
FAST Billet Dist FAST Dual Sync Sb
Regulärer Preis
$963.99 AUD
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FAST Dual-Sync-Verteiler sind eine einfache, sofort einsatzbereite Plug-and-Play-Lösung für vollsequentielle Hochleistungs-V8-EFI-Motoren. Dank der werkseitig voreingestellten Reluktanzgeber und Impulsaufnehmer entfällt die manuelle Einstellung der Kurbelwellen-Referenzwinkel oder Rotorphasen vor dem Einbau. FAST Dual-Sync-Verteiler verfügen außerdem über CNC-gefräste Gehäuse aus hochwertigem 6061-T6-Aluminium. Durch die Verwendung leistungsstarker magnetischer Impulsaufnehmer zur Erzeugung leistungsstarker, störresistenter und diskreter Schaltsignale an die FAST XFI 2.0 und EZ-EFI 2.0 Fuel + IgnitionECUs gewährleisten sie einen extrem präzisen Zündzeitpunkt und eine besonders lange Lebensdauer.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1965 | Bristol | 408 | Base |
1965–1967 | Bristol | 409 | Base |
1967–1969 | Bristol | 410 | Base |
1964–1965 | Checker | Aerobus | Base |
1979–1980 | Chrysler | Córdoba | 300 |
1975–1983 | Chrysler | Córdoba | Base |
1980 | Chrysler | Córdoba | Krone |
1980–1982 | Chrysler | Córdoba | LS |
1983–1989 | Chrysler | Fifth Avenue | Base |
1981–1983 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
1977–1982 | Chrysler | LeBaron | Base |
1977–1982 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
1978 | Chrysler | LeBaron | S |
1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
1979–1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
1977–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1971, 1973–1981 | Chrysler | Newport | Base |
1971–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
1978–1981 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
1962–1965 | Ausweichen | 880 | Base |
1962–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
1964–1970 | Ausweichen | A100 | Base |
1968–1970 | Ausweichen | A100 | Sportler |
1964–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Base |
1968–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Sportler |
1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
1975–1980 | Ausweichen | B100 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1981–1994 | Ausweichen | B150 | Base |
1995–1998 | Ausweichen | B1500 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B200 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1981–1994 | Ausweichen | B250 | Base |
1995–1998 | Ausweichen | B2500 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B300 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
1981–1994 | Ausweichen | B350 | Base |
1995–1998 | Ausweichen | B3500 | Base |
1973–1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
1970 | Ausweichen | Herausforderer | T/A |
1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1966-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1965-1967,1970-1976 | Ausweichen | Krone | Base |
1971, 1975–1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1975-1979,1984-1989 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1979 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister II |
1959, 1968–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1960–1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
1977–1993 | Ausweichen | D150 | Base |
1978–1979 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
1990–1991 | Ausweichen | D150 | S |
1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1959, 1968–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1960–1967 | Ausweichen | D200-Serie | Base |
1981–1993 | Ausweichen | D250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1959, 1968–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1960–1967 | Ausweichen | D300-Serie | Base |
1981–1993 | Ausweichen | D350 | Base |
1978–1981 | Ausweichen | D400 | Base |
1978–1981 | Ausweichen | D450 | Base |
1989–1999 | Ausweichen | Dakota | Base |
1989–1993 | Ausweichen | Dakota | LE |
1998–1999 | Ausweichen | Dakota | R/T |
1990–1993 | Ausweichen | Dakota | S |
1989–1991 | Ausweichen | Dakota | SE |
1989 | Ausweichen | Dakota | Shelby |
1994–1999 | Ausweichen | Dakota | SLT |
1989–1999 | Ausweichen | Dakota | Sport |
1994–1996 | Ausweichen | Dakota | WS |
1963–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
1960–1976 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969–1975 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon 340 |
1963, 1965–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1964, 1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
1971–1974 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sonderausgabe |
