
Edelbrock V/S Perf RPM und Torker Chrys 383-440
Regulärer Preis
$264.99 AUD
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Die Edelbrock #5792 Sure Seat Ventilfeder für Chrysler 383-400-413-440 V8 1969-79 OE Gusseisen-Zylinderköpfe sind aus hochwertigem Federdraht gefertigt und präzise auf enge Toleranzen gewickelt. Unsere Sure Seat Ventilfedersätze sind für den Einsatz mit Original-Zylinderköpfen beim Einbau von Edelbrock Performer-Plus, Performer RPM und Torker-Plus Nockenwellen geeignet. Es handelt sich um die gleichen Hochleistungsfedern, die auch in Edelbrock Performer- und RPM-Zylinderköpfen verwendet werden. Um die Nockenwellengarantie einzuhalten, verwenden Sie bitte nur die von Edelbrock für die jeweilige Nockenwellenanwendung empfohlenen Federn.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1970 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Base |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Brougham |
1970–1971 | Amerikanische Motoren | Botschafter | DPL |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Botschafter | SST |
1970, 1978–1979 | Amerikanische Motoren | AMX | Base |
1978–1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Beschränkt |
1972–1975 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Base |
1976 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Brauch |
1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | AMX |
1970-1971, 1973-1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Base |
1971 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SC/360 |
1971–1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Sportabout |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SST |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | AMX |
1970–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | Base |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Speer | SST |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Mark Donohue |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Trans Am |
1971–1978 | Amerikanische Motoren | Matador | Base |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | Brougham |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | X |
1978 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Beschränkt |
1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Base |
1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | SST |
1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Die Maschine |
1979 | Amerikanische Motoren | Geist | Base |
1974 | Bricklin | SV-1 | Base |
1969–1974 | Bristol | 411 | Base |
1971–1973 | Buick | Zenturio | Base |
1973–1974 | Buick | Jahrhundert | Base |
1973–1974 | Buick | Jahrhundert | Luxus |
1968–1974 | Buick | Elektra | 225 |
1968–1974 | Buick | Elektra | 225 Custom |
1974 | Buick | Elektra | 225 Limited |
1967,1973 | Buick | Elektra | Base |
1967 | Buick | Elektra | Brauch |
1970–1974 | Buick | Kombi | Base |
1967 | Buick | Gran Sport | Base |
1968–1969 | Buick | GS 400 | Base |
1970–1972 | Buick | GS 455 | Base |
1970 | Buick | GS 455 | GSX |
1970–1974 | Buick | LeSabre | Base |
1970–1973 | Buick | LeSabre | Brauch |
1974 | Buick | LeSabre | Luxus |
1973–1974 | Buick | Regal | Base |
1967–1974 | Buick | Riviera | Base |
1971 | Buick | Riviera | Gran Sport |
1967-1968,1970-1971 | Buick | Feldlerche | Base |
1968, 1970–1971 | Buick | Feldlerche | Brauch |
1968–1970 | Buick | Sportwagon | Base |
1968 | Buick | Sportwagon | Brauch |
1967–1969 | Buick | Wildkatze | Base |
1967–1970 | Buick | Wildkatze | Brauch |
1958–1965 | Chevrolet | Bel Air | Base |
1958–1965 | Chevrolet | Biscayne | Base |
1960 | Chevrolet | Biscayne | Flottenmeister |
1958–1961 | Chevrolet | Brookwood | Base |
1960–1961 | Chevrolet | C10 Tonabnehmer | Base |
1960–1961 | Chevrolet | C20 Pickup | Base |
1960–1961 | Chevrolet | C30 Pickup | Base |
1958 | Chevrolet | Del Ray | Base |
1959–1960 | Chevrolet | Der Weg | Base |
1958–1965 | Chevrolet | Impala | Base |
1964–1965 | Chevrolet | Impala | SS |
1960–1961 | Chevrolet | K10 Tonabnehmer | Base |
1960–1961 | Chevrolet | K20 Pickup | Base |
1959–1961 | Chevrolet | Kingswood | Base |
1958–1961 | Chevrolet | Nomade | Base |
1959–1961 | Chevrolet | Parkwood | Base |
1958 | Chevrolet | Limousinenlieferung | Base |
1960–1961 | Chevrolet | Vorort | Base |
1958,1960 | Chevrolet | LKW | Base |
1958 | Chevrolet | Freibauer | Base |
1959–1971 | Chrysler | 300 | Base |
1962–1963 | Chrysler | 300 | Sport |
1975–1978 | Chrysler | Córdoba | Base |
1959–1967 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
1959–1970 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
1959–1975 | Chrysler | Kaiserliche | LeBaron |
1959–1974 | Chrysler | New Yorker | Base |
1972–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1959-1960,1962-1971,1973-1978 | Chrysler | Newport | Base |
1967–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
1959–1977 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1971–1974 | DeTomaso | Pantera | Base |
1981–1985 | DeTomaso | Pantera | GT5 |
1984–1986 | DeTomaso | Pantera | GT5-S |
1981 | DeTomaso | Pantera | GTS |
1964 | Ausweichen | 330 | Base |
1964 | Ausweichen | 440 | Base |
1963–1965 | Ausweichen | 880 | Base |
1964–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1975–1978 | Ausweichen | B200 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1975–1978 | Ausweichen | B300 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
1976–1979 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1968-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
1968–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1959, 1970–1976 | Ausweichen | Krone | Base |
1971, 1975–1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1975–1978 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1968–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D150 | Base |
1978 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
1977–1978 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1967 | Ausweichen | D200-Serie | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1967 | Ausweichen | D300-Serie | Base |
1967–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1960-1962,1967-1969 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1967–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1960 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
1960 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
1969 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1978 | Ausweichen | Magnum | XE |
1967–1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
1966–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
1963, 1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
1960–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
1974–1978 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1975–1978 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
1975–1977 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1967 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
1977–1978 | Ausweichen | W150 | Base |
1975–1978 | Ausweichen | W200 | Base |
1969–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1967 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
1977–1978 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1963 | Ford | 300 | Base |
1961–1974 | Ford | Country-Limousine | Base |
1961–1974 | Ford | Landjunker | Base |
1964–1972 | Ford | Brauch | Base |
1964–1974 | Ford | Custom 500 | Base |
1968-1974,1976 | Ford | F-100 | Base |
1975–1976 | Ford | F-100 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-100 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1976 | Ford | F-150 | Base |
1975–1976 | Ford | F-150 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-150 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1968-1974,1976 | Ford | F-250 | Base |
1975–1976 | Ford | F-250 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-250 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1968-1974,1976 | Ford | F-350 | Base |
Die Edelbrock #5792 Sure Seat Ventilfeder für Chrysler 383-400-413-440 V8 1969-79 OE Gusseisen-Zylinderköpfe sind aus hochwertigem Federdraht gefertigt und präzise auf enge Toleranzen gewickelt. Unsere Sure Seat Ventilfedersätze sind für den Einsatz mit Original-Zylinderköpfen beim Einbau von Edelbrock Performer-Plus, Performer RPM und Torker-Plus Nockenwellen geeignet. Es handelt sich um die gleichen Hochleistungsfedern, die auch in Edelbrock Performer- und RPM-Zylinderköpfen verwendet werden. Um die Nockenwellengarantie einzuhalten, verwenden Sie bitte nur die von Edelbrock für die jeweilige Nockenwellenanwendung empfohlenen Federn.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1970 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Base |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Brougham |
1970–1971 | Amerikanische Motoren | Botschafter | DPL |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Botschafter | SST |
1970, 1978–1979 | Amerikanische Motoren | AMX | Base |
1978–1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Beschränkt |
1972–1975 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Base |
1976 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Brauch |
1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | AMX |
1970-1971, 1973-1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Base |
1971 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SC/360 |
1971–1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Sportabout |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SST |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | AMX |
1970–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | Base |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Speer | SST |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Mark Donohue |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Trans Am |
1971–1978 | Amerikanische Motoren | Matador | Base |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | Brougham |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | X |
1978 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Beschränkt |
1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Base |
1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | SST |
1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Die Maschine |
1979 | Amerikanische Motoren | Geist | Base |
1974 | Bricklin | SV-1 | Base |
1969–1974 | Bristol | 411 | Base |
1971–1973 | Buick | Zenturio | Base |
1973–1974 | Buick | Jahrhundert | Base |
1973–1974 | Buick | Jahrhundert | Luxus |
