
Exedy 1986–1989 Mazda RX-7 R2 Hyper Twin Keramik-Kupplung, gefederte Mittelscheibe, Push-Type Cove
Sonderpreis
$3,765.24 AUD
Regulärer Preis $3,680.99 AUDDiese Website ist durch hCaptcha geschützt und es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen und Datenschutzbestimmungen von hCaptcha.
Für Hochleistungsanwendungen bietet EXEDY Doppel- und Dreifach-Lamellenkupplungen an. Diese sind für den Einsatz auf der Straße sowie für Dragster-, Straßen- und Rallyerennen konzipiert. Die Doppelscheibenkupplungen sind für ein Drehmoment von ca. 650 Nm und die Dreifachscheibenkupplungen für ca. 1.130 Nm ausgelegt (beide Werte am Schwungrad). Doppelscheibenkupplungen sind je nach Anwendung mit Federdämpfer- oder Vollscheiben erhältlich, während Dreifachscheibenkupplungen ausschließlich Vollscheiben sind und nicht für den Straßeneinsatz empfohlen werden.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1988 | Mazda | RX-7 | 10. Jahrestag |
1986-1987,1991 | Mazda | RX-7 | Base |
1987 | Mazda | RX-7 | Basis 2+2 |
1988–1991 | Mazda | RX-7 | Cabrio |
1988–1990 | Mazda | RX-7 | GTU |
1989–1990 | Mazda | RX-7 | GTUs |
1986–1990 | Mazda | RX-7 | GXL |
1987–1990 | Mazda | RX-7 | GXL 2+2 |
1987 | Mazda | RX-7 | LX |
1987 | Mazda | RX-7 | LX 2+2 |
1988 | Mazda | RX-7 | SE |
1988 | Mazda | RX-7 | SE 2+2 |
1987 | Mazda | RX-7 | Sport |
1986–1991 | Mazda | RX-7 | Turbo |
2008 | Mazda | RX-8 | 40. Jubiläumsausgabe |
2004–2007 | Mazda | RX-8 | Base |
2008–2011 | Mazda | RX-8 | Große Touren |
2009–2011 | Mazda | RX-8 | R3 |
2005 | Mazda | RX-8 | Shinka |
2008–2011 | Mazda | RX-8 | Sport |
2008–2009 | Mazda | RX-8 | Touren |
Für Hochleistungsanwendungen bietet EXEDY Doppel- und Dreifach-Lamellenkupplungen an. Diese sind für den Einsatz auf der Straße sowie für Dragster-, Straßen- und Rallyerennen konzipiert. Die Doppelscheibenkupplungen sind für ein Drehmoment von ca. 650 Nm und die Dreifachscheibenkupplungen für ca. 1.130 Nm ausgelegt (beide Werte am Schwungrad). Doppelscheibenkupplungen sind je nach Anwendung mit Federdämpfer- oder Vollscheiben erhältlich, während Dreifachscheibenkupplungen ausschließlich Vollscheiben sind und nicht für den Straßeneinsatz empfohlen werden.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1988 | Mazda | RX-7 | 10. Jahrestag |
1986-1987,1991 | Mazda | RX-7 | Base |
1987 | Mazda | RX-7 | Basis 2+2 |
1988–1991 | Mazda | RX-7 | Cabrio |
1988–1990 | Mazda | RX-7 | GTU |
1989–1990 | Mazda | RX-7 | GTUs |
1986–1990 | Mazda | RX-7 | GXL |
1987–1990 | Mazda | RX-7 | GXL 2+2 |
1987 | Mazda | RX-7 | LX |
1987 | Mazda | RX-7 | LX 2+2 |
1988 | Mazda | RX-7 | SE |
1988 | Mazda | RX-7 | SE 2+2 |
1987 | Mazda | RX-7 | Sport |
1986–1991 | Mazda | RX-7 | Turbo |
2008 | Mazda | RX-8 | 40. Jubiläumsausgabe |
2004–2007 | Mazda | RX-8 | Base |
2008–2011 | Mazda | RX-8 | Große Touren |
2009–2011 | Mazda | RX-8 | R3 |
2005 | Mazda | RX-8 | Shinka |
2008–2011 | Mazda | RX-8 | Sport |
2008–2009 | Mazda | RX-8 | Touren |
Exedy 1986–1989 Mazda RX-7 R2 Hyper Twin Keramik-Kupplung, gefederte Mittelscheibe, Push-Type Cove
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Für Hochleistungsanwendungen bietet EXEDY Doppel- und Dreifach-Lamellenkupplungen an. Diese sind für den Einsatz auf der Straße sowie für Dragster-, Straßen- und Rallyerennen konzipiert. Die Doppelscheibenkupplungen sind für ein Drehmoment von ca. 650 Nm und die Dreifachscheibenkupplungen für ca. 1.130 Nm ausgelegt (beide Werte am Schwungrad). Doppelscheibenkupplungen sind je nach Anwendung mit Federdämpfer- oder Vollscheiben erhältlich, während Dreifachscheibenkupplungen ausschließlich Vollscheiben sind und nicht für den Straßeneinsatz empfohlen werden.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1988 | Mazda | RX-7 | 10. Jahrestag |
1986-1987,1991 | Mazda | RX-7 | Base |
1987 | Mazda | RX-7 | Basis 2+2 |
1988–1991 | Mazda | RX-7 | Cabrio |
1988–1990 | Mazda | RX-7 | GTU |
1989–1990 | Mazda | RX-7 | GTUs |
1986–1990 | Mazda | RX-7 | GXL |
1987–1990 | Mazda | RX-7 | GXL 2+2 |
1987 | Mazda | RX-7 | LX |
1987 | Mazda | RX-7 | LX 2+2 |
1988 | Mazda | RX-7 | SE |
1988 | Mazda | RX-7 | SE 2+2 |
1987 | Mazda | RX-7 | Sport |
1986–1991 | Mazda | RX-7 | Turbo |
2008 | Mazda | RX-8 | 40. Jubiläumsausgabe |
2004–2007 | Mazda | RX-8 | Base |
2008–2011 | Mazda | RX-8 | Große Touren |
2009–2011 | Mazda | RX-8 | R3 |
2005 | Mazda | RX-8 | Shinka |
2008–2011 | Mazda | RX-8 | Sport |
2008–2009 | Mazda | RX-8 | Touren |
Für Hochleistungsanwendungen bietet EXEDY Doppel- und Dreifach-Lamellenkupplungen an. Diese sind für den Einsatz auf der Straße sowie für Dragster-, Straßen- und Rallyerennen konzipiert. Die Doppelscheibenkupplungen sind für ein Drehmoment von ca. 650 Nm und die Dreifachscheibenkupplungen für ca. 1.130 Nm ausgelegt (beide Werte am Schwungrad). Doppelscheibenkupplungen sind je nach Anwendung mit Federdämpfer- oder Vollscheiben erhältlich, während Dreifachscheibenkupplungen ausschließlich Vollscheiben sind und nicht für den Straßeneinsatz empfohlen werden.
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1988 | Mazda | RX-7 | 10. Jahrestag |
1986-1987,1991 | Mazda | RX-7 | Base |
1987 | Mazda | RX-7 | Basis 2+2 |
1988–1991 | Mazda | RX-7 | Cabrio |
1988–1990 | Mazda | RX-7 | GTU |
1989–1990 | Mazda | RX-7 | GTUs |
1986–1990 | Mazda | RX-7 | GXL |
1987–1990 | Mazda | RX-7 | GXL 2+2 |
1987 | Mazda | RX-7 | LX |
1987 | Mazda | RX-7 | LX 2+2 |
1988 | Mazda | RX-7 | SE |
1988 | Mazda | RX-7 | SE 2+2 |
1987 | Mazda | RX-7 | Sport |
1986–1991 | Mazda | RX-7 | Turbo |
2008 | Mazda | RX-8 | 40. Jubiläumsausgabe |
2004–2007 | Mazda | RX-8 | Base |
2008–2011 | Mazda | RX-8 | Große Touren |
2009–2011 | Mazda | RX-8 | R3 |
2005 | Mazda | RX-8 | Shinka |
2008–2011 | Mazda | RX-8 | Sport |
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