1973–1976 | Ausweichen | Pfeil | Sport |
1973 | Ausweichen | Pfeil | Sport 340 |
1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sport 360 |
1969–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1969–1970 | Ausweichen | Pfeil | Swinger 340 |
1975–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger Spezial |
1977–1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
1977–1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
1979–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
1984–1989 | Ausweichen | Diplomat | SE |
1981 | Ausweichen | Diplomat | Sport |
1998–2000 | Ausweichen | Durango | Base |
2000 | Ausweichen | Durango | R/T |
1998–2000 | Ausweichen | Durango | SLT |
1999–2000 | Ausweichen | Durango | SLT Plus |
2000 | Ausweichen | Durango | Sport |
1968–1974 | Ausweichen | M300 | Base |
1978–1979 | Ausweichen | Magnum | XE |
1960 | Ausweichen | Matador | Base |
1970–1974 | Ausweichen | MB300 | Base |
1980–1983 | Ausweichen | Mirada | Spezialcoupé |
1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
1968–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
1970–1972 | Ausweichen | P200 | Base |
1971–1972 | Ausweichen | P300 | Base |
1959 | Ausweichen | P300-Serie | Base |
1959 | Ausweichen | P310-Serie | Base |
1959 | Ausweichen | P320-Serie | Base |
1968 | Ausweichen | P375 | Base |
1959 | Ausweichen | P410-Serie | Base |
1959 | Ausweichen | P420-Serie | Base |
1959 | Ausweichen | P450-Serie | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
1963, 1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
1960–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
1972–1974 | Ausweichen | R300 | Base |
1974 | Ausweichen | R300 | Wohnmobil |
1994–1996 | Ausweichen | Ram 1500 | Base |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Laramie |
1997 | Ausweichen | Ram 1500 | LT |
2001 | Ausweichen | Ram 1500 | SLT |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Sport |
1997–1998 | Ausweichen | Ram 1500 | SS/T 5,9 l |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | ST |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | WS |
1999–2002 | Ausweichen | Ram 1500 Van | Base |
1994–1996 | Ausweichen | Ram 2500 | Base |
1999–2002 | Ausweichen | Ram 2500 Van | Base |
1999–2002 | Ausweichen | Ram 3500 Van | Base |
1974–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1991–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Canyon Sport |
1981–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
1975–1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1978–1980 | Ausweichen | RD200 | Base |
1973–1974 | Ausweichen | RM300 | Base |
1971,1973 | Ausweichen | RM300 | Wohnmobil |
1971,1974 | Ausweichen | RM350 | Wohnmobil |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
1960–1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
1979–1981 | Ausweichen | St. Regis | Base |
1959–1960 | Ausweichen | LKW | Base |
1975-1977,1984-1989 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1959, 1968–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1964–1967 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
1977–1993 | Ausweichen | W150 | Base |
1990–1991 | Ausweichen | W150 | S |
1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1959, 1968–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1964–1967 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
1981–1993 | Ausweichen | W250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1959, 1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
FAST Dual-Sync-Verteiler sind eine einfache, sofort einsatzbereite Plug-and-Play-Lösung für vollsequentielle Hochleistungs-V8-EFI-Motoren. Dank der werkseitig voreingestellten Reluktanzgeber und Impulsaufnehmer entfällt die manuelle Einstellung der Kurbelwellen-Referenzwinkel oder Rotorphasen vor dem Einbau. FAST Dual-Sync-Verteiler verfügen außerdem über CNC-gefräste Gehäuse aus hochwertigem 6061-T6-Aluminium. Durch die Verwendung leistungsstarker magnetischer Impulsaufnehmer zur Erzeugung leistungsstarker, störresistenter und diskreter Schaltsignale an die FAST XFI 2.0 und EZ-EFI 2.0 Fuel + IgnitionECUs gewährleisten sie einen extrem präzisen Zündzeitpunkt und eine besonders lange Lebensdauer.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1965 | Bristol | 408 | Base |
1965–1967 | Bristol | 409 | Base |
1967–1969 | Bristol | 410 | Base |
1964–1965 | Checker | Aerobus | Base |
1979–1980 | Chrysler | Córdoba | 300 |
1975–1983 | Chrysler | Córdoba | Base |
1980 | Chrysler | Córdoba | Krone |
1980–1982 | Chrysler | Córdoba | LS |
1983–1989 | Chrysler | Fifth Avenue | Base |
