
Exedy 05-16 Ford Mustang mit Trans-Upgrade, 26 Spline, 8-Bolzen-Flügel, Stufe 2, Keramik-Kupplungssatz mit Frontantrieb
Sonderpreis
$1,799.50 AUD
Regulärer Preis $1,758.99 AUDDiese Website ist durch hCaptcha geschützt und es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen und Datenschutzbestimmungen von hCaptcha.
Cerametallic-Kupplungen der Stufe 2 sind für die Belastung durch leistungsstarke, modifizierte Motoren ausgelegt. Unser Cerametallic-Reibmaterial hält deutlich mehr Belastungen stand als serienmäßige Scheibenbaugruppen, ohne zu rutschen oder zu verblassen. Die dicken Scheiben haben eine bessere Wärmekapazität und sind daher auch bei anspruchsvollen Anwendungen langlebiger. Selbst mit der dicken Scheibe haben unsere Drei- und Vierscheiben-Ausführungen typischerweise eine geringere Trägheit als eine serienmäßige Scheibe und eignen sich gut für den Einsatz auf der Straße, bei Rallyes und auf der Rennstrecke.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2007–2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
2008–2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
Cerametallic-Kupplungen der Stufe 2 sind für die Belastung durch leistungsstarke, modifizierte Motoren ausgelegt. Unser Cerametallic-Reibmaterial hält deutlich mehr Belastungen stand als serienmäßige Scheibenbaugruppen, ohne zu rutschen oder zu verblassen. Die dicken Scheiben haben eine bessere Wärmekapazität und sind daher auch bei anspruchsvollen Anwendungen langlebiger. Selbst mit der dicken Scheibe haben unsere Drei- und Vierscheiben-Ausführungen typischerweise eine geringere Trägheit als eine serienmäßige Scheibe und eignen sich gut für den Einsatz auf der Straße, bei Rallyes und auf der Rennstrecke.
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2007–2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
2008–2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
Exedy 05-16 Ford Mustang mit Trans-Upgrade, 26 Spline, 8-Bolzen-Flügel, Stufe 2, Keramik-Kupplungssatz mit Frontantrieb
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Regulärer Preis $1,758.99 AUD
Cerametallic-Kupplungen der Stufe 2 sind für die Belastung durch leistungsstarke, modifizierte Motoren ausgelegt. Unser Cerametallic-Reibmaterial hält deutlich mehr Belastungen stand als serienmäßige Scheibenbaugruppen, ohne zu rutschen oder zu verblassen. Die dicken Scheiben haben eine bessere Wärmekapazität und sind daher auch bei anspruchsvollen Anwendungen langlebiger. Selbst mit der dicken Scheibe haben unsere Drei- und Vierscheiben-Ausführungen typischerweise eine geringere Trägheit als eine serienmäßige Scheibe und eignen sich gut für den Einsatz auf der Straße, bei Rallyes und auf der Rennstrecke.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2007–2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
2008–2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
Cerametallic-Kupplungen der Stufe 2 sind für die Belastung durch leistungsstarke, modifizierte Motoren ausgelegt. Unser Cerametallic-Reibmaterial hält deutlich mehr Belastungen stand als serienmäßige Scheibenbaugruppen, ohne zu rutschen oder zu verblassen. Die dicken Scheiben haben eine bessere Wärmekapazität und sind daher auch bei anspruchsvollen Anwendungen langlebiger. Selbst mit der dicken Scheibe haben unsere Drei- und Vierscheiben-Ausführungen typischerweise eine geringere Trägheit als eine serienmäßige Scheibe und eignen sich gut für den Einsatz auf der Straße, bei Rallyes und auf der Rennstrecke.
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2007–2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
2008–2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |