
Edelbrock Ventildeckel Classic Series Ford 1958-1976 FE V8 Satin
Regulärer Preis
$606.99 AUD
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Die Ventildeckel der Edelbrock Classic-Serie (Teilenummer 41629) sind für Ford FE V8 (1958–1976) konzipiert. Edelbrock fertigte diese Aluminium-Ventildeckel erstmals Ende der 1950er Jahre und sie sind bis heute ein Klassiker. Sie bestehen aus dickem Sandguss-Aluminium. Die Gesamthöhe wird von der Basis bis zur höchsten Stelle gemessen. Die klassischen Ventildeckel von Edelbrock können auf Wunsch für die Aufnahme von Entlüftern bearbeitet werden. Sie passen möglicherweise nicht zu bestimmten Bremskraftverstärkern bei Ford FE-Modellen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1963 | Ford | 300 | Base |
1958–1959 | Ford | Verein | Base |
1958–1971 | Ford | Country-Limousine | Base |
1958–1971 | Ford | Landjunker | Base |
1958 | Ford | Kurier-Limousinen-Lieferung | Base |
1964–1971 | Ford | Brauch | Base |
1958–1960 | Ford | Custom 300 | Base |
1964–1971 | Ford | Custom 500 | Base |
1958 | Ford | Del Rio Wagon | Base |
1965-1974,1976 | Ford | F-100 | Base |
1975–1976 | Ford | F-100 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-100 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1976 | Ford | F-150 | Base |
1975–1976 | Ford | F-150 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-150 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1965-1974,1976 | Ford | F-250 | Base |
1975–1976 | Ford | F-250 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-250 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1964-1974,1976 | Ford | F-350 | Base |
1975–1976 | Ford | F-350 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-350 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
1975–1976 | Ford | F-500 | Brauch |
1958-1961,1964-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
1958-1961,1964-1969 | Ford | Fairlane | Base |
1959–1967 | Ford | Galaxie | Base |
1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
1960 | Ford | Galaxie | Besonders |
1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
1961 | Ford | Galaxie | Stadt Victoria |
1962–1971 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Viktoria |
1962–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1965–1971 | Ford | LTD | Base |
1970–1971 | Ford | LTD | Brougham |
1971,1973 | Ford | M-400 | Base |
1974 | Ford | M-450 | Base |
1967–1970 | Ford | Mustang | Base |
1970 | Ford | Mustang | Grande |
1970 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1968–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
1958–1971 | Ford | Ranchwagen | Base |
1970 | Ford | Ranchwagen | Polizeiauto |
1967–1969 | Ford | Ranchero | 500 |
1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
1958-1959,1967-1969 | Ford | Ranchero | Base |
1958 | Ford | Ranchero | Brauch |
1968–1969 | Ford | Ranchero | GT |
1958–1959 | Ford | Skyliner | Base |
1960 | Ford | Starliner | Base |
1958–1960 | Ford | Sunliner | Base |
1958–1968 | Ford | Thunderbird | Base |
1968–1969 | Ford | Turin | Base |
1969 | Ford | Turin | Kobra |
1968–1969 | Ford | Turin | GT |
1969 | Ford | Turin | Knappe |
1958–1960 | Ford | Viktoria | Base |
1967 | Quecksilber | Brougham | Base |
1965–1967 | Quecksilber | Caliente | Base |
1961–1970 | Quecksilber | Koloniepark | Base |
1965 | Quecksilber | Komet | 202 |
1965–1969 | Quecksilber | Komet | Base |
1961-1962,1964-1968 | Quecksilber | Pendler | Base |
1967–1970 | Quecksilber | Puma | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1967–1970 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1965–1969 | Quecksilber | Zyklon | Base |
1969 | Quecksilber | Zyklon | CJ |
1969 | Quecksilber | Zyklon | Spoiler |
1963-1967,1969-1970 | Quecksilber | Marodeur | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Marodeur | X-100 |
1967–1970 | Quecksilber | Marquis | Base |
1970 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
1961 | Quecksilber | Meteor | Base |
1964–1968 | Quecksilber | Montclair | Base |
1968–1969 | Quecksilber | Montego | Base |
1968–1969 | Quecksilber | Montego | MX |
1961–1970 | Quecksilber | Monterey | Base |
1963, 1969–1970 | Quecksilber | Monterey | Brauch |
1962 | Quecksilber | Monterey | Benutzerdefinierter S-55 |
1963, 1966–1967 | Quecksilber | Monterey | S-55 |
1964–1968 | Quecksilber | Park Lane | Base |