1981–1983 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
1977–1982 | Chrysler | LeBaron | Base |
1977–1982 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
1978 | Chrysler | LeBaron | S |
1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
1979–1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
1977–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1971, 1973–1981 | Chrysler | Newport | Base |
1971–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
1978–1981 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
1962–1965 | Ausweichen | 880 | Base |
1962–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
1964–1970 | Ausweichen | A100 | Base |
1968–1970 | Ausweichen | A100 | Sportler |
1964–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Base |
1968–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Sportler |
1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
1975–1980 | Ausweichen | B100 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1981–1994 | Ausweichen | B150 | Base |
1995–1998 | Ausweichen | B1500 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B200 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1981–1994 | Ausweichen | B250 | Base |
1995–1998 | Ausweichen | B2500 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B300 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
1981–1994 | Ausweichen | B350 | Base |
1995–1998 | Ausweichen | B3500 | Base |
1973–1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
1970 | Ausweichen | Herausforderer | T/A |
1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1966-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1965-1967,1970-1976 | Ausweichen | Krone | Base |
1971, 1975–1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1975-1979,1984-1989 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1979 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister II |
1959, 1968–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1960–1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
1977–1993 | Ausweichen | D150 | Base |
1978–1979 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
1990–1991 | Ausweichen | D150 | S |
1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1959, 1968–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1960–1967 | Ausweichen | D200-Serie | Base |
1981–1993 | Ausweichen | D250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1959, 1968–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1960–1967 | Ausweichen | D300-Serie | Base |
1981–1993 | Ausweichen | D350 | Base |
1978–1981 | Ausweichen | D400 | Base |
1978–1981 | Ausweichen | D450 | Base |
1989–1999 | Ausweichen | Dakota | Base |
1989–1993 | Ausweichen | Dakota | LE |
1998–1999 | Ausweichen | Dakota | R/T |
1990–1993 | Ausweichen | Dakota | S |
1989–1991 | Ausweichen | Dakota | SE |
1989 | Ausweichen | Dakota | Shelby |
1994–1999 | Ausweichen | Dakota | SLT |
1989–1999 | Ausweichen | Dakota | Sport |
1994–1996 | Ausweichen | Dakota | WS |
1963–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
1960–1976 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969–1975 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon 340 |
1963, 1965–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1964, 1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
1971–1974 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sonderausgabe |
1973–1976 | Ausweichen | Pfeil | Sport |
1973 | Ausweichen | Pfeil | Sport 340 |
1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sport 360 |
1969–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1969–1970 | Ausweichen | Pfeil | Swinger 340 |
1975–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger Spezial |
1977–1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
1977–1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
1979–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
1984–1989 | Ausweichen | Diplomat | SE |
1981 | Ausweichen | Diplomat | Sport |
1998–2000 | Ausweichen | Durango | Base |
2000 | Ausweichen | Durango | R/T |
1998–2000 | Ausweichen | Durango | SLT |
1999–2000 | Ausweichen | Durango | SLT Plus |
2000 | Ausweichen | Durango | Sport |
1968–1974 | Ausweichen | M300 | Base |
1978–1979 | Ausweichen | Magnum | XE |
1960 | Ausweichen | Matador | Base |
1970–1974 | Ausweichen | MB300 | Base |
1980–1983 | Ausweichen | Mirada | Spezialcoupé |
1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
1968–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
1970–1972 | Ausweichen | P200 | Base |
1971–1972 | Ausweichen | P300 | Base |
