
Edelbrock Hochleistungs-Wasserpumpe für Ford FE V8-Motoren 1965–76, Standardlänge, Satin-Finish
Regulärer Preis
$707.99 AUD
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Wasserpumpe Ford FE 352-428 1965-76. Ideal zur Vermeidung von Überhitzung in Street Rods und Street Machines sowie in Anhängerkupplungen und Wohnmobilen. Edelbrock hat diese „Super Cooling“-Wasserpumpen mit modernster Rennsporttechnologie entwickelt, um maximalen Durchfluss, maximalen Druck und eine gleichmäßige Verteilung auf beide Seiten des Blocks innerhalb von 1 % zu gewährleisten. Diese Hochleistungspumpen sind für die meisten gängigen Anwendungen erhältlich und fließen nur in eine Richtung für optimale Effizienz. Die computergesteuerten Innenkanäle des Gussteils und das präzise Laufrad aus Pulvermetall sorgen für die maximal mögliche Durchflussrate.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1965–1972 | Ford | Country-Limousine | Base |
1965–1969 | Ford | Landjunker | Base |
1965-1966,1968-1970 | Ford | Brauch | Base |
1965-1966,1968-1970 | Ford | Custom 500 | Base |
1965–1967 | Ford | F-100 | Base |
1965–1967 | Ford | F-250 | Base |
1966–1967 | Ford | F-350 | Base |
1968–1969 | Ford | Fairlane | 500 |
1968–1969 | Ford | Fairlane | Base |
1965–1966 | Ford | Galaxie | Base |
1965-1966,1968-1969 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1965-1966,1968-1969 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1965-1966,1968-1969 | Ford | LTD | Base |
1968–1970 | Ford | Mustang | Base |
1969–1970 | Ford | Mustang | Chef 429 |
1970 | Ford | Mustang | Grande |
1970 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1968–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
1965-1966,1968-1970 | Ford | Ranchwagen | Base |
1970 | Ford | Ranchwagen | Polizeiauto |
1968–1969 | Ford | Ranchero | 500 |
1968–1969 | Ford | Ranchero | Base |
1968–1969 | Ford | Ranchero | GT |
1966–1967 | Ford | Thunderbird | Base |
1968–1969 | Ford | Turin | Base |
1969 | Ford | Turin | Kobra |
1968–1969 | Ford | Turin | GT |
1969 | Ford | Turin | Knappe |
1966–1968 | Quecksilber | Koloniepark | Base |
1966–1968 | Quecksilber | Pendler | Base |
1968–1970 | Quecksilber | Puma | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1968–1970 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1967–1969 | Quecksilber | Marquis | Base |
1969 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
1966–1968 | Quecksilber | Montclair | Base |
1969 | Quecksilber | Montego | Base |
1969 | Quecksilber | Montego | MX |
1966–1970 | Quecksilber | Monterey | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Monterey | Brauch |
1966–1967 | Quecksilber | Monterey | S-55 |
1966–1968 | Quecksilber | Park Lane | Base |
Wasserpumpe Ford FE 352-428 1965-76. Ideal zur Vermeidung von Überhitzung in Street Rods und Street Machines sowie in Anhängerkupplungen und Wohnmobilen. Edelbrock hat diese „Super Cooling“-Wasserpumpen mit modernster Rennsporttechnologie entwickelt, um maximalen Durchfluss, maximalen Druck und eine gleichmäßige Verteilung auf beide Seiten des Blocks innerhalb von 1 % zu gewährleisten. Diese Hochleistungspumpen sind für die meisten gängigen Anwendungen erhältlich und fließen nur in eine Richtung für optimale Effizienz. Die computergesteuerten Innenkanäle des Gussteils und das präzise Laufrad aus Pulvermetall sorgen für die maximal mögliche Durchflussrate.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1965–1972 | Ford | Country-Limousine | Base |
1965–1969 | Ford | Landjunker | Base |
1965-1966,1968-1970 | Ford | Brauch | Base |
1965-1966,1968-1970 | Ford | Custom 500 | Base |
1965–1967 | Ford | F-100 | Base |
1965–1967 | Ford | F-250 | Base |
1966–1967 | Ford | F-350 | Base |
1968–1969 | Ford | Fairlane | 500 |
1968–1969 | Ford | Fairlane | Base |
1965–1966 | Ford | Galaxie | Base |
1965-1966,1968-1969 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1965-1966,1968-1969 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1965-1966,1968-1969 | Ford | LTD | Base |
1968–1970 | Ford | Mustang | Base |
1969–1970 | Ford | Mustang | Chef 429 |
1970 | Ford | Mustang | Grande |
1970 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1968–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
1965-1966,1968-1970 | Ford | Ranchwagen | Base |
1970 | Ford | Ranchwagen | Polizeiauto |
1968–1969 | Ford | Ranchero | 500 |
1968–1969 | Ford | Ranchero | Base |
1968–1969 | Ford | Ranchero | GT |
1966–1967 | Ford | Thunderbird | Base |
1968–1969 | Ford | Turin | Base |
1969 | Ford | Turin | Kobra |
1968–1969 | Ford | Turin | GT |
1969 | Ford | Turin | Knappe |
1966–1968 | Quecksilber | Koloniepark | Base |
1966–1968 | Quecksilber | Pendler | Base |
1968–1970 | Quecksilber | Puma | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1968–1970 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1967–1969 | Quecksilber | Marquis | Base |
1969 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
1966–1968 | Quecksilber | Montclair | Base |
1969 | Quecksilber | Montego | Base |
1969 | Quecksilber | Montego | MX |
1966–1970 | Quecksilber | Monterey | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Monterey | Brauch |
1966–1967 | Quecksilber | Monterey | S-55 |