1968–1974 | Buick | Elektra | 225 |
1968–1974 | Buick | Elektra | 225 Custom |
1974 | Buick | Elektra | 225 Limited |
1967,1973 | Buick | Elektra | Base |
1967 | Buick | Elektra | Brauch |
1970–1974 | Buick | Kombi | Base |
1967 | Buick | Gran Sport | Base |
1968–1969 | Buick | GS 400 | Base |
1970–1972 | Buick | GS 455 | Base |
1970 | Buick | GS 455 | GSX |
1970–1974 | Buick | LeSabre | Base |
1970–1973 | Buick | LeSabre | Brauch |
1974 | Buick | LeSabre | Luxus |
1973–1974 | Buick | Regal | Base |
1967–1974 | Buick | Riviera | Base |
1971 | Buick | Riviera | Gran Sport |
1967-1968,1970-1971 | Buick | Feldlerche | Base |
1968, 1970–1971 | Buick | Feldlerche | Brauch |
1968–1970 | Buick | Sportwagon | Base |
1968 | Buick | Sportwagon | Brauch |
1967–1969 | Buick | Wildkatze | Base |
1967–1970 | Buick | Wildkatze | Brauch |
1958–1965 | Chevrolet | Bel Air | Base |
1958–1965 | Chevrolet | Biscayne | Base |
1960 | Chevrolet | Biscayne | Flottenmeister |
1958–1961 | Chevrolet | Brookwood | Base |
1960–1961 | Chevrolet | C10 Tonabnehmer | Base |
1960–1961 | Chevrolet | C20 Pickup | Base |
1960–1961 | Chevrolet | C30 Pickup | Base |
1958 | Chevrolet | Del Ray | Base |
1959–1960 | Chevrolet | Der Weg | Base |
1958–1965 | Chevrolet | Impala | Base |
1964–1965 | Chevrolet | Impala | SS |
1960–1961 | Chevrolet | K10 Tonabnehmer | Base |
1960–1961 | Chevrolet | K20 Pickup | Base |
1959–1961 | Chevrolet | Kingswood | Base |
1958–1961 | Chevrolet | Nomade | Base |
1959–1961 | Chevrolet | Parkwood | Base |
1958 | Chevrolet | Limousinenlieferung | Base |
1960–1961 | Chevrolet | Vorort | Base |
1958,1960 | Chevrolet | LKW | Base |
1958 | Chevrolet | Freibauer | Base |
1959–1971 | Chrysler | 300 | Base |
1962–1963 | Chrysler | 300 | Sport |
1975–1978 | Chrysler | Córdoba | Base |
1959–1967 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
1959–1970 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
1959–1975 | Chrysler | Kaiserliche | LeBaron |
1959–1974 | Chrysler | New Yorker | Base |
1972–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1959-1960,1962-1971,1973-1978 | Chrysler | Newport | Base |
1967–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
1959–1977 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1971–1974 | DeTomaso | Pantera | Base |
1981–1985 | DeTomaso | Pantera | GT5 |
1984–1986 | DeTomaso | Pantera | GT5-S |
1981 | DeTomaso | Pantera | GTS |
1964 | Ausweichen | 330 | Base |
1964 | Ausweichen | 440 | Base |
1963–1965 | Ausweichen | 880 | Base |
1964–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1975–1978 | Ausweichen | B200 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1975–1978 | Ausweichen | B300 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
1976–1979 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1968-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
1968–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1959, 1970–1976 | Ausweichen | Krone | Base |
1971, 1975–1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1975–1978 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1968–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D150 | Base |
1978 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
1977–1978 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1967 | Ausweichen | D200-Serie | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1967 | Ausweichen | D300-Serie | Base |
1967–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1960-1962,1967-1969 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1967–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1960 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
1960 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
1969 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1978 | Ausweichen | Magnum | XE |
1967–1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
1966–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
1963, 1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
1960–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
1974–1978 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1975–1978 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
1975–1977 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1967 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
1977–1978 | Ausweichen | W150 | Base |
1975–1978 | Ausweichen | W200 | Base |
1969–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1967 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
1977–1978 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1963 | Ford | 300 | Base |
1961–1974 | Ford | Country-Limousine | Base |
1961–1974 | Ford | Landjunker | Base |
1964–1972 | Ford | Brauch | Base |
1964–1974 | Ford | Custom 500 | Base |
1968-1974,1976 | Ford | F-100 | Base |
1975–1976 | Ford | F-100 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-100 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1976 | Ford | F-150 | Base |
1975–1976 | Ford | F-150 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-150 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1968-1974,1976 | Ford | F-250 | Base |
1975–1976 | Ford | F-250 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-250 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1968-1974,1976 | Ford | F-350 | Base |
Edelbrock V/S Perf RPM und Torker Chrys 383-440
Regulärer Preis
$264.99 AUD
Die Edelbrock #5792 Sure Seat Ventilfeder für Chrysler 383-400-413-440 V8 1969-79 OE Gusseisen-Zylinderköpfe sind aus hochwertigem Federdraht gefertigt und präzise auf enge Toleranzen gewickelt. Unsere Sure Seat Ventilfedersätze sind für den Einsatz mit Original-Zylinderköpfen beim Einbau von Edelbrock Performer-Plus, Performer RPM und Torker-Plus Nockenwellen geeignet. Es handelt sich um die gleichen Hochleistungsfedern, die auch in Edelbrock Performer- und RPM-Zylinderköpfen verwendet werden. Um die Nockenwellengarantie einzuhalten, verwenden Sie bitte nur die von Edelbrock für die jeweilige Nockenwellenanwendung empfohlenen Federn.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1970 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Base |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Brougham |
1970–1971 | Amerikanische Motoren | Botschafter | DPL |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Botschafter | SST |
1970, 1978–1979 | Amerikanische Motoren | AMX | Base |
1978–1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Beschränkt |
1972–1975 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Base |
1976 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Brauch |
1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | AMX |
1970-1971, 1973-1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Base |
1971 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SC/360 |
1971–1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Sportabout |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SST |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | AMX |
1970–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | Base |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Speer | SST |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Mark Donohue |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Trans Am |
1971–1978 | Amerikanische Motoren | Matador | Base |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | Brougham |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | X |
1978 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Beschränkt |
1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Base |
1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | SST |
1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Die Maschine |
1979 | Amerikanische Motoren | Geist | Base |
1974 | Bricklin | SV-1 | Base |
1969–1974 | Bristol | 411 | Base |
1971–1973 | Buick | Zenturio | Base |
1973–1974 | Buick | Jahrhundert | Base |
1973–1974 | Buick | Jahrhundert | Luxus |
1968–1974 | Buick | Elektra | 225 |
1968–1974 | Buick | Elektra | 225 Custom |
1974 | Buick | Elektra | 225 Limited |
1967,1973 | Buick | Elektra | Base |
1967 | Buick | Elektra | Brauch |
1970–1974 | Buick | Kombi | Base |
1967 | Buick | Gran Sport | Base |
1968–1969 | Buick | GS 400 | Base |
1970–1972 | Buick | GS 455 | Base |
1970 | Buick | GS 455 | GSX |
1970–1974 | Buick | LeSabre | Base |
1970–1973 | Buick | LeSabre | Brauch |
1974 | Buick | LeSabre | Luxus |
1973–1974 | Buick | Regal | Base |
1967–1974 | Buick | Riviera | Base |
1971 | Buick | Riviera | Gran Sport |
1967-1968,1970-1971 | Buick | Feldlerche | Base |
1968, 1970–1971 | Buick | Feldlerche | Brauch |
1968–1970 | Buick | Sportwagon | Base |
1968 | Buick | Sportwagon | Brauch |
1967–1969 | Buick | Wildkatze | Base |
1967–1970 | Buick | Wildkatze | Brauch |
1958–1965 | Chevrolet | Bel Air | Base |
1958–1965 | Chevrolet | Biscayne | Base |
1960 | Chevrolet | Biscayne | Flottenmeister |
1958–1961 | Chevrolet | Brookwood | Base |
1960–1961 | Chevrolet | C10 Tonabnehmer | Base |
1960–1961 | Chevrolet | C20 Pickup | Base |
1960–1961 | Chevrolet | C30 Pickup | Base |
1958 | Chevrolet | Del Ray | Base |
1959–1960 | Chevrolet | Der Weg | Base |
1958–1965 | Chevrolet | Impala | Base |
1964–1965 | Chevrolet | Impala | SS |
1960–1961 | Chevrolet | K10 Tonabnehmer | Base |
1960–1961 | Chevrolet | K20 Pickup | Base |
1959–1961 | Chevrolet | Kingswood | Base |
1958–1961 | Chevrolet | Nomade | Base |
1959–1961 | Chevrolet | Parkwood | Base |
1958 | Chevrolet | Limousinenlieferung | Base |
1960–1961 | Chevrolet | Vorort | Base |
1958,1960 | Chevrolet | LKW | Base |
1958 | Chevrolet | Freibauer | Base |
1959–1971 | Chrysler | 300 | Base |
1962–1963 | Chrysler | 300 | Sport |
1975–1978 | Chrysler | Córdoba | Base |
1959–1967 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
1959–1970 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
1959–1975 | Chrysler | Kaiserliche | LeBaron |
1959–1974 | Chrysler | New Yorker | Base |
1972–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1959-1960,1962-1971,1973-1978 | Chrysler | Newport | Base |
1967–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
1959–1977 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1971–1974 | DeTomaso | Pantera | Base |
1981–1985 | DeTomaso | Pantera | GT5 |
1984–1986 | DeTomaso | Pantera | GT5-S |
1981 | DeTomaso | Pantera | GTS |
1964 | Ausweichen | 330 | Base |
1964 | Ausweichen | 440 | Base |
1963–1965 | Ausweichen | 880 | Base |
