Exedy 1990-1992 Eagle Talon Tsi L4 Leichtes Schwungrad
Sonderpreis
$1,175.07 AUD
Regulärer Preis $1,148.99 AUDDiese Website ist durch hCaptcha geschützt und es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen und Datenschutzbestimmungen von hCaptcha.
EXEDY Leichtgewicht-Schwungräder vereinen geringes Gewicht, geringe Trägheit und hohe Wärmekapazität. Sie sind für leicht bis mittelschwer getunte Rennwagen für Drag Racing, Autocross und Rallye-Veranstaltungen sowie den Straßengebrauch konzipiert. Sie bestehen aus massivem, einteiligem Billet-Chrom-Molybdän-Stahl oder Chrom-Molybdän-Stahlschmiedeteilen. Sie sind speziell darauf ausgelegt, Gewicht und Trägheit für ein besseres Ansprechverhalten des Motors zu reduzieren. Die meisten verfügen über spezielle Designmerkmale zur Verbesserung des Luftstroms und damit zur verbesserten Kühlung der Kupplung. Die Zähne des Hohlrads sind in das Schwungrad integriert, im Gegensatz zu einem Aluminiumschwungrad, bei dem das Hohlrad auf das Schwungrad gepresst wird und sich aufgrund der unterschiedlichen Ausdehnungskoeffizienten von Aluminium und Stahl vom Schwungrad lösen kann. Neu sind leichte, solide Ersatzteile für Fahrzeuge mit OE-Zweimassenschwungrädern erhältlich. EXEDY Leichtgewicht-Schwungräder haben technische Tests mit 15.000–18.000 U/min bestanden. Sie versagen garantiert nicht bei dieser Drehzahl und sind alle SFI-geprüft. Chromoly-Stahl: Alle EXEDY Leichtgewicht-Schwungräder werden entweder aus geschmiedetem oder gefrästem Chromoly-Stahl gefertigt. Chromoly ist die Abkürzung für „Chrom-Molybdän-Stahl“ und enthält die Legierungselemente Chrom und Molybdän. Dank dieser Materialkombination bietet Chromoly ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und ist deutlich fester und härter als Standard-1020-Stahl oder andere Aluminium-Schwungräder auf dem Markt. SFI-zertifiziert: Die SFI-Spezifikation legt einheitliche Testverfahren und Mindeststandards für die Bewertung und Bestimmung der Leistungsfähigkeit speziell für Ersatzschwungräder im Motorsport fest. Alle EXEDY Chromoly-Leichtgewicht-Schwungräder erfüllen oder übertreffen diese Standards. Alle EXEDY Racing Leichtgewicht-Schwungräder sind SFI 1.1-zertifiziert. Das bedeutet: Beim Kauf dieser Produkte können Sie sicher sein, dass sie für den Einsatz im Motorsport zertifiziert sind.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1990–1992 | Adler | Talon | TSi |
| 1990–1992 | Mitsubishi | Finsternis | GSX |
| 1991–1992 | Mitsubishi | Galant | VR-4 |
| 1990–1992 | Plymouth | Laser | RS |
EXEDY Leichtgewicht-Schwungräder vereinen geringes Gewicht, geringe Trägheit und hohe Wärmekapazität. Sie sind für leicht bis mittelschwer getunte Rennwagen für Drag Racing, Autocross und Rallye-Veranstaltungen sowie den Straßengebrauch konzipiert. Sie bestehen aus massivem, einteiligem Billet-Chrom-Molybdän-Stahl oder Chrom-Molybdän-Stahlschmiedeteilen. Sie sind speziell darauf ausgelegt, Gewicht und Trägheit für ein besseres Ansprechverhalten des Motors zu reduzieren. Die meisten verfügen über spezielle Designmerkmale zur Verbesserung des Luftstroms und damit zur verbesserten Kühlung der Kupplung. Die Zähne des Hohlrads sind in das Schwungrad integriert, im Gegensatz zu einem Aluminiumschwungrad, bei dem das Hohlrad auf das Schwungrad gepresst wird und sich aufgrund der unterschiedlichen Ausdehnungskoeffizienten von Aluminium und Stahl vom Schwungrad lösen kann. Neu sind leichte, solide Ersatzteile für Fahrzeuge mit OE-Zweimassenschwungrädern erhältlich. EXEDY Leichtgewicht-Schwungräder haben technische Tests mit 15.000–18.000 U/min bestanden. Sie versagen garantiert nicht bei dieser Drehzahl und sind alle SFI-geprüft. Chromoly-Stahl: Alle EXEDY Leichtgewicht-Schwungräder werden entweder aus geschmiedetem oder gefrästem Chromoly-Stahl gefertigt. Chromoly ist die Abkürzung für „Chrom-Molybdän-Stahl“ und enthält die Legierungselemente Chrom und Molybdän. Dank dieser Materialkombination bietet Chromoly ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und ist deutlich fester und härter als Standard-1020-Stahl oder andere Aluminium-Schwungräder auf dem Markt. SFI-zertifiziert: Die SFI-Spezifikation legt einheitliche Testverfahren und Mindeststandards für die Bewertung und Bestimmung der Leistungsfähigkeit speziell für Ersatzschwungräder im Motorsport fest. Alle EXEDY Chromoly-Leichtgewicht-Schwungräder erfüllen oder übertreffen diese Standards. Alle EXEDY Racing Leichtgewicht-Schwungräder sind SFI 1.1-zertifiziert. Das bedeutet: Beim Kauf dieser Produkte können Sie sicher sein, dass sie für den Einsatz im Motorsport zertifiziert sind.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1990–1992 | Adler | Talon | TSi |
| 1990–1992 | Mitsubishi | Finsternis | GSX |