1959 | Ausweichen | P300-Serie | Base |
1959 | Ausweichen | P310-Serie | Base |
1959 | Ausweichen | P320-Serie | Base |
1968 | Ausweichen | P375 | Base |
1959 | Ausweichen | P410-Serie | Base |
1959 | Ausweichen | P420-Serie | Base |
1959 | Ausweichen | P450-Serie | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
1963, 1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
1960–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
1972–1974 | Ausweichen | R300 | Base |
1974 | Ausweichen | R300 | Wohnmobil |
1994–1996 | Ausweichen | Ram 1500 | Base |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Laramie |
1997 | Ausweichen | Ram 1500 | LT |
2001 | Ausweichen | Ram 1500 | SLT |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Sport |
1997–1998 | Ausweichen | Ram 1500 | SS/T 5,9 l |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | ST |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | WS |
1999–2002 | Ausweichen | Ram 1500 Van | Base |
1994–1996 | Ausweichen | Ram 2500 | Base |
1999–2002 | Ausweichen | Ram 2500 Van | Base |
1999–2002 | Ausweichen | Ram 3500 Van | Base |
1974–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1991–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Canyon Sport |
1981–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
1975–1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1978–1980 | Ausweichen | RD200 | Base |
1973–1974 | Ausweichen | RM300 | Base |
1971,1973 | Ausweichen | RM300 | Wohnmobil |
1971,1974 | Ausweichen | RM350 | Wohnmobil |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
1960–1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
1979–1981 | Ausweichen | St. Regis | Base |
1959–1960 | Ausweichen | LKW | Base |
1975-1977,1984-1989 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1959, 1968–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1964–1967 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
1977–1993 | Ausweichen | W150 | Base |
1990–1991 | Ausweichen | W150 | S |
1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1959, 1968–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1964–1967 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
1981–1993 | Ausweichen | W250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1959, 1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
FAST Billet Dist FAST Dual Sync Sb
Regulärer Preis
$963.99 AUD
FAST Dual-Sync-Verteiler sind eine einfache, sofort einsatzbereite Plug-and-Play-Lösung für vollsequentielle Hochleistungs-V8-EFI-Motoren. Dank der werkseitig voreingestellten Reluktanzgeber und Impulsaufnehmer entfällt die manuelle Einstellung der Kurbelwellen-Referenzwinkel oder Rotorphasen vor dem Einbau. FAST Dual-Sync-Verteiler verfügen außerdem über CNC-gefräste Gehäuse aus hochwertigem 6061-T6-Aluminium. Durch die Verwendung leistungsstarker magnetischer Impulsaufnehmer zur Erzeugung leistungsstarker, störresistenter und diskreter Schaltsignale an die FAST XFI 2.0 und EZ-EFI 2.0 Fuel + IgnitionECUs gewährleisten sie einen extrem präzisen Zündzeitpunkt und eine besonders lange Lebensdauer.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1965 | Bristol | 408 | Base |
1965–1967 | Bristol | 409 | Base |
1967–1969 | Bristol | 410 | Base |
1964–1965 | Checker | Aerobus | Base |
1979–1980 | Chrysler | Córdoba | 300 |
1975–1983 | Chrysler | Córdoba | Base |
1980 | Chrysler | Córdoba | Krone |
1980–1982 | Chrysler | Córdoba | LS |
1983–1989 | Chrysler | Fifth Avenue | Base |
1981–1983 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
1977–1982 | Chrysler | LeBaron | Base |
1977–1982 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
1978 | Chrysler | LeBaron | S |
1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
1979–1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
1977–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1971, 1973–1981 | Chrysler | Newport | Base |
1971–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
1978–1981 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
1962–1965 | Ausweichen | 880 | Base |
1962–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
1964–1970 | Ausweichen | A100 | Base |
1968–1970 | Ausweichen | A100 | Sportler |
1964–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Base |
1968–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Sportler |
1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
1975–1980 | Ausweichen | B100 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1981–1994 | Ausweichen | B150 | Base |
