
Exedy 1986–1989 Mazda RX-7 R2 Hyper Einzelkupplung, gefederte Mittelscheibe, Push-Type-Abdeckung
Sonderpreis
$1,927.25 AUD
Regulärer Preis $1,883.99 AUDDiese Website ist durch hCaptcha geschützt und es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen und Datenschutzbestimmungen von hCaptcha.
Die Kupplung der EXEDY Hyper Single Series wurde entwickelt, um die Leistung moderat modifizierter Fahrzeuge zu optimieren, die jedoch nicht die Kupplungsleistung einer Lamellenkupplung benötigen. Ähnlich wie unsere Lamellenkupplungen verfügt sie über eine violett eloxierte, geschmiedete Aluminiumabdeckung. Die Aluminiumabdeckung ist steifer als eine gestanzte Abdeckung und ermöglicht daher ein höheres Hebelverhältnis, um die Pedalkraft auf einem angemessenen Niveau zu halten. Es gibt keine Klemmkraftverformung wie bei einer gepressten Metallabdeckung. Zusätzlich verfügt die Druckplatte über eine Reihe turbinenartiger, luftstromverstärkender Lamellen, die die Kupplung unter extremen Betriebsbedingungen kühler halten und so die Lebensdauer verlängern.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1988 | Mazda | RX-7 | 10. Jahrestag |
1986-1987,1991 | Mazda | RX-7 | Base |
1987 | Mazda | RX-7 | Basis 2+2 |
1988–1991 | Mazda | RX-7 | Cabrio |
1988–1990 | Mazda | RX-7 | GTU |
1989–1990 | Mazda | RX-7 | GTUs |
1986–1990 | Mazda | RX-7 | GXL |
1987–1990 | Mazda | RX-7 | GXL 2+2 |
1987 | Mazda | RX-7 | LX |
1987 | Mazda | RX-7 | LX 2+2 |
1988 | Mazda | RX-7 | SE |
1988 | Mazda | RX-7 | SE 2+2 |
1987 | Mazda | RX-7 | Sport |
1986–1991 | Mazda | RX-7 | Turbo |
2008 | Mazda | RX-8 | 40. Jubiläumsausgabe |
2004–2007 | Mazda | RX-8 | Base |
2008–2011 | Mazda | RX-8 | Große Touren |
2009–2011 | Mazda | RX-8 | R3 |
2005 | Mazda | RX-8 | Shinka |
2008–2011 | Mazda | RX-8 | Sport |
2008–2009 | Mazda | RX-8 | Touren |
Die Kupplung der EXEDY Hyper Single Series wurde entwickelt, um die Leistung moderat modifizierter Fahrzeuge zu optimieren, die jedoch nicht die Kupplungsleistung einer Lamellenkupplung benötigen. Ähnlich wie unsere Lamellenkupplungen verfügt sie über eine violett eloxierte, geschmiedete Aluminiumabdeckung. Die Aluminiumabdeckung ist steifer als eine gestanzte Abdeckung und ermöglicht daher ein höheres Hebelverhältnis, um die Pedalkraft auf einem angemessenen Niveau zu halten. Es gibt keine Klemmkraftverformung wie bei einer gepressten Metallabdeckung. Zusätzlich verfügt die Druckplatte über eine Reihe turbinenartiger, luftstromverstärkender Lamellen, die die Kupplung unter extremen Betriebsbedingungen kühler halten und so die Lebensdauer verlängern.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1988 | Mazda | RX-7 | 10. Jahrestag |
1986-1987,1991 | Mazda | RX-7 | Base |
1987 | Mazda | RX-7 | Basis 2+2 |
1988–1991 | Mazda | RX-7 | Cabrio |
1988–1990 | Mazda | RX-7 | GTU |
1989–1990 | Mazda | RX-7 | GTUs |
1986–1990 | Mazda | RX-7 | GXL |
1987–1990 | Mazda | RX-7 | GXL 2+2 |
1987 | Mazda | RX-7 | LX |
1987 | Mazda | RX-7 | LX 2+2 |
1988 | Mazda | RX-7 | SE |
1988 | Mazda | RX-7 | SE 2+2 |
1987 | Mazda | RX-7 | Sport |
1986–1991 | Mazda | RX-7 | Turbo |
2008 | Mazda | RX-8 | 40. Jubiläumsausgabe |
2004–2007 | Mazda | RX-8 | Base |
2008–2011 | Mazda | RX-8 | Große Touren |
2009–2011 | Mazda | RX-8 | R3 |
2005 | Mazda | RX-8 | Shinka |
2008–2011 | Mazda | RX-8 | Sport |
2008–2009 | Mazda | RX-8 | Touren |
Exedy 1986–1989 Mazda RX-7 R2 Hyper Einzelkupplung, gefederte Mittelscheibe, Push-Type-Abdeckung
Sonderpreis
$1,927.25 AUD
Regulärer Preis $1,883.99 AUD
Die Kupplung der EXEDY Hyper Single Series wurde entwickelt, um die Leistung moderat modifizierter Fahrzeuge zu optimieren, die jedoch nicht die Kupplungsleistung einer Lamellenkupplung benötigen. Ähnlich wie unsere Lamellenkupplungen verfügt sie über eine violett eloxierte, geschmiedete Aluminiumabdeckung. Die Aluminiumabdeckung ist steifer als eine gestanzte Abdeckung und ermöglicht daher ein höheres Hebelverhältnis, um die Pedalkraft auf einem angemessenen Niveau zu halten. Es gibt keine Klemmkraftverformung wie bei einer gepressten Metallabdeckung. Zusätzlich verfügt die Druckplatte über eine Reihe turbinenartiger, luftstromverstärkender Lamellen, die die Kupplung unter extremen Betriebsbedingungen kühler halten und so die Lebensdauer verlängern.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1988 | Mazda | RX-7 | 10. Jahrestag |
1986-1987,1991 | Mazda | RX-7 | Base |
1987 | Mazda | RX-7 | Basis 2+2 |
1988–1991 | Mazda | RX-7 | Cabrio |
1988–1990 | Mazda | RX-7 | GTU |
1989–1990 | Mazda | RX-7 | GTUs |
1986–1990 | Mazda | RX-7 | GXL |
1987–1990 | Mazda | RX-7 | GXL 2+2 |
1987 | Mazda | RX-7 | LX |
1987 | Mazda | RX-7 | LX 2+2 |
1988 | Mazda | RX-7 | SE |
1988 | Mazda | RX-7 | SE 2+2 |
1987 | Mazda | RX-7 | Sport |
1986–1991 | Mazda | RX-7 | Turbo |
2008 | Mazda | RX-8 | 40. Jubiläumsausgabe |
2004–2007 | Mazda | RX-8 | Base |
2008–2011 | Mazda | RX-8 | Große Touren |
2009–2011 | Mazda | RX-8 | R3 |
2005 | Mazda | RX-8 | Shinka |
2008–2011 | Mazda | RX-8 | Sport |
2008–2009 | Mazda | RX-8 | Touren |
Die Kupplung der EXEDY Hyper Single Series wurde entwickelt, um die Leistung moderat modifizierter Fahrzeuge zu optimieren, die jedoch nicht die Kupplungsleistung einer Lamellenkupplung benötigen. Ähnlich wie unsere Lamellenkupplungen verfügt sie über eine violett eloxierte, geschmiedete Aluminiumabdeckung. Die Aluminiumabdeckung ist steifer als eine gestanzte Abdeckung und ermöglicht daher ein höheres Hebelverhältnis, um die Pedalkraft auf einem angemessenen Niveau zu halten. Es gibt keine Klemmkraftverformung wie bei einer gepressten Metallabdeckung. Zusätzlich verfügt die Druckplatte über eine Reihe turbinenartiger, luftstromverstärkender Lamellen, die die Kupplung unter extremen Betriebsbedingungen kühler halten und so die Lebensdauer verlängern.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1988 | Mazda | RX-7 | 10. Jahrestag |
1986-1987,1991 | Mazda | RX-7 | Base |
1987 | Mazda | RX-7 | Basis 2+2 |
1988–1991 | Mazda | RX-7 | Cabrio |
1988–1990 | Mazda | RX-7 | GTU |
1989–1990 | Mazda | RX-7 | GTUs |
1986–1990 | Mazda | RX-7 | GXL |
1987–1990 | Mazda | RX-7 | GXL 2+2 |
1987 | Mazda | RX-7 | LX |
1987 | Mazda | RX-7 | LX 2+2 |
1988 | Mazda | RX-7 | SE |
1988 | Mazda | RX-7 | SE 2+2 |
1987 | Mazda | RX-7 | Sport |
1986–1991 | Mazda | RX-7 | Turbo |
2008 | Mazda | RX-8 | 40. Jubiläumsausgabe |
2004–2007 | Mazda | RX-8 | Base |
2008–2011 | Mazda | RX-8 | Große Touren |
2009–2011 | Mazda | RX-8 | R3 |
2005 | Mazda | RX-8 | Shinka |
2008–2011 | Mazda | RX-8 | Sport |
2008–2009 | Mazda | RX-8 | Touren |