| 1991–1992 | Mitsubishi | Galant | VR-4 |
| 1990–1992 | Plymouth | Laser | RS |
Exedy 1990-1992 Eagle Talon Tsi L4 Leichtes Schwungrad
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EXEDY Leichtgewicht-Schwungräder vereinen geringes Gewicht, geringe Trägheit und hohe Wärmekapazität. Sie sind für leicht bis mittelschwer getunte Rennwagen für Drag Racing, Autocross und Rallye-Veranstaltungen sowie den Straßengebrauch konzipiert. Sie bestehen aus massivem, einteiligem Billet-Chrom-Molybdän-Stahl oder Chrom-Molybdän-Stahlschmiedeteilen. Sie sind speziell darauf ausgelegt, Gewicht und Trägheit für ein besseres Ansprechverhalten des Motors zu reduzieren. Die meisten verfügen über spezielle Designmerkmale zur Verbesserung des Luftstroms und damit zur verbesserten Kühlung der Kupplung. Die Zähne des Hohlrads sind in das Schwungrad integriert, im Gegensatz zu einem Aluminiumschwungrad, bei dem das Hohlrad auf das Schwungrad gepresst wird und sich aufgrund der unterschiedlichen Ausdehnungskoeffizienten von Aluminium und Stahl vom Schwungrad lösen kann. Neu sind leichte, solide Ersatzteile für Fahrzeuge mit OE-Zweimassenschwungrädern erhältlich. EXEDY Leichtgewicht-Schwungräder haben technische Tests mit 15.000–18.000 U/min bestanden. Sie versagen garantiert nicht bei dieser Drehzahl und sind alle SFI-geprüft. Chromoly-Stahl: Alle EXEDY Leichtgewicht-Schwungräder werden entweder aus geschmiedetem oder gefrästem Chromoly-Stahl gefertigt. Chromoly ist die Abkürzung für „Chrom-Molybdän-Stahl“ und enthält die Legierungselemente Chrom und Molybdän. Dank dieser Materialkombination bietet Chromoly ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und ist deutlich fester und härter als Standard-1020-Stahl oder andere Aluminium-Schwungräder auf dem Markt. SFI-zertifiziert: Die SFI-Spezifikation legt einheitliche Testverfahren und Mindeststandards für die Bewertung und Bestimmung der Leistungsfähigkeit speziell für Ersatzschwungräder im Motorsport fest. Alle EXEDY Chromoly-Leichtgewicht-Schwungräder erfüllen oder übertreffen diese Standards. Alle EXEDY Racing Leichtgewicht-Schwungräder sind SFI 1.1-zertifiziert. Das bedeutet: Beim Kauf dieser Produkte können Sie sicher sein, dass sie für den Einsatz im Motorsport zertifiziert sind.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1990–1992 | Adler | Talon | TSi |
| 1990–1992 | Mitsubishi | Finsternis | GSX |
| 1991–1992 | Mitsubishi | Galant | VR-4 |
| 1990–1992 | Plymouth | Laser | RS |
EXEDY Leichtgewicht-Schwungräder vereinen geringes Gewicht, geringe Trägheit und hohe Wärmekapazität. Sie sind für leicht bis mittelschwer getunte Rennwagen für Drag Racing, Autocross und Rallye-Veranstaltungen sowie den Straßengebrauch konzipiert. Sie bestehen aus massivem, einteiligem Billet-Chrom-Molybdän-Stahl oder Chrom-Molybdän-Stahlschmiedeteilen. Sie sind speziell darauf ausgelegt, Gewicht und Trägheit für ein besseres Ansprechverhalten des Motors zu reduzieren. Die meisten verfügen über spezielle Designmerkmale zur Verbesserung des Luftstroms und damit zur verbesserten Kühlung der Kupplung. Die Zähne des Hohlrads sind in das Schwungrad integriert, im Gegensatz zu einem Aluminiumschwungrad, bei dem das Hohlrad auf das Schwungrad gepresst wird und sich aufgrund der unterschiedlichen Ausdehnungskoeffizienten von Aluminium und Stahl vom Schwungrad lösen kann. Neu sind leichte, solide Ersatzteile für Fahrzeuge mit OE-Zweimassenschwungrädern erhältlich. EXEDY Leichtgewicht-Schwungräder haben technische Tests mit 15.000–18.000 U/min bestanden. Sie versagen garantiert nicht bei dieser Drehzahl und sind alle SFI-geprüft. Chromoly-Stahl: Alle EXEDY Leichtgewicht-Schwungräder werden entweder aus geschmiedetem oder gefrästem Chromoly-Stahl gefertigt. Chromoly ist die Abkürzung für „Chrom-Molybdän-Stahl“ und enthält die Legierungselemente Chrom und Molybdän. Dank dieser Materialkombination bietet Chromoly ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und ist deutlich fester und härter als Standard-1020-Stahl oder andere Aluminium-Schwungräder auf dem Markt. SFI-zertifiziert: Die SFI-Spezifikation legt einheitliche Testverfahren und Mindeststandards für die Bewertung und Bestimmung der Leistungsfähigkeit speziell für Ersatzschwungräder im Motorsport fest. Alle EXEDY Chromoly-Leichtgewicht-Schwungräder erfüllen oder übertreffen diese Standards. Alle EXEDY Racing Leichtgewicht-Schwungräder sind SFI 1.1-zertifiziert. Das bedeutet: Beim Kauf dieser Produkte können Sie sicher sein, dass sie für den Einsatz im Motorsport zertifiziert sind.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1990–1992 | Adler | Talon | TSi |
| 1990–1992 | Mitsubishi | Finsternis | GSX |
| 1991–1992 | Mitsubishi | Galant | VR-4 |
| 1990–1992 | Plymouth | Laser | RS |