1965–1967 | Quecksilber | Dorfbewohner | Base |
1966–1967 | Quecksilber | Reisende | Base |
Die Ventildeckel der Edelbrock Classic-Serie (Teilenummer 41629) sind für Ford FE V8 (1958–1976) konzipiert. Edelbrock fertigte diese Aluminium-Ventildeckel erstmals Ende der 1950er Jahre und sie sind bis heute ein Klassiker. Sie bestehen aus dickem Sandguss-Aluminium. Die Gesamthöhe wird von der Basis bis zur höchsten Stelle gemessen. Die klassischen Ventildeckel von Edelbrock können auf Wunsch für die Aufnahme von Entlüftern bearbeitet werden. Sie passen möglicherweise nicht zu bestimmten Bremskraftverstärkern bei Ford FE-Modellen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1963 | Ford | 300 | Base |
1958–1959 | Ford | Verein | Base |
1958–1971 | Ford | Country-Limousine | Base |
1958–1971 | Ford | Landjunker | Base |
1958 | Ford | Kurier-Limousinen-Lieferung | Base |
1964–1971 | Ford | Brauch | Base |
1958–1960 | Ford | Custom 300 | Base |
1964–1971 | Ford | Custom 500 | Base |
1958 | Ford | Del Rio Wagon | Base |
1965-1974,1976 | Ford | F-100 | Base |
1975–1976 | Ford | F-100 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-100 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1976 | Ford | F-150 | Base |
1975–1976 | Ford | F-150 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-150 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1965-1974,1976 | Ford | F-250 | Base |
1975–1976 | Ford | F-250 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-250 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1964-1974,1976 | Ford | F-350 | Base |
1975–1976 | Ford | F-350 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-350 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
1975–1976 | Ford | F-500 | Brauch |
1958-1961,1964-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
1958-1961,1964-1969 | Ford | Fairlane | Base |
1959–1967 | Ford | Galaxie | Base |
1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
1960 | Ford | Galaxie | Besonders |
1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
1961 | Ford | Galaxie | Stadt Victoria |
1962–1971 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Viktoria |
1962–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1965–1971 | Ford | LTD | Base |
1970–1971 | Ford | LTD | Brougham |
1971,1973 | Ford | M-400 | Base |
1974 | Ford | M-450 | Base |
1967–1970 | Ford | Mustang | Base |
1970 | Ford | Mustang | Grande |
1970 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1968–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
1958–1971 | Ford | Ranchwagen | Base |
1970 | Ford | Ranchwagen | Polizeiauto |
1967–1969 | Ford | Ranchero | 500 |
1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
1958-1959,1967-1969 | Ford | Ranchero | Base |
1958 | Ford | Ranchero | Brauch |
1968–1969 | Ford | Ranchero | GT |
1958–1959 | Ford | Skyliner | Base |
1960 | Ford | Starliner | Base |
1958–1960 | Ford | Sunliner | Base |
1958–1968 | Ford | Thunderbird | Base |
1968–1969 | Ford | Turin | Base |
1969 | Ford | Turin | Kobra |
1968–1969 | Ford | Turin | GT |
1969 | Ford | Turin | Knappe |
1958–1960 | Ford | Viktoria | Base |
1967 | Quecksilber | Brougham | Base |
1965–1967 | Quecksilber | Caliente | Base |
1961–1970 | Quecksilber | Koloniepark | Base |
1965 | Quecksilber | Komet | 202 |
1965–1969 | Quecksilber | Komet | Base |
1961-1962,1964-1968 | Quecksilber | Pendler | Base |
1967–1970 | Quecksilber | Puma | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1967–1970 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1965–1969 | Quecksilber | Zyklon | Base |
1969 | Quecksilber | Zyklon | CJ |
1969 | Quecksilber | Zyklon | Spoiler |
1963-1967,1969-1970 | Quecksilber | Marodeur | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Marodeur | X-100 |
1967–1970 | Quecksilber | Marquis | Base |
1970 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
1961 | Quecksilber | Meteor | Base |
1964–1968 | Quecksilber | Montclair | Base |
1968–1969 | Quecksilber | Montego | Base |
1968–1969 | Quecksilber | Montego | MX |
1961–1970 | Quecksilber | Monterey | Base |
1963, 1969–1970 | Quecksilber | Monterey | Brauch |
1962 | Quecksilber | Monterey | Benutzerdefinierter S-55 |
1963, 1966–1967 | Quecksilber | Monterey | S-55 |
1964–1968 | Quecksilber | Park Lane | Base |
1965–1967 | Quecksilber | Dorfbewohner | Base |
1966–1967 | Quecksilber | Reisende | Base |