1964–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1975–1978 | Ausweichen | B200 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1975–1978 | Ausweichen | B300 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
1976–1979 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1968-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
1968–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1959, 1970–1976 | Ausweichen | Krone | Base |
1971, 1975–1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1975–1978 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1968–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D150 | Base |
1978 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
1977–1978 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1967 | Ausweichen | D200-Serie | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1967 | Ausweichen | D300-Serie | Base |
1967–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1960-1962,1967-1969 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1967–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1960 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
1960 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
1969 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1978 | Ausweichen | Magnum | XE |
1967–1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
1966–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
1963, 1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
1960–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
1974–1978 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1975–1978 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
1975–1977 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1967 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
1977–1978 | Ausweichen | W150 | Base |
1975–1978 | Ausweichen | W200 | Base |
1969–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1967 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
1977–1978 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1963 | Ford | 300 | Base |
1961–1974 | Ford | Country-Limousine | Base |
1961–1974 | Ford | Landjunker | Base |
1964–1972 | Ford | Brauch | Base |
1964–1974 | Ford | Custom 500 | Base |
1968-1974,1976 | Ford | F-100 | Base |
1975–1976 | Ford | F-100 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-100 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1976 | Ford | F-150 | Base |
1975–1976 | Ford | F-150 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-150 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1968-1974,1976 | Ford | F-250 | Base |
1975–1976 | Ford | F-250 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-250 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1968-1974,1976 | Ford | F-350 | Base |
Die Edelbrock #5792 Sure Seat Ventilfeder für Chrysler 383-400-413-440 V8 1969-79 OE Gusseisen-Zylinderköpfe sind aus hochwertigem Federdraht gefertigt und präzise auf enge Toleranzen gewickelt. Unsere Sure Seat Ventilfedersätze sind für den Einsatz mit Original-Zylinderköpfen beim Einbau von Edelbrock Performer-Plus, Performer RPM und Torker-Plus Nockenwellen geeignet. Es handelt sich um die gleichen Hochleistungsfedern, die auch in Edelbrock Performer- und RPM-Zylinderköpfen verwendet werden. Um die Nockenwellengarantie einzuhalten, verwenden Sie bitte nur die von Edelbrock für die jeweilige Nockenwellenanwendung empfohlenen Federn.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1970 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Base |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Brougham |
1970–1971 | Amerikanische Motoren | Botschafter | DPL |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Botschafter | SST |
1970, 1978–1979 | Amerikanische Motoren | AMX | Base |
1978–1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Beschränkt |
1972–1975 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Base |
1976 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Brauch |
1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | AMX |
1970-1971, 1973-1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Base |
1971 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SC/360 |
1971–1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Sportabout |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SST |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | AMX |
1970–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | Base |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Speer | SST |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Mark Donohue |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Trans Am |
1971–1978 | Amerikanische Motoren | Matador | Base |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | Brougham |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | X |
1978 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Beschränkt |
1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Base |
1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | SST |
1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Die Maschine |
1979 | Amerikanische Motoren | Geist | Base |
1974 | Bricklin | SV-1 | Base |
1969–1974 | Bristol | 411 | Base |
1971–1973 | Buick | Zenturio | Base |
1973–1974 | Buick | Jahrhundert | Base |
1973–1974 | Buick | Jahrhundert | Luxus |
1968–1974 | Buick | Elektra | 225 |
