Exedy 2000–2009 Honda S2000 L4 Hyper Einzelkupplung VF-Serie gefederte Mittelscheiben-Zugabdeckung
Sonderpreis
$3,050.89 AUD
Regulärer Preis $2,982.99 AUDDiese Website ist durch hCaptcha geschützt und es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen und Datenschutzbestimmungen von hCaptcha.
Die Stage 3 Hyper Single Clutch wurde entwickelt, um die Leistung moderat modifizierter Fahrzeuge zu optimieren, die jedoch nicht die Kupplungsleistung einer Mehrscheibenkupplung benötigen. Die violette Aluminiumabdeckung ist steifer als eine gestanzte Abdeckung und ermöglicht daher ein höheres Hebelverhältnis, um die Pedalkraft auf einem angemessenen Niveau zu halten. Es gibt keine Lastumlenkung wie bei einer gepressten Metallabdeckung. Diese Kupplungen verfügen über ein Chromoly-Stahl-Schwungrad, einen 6-Scheiben-Keramikbelag und eine Federmittel-Dämpferscheibeneinheit. Die Scheibe ist im Allgemeinen kleiner und dünner als eine OEM-Scheibe, was zu einer geringeren Trägheit und damit zu schnelleren, leichteren Schaltvorgängen und geringerem Verschleiß der Synchronscheiben führt.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2000–2009 | Honda | S2000 | Base |
| 2008–2009 | Honda | S2000 | CR |
Die Stage 3 Hyper Single Clutch wurde entwickelt, um die Leistung moderat modifizierter Fahrzeuge zu optimieren, die jedoch nicht die Kupplungsleistung einer Mehrscheibenkupplung benötigen. Die violette Aluminiumabdeckung ist steifer als eine gestanzte Abdeckung und ermöglicht daher ein höheres Hebelverhältnis, um die Pedalkraft auf einem angemessenen Niveau zu halten. Es gibt keine Lastumlenkung wie bei einer gepressten Metallabdeckung. Diese Kupplungen verfügen über ein Chromoly-Stahl-Schwungrad, einen 6-Scheiben-Keramikbelag und eine Federmittel-Dämpferscheibeneinheit. Die Scheibe ist im Allgemeinen kleiner und dünner als eine OEM-Scheibe, was zu einer geringeren Trägheit und damit zu schnelleren, leichteren Schaltvorgängen und geringerem Verschleiß der Synchronscheiben führt.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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| 2000–2009 | Honda | S2000 | Base |
| 2008–2009 | Honda | S2000 | CR |
Exedy 2000–2009 Honda S2000 L4 Hyper Einzelkupplung VF-Serie gefederte Mittelscheiben-Zugabdeckung
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Die Stage 3 Hyper Single Clutch wurde entwickelt, um die Leistung moderat modifizierter Fahrzeuge zu optimieren, die jedoch nicht die Kupplungsleistung einer Mehrscheibenkupplung benötigen. Die violette Aluminiumabdeckung ist steifer als eine gestanzte Abdeckung und ermöglicht daher ein höheres Hebelverhältnis, um die Pedalkraft auf einem angemessenen Niveau zu halten. Es gibt keine Lastumlenkung wie bei einer gepressten Metallabdeckung. Diese Kupplungen verfügen über ein Chromoly-Stahl-Schwungrad, einen 6-Scheiben-Keramikbelag und eine Federmittel-Dämpferscheibeneinheit. Die Scheibe ist im Allgemeinen kleiner und dünner als eine OEM-Scheibe, was zu einer geringeren Trägheit und damit zu schnelleren, leichteren Schaltvorgängen und geringerem Verschleiß der Synchronscheiben führt.
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| 2000–2009 | Honda | S2000 | Base |
| 2008–2009 | Honda | S2000 | CR |
Die Stage 3 Hyper Single Clutch wurde entwickelt, um die Leistung moderat modifizierter Fahrzeuge zu optimieren, die jedoch nicht die Kupplungsleistung einer Mehrscheibenkupplung benötigen. Die violette Aluminiumabdeckung ist steifer als eine gestanzte Abdeckung und ermöglicht daher ein höheres Hebelverhältnis, um die Pedalkraft auf einem angemessenen Niveau zu halten. Es gibt keine Lastumlenkung wie bei einer gepressten Metallabdeckung. Diese Kupplungen verfügen über ein Chromoly-Stahl-Schwungrad, einen 6-Scheiben-Keramikbelag und eine Federmittel-Dämpferscheibeneinheit. Die Scheibe ist im Allgemeinen kleiner und dünner als eine OEM-Scheibe, was zu einer geringeren Trägheit und damit zu schnelleren, leichteren Schaltvorgängen und geringerem Verschleiß der Synchronscheiben führt.
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| 2000–2009 | Honda | S2000 | Base |
| 2008–2009 | Honda | S2000 | CR |