1995–1998 | Ausweichen | B1500 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B200 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1981–1994 | Ausweichen | B250 | Base |
1995–1998 | Ausweichen | B2500 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B300 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
1981–1994 | Ausweichen | B350 | Base |
1995–1998 | Ausweichen | B3500 | Base |
1973–1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
1970 | Ausweichen | Herausforderer | T/A |
1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1966-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1965-1967,1970-1976 | Ausweichen | Krone | Base |
1971, 1975–1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1975-1979,1984-1989 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1979 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister II |
1959, 1968–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1960–1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
1977–1993 | Ausweichen | D150 | Base |
1978–1979 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
1990–1991 | Ausweichen | D150 | S |
1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1959, 1968–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1960–1967 | Ausweichen | D200-Serie | Base |
1981–1993 | Ausweichen | D250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1959, 1968–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1960–1967 | Ausweichen | D300-Serie | Base |
1981–1993 | Ausweichen | D350 | Base |
1978–1981 | Ausweichen | D400 | Base |
1978–1981 | Ausweichen | D450 | Base |
1989–1999 | Ausweichen | Dakota | Base |
1989–1993 | Ausweichen | Dakota | LE |
1998–1999 | Ausweichen | Dakota | R/T |
1990–1993 | Ausweichen | Dakota | S |
1989–1991 | Ausweichen | Dakota | SE |
1989 | Ausweichen | Dakota | Shelby |
1994–1999 | Ausweichen | Dakota | SLT |
1989–1999 | Ausweichen | Dakota | Sport |
1994–1996 | Ausweichen | Dakota | WS |
1963–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
1960–1976 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969–1975 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon 340 |
1963, 1965–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1964, 1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
1971–1974 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sonderausgabe |
1973–1976 | Ausweichen | Pfeil | Sport |
1973 | Ausweichen | Pfeil | Sport 340 |
1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sport 360 |
1969–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1969–1970 | Ausweichen | Pfeil | Swinger 340 |
1975–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger Spezial |
1977–1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
1977–1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
1979–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
1984–1989 | Ausweichen | Diplomat | SE |
1981 | Ausweichen | Diplomat | Sport |
1998–2000 | Ausweichen | Durango | Base |
2000 | Ausweichen | Durango | R/T |
1998–2000 | Ausweichen | Durango | SLT |
1999–2000 | Ausweichen | Durango | SLT Plus |
2000 | Ausweichen | Durango | Sport |
1968–1974 | Ausweichen | M300 | Base |
1978–1979 | Ausweichen | Magnum | XE |
1960 | Ausweichen | Matador | Base |
1970–1974 | Ausweichen | MB300 | Base |
1980–1983 | Ausweichen | Mirada | Spezialcoupé |
1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
1968–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
1970–1972 | Ausweichen | P200 | Base |
1971–1972 | Ausweichen | P300 | Base |
1959 | Ausweichen | P300-Serie | Base |
1959 | Ausweichen | P310-Serie | Base |
1959 | Ausweichen | P320-Serie | Base |
1968 | Ausweichen | P375 | Base |
1959 | Ausweichen | P410-Serie | Base |
1959 | Ausweichen | P420-Serie | Base |
1959 | Ausweichen | P450-Serie | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
1963, 1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
1960–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
1972–1974 | Ausweichen | R300 | Base |
1974 | Ausweichen | R300 | Wohnmobil |
1994–1996 | Ausweichen | Ram 1500 | Base |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Laramie |
1997 | Ausweichen | Ram 1500 | LT |
2001 | Ausweichen | Ram 1500 | SLT |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Sport |
1997–1998 | Ausweichen | Ram 1500 | SS/T 5,9 l |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | ST |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | WS |
1999–2002 | Ausweichen | Ram 1500 Van | Base |
1994–1996 | Ausweichen | Ram 2500 | Base |
1999–2002 | Ausweichen | Ram 2500 Van | Base |
1999–2002 | Ausweichen | Ram 3500 Van | Base |
1974–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1991–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Canyon Sport |
1981–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
1975–1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1978–1980 | Ausweichen | RD200 | Base |
1973–1974 | Ausweichen | RM300 | Base |
1971,1973 | Ausweichen | RM300 | Wohnmobil |
1971,1974 | Ausweichen | RM350 | Wohnmobil |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
1960–1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
1979–1981 | Ausweichen | St. Regis | Base |
1959–1960 | Ausweichen | LKW | Base |
1975-1977,1984-1989 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1959, 1968–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1964–1967 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
1977–1993 | Ausweichen | W150 | Base |
1990–1991 | Ausweichen | W150 | S |
1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1959, 1968–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1964–1967 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
1981–1993 | Ausweichen | W250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1959, 1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
FAST Dual-Sync-Verteiler sind eine einfache, sofort einsatzbereite Plug-and-Play-Lösung für vollsequentielle Hochleistungs-V8-EFI-Motoren. Dank der werkseitig voreingestellten Reluktanzgeber und Impulsaufnehmer entfällt die manuelle Einstellung der Kurbelwellen-Referenzwinkel oder Rotorphasen vor dem Einbau. FAST Dual-Sync-Verteiler verfügen außerdem über CNC-gefräste Gehäuse aus hochwertigem 6061-T6-Aluminium. Durch die Verwendung leistungsstarker magnetischer Impulsaufnehmer zur Erzeugung leistungsstarker, störresistenter und diskreter Schaltsignale an die FAST XFI 2.0 und EZ-EFI 2.0 Fuel + IgnitionECUs gewährleisten sie einen extrem präzisen Zündzeitpunkt und eine besonders lange Lebensdauer.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1965 | Bristol | 408 | Base |
1965–1967 | Bristol | 409 | Base |
1967–1969 | Bristol | 410 | Base |
1964–1965 | Checker | Aerobus | Base |
1979–1980 | Chrysler | Córdoba | 300 |
1975–1983 | Chrysler | Córdoba | Base |
1980 | Chrysler | Córdoba | Krone |
1980–1982 | Chrysler | Córdoba | LS |
1983–1989 | Chrysler | Fifth Avenue | Base |
1981–1983 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
1977–1982 | Chrysler | LeBaron | Base |
1977–1982 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
1978 | Chrysler | LeBaron | S |
1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
1979–1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
1977–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1971, 1973–1981 | Chrysler | Newport | Base |
1971–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
1978–1981 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
1962–1965 | Ausweichen | 880 | Base |
1962–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
1964–1970 | Ausweichen | A100 | Base |
1968–1970 | Ausweichen | A100 | Sportler |
1964–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Base |
1968–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Sportler |
1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
1975–1980 | Ausweichen | B100 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1981–1994 | Ausweichen | B150 | Base |
1995–1998 | Ausweichen | B1500 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B200 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1981–1994 | Ausweichen | B250 | Base |
1995–1998 | Ausweichen | B2500 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B300 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
1981–1994 | Ausweichen | B350 | Base |
1995–1998 | Ausweichen | B3500 | Base |
1973–1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
1970 | Ausweichen | Herausforderer | T/A |
1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1966-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1965-1967,1970-1976 | Ausweichen | Krone | Base |
1971, 1975–1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1975-1979,1984-1989 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1979 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister II |
1959, 1968–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1960–1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
1977–1993 | Ausweichen | D150 | Base |
1978–1979 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
1990–1991 | Ausweichen | D150 | S |
1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1959, 1968–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1960–1967 | Ausweichen | D200-Serie | Base |