1968–1974 | Buick | Elektra | 225 Custom |
1974 | Buick | Elektra | 225 Limited |
1967,1973 | Buick | Elektra | Base |
1967 | Buick | Elektra | Brauch |
1970–1974 | Buick | Kombi | Base |
1967 | Buick | Gran Sport | Base |
1968–1969 | Buick | GS 400 | Base |
1970–1972 | Buick | GS 455 | Base |
1970 | Buick | GS 455 | GSX |
1970–1974 | Buick | LeSabre | Base |
1970–1973 | Buick | LeSabre | Brauch |
1974 | Buick | LeSabre | Luxus |
1973–1974 | Buick | Regal | Base |
1967–1974 | Buick | Riviera | Base |
1971 | Buick | Riviera | Gran Sport |
1967-1968,1970-1971 | Buick | Feldlerche | Base |
1968, 1970–1971 | Buick | Feldlerche | Brauch |
1968–1970 | Buick | Sportwagon | Base |
1968 | Buick | Sportwagon | Brauch |
1967–1969 | Buick | Wildkatze | Base |
1967–1970 | Buick | Wildkatze | Brauch |
1958–1965 | Chevrolet | Bel Air | Base |
1958–1965 | Chevrolet | Biscayne | Base |
1960 | Chevrolet | Biscayne | Flottenmeister |
1958–1961 | Chevrolet | Brookwood | Base |
1960–1961 | Chevrolet | C10 Tonabnehmer | Base |
1960–1961 | Chevrolet | C20 Pickup | Base |
1960–1961 | Chevrolet | C30 Pickup | Base |
1958 | Chevrolet | Del Ray | Base |
1959–1960 | Chevrolet | Der Weg | Base |
1958–1965 | Chevrolet | Impala | Base |
1964–1965 | Chevrolet | Impala | SS |
1960–1961 | Chevrolet | K10 Tonabnehmer | Base |
1960–1961 | Chevrolet | K20 Pickup | Base |
1959–1961 | Chevrolet | Kingswood | Base |
1958–1961 | Chevrolet | Nomade | Base |
1959–1961 | Chevrolet | Parkwood | Base |
1958 | Chevrolet | Limousinenlieferung | Base |
1960–1961 | Chevrolet | Vorort | Base |
1958,1960 | Chevrolet | LKW | Base |
1958 | Chevrolet | Freibauer | Base |
1959–1971 | Chrysler | 300 | Base |
1962–1963 | Chrysler | 300 | Sport |
1975–1978 | Chrysler | Córdoba | Base |
1959–1967 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
1959–1970 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
1959–1975 | Chrysler | Kaiserliche | LeBaron |
1959–1974 | Chrysler | New Yorker | Base |
1972–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1959-1960,1962-1971,1973-1978 | Chrysler | Newport | Base |
1967–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
1959–1977 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1971–1974 | DeTomaso | Pantera | Base |
1981–1985 | DeTomaso | Pantera | GT5 |
1984–1986 | DeTomaso | Pantera | GT5-S |
1981 | DeTomaso | Pantera | GTS |
1964 | Ausweichen | 330 | Base |
1964 | Ausweichen | 440 | Base |
1963–1965 | Ausweichen | 880 | Base |
1964–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1975–1978 | Ausweichen | B200 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1975–1978 | Ausweichen | B300 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
1976–1979 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1968-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
1968–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1959, 1970–1976 | Ausweichen | Krone | Base |
1971, 1975–1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1975–1978 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1968–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D150 | Base |
1978 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
1977–1978 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1967 | Ausweichen | D200-Serie | Base |
1977–1978 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1967 | Ausweichen | D300-Serie | Base |
1967–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1960-1962,1967-1969 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1967–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1960 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
1960 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
1969 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1978 | Ausweichen | Magnum | XE |
1967–1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
1966–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
1963, 1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
1960–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
1974–1978 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1975–1978 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
1975–1977 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1967 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
1977–1978 | Ausweichen | W150 | Base |
1975–1978 | Ausweichen | W200 | Base |
1969–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1967 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
1977–1978 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1963 | Ford | 300 | Base |
1961–1974 | Ford | Country-Limousine | Base |
1961–1974 | Ford | Landjunker | Base |
1964–1972 | Ford | Brauch | Base |
1964–1974 | Ford | Custom 500 | Base |
1968-1974,1976 | Ford | F-100 | Base |
1975–1976 | Ford | F-100 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-100 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1976 | Ford | F-150 | Base |
1975–1976 | Ford | F-150 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-150 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1968-1974,1976 | Ford | F-250 | Base |
1975–1976 | Ford | F-250 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-250 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1968-1974,1976 | Ford | F-350 | Base |