Ford Racing 5,0 l Coyote 460 PS, Automatikgetriebe, Crate Engine Gen 3 (keine Stornierung, keine Rückgabe)
Regulärer Preis
$20,537.99 AUD
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Der Ford Performance 5,0-l-Coyote-Motor (2018) ist ein moderner 5,0-l-V8-Motor mit 32 Ventilen und DOHC-Technologie. Er nutzt fortschrittliche Funktionen wie Direkt- und Saugrohreinspritzung, zwei unabhängige variable Nockenwellensteuerungen (Ti-VCT), High-Flow-Zylinderköpfe und ein erhöhtes Verdichtungsverhältnis und liefert 460 PS bei 7000 U/min und über 570 Nm Drehmoment bei 4600 U/min (mit Super-Kraftstoff). Der leichte, mit Plasma-Drahtlichtbogenspritzen gefertigte Aluminium-Zylinderblock verfügt über kreuzverschraubte Hauptlagerdeckel und dicke Hauptlagerschotts für mehr Stabilität im unteren Drehzahlbereich, optimierten Ölrücklauf und optimierte Luftwiderstandsregelung zur Verbesserung der Leistung bei hohen Drehzahlen.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2018 | Ford | Mustang | GT |
| 2018 | Ford | Mustang | GT Premium |
Der Ford Performance 5,0-l-Coyote-Motor (2018) ist ein moderner 5,0-l-V8-Motor mit 32 Ventilen und DOHC-Technologie. Er nutzt fortschrittliche Funktionen wie Direkt- und Saugrohreinspritzung, zwei unabhängige variable Nockenwellensteuerungen (Ti-VCT), High-Flow-Zylinderköpfe und ein erhöhtes Verdichtungsverhältnis und liefert 460 PS bei 7000 U/min und über 570 Nm Drehmoment bei 4600 U/min (mit Super-Kraftstoff). Der leichte, mit Plasma-Drahtlichtbogenspritzen gefertigte Aluminium-Zylinderblock verfügt über kreuzverschraubte Hauptlagerdeckel und dicke Hauptlagerschotts für mehr Stabilität im unteren Drehzahlbereich, optimierten Ölrücklauf und optimierte Luftwiderstandsregelung zur Verbesserung der Leistung bei hohen Drehzahlen.
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|---|---|---|---|
| 2018 | Ford | Mustang | GT |
| 2018 | Ford | Mustang | GT Premium |
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Der Ford Performance 5,0-l-Coyote-Motor (2018) ist ein moderner 5,0-l-V8-Motor mit 32 Ventilen und DOHC-Technologie. Er nutzt fortschrittliche Funktionen wie Direkt- und Saugrohreinspritzung, zwei unabhängige variable Nockenwellensteuerungen (Ti-VCT), High-Flow-Zylinderköpfe und ein erhöhtes Verdichtungsverhältnis und liefert 460 PS bei 7000 U/min und über 570 Nm Drehmoment bei 4600 U/min (mit Super-Kraftstoff). Der leichte, mit Plasma-Drahtlichtbogenspritzen gefertigte Aluminium-Zylinderblock verfügt über kreuzverschraubte Hauptlagerdeckel und dicke Hauptlagerschotts für mehr Stabilität im unteren Drehzahlbereich, optimierten Ölrücklauf und optimierte Luftwiderstandsregelung zur Verbesserung der Leistung bei hohen Drehzahlen.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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| 2018 | Ford | Mustang | GT |
| 2018 | Ford | Mustang | GT Premium |
Der Ford Performance 5,0-l-Coyote-Motor (2018) ist ein moderner 5,0-l-V8-Motor mit 32 Ventilen und DOHC-Technologie. Er nutzt fortschrittliche Funktionen wie Direkt- und Saugrohreinspritzung, zwei unabhängige variable Nockenwellensteuerungen (Ti-VCT), High-Flow-Zylinderköpfe und ein erhöhtes Verdichtungsverhältnis und liefert 460 PS bei 7000 U/min und über 570 Nm Drehmoment bei 4600 U/min (mit Super-Kraftstoff). Der leichte, mit Plasma-Drahtlichtbogenspritzen gefertigte Aluminium-Zylinderblock verfügt über kreuzverschraubte Hauptlagerdeckel und dicke Hauptlagerschotts für mehr Stabilität im unteren Drehzahlbereich, optimierten Ölrücklauf und optimierte Luftwiderstandsregelung zur Verbesserung der Leistung bei hohen Drehzahlen.
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| 2018 | Ford | Mustang | GT |
| 2018 | Ford | Mustang | GT Premium |