulische Nockenwellen und Stößel, komplette Schraubensätze für die Steuerkette und einen Edelbrock-Dichtungssatz. Um aus einem Motor die beste Leistung herauszuholen, müssen alle Komponenten zusammenarbeiten. Seit über 30 Jahren löst das Edelbrock Total Power Package-System das Rätsel der passenden Teile für viele Straßensport-Enthusiasten. Mit der Einführung unserer Power Package Top End Kits können Sie jetzt die beste Edelbrock-Leistung in einer Box unter einer Teilenummer erhalten, und das ganz ohne Rätselraten.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
1968–1971 Chrysler 300 Base
1968–1970 Chrysler Kaiserliche Krone
1968–1975 Chrysler Kaiserliche LeBaron
1968–1974 Chrysler New Yorker Base
1972–1978 Chrysler New Yorker Brougham
1968-1971,1973-1978 Chrysler Newport Base
1968–1976 Chrysler Newport Brauch
1971–1972 Chrysler Newport Königlich
1968–1977 Chrysler Stadt und Land Base
1974 Ausweichen B100 Kastenwagen Base
1974 Ausweichen B100 Kastenwagen Sportler
1975–1978 Ausweichen B200 Base
1974 Ausweichen B200 Kastenwagen Maxi
1974 Ausweichen B200 Kastenwagen Maxi Wagon
1974 Ausweichen B200 Kastenwagen Sportler
1975–1978 Ausweichen B300 Base
1977–1979 Ausweichen CB300 Base
1970–1971 Ausweichen Herausforderer Base
1970–1971 Ausweichen Herausforderer R/T
1969–1971 Ausweichen Ladegerät 500
1968–1974 Ausweichen Ladegerät Base
1969 Ausweichen Ladegerät Daytona
1968–1971 Ausweichen Ladegerät R/T
1969 Ausweichen Ladegerät SE
1971–1974 Ausweichen Ladegerät Sonderausgabe
1971 Ausweichen Ladegerät Super Bee
1968–1970 Ausweichen Krone 440
1968–1970 Ausweichen Krone 500
1970, 1972–1976 Ausweichen Krone Base
1972–1974 Ausweichen Krone Crestwood
1972–1974 Ausweichen Krone Brauch
1968–1970 Ausweichen Krone Deluxe
1968–1970 Ausweichen Krone R/T
1968–1970 Ausweichen Krone Super Bee
1975–1978 Ausweichen D100 Brauch
1976–1978 Ausweichen D100 Hexenmeister
1973–1974 Ausweichen D100-Tonabnehmer Base
1978 Ausweichen D150 Base
1977–1978 Ausweichen D200 Base
1975–1976 Ausweichen D200 Brauch
1973–1974 Ausweichen D200-Tonabnehmer Base
1977–1978 Ausweichen D300 Base
1975–1976 Ausweichen D300 Brauch
1972–1974 Ausweichen D300 Tonabnehmer Base
1974 Ausweichen M300 Base
1968 Ausweichen Monaco 500
1968–1978 Ausweichen Monaco Base
1974, 1977–1978 Ausweichen Monaco Brougham
1974 Ausweichen Monaco Brauch
1975–1976 Ausweichen Monaco Königlich
1975–1976 Ausweichen Monaco Königlicher Brougham
1968–1969 Ausweichen Polara 500
1968–1973 Ausweichen Polara Base
1971 Ausweichen Polara Brougham
1970–1973 Ausweichen Polara Brauch
1970 Ausweichen Polara Besonders
1974–1978 Ausweichen Ramcharger Base
1975–1978 Ausweichen Ramcharger SE
1975–1977 Ausweichen Königliches Monaco Base
1975–1977 Ausweichen Königliches Monaco Brougham
1975–1977 Ausweichen W100 Brauch
1973–1974 Ausweichen W100 Pickup Base
1978 Ausweichen W150 Base
1975–1978 Ausweichen W200 Base
1973–1974 Ausweichen W200 Pickup Base
1977–1978 Ausweichen W300 Base
1975–1976 Ausweichen W300 Brauch
1972–1974 Ausweichen W300 Pickup Base
1972–1976 Jensen Abfangjäger MK III
1972–1973 Jensen Abfangjäger SP
1970–1971 Plymouth Cuda Base
1975, 1977–1978 Plymouth Wut Base
1971 Plymouth Wut Brauch
1968, 1970–1974 Plymouth Wut Kundenspezifischer Suburban
1970 Plymouth Wut Gran Coupé
1970 Plymouth Wut GT
1974 Plymouth Wut Polizei
1970 Plymouth Wut S-23
1977–1978 Plymouth Wut Salon
1968–1971 Plymouth Wut Sport
1970–1971 Plymouth Wut Sport GT
1968, 1970–1974 Plymouth Wut Sport Suburban
1968, 1970–1974 Plymouth Wut Vorort
1968–1969 Plymouth Wut VIP
1968–1973 Plymouth Wut I Base
1969,1971 Plymouth Wut I Vorort
1968–1974 Plymouth Wut II Base
1968-1969,1973 Plymouth Wut II Kundenspezifischer Suburban
1968–1974 Plymouth Wut III Base
1968–1969 Plymouth Wut III Sport Suburban
1972–1977 Plymouth Gran Fury Base
1975–1977 Plymouth Gran Fury Brougham
1975–1976 Plymouth Gran Fury Brauch
1972–1973 Plymouth Gran Fury Kundenspezifischer Suburban
1975–1977 Plymouth Gran Fury Sport
1972–1973 Plymouth Gran Fury Sport Suburban
1972–1973 Plymouth Gran Fury Vorort
1968–1971 Plymouth GTX Base
1976–1978 Plymouth PB200 Reisende
1976–1978 Plymouth PB300 Reisende
1969–1974 Plymouth Road Runner Base
1974 Plymouth Satellit Base
1974 Plymouth Satellit Brauch
1974 Plymouth Satellit Regent
1974 Plymouth Satellit Sebring
1974 Plymouth Satellit Sebring Plus
1970 Plymouth Supervogel Base
1974–1978 Plymouth Trailduster Base