1966–1968 | Quecksilber | Park Lane | Base |
Edelbrock Hochleistungs-Wasserpumpe für Ford FE V8-Motoren 1965–76, Standardlänge, Satin-Finish
Regulärer Preis
$707.99 AUD
Wasserpumpe Ford FE 352-428 1965-76. Ideal zur Vermeidung von Überhitzung in Street Rods und Street Machines sowie in Anhängerkupplungen und Wohnmobilen. Edelbrock hat diese „Super Cooling“-Wasserpumpen mit modernster Rennsporttechnologie entwickelt, um maximalen Durchfluss, maximalen Druck und eine gleichmäßige Verteilung auf beide Seiten des Blocks innerhalb von 1 % zu gewährleisten. Diese Hochleistungspumpen sind für die meisten gängigen Anwendungen erhältlich und fließen nur in eine Richtung für optimale Effizienz. Die computergesteuerten Innenkanäle des Gussteils und das präzise Laufrad aus Pulvermetall sorgen für die maximal mögliche Durchflussrate.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1965–1972 | Ford | Country-Limousine | Base |
1965–1969 | Ford | Landjunker | Base |
1965-1966,1968-1970 | Ford | Brauch | Base |
1965-1966,1968-1970 | Ford | Custom 500 | Base |
1965–1967 | Ford | F-100 | Base |
1965–1967 | Ford | F-250 | Base |
1966–1967 | Ford | F-350 | Base |
1968–1969 | Ford | Fairlane | 500 |
1968–1969 | Ford | Fairlane | Base |
1965–1966 | Ford | Galaxie | Base |
1965-1966,1968-1969 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1965-1966,1968-1969 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1965-1966,1968-1969 | Ford | LTD | Base |
1968–1970 | Ford | Mustang | Base |
1969–1970 | Ford | Mustang | Chef 429 |
1970 | Ford | Mustang | Grande |
1970 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1968–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
1965-1966,1968-1970 | Ford | Ranchwagen | Base |
1970 | Ford | Ranchwagen | Polizeiauto |
1968–1969 | Ford | Ranchero | 500 |
1968–1969 | Ford | Ranchero | Base |
1968–1969 | Ford | Ranchero | GT |
1966–1967 | Ford | Thunderbird | Base |
1968–1969 | Ford | Turin | Base |
1969 | Ford | Turin | Kobra |
1968–1969 | Ford | Turin | GT |
1969 | Ford | Turin | Knappe |
1966–1968 | Quecksilber | Koloniepark | Base |
1966–1968 | Quecksilber | Pendler | Base |
1968–1970 | Quecksilber | Puma | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1968–1970 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1967–1969 | Quecksilber | Marquis | Base |
1969 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
1966–1968 | Quecksilber | Montclair | Base |
1969 | Quecksilber | Montego | Base |
1969 | Quecksilber | Montego | MX |
1966–1970 | Quecksilber | Monterey | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Monterey | Brauch |
1966–1967 | Quecksilber | Monterey | S-55 |
1966–1968 | Quecksilber | Park Lane | Base |
Wasserpumpe Ford FE 352-428 1965-76. Ideal zur Vermeidung von Überhitzung in Street Rods und Street Machines sowie in Anhängerkupplungen und Wohnmobilen. Edelbrock hat diese „Super Cooling“-Wasserpumpen mit modernster Rennsporttechnologie entwickelt, um maximalen Durchfluss, maximalen Druck und eine gleichmäßige Verteilung auf beide Seiten des Blocks innerhalb von 1 % zu gewährleisten. Diese Hochleistungspumpen sind für die meisten gängigen Anwendungen erhältlich und fließen nur in eine Richtung für optimale Effizienz. Die computergesteuerten Innenkanäle des Gussteils und das präzise Laufrad aus Pulvermetall sorgen für die maximal mögliche Durchflussrate.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1965–1972 | Ford | Country-Limousine | Base |
1965–1969 | Ford | Landjunker | Base |
1965-1966,1968-1970 | Ford | Brauch | Base |
1965-1966,1968-1970 | Ford | Custom 500 | Base |
1965–1967 | Ford | F-100 | Base |
1965–1967 | Ford | F-250 | Base |
1966–1967 | Ford | F-350 | Base |
1968–1969 | Ford | Fairlane | 500 |
1968–1969 | Ford | Fairlane | Base |
1965–1966 | Ford | Galaxie | Base |
1965-1966,1968-1969 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1965-1966,1968-1969 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1965-1966,1968-1969 | Ford | LTD | Base |
1968–1970 | Ford | Mustang | Base |
1969–1970 | Ford | Mustang | Chef 429 |
1970 | Ford | Mustang | Grande |
1970 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1968–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
1965-1966,1968-1970 | Ford | Ranchwagen | Base |
1970 | Ford | Ranchwagen | Polizeiauto |
1968–1969 | Ford | Ranchero | 500 |
1968–1969 | Ford | Ranchero | Base |
1968–1969 | Ford | Ranchero | GT |
1966–1967 | Ford | Thunderbird | Base |
1968–1969 | Ford | Turin | Base |
1969 | Ford | Turin | Kobra |
1968–1969 | Ford | Turin | GT |
1969 | Ford | Turin | Knappe |
1966–1968 | Quecksilber | Koloniepark | Base |
1966–1968 | Quecksilber | Pendler | Base |
1968–1970 | Quecksilber | Puma | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1968–1970 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1967–1969 | Quecksilber | Marquis | Base |
1969 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
1966–1968 | Quecksilber | Montclair | Base |
1969 | Quecksilber | Montego | Base |
1969 | Quecksilber | Montego | MX |
1966–1970 | Quecksilber | Monterey | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Monterey | Brauch |
1966–1967 | Quecksilber | Monterey | S-55 |
1966–1968 | Quecksilber | Park Lane | Base |