Ford Racing 572 Kubikzoll 655 PS Crate Engine Frontölwanne (Keine Stornierung, keine Rückgabe)
Ford Racing

Ford Racing 572 Kubikzoll 655 PS Crate Engine Frontölwanne (Keine Stornierung, keine Rückgabe)

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Beschreibung
Motortyp: Big Block der 385er-Reihe; Hubraum 572 Kubikzoll; Bohrung 4,50 Zoll x Hub 4,50 Zoll; Ford Performance A460 Big Block M-6010-A460; SCAT-Kurbelwelle aus geschmiedetem Stahl; SCAT-Pleuelstangen und -Schrauben aus geschmiedetem Stahl mit H-Profil; Diamond Racing-Kolben mit schwimmend gelagerten Kolbenbolzen; Hydraulische Rollennockenwelle mit 0,649 Zoll Hub/Einlass 259 Grad bei 0,050 Zoll Hub/Auslass 263 Deb. bei 0,050 Zoll Hub; Ford Performance Super Cobra Jet Aluminium-Zylinderköpfe M-6049-SCJA/Doppelventilfedern mit Dämpfer/Einlassventile aus Edelstahl 2,200 Zoll/Auslassventile aus Edelstahl 1,76 Zoll; Verdichtungsverhältnis 10,0:1; Super-Bleifrei-Kraftstoff erforderlich; Crowner-Rollenkipphebel aus Edelstahl; Ford Performance Multi Index-Steuerkettensatz M-6268-A460; Hochleistungs-Ölpumpe von Jon Kaase(R) mit Aluminiumgehäuse; Ford Performance SFI-zugelassener Schwingungsdämpfer M-6316-A521; Ford Performance Ölwanne mit vorderer Ölwanne M-6675-FT460; Edelbrock(R) Victor(R) 2966 Ansaugkrümmer; Holley(R) Street Avenger 870 cfm Vergaser; MSD(R) Verteiler; Hochleistungs-Wasserpumpe von Edelbrock(R); Ford Performance blaue 9-mm-Zündkerzenkabel M-12259-C460;
Motortyp: Big Block der 385er-Reihe; Hubraum 572 Kubikzoll; Bohrung 4,50 Zoll x Hub 4,50 Zoll; Ford Performance A460 Big Block M-6010-A460; SCAT-Kurbelwelle aus geschmiedetem Stahl; SCAT-Pleuelstangen und -Schrauben aus geschmiedetem Stahl mit H-Profil; Diamond Racing-Kolben mit schwimmend gelagerten Kolbenbolzen; Hydraulische Rollennockenwelle mit 0,649 Zoll Hub/Einlass 259 Grad bei 0,050 Zoll Hub/Auslass 263 Deb. bei 0,050 Zoll Hub; Ford Performance Super Cobra Jet Aluminium-Zylinderköpfe M-6049-SCJA/Doppelventilfedern mit Dämpfer/Einlassventile aus Edelstahl 2,200 Zoll/Auslassventile aus Edelstahl 1,76 Zoll; Verdichtungsverhältnis 10,0:1; Super-Bleifrei-Kraftstoff erforderlich; Crowner-Rollenkipphebel aus Edelstahl; Ford Performance Multi Index-Steuerkettensatz M-6268-A460; Hochleistungs-Ölpumpe von Jon Kaase(R) mit Aluminiumgehäuse; Ford Performance SFI-zugelassener Schwingungsdämpfer M-6316-A521; Ford Performance Ölwanne mit vorderer Ölwanne M-6675-FT460; Edelbrock(R) Victor(R) 2966 Ansaugkrümmer; Holley(R) Street Avenger 870 cfm Vergaser; MSD(R) Verteiler; Hochleistungs-Wasserpumpe von Edelbrock(R); Ford Performance blaue 9-mm-Zündkerzenkabel M-12259-C460;