Edelbrock Ventildeckel Classic Series Ford 1958-1976 FE V8 Satin
Regulärer Preis
$606.99 AUD
Die Ventildeckel der Edelbrock Classic-Serie (Teilenummer 41629) sind für Ford FE V8 (1958–1976) konzipiert. Edelbrock fertigte diese Aluminium-Ventildeckel erstmals Ende der 1950er Jahre und sie sind bis heute ein Klassiker. Sie bestehen aus dickem Sandguss-Aluminium. Die Gesamthöhe wird von der Basis bis zur höchsten Stelle gemessen. Die klassischen Ventildeckel von Edelbrock können auf Wunsch für die Aufnahme von Entlüftern bearbeitet werden. Sie passen möglicherweise nicht zu bestimmten Bremskraftverstärkern bei Ford FE-Modellen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1963 | Ford | 300 | Base |
1958–1959 | Ford | Verein | Base |
1958–1971 | Ford | Country-Limousine | Base |
1958–1971 | Ford | Landjunker | Base |
1958 | Ford | Kurier-Limousinen-Lieferung | Base |
1964–1971 | Ford | Brauch | Base |
1958–1960 | Ford | Custom 300 | Base |
1964–1971 | Ford | Custom 500 | Base |
1958 | Ford | Del Rio Wagon | Base |
1965-1974,1976 | Ford | F-100 | Base |
1975–1976 | Ford | F-100 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-100 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1976 | Ford | F-150 | Base |
1975–1976 | Ford | F-150 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-150 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1965-1974,1976 | Ford | F-250 | Base |
1975–1976 | Ford | F-250 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-250 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1964-1974,1976 | Ford | F-350 | Base |
1975–1976 | Ford | F-350 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-350 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
1975–1976 | Ford | F-500 | Brauch |
1958-1961,1964-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
1958-1961,1964-1969 | Ford | Fairlane | Base |
1959–1967 | Ford | Galaxie | Base |
1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
1960 | Ford | Galaxie | Besonders |
1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
1961 | Ford | Galaxie | Stadt Victoria |
1962–1971 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Viktoria |
1962–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1965–1971 | Ford | LTD | Base |
1970–1971 | Ford | LTD | Brougham |
1971,1973 | Ford | M-400 | Base |
1974 | Ford | M-450 | Base |
1967–1970 | Ford | Mustang | Base |
1970 | Ford | Mustang | Grande |
1970 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1968–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
1958–1971 | Ford | Ranchwagen | Base |
1970 | Ford | Ranchwagen | Polizeiauto |
1967–1969 | Ford | Ranchero | 500 |
1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
1958-1959,1967-1969 | Ford | Ranchero | Base |
1958 | Ford | Ranchero | Brauch |
1968–1969 | Ford | Ranchero | GT |
1958–1959 | Ford | Skyliner | Base |
1960 | Ford | Starliner | Base |
1958–1960 | Ford | Sunliner | Base |
1958–1968 | Ford | Thunderbird | Base |
1968–1969 | Ford | Turin | Base |
1969 | Ford | Turin | Kobra |
1968–1969 | Ford | Turin | GT |
1969 | Ford | Turin | Knappe |
1958–1960 | Ford | Viktoria | Base |
1967 | Quecksilber | Brougham | Base |
1965–1967 | Quecksilber | Caliente | Base |
1961–1970 | Quecksilber | Koloniepark | Base |
1965 | Quecksilber | Komet | 202 |
1965–1969 | Quecksilber | Komet | Base |
1961-1962,1964-1968 | Quecksilber | Pendler | Base |
1967–1970 | Quecksilber | Puma | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1967–1970 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1965–1969 | Quecksilber | Zyklon | Base |
1969 | Quecksilber | Zyklon | CJ |
1969 | Quecksilber | Zyklon | Spoiler |
1963-1967,1969-1970 | Quecksilber | Marodeur | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Marodeur | X-100 |
1967–1970 | Quecksilber | Marquis | Base |
1970 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
1961 | Quecksilber | Meteor | Base |
1964–1968 | Quecksilber | Montclair | Base |
1968–1969 | Quecksilber | Montego | Base |
1968–1969 | Quecksilber | Montego | MX |
1961–1970 | Quecksilber | Monterey | Base |
1963, 1969–1970 | Quecksilber | Monterey | Brauch |
1962 | Quecksilber | Monterey | Benutzerdefinierter S-55 |
1963, 1966–1967 | Quecksilber | Monterey | S-55 |
1964–1968 | Quecksilber | Park Lane | Base |
1965–1967 | Quecksilber | Dorfbewohner | Base |
1966–1967 | Quecksilber | Reisende | Base |
Die Ventildeckel der Edelbrock Classic-Serie (Teilenummer 41629) sind für Ford FE V8 (1958–1976) konzipiert. Edelbrock fertigte diese Aluminium-Ventildeckel erstmals Ende der 1950er Jahre und sie sind bis heute ein Klassiker. Sie bestehen aus dickem Sandguss-Aluminium. Die Gesamthöhe wird von der Basis bis zur höchsten Stelle gemessen. Die klassischen Ventildeckel von Edelbrock können auf Wunsch für die Aufnahme von Entlüftern bearbeitet werden. Sie passen möglicherweise nicht zu bestimmten Bremskraftverstärkern bei Ford FE-Modellen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1963 | Ford | 300 | Base |
1958–1959 | Ford | Verein | Base |
1958–1971 | Ford | Country-Limousine | Base |
1958–1971 | Ford | Landjunker | Base |
1958 | Ford | Kurier-Limousinen-Lieferung | Base |
1964–1971 | Ford | Brauch | Base |
1958–1960 | Ford | Custom 300 | Base |
1964–1971 | Ford | Custom 500 | Base |
1958 | Ford | Del Rio Wagon | Base |
1965-1974,1976 | Ford | F-100 | Base |
1975–1976 | Ford | F-100 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-100 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1976 | Ford | F-150 | Base |
1975–1976 | Ford | F-150 | Brauch |
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1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1965-1974,1976 | Ford | F-250 | Base |
1975–1976 | Ford | F-250 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-250 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1964-1974,1976 | Ford | F-350 | Base |
1975–1976 | Ford | F-350 | Brauch |
1975–1976 | Ford | F-350 | Nordland |
1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger |
1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
1975–1976 | Ford | F-500 | Brauch |
1958-1961,1964-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
1958-1961,1964-1969 | Ford | Fairlane | Base |
1959–1967 | Ford | Galaxie | Base |
1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
1960 | Ford | Galaxie | Besonders |
1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
1961 | Ford | Galaxie | Stadt Victoria |
1962–1971 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Viktoria |
1962–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1965–1971 | Ford | LTD | Base |
1970–1971 | Ford | LTD | Brougham |
1971,1973 | Ford | M-400 | Base |
1974 | Ford | M-450 | Base |
1967–1970 | Ford | Mustang | Base |
1970 | Ford | Mustang | Grande |
1970 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1968–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
1958–1971 | Ford | Ranchwagen | Base |
1970 | Ford | Ranchwagen | Polizeiauto |
1967–1969 | Ford | Ranchero | 500 |
1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
1958-1959,1967-1969 | Ford | Ranchero | Base |
1958 | Ford | Ranchero | Brauch |
1968–1969 | Ford | Ranchero | GT |
1958–1959 | Ford | Skyliner | Base |
1960 | Ford | Starliner | Base |
1958–1960 | Ford | Sunliner | Base |
1958–1968 | Ford | Thunderbird | Base |
1968–1969 | Ford | Turin | Base |
1969 | Ford | Turin | Kobra |
1968–1969 | Ford | Turin | GT |
1969 | Ford | Turin | Knappe |
1958–1960 | Ford | Viktoria | Base |
1967 | Quecksilber | Brougham | Base |
1965–1967 | Quecksilber | Caliente | Base |
1961–1970 | Quecksilber | Koloniepark | Base |
1965 | Quecksilber | Komet | 202 |
1965–1969 | Quecksilber | Komet | Base |
1961-1962,1964-1968 | Quecksilber | Pendler | Base |
1967–1970 | Quecksilber | Puma | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1967–1970 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1965–1969 | Quecksilber | Zyklon | Base |
1969 | Quecksilber | Zyklon | CJ |
1969 | Quecksilber | Zyklon | Spoiler |
1963-1967,1969-1970 | Quecksilber | Marodeur | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Marodeur | X-100 |
1967–1970 | Quecksilber | Marquis | Base |
1970 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
1961 | Quecksilber | Meteor | Base |
1964–1968 | Quecksilber | Montclair | Base |
1968–1969 | Quecksilber | Montego | Base |
1968–1969 | Quecksilber | Montego | MX |
1961–1970 | Quecksilber | Monterey | Base |
1963, 1969–1970 | Quecksilber | Monterey | Brauch |
1962 | Quecksilber | Monterey | Benutzerdefinierter S-55 |
1963, 1966–1967 | Quecksilber | Monterey | S-55 |
1964–1968 | Quecksilber | Park Lane | Base |
1965–1967 | Quecksilber | Dorfbewohner | Base |
1966–1967 | Quecksilber | Reisende | Base |