1981–1993 | Ausweichen | D250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1959, 1968–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1960–1967 | Ausweichen | D300-Serie | Base |
1981–1993 | Ausweichen | D350 | Base |
1978–1981 | Ausweichen | D400 | Base |
1978–1981 | Ausweichen | D450 | Base |
1989–1999 | Ausweichen | Dakota | Base |
1989–1993 | Ausweichen | Dakota | LE |
1998–1999 | Ausweichen | Dakota | R/T |
1990–1993 | Ausweichen | Dakota | S |
1989–1991 | Ausweichen | Dakota | SE |
1989 | Ausweichen | Dakota | Shelby |
1994–1999 | Ausweichen | Dakota | SLT |
1989–1999 | Ausweichen | Dakota | Sport |
1994–1996 | Ausweichen | Dakota | WS |
1963–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
1960–1976 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969–1975 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon 340 |
1963, 1965–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1964, 1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
1971–1974 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sonderausgabe |
1973–1976 | Ausweichen | Pfeil | Sport |
1973 | Ausweichen | Pfeil | Sport 340 |
1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sport 360 |
1969–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1969–1970 | Ausweichen | Pfeil | Swinger 340 |
1975–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger Spezial |
1977–1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
1977–1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
1979–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
1984–1989 | Ausweichen | Diplomat | SE |
1981 | Ausweichen | Diplomat | Sport |
1998–2000 | Ausweichen | Durango | Base |
2000 | Ausweichen | Durango | R/T |
1998–2000 | Ausweichen | Durango | SLT |
1999–2000 | Ausweichen | Durango | SLT Plus |
2000 | Ausweichen | Durango | Sport |
1968–1974 | Ausweichen | M300 | Base |
1978–1979 | Ausweichen | Magnum | XE |
1960 | Ausweichen | Matador | Base |
1970–1974 | Ausweichen | MB300 | Base |
1980–1983 | Ausweichen | Mirada | Spezialcoupé |
1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
1968–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
1970–1972 | Ausweichen | P200 | Base |
1971–1972 | Ausweichen | P300 | Base |
1959 | Ausweichen | P300-Serie | Base |
1959 | Ausweichen | P310-Serie | Base |
1959 | Ausweichen | P320-Serie | Base |
1968 | Ausweichen | P375 | Base |
1959 | Ausweichen | P410-Serie | Base |
1959 | Ausweichen | P420-Serie | Base |
1959 | Ausweichen | P450-Serie | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
1963, 1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
1960–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
1972–1974 | Ausweichen | R300 | Base |
1974 | Ausweichen | R300 | Wohnmobil |
1994–1996 | Ausweichen | Ram 1500 | Base |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Laramie |
1997 | Ausweichen | Ram 1500 | LT |
2001 | Ausweichen | Ram 1500 | SLT |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Sport |
1997–1998 | Ausweichen | Ram 1500 | SS/T 5,9 l |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | ST |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | WS |
1999–2002 | Ausweichen | Ram 1500 Van | Base |
1994–1996 | Ausweichen | Ram 2500 | Base |
1999–2002 | Ausweichen | Ram 2500 Van | Base |
1999–2002 | Ausweichen | Ram 3500 Van | Base |
1974–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1991–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Canyon Sport |
1981–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
1975–1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1978–1980 | Ausweichen | RD200 | Base |
1973–1974 | Ausweichen | RM300 | Base |
1971,1973 | Ausweichen | RM300 | Wohnmobil |
1971,1974 | Ausweichen | RM350 | Wohnmobil |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
1960–1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
1979–1981 | Ausweichen | St. Regis | Base |
1959–1960 | Ausweichen | LKW | Base |
1975-1977,1984-1989 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1959, 1968–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1964–1967 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
1977–1993 | Ausweichen | W150 | Base |
1990–1991 | Ausweichen | W150 | S |
1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1959, 1968–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1964–1967 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
1981–1993 | Ausweichen | W250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1959, 1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |