Exedy 1988–1993 Toyota Celica Trac L4 Hyper Single Carbon-R Kupplung Starre Scheibe Push-Typ
Sonderpreis
$2,955.34 AUD
Regulärer Preis $2,888.99 AUDDiese Website ist durch hCaptcha geschützt und es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen und Datenschutzbestimmungen von hCaptcha.
EXEDY Carbon-Scheiben halten dank präziser Carbon-Anwendung auch hohen Drehzahlen über lange Zeiträume stand. Carbon besitzt zudem eine Antihaftwirkung, die Ausrückprobleme verhindert. Erhältlich in Einzel-, Doppel- und Dreifachausführung mit starren oder gedämpften Scheiben für ein breites Leistungsspektrum. Carbon-D: Die nächste Generation von Kupplungssystemen von EXEDY ist das Hyper Carbon-D Carbon-Kupplungssystem. Carbon-D wurde entwickelt, um Komfort und Straßentauglichkeit zu erreichen, indem es Geräusche und Vibrationen von Antriebsstrang wie Differenzial, Getriebe und Motor absorbiert. Das Carbon-D-System schützt den Antriebsstrang durch die Absorption und Ableitung von Stoßdrehmomenten mithilfe der patentierten EXEDY-Technologie. Dank überlegener Technik ermöglicht das Carbon-D-Kupplungssystem eine ideale Kupplungseinrückposition, erhöhte Klemmkräfte und einen geringeren Pedalkraftaufwand. Das einzigartige Carbonfaser-Reibmaterial ermöglicht komfortables, halb eingerücktes Kupplungsverhalten und reaktionsschnelle Gangwechsel. Das EXEDY Hyper Carbon-D ist sowohl in Einzel- als auch in Doppelkupplungsausführung erhältlich. Design mit geringer Trägheit: Das Gewicht einer Carbon-Kupplungsscheibe beträgt ein Drittel des Gewichts einer Metallscheibe. Die Verwendung einer Hyper Carbon-Scheibe mit hohem Reibungskoeffizienten ermöglicht schnellere Schaltreaktionen. Scheiben mit geringer Trägheit ermöglichen eine schnellere Synchronisierung des Getriebes, wodurch Zeitverluste beim Gangwechsel vermieden und gleichzeitig die Belastung des Synchronisierers reduziert werden. Einfach zu handhaben: Semi-Carbon-Kupplungen sind leicht, hitzebeständig und haben einen stabilen Reibungskoeffizienten. EXEDY Carbon-Kupplungen sind so abgestimmt, dass sich bei niedrigeren Temperaturen das Einkuppelgefühl verbessert und umgekehrt bei hohen Temperaturen das Einkuppeln ideal für sportliches Fahren ist. Alle Kupplungssätze der EXEDY Racing Hyper Carbon-Serie sind SFI 1.2/1.5-zertifiziert. Das bedeutet, wenn Sie diese Produkte kaufen, können Sie sicher sein, dass sie für den Einsatz im Motorsport zertifiziert sind.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1990–1992 | Toyota | Celica | Alle Trac |
| 1993 | Toyota | Celica | GTS All Trac |
| 1991–1995 | Toyota | MR2 | Turbo |
EXEDY Carbon-Scheiben halten dank präziser Carbon-Anwendung auch hohen Drehzahlen über lange Zeiträume stand. Carbon besitzt zudem eine Antihaftwirkung, die Ausrückprobleme verhindert. Erhältlich in Einzel-, Doppel- und Dreifachausführung mit starren oder gedämpften Scheiben für ein breites Leistungsspektrum. Carbon-D: Die nächste Generation von Kupplungssystemen von EXEDY ist das Hyper Carbon-D Carbon-Kupplungssystem. Carbon-D wurde entwickelt, um Komfort und Straßentauglichkeit zu erreichen, indem es Geräusche und Vibrationen von Antriebsstrang wie Differenzial, Getriebe und Motor absorbiert. Das Carbon-D-System schützt den Antriebsstrang durch die Absorption und Ableitung von Stoßdrehmomenten mithilfe der patentierten EXEDY-Technologie. Dank überlegener Technik ermöglicht das Carbon-D-Kupplungssystem eine ideale Kupplungseinrückposition, erhöhte Klemmkräfte und einen geringeren Pedalkraftaufwand. Das einzigartige Carbonfaser-Reibmaterial ermöglicht komfortables, halb eingerücktes Kupplungsverhalten und reaktionsschnelle Gangwechsel. Das EXEDY Hyper Carbon-D ist sowohl in Einzel- als auch in Doppelkupplungsausführung erhältlich. Design mit geringer Trägheit: Das Gewicht einer Carbon-Kupplungsscheibe beträgt ein Drittel des Gewichts einer Metallscheibe. Die Verwendung einer Hyper Carbon-Scheibe mit hohem Reibungskoeffizienten ermöglicht schnellere Schaltreaktionen. Scheiben mit geringer Trägheit ermöglichen eine schnellere Synchronisierung des Getriebes, wodurch Zeitverluste beim Gangwechsel vermieden und gleichzeitig die Belastung des Synchronisierers reduziert werden. Einfach zu handhaben: Semi-Carbon-Kupplungen sind leicht, hitzebeständig und haben einen stabilen Reibungskoeffizienten. EXEDY Carbon-Kupplungen sind so abgestimmt, dass sich bei niedrigeren Temperaturen das Einkuppelgefühl verbessert und umgekehrt bei hohen Temperaturen das Einkuppeln ideal für sportliches Fahren ist. Alle Kupplungssätze der EXEDY Racing Hyper Carbon-Serie sind SFI 1.2/1.5-zertifiziert. Das bedeutet, wenn Sie diese Produkte kaufen, können Sie sicher sein, dass sie für den Einsatz im Motorsport zertifiziert sind.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1990–1992 | Toyota | Celica | Alle Trac |
| 1993 | Toyota | Celica | GTS All Trac |
| 1991–1995 | Toyota | MR2 | Turbo |
Exedy 1988–1993 Toyota Celica Trac L4 Hyper Single Carbon-R Kupplung Starre Scheibe Push-Typ
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EXEDY Carbon-Scheiben halten dank präziser Carbon-Anwendung auch hohen Drehzahlen über lange Zeiträume stand. Carbon besitzt zudem eine Antihaftwirkung, die Ausrückprobleme verhindert. Erhältlich in Einzel-, Doppel- und Dreifachausführung mit starren oder gedämpften Scheiben für ein breites Leistungsspektrum. Carbon-D: Die nächste Generation von Kupplungssystemen von EXEDY ist das Hyper Carbon-D Carbon-Kupplungssystem. Carbon-D wurde entwickelt, um Komfort und Straßentauglichkeit zu erreichen, indem es Geräusche und Vibrationen von Antriebsstrang wie Differenzial, Getriebe und Motor absorbiert. Das Carbon-D-System schützt den Antriebsstrang durch die Absorption und Ableitung von Stoßdrehmomenten mithilfe der patentierten EXEDY-Technologie. Dank überlegener Technik ermöglicht das Carbon-D-Kupplungssystem eine ideale Kupplungseinrückposition, erhöhte Klemmkräfte und einen geringeren Pedalkraftaufwand. Das einzigartige Carbonfaser-Reibmaterial ermöglicht komfortables, halb eingerücktes Kupplungsverhalten und reaktionsschnelle Gangwechsel. Das EXEDY Hyper Carbon-D ist sowohl in Einzel- als auch in Doppelkupplungsausführung erhältlich. Design mit geringer Trägheit: Das Gewicht einer Carbon-Kupplungsscheibe beträgt ein Drittel des Gewichts einer Metallscheibe. Die Verwendung einer Hyper Carbon-Scheibe mit hohem Reibungskoeffizienten ermöglicht schnellere Schaltreaktionen. Scheiben mit geringer Trägheit ermöglichen eine schnellere Synchronisierung des Getriebes, wodurch Zeitverluste beim Gangwechsel vermieden und gleichzeitig die Belastung des Synchronisierers reduziert werden. Einfach zu handhaben: Semi-Carbon-Kupplungen sind leicht, hitzebeständig und haben einen stabilen Reibungskoeffizienten. EXEDY Carbon-Kupplungen sind so abgestimmt, dass sich bei niedrigeren Temperaturen das Einkuppelgefühl verbessert und umgekehrt bei hohen Temperaturen das Einkuppeln ideal für sportliches Fahren ist. Alle Kupplungssätze der EXEDY Racing Hyper Carbon-Serie sind SFI 1.2/1.5-zertifiziert. Das bedeutet, wenn Sie diese Produkte kaufen, können Sie sicher sein, dass sie für den Einsatz im Motorsport zertifiziert sind.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1990–1992 | Toyota | Celica | Alle Trac |
| 1993 | Toyota | Celica | GTS All Trac |
| 1991–1995 | Toyota | MR2 | Turbo |
EXEDY Carbon-Scheiben halten dank präziser Carbon-Anwendung auch hohen Drehzahlen über lange Zeiträume stand. Carbon besitzt zudem eine Antihaftwirkung, die Ausrückprobleme verhindert. Erhältlich in Einzel-, Doppel- und Dreifachausführung mit starren oder gedämpften Scheiben für ein breites Leistungsspektrum. Carbon-D: Die nächste Generation von Kupplungssystemen von EXEDY ist das Hyper Carbon-D Carbon-Kupplungssystem. Carbon-D wurde entwickelt, um Komfort und Straßentauglichkeit zu erreichen, indem es Geräusche und Vibrationen von Antriebsstrang wie Differenzial, Getriebe und Motor absorbiert. Das Carbon-D-System schützt den Antriebsstrang durch die Absorption und Ableitung von Stoßdrehmomenten mithilfe der patentierten EXEDY-Technologie. Dank überlegener Technik ermöglicht das Carbon-D-Kupplungssystem eine ideale Kupplungseinrückposition, erhöhte Klemmkräfte und einen geringeren Pedalkraftaufwand. Das einzigartige Carbonfaser-Reibmaterial ermöglicht komfortables, halb eingerücktes Kupplungsverhalten und reaktionsschnelle Gangwechsel. Das EXEDY Hyper Carbon-D ist sowohl in Einzel- als auch in Doppelkupplungsausführung erhältlich. Design mit geringer Trägheit: Das Gewicht einer Carbon-Kupplungsscheibe beträgt ein Drittel des Gewichts einer Metallscheibe. Die Verwendung einer Hyper Carbon-Scheibe mit hohem Reibungskoeffizienten ermöglicht schnellere Schaltreaktionen. Scheiben mit geringer Trägheit ermöglichen eine schnellere Synchronisierung des Getriebes, wodurch Zeitverluste beim Gangwechsel vermieden und gleichzeitig die Belastung des Synchronisierers reduziert werden. Einfach zu handhaben: Semi-Carbon-Kupplungen sind leicht, hitzebeständig und haben einen stabilen Reibungskoeffizienten. EXEDY Carbon-Kupplungen sind so abgestimmt, dass sich bei niedrigeren Temperaturen das Einkuppelgefühl verbessert und umgekehrt bei hohen Temperaturen das Einkuppeln ideal für sportliches Fahren ist. Alle Kupplungssätze der EXEDY Racing Hyper Carbon-Serie sind SFI 1.2/1.5-zertifiziert. Das bedeutet, wenn Sie diese Produkte kaufen, können Sie sicher sein, dass sie für den Einsatz im Motorsport zertifiziert sind.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1990–1992 | Toyota | Celica | Alle Trac |
| 1993 | Toyota | Celica | GTS All Trac |
| 1991–1995 | Toyota | MR2